Генератор - проблемы, ремонт, обслуживание, аналоги и прочее - тема обсуждения

[toyota_100]

0123520017 подойдет любой мерсовский генератор.

[toyota_100]

Выглядит как эти на фото

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/generator_na_mercedes_w_210_220_208_202_346804610

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/generator_dlya_mersedesa_322001595

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/generator_130_a_dlya_mersedes_w_124_w_140_337442405

[FEDORS]

Загорелась контрольная лампа зарядки, открыл капот, все провода на месте. Решил доехать до дома потом разобраться (150 км).

Дома открыв капот был в ужасе, акумм выкипел, аж чернота полезла из него, машину завести уже не смог.

Вопрос, что могло произойти: - накрылся регулятор напряжения,

- коротнул аккум,

- или ёщё чего?

[Lvowich]

Загорелась контрольная лампа зарядки, открыл капот, все провода на месте. Решил доехать до дома потом разобраться (150 км).

Дома открыв капот был в ужасе, акумм выкипел, аж чернота полезла из него, машину завести уже не смог.

Вопрос, что могло произойти: - накрылся регулятор напряжения,

- коротнул аккум,

- или ёщё чего?

накрылся регулятор напряжения, но это одна из причин, тестер тебе в помощь Изменено 28 июня, 2014 пользователем Lvowich

[WARELIK]

Такая же хрень ! Загорелась лампа аккума , на заведённом скинул провод - плюс с аккума : заглохла . Значит гена ! Подскажите , на что сначала смотреть - предохранитель , таблетка ( если она есть ), или гену в морг ? Дрыгатель 2.3 бензинка . И 406 тудой пойдёт , если что ...

Изменено 28 июня, 2014 пользователем WARELIK

[Lvowich]

Такая же хрень ! Загорелась лампа аккума , на заведённом скинул провод - плюс с аккума : заглохла . Значит гена ! Подскажите , на что сначала смотреть - предохранитель , таблетка ( если она есть ), или гену в морг ? Дрыгатель 2.3 бензинка . И 406 тудой пойдёт , если что ...

Валер, без тестера к машине для выявления почему нет напруги, даже не подходи. Для начала надо проверить, приходит ли напряжение возбуждения от замка зажигания, если есть, то проверять наличие напряжения на выходе с гены, ну и так далее по цепи со всеми остановками. А со скыдыванием клемм, будь поосторожней, а то можешь попасть на замену ЭБУ. У нас всё-таки не ВАЗ 2101 - 07 Изменено 28 июня, 2014 пользователем Lvowich

[FEDORS]

Загорелась контрольная лампа зарядки, открыл капот, все провода на месте. Решил доехать до дома потом разобраться (150 км).

Дома открыв капот был в ужасе, акумм выкипел, аж чернота полезла из него, машину завести уже не смог.

Вопрос, что могло произойти: - накрылся регулятор напряжения,

- коротнул аккум,

- или ёщё чего?

накрылся регулятор напряжения, но это одна из причин, тестер тебе в помощь

Ну, что бы дальше разбираться, надо восстановить аккум или купить новый, этому пришёл, наверное, капец. А из-за чего мог регулятор напряжения издохнуть? - ехал по сухому асфальту и как его проверить?

[Lvowich]

А из-за чего мог регулятор напряжения издохнуть? - ехал по сухому асфальту и как его проверить?

В домашних условиях, если ты не автоэлектрик, то никак. А если надо просто узнать работает - не работает, то только по наличию напряжения на входе и на выходе. А издохнуть он мог по многим причинам, начиная от плохой массы двигателя, до смерти аккумулятора. Изменено 28 июня, 2014 пользователем Lvowich

[WARELIK]

Валер ! Ты знаешь какой из меня электрик ! Вкыл-выкл . В лучшем случае . Там вааще есть предохранитель , и (или) таблетка ? Что б я смог с чего-то начать проверку , а потом к спецам , ежели не выгорит !

[Lvowich]

Валер ! Ты знаешь какой из меня электрик ! Вкыл-выкл . В лучшем случае . Там вааще есть предохранитель , и (или) таблетка ? Что б я смог с чего-то начать проверку , а потом к спецам , ежели не выгорит !

 

В+ - зарядка аккумулятора (силовой выход)

D1 - провод возбуждения

Предохранитель Ef1 120А от генератора к аккумуляторуё

Изменено 28 июня, 2014 пользователем Lvowich

[WARELIK]

Блин ! Это ты сейчас с кем разговаривал ??? Ты пальцем покажи ...

[Lvowich]

Блин ! Это ты сейчас с кем разговаривал ??? Ты пальцем покажи ...

Надо замерить напряжение в фишке на контакте генератора D1, если есть, то на + аккума и на толстом проводе на генераторе, они должны совпадать, если не совпадают, то проверять предохранитель.Левый верхний угол, предохранитель на 120А. Если на D1 нет или меньше бортового напряжения, то искать причину в предохранителе f27 или в замке зажигания. Так-же замерить сопротивление между " - " аккума и блоком двигателя, оно должно равняться 0, если не равно 0, то чистить клеммы массы. Изменено 28 июня, 2014 пользователем Lvowich

[WARELIK]

Спасибо Валер ! Уже понятнее . Уточни только , предохранители в каком блоке искать : под капотом , или у левой ноги ?

[Lvowich]

Спасибо Валер ! Уже понятнее . Уточни только , предохранители в каком блоке искать : под капотом , или у левой ноги ?

под капотом, ты же не ешь тем на чём сидишь Изменено 29 июня, 2014 пользователем Lvowich

[WARELIK]

Ну , понятно . А всё таки в салоне то же предохранители есть ......, и пьють ... .gif' alt='::'>

[Семиглазов Олег]

Подскажите пожалуйста , на панели приборов , еле еле загарелся индикатор разряда батареи во время работы двигателя , перед запуском в положении зажигание горит ярко как положено, вчем может быть причина

[traktorist]

Познай страшную силу вольтметра в диагностике электрики.

[Lvowich]

Подскажите пожалуйста , на панели приборов , еле еле загарелся индикатор разряда батареи во время работы двигателя , перед запуском в положении зажигание горит ярко как положено, вчем может быть причина

 

Причин может быть много, начиная с плохой "массы" от двигателя к кузову и заканчивая межвитковым замыканием обмотки статора генератора, но самые распространённые это плохая "масса" и (или) износ или залипание щёток.

Изменено 1 июля, 2014 пользователем Lvowich

[gewandt]

Подскажите советом где копать.

Машина простояла полмесяца, пока был в командировке, приехал завожу с пульта, тут же глохнет, и так несколько раз.

Завел с ключа, работает, отьехал до дома, и заметил глюк.

Моргает лампочка аккумулятора, не часто а просто то загорится, то потухнет и какое-то время не горит, потом снова моргнет и потухнет.

Еще заметил, что когда загорается лампочка, то как бы проваливается стрелка тахометра, хотя на слух обороты двигателя не плавают.

Контакты на аккумуляторе зачистил, но такая фигня продолжается.

[Проходимец]

Щетки генератора. Точка. Поиском пользуйся.

[SLESARYGA]

ремень смотреть, можт пружина лопнула, можт слетела, у меня так было.

[дмитрий199]

Подскажите пожалуйста , на панели приборов , еле еле загарелся индикатор разряда батареи во время работы двигателя , перед запуском в положении зажигание горит ярко как положено, вчем может быть причина

снимай и в ремонтЮа то в один прекрасный день не заведешся!

[Shtirlits]

я как 120А поставил всегда так подсвечивать стало - вольтметр в стацирнаре, вобщем некоторое время дает 13 вольт и минут через пять до 14.3 раскачивает, вобщем сначала парился - ща нет, не зависит ни от чего, всегда одна картина, забил.(с гены идет теперь 2 провода, может с этим связано, там же какой то провод возбуждения типа, тахометр как часы работает)

[Aleksander]

Подскажите пожалуйста где купить шкив с обгонной муфтой на генератор DELPHI(14V75A ASVR) код 6621545402 ( муссо спорт турбодизель 2,9 2006года) и какой у неё каталожный номер

Изменено 31 июля, 2014 пользователем Aleksander

[Vasily22]

Блин, пару страниц назад: http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=124&st=720#entry565811

тот же гена: http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=21288entry520361