Вилка Кончилась Тагер 2.3 35000 км.

[Jukka]

А ты бы выкрутил упор отпилил его 7мм, одел спокойно на вилку, отжал выжимной к сцеплению, засунул вилку с одетым упором в коробку при этом аккуратно одеть вилку на вал далее вкрутил упор и все дела и никакого гемороя.

P.S. правда желательно открутить перед кардана чтобы не мешался.

Выкручивать то зачем? У меня ведь и так вошло, а откручивать упор, это еще плюсом минут 15-20...

Ваша фраза? "засунуть было посложнее, ибо нужно было попасть "куда надо""

[volchara]

 

Ваша фраза?

Уважаемые форумчане, не хочу показаться навязчивым и сорри за офф, но вот привожу выдержку из правил Форума:

 

""6. Этикет

 

6.1. В форуме обычно обращаются на «ты». Такова установившаяся здесь традиция. Вы не вправе требовать от других участников форума обращения на «вы». Если вас коробит от того, что незнакомые люди обращаются к вам на «ты» — скорее всего, вам придется покинуть форум. На «ты» обращаются к любому участнику, в том числе и к модераторам, в том числе в личных посланиях и в электронной почте.""

 

Так оно как то проще.

[Will]

Подскажите по симптомам умирания вилки: чё начинает происходить?

У меня последнее время , чтобы выжать сцепление приходится практически вдавливать педаль в пол. Раньше я просто нажимал педаль, ну там до половины хода, и усё тихо и спокойно переключалось. Теперь даже при полной отжатой педали, слышен звук-скрежет-дребезг входящих в зацепления шестерён, как на несинхронизированной кпп. Чё это могет быть? Вилка умирает?

[raz-raz]

вилка

[Alex VRN]

Менял вилку самостоятельно, фото и описание тут. Сообщение 1662.

Поменялось не сложно, просто потянул, подергал, монтажка помогла, скажу одно, засунуть было посложнее, ибо нужно было попасть "куда надо" =))) Вилка заняла на снятие минут 5-10, и на установку 10-15 минут, + время на сварку. Вот.

На фото все понятно, я в принципе что там есть предполагал и так. Отпишись если не трудно, как и чем вынимал вилку из пазов выжимного- если монтировкой то каким концом и в какую сторону засовывал её в коробку, с какой стороны и в какую сторону нажимал, а так же в какое место вилки упирал.

 

Я когда менял вилку, зажимал нижний край газовым ключом и на него уже давил монтировкой.

[Вездеход]

А я хотел вилку снять и проварить, не смог.... Как её вы достаете не пойму. Не лезет что то. Я и рабочий снял и пыльник, а вилка с пазов на выжимном не выходит....

Она не выходит из-за упора.Вероятно началось продавливание вилки.На выжимном вилку ничего не держит.На нем просто пазы под вилку.Я выкручивал упор.

[PARALAX]

Вилку поменять самому, там делов на 30 мин и ничего двигать ненадо

 

Скажите пожалуста как? У меня пока проблем нет, но..... Хочу знать

[Jukka]

Вилку поменять самому, там делов на 30 мин и ничего двигать ненадо

 

Скажите пожалуста как? У меня пока проблем нет, но..... Хочу знать

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=672&st=1660

[Снайперъ21214]

Подскажите новичку, при осмотре ездили на Тагере, всё работало без проблем, при покупке тоже, по дороге домой долго стояли и дёргались в пробке, после чего педаль сцепления практически потеряла ход, а передачи перестали включаться (при включенном двигателе), километров через 50 всё опять стало работать нормально!Что это?!

[ВасяЯ]

вилка 100 процентов.

[Снайперъ21214]

Я тоже так думаю, на Ниве ощущал! Но почему она "отвисла"?

[ВасяЯ]

читай тему про вилку.в том числе и мою в техподдержке.я уже вилку "проходил"

[Лонжерон]

Некогда было написать, думаю полезно взять на учёт.

первый раз вилку я поменял при пробеге около 30тык. тут где-то описывал. Вкратце - начала подхрюкивать коробка при переключении на 4-ю, потом стала тяжело включаться первая.

В сервисе после некоторых упирательств осмотрели и увидели трещину. оменяли по гарантии. и вот, не проехав и 10тык, снова те же симптомы. Позвонил на сервис, сказали что могут принять только через два дня, тогда будет мастер по гарантии. В Ти-Рекс, где до этого проходил гарантийное ТО и ремонт по замене вилки больше не езжу. Качество диагностики и ремонта не устраивает, и как в воду глядел.

ашина была нужна. и чёрт дёрнул всё-же поехать, думал "проскочит". пробки... не проскочило, пробил шток вилку, ну как и следовало ожидать, сам дурак..... Уехал на эвакуаторе.

При осмотре вилки мастер по гарантии, спасибо ему обратил внимание на маленький (да что там маленький - ничтожный) пробег после предыдущй замены, и тщательно осмотрев узел увидел смерть выжимного подшипника и сильный износ направляющей подшипника. Похоже проглядели, или "проглядели" при первом ремонте, вот всё и сломалось сразу же. поменяли по гарантии, только за подшипник пришлось платить, как за негарантийную деталь.

[Mikle69]

привет всем

подскажите пожалуйста

вот прикупил вилку вот такую по цене всего 650р

как думаете так поставить или всё таки обварить сначала?

[PARALAX]

а где нуно обваривать?, извините..

[Каменецкий]

Некогда было написать, думаю полезно взять на учёт.

первый раз вилку я поменял при пробеге около 30тык. тут где-то описывал. Вкратце - начала подхрюкивать коробка при переключении на 4-ю, потом стала тяжело включаться первая.

В сервисе после некоторых упирательств осмотрели и увидели трещину. оменяли по гарантии. и вот, не проехав и 10тык, снова те же симптомы. Позвонил на сервис, сказали что могут принять только через два дня, тогда будет мастер по гарантии. В Ти-Рекс, где до этого проходил гарантийное ТО и ремонт по замене вилки больше не езжу. Качество диагностики и ремонта не устраивает, и как в воду глядел.

ашина была нужна. и чёрт дёрнул всё-же поехать, думал "проскочит". пробки... не проскочило, пробил шток вилку, ну как и следовало ожидать, сам дурак..... Уехал на эвакуаторе.

При осмотре вилки мастер по гарантии, спасибо ему обратил внимание на маленький (да что там маленький - ничтожный) пробег после предыдущй замены, и тщательно осмотрев узел увидел смерть выжимного подшипника и сильный износ направляющей подшипника. Похоже проглядели, или "проглядели" при первом ремонте, вот всё и сломалось сразу же. поменяли по гарантии, только за подшипник пришлось платить, как за негарантийную деталь.

А после первой проблемки вилку поставили Тагазовскую или Саньёнговскую?

[Papa Hemi]

А после первой проблемки вилку поставили Тагазовскую или Саньёнговскую?

А что такое Тагазовская? Я купил фирменную Тагазовскую. Которую завод по дилерам рассылает. В запас. С наклейкой на упаковке ТАГАЗ. Но на полиэтиленовом пакете, в который упаковала вилка и на самой вилке название корейской фирмы. И Маде ин Корея.

[Каменецкий]

А после первой проблемки вилку поставили Тагазовскую или Саньёнговскую?

А что такое Тагазовская? Я купил фирменную Тагазовскую. Которую завод по дилерам рассылает. В запас. С наклейкой на упаковке ТАГАЗ. Но на полиэтиленовом пакете, в который упаковала вилка и на самой вилке название корейской фирмы. И Маде ин Корея.

на Саньёнговской вилке ещё цифры напечатаны (не на упаковке - а на металле вилки), на тагазовской - нет. Я проездил с тагазовской около 15 тыщ, потом поменял её на всякий случай на вилку, купленную в магазине корейских запчастей. Старая вилка была в хорошем состоянии, без каких-либо трещин.

Изменено 11 ноября, 2011 пользователем Каменецкий

[Лонжерон]

А после первой проблемки вилку поставили Тагазовскую или Саньёнговскую?

Вот... не знаю.

[уазик]

Некогда было написать, думаю полезно взять на учёт.

первый раз вилку я поменял при пробеге около 30тык. тут где-то описывал. Вкратце - начала подхрюкивать коробка при переключении на 4-ю, потом стала тяжело включаться первая.

В сервисе после некоторых упирательств осмотрели и увидели трещину. оменяли по гарантии. и вот, не проехав и 10тык, снова те же симптомы. Позвонил на сервис, сказали что могут принять только через два дня, тогда будет мастер по гарантии. В Ти-Рекс, где до этого проходил гарантийное ТО и ремонт по замене вилки больше не езжу. Качество диагностики и ремонта не устраивает, и как в воду глядел.

ашина была нужна. и чёрт дёрнул всё-же поехать, думал "проскочит". пробки... не проскочило, пробил шток вилку, ну как и следовало ожидать, сам дурак..... Уехал на эвакуаторе.

При осмотре вилки мастер по гарантии, спасибо ему обратил внимание на маленький (да что там маленький - ничтожный) пробег после предыдущй замены, и тщательно осмотрев узел увидел смерть выжимного подшипника и сильный износ направляющей подшипника. Похоже проглядели, или "проглядели" при первом ремонте, вот всё и сломалось сразу же. поменяли по гарантии, только за подшипник пришлось платить, как за негарантийную деталь.

А после первой проблемки вилку поставили Тагазовскую или Саньёнговскую?

Да на Тагазе нет штампов никаких. Все цеха комбайнового завода где стояли штампы ликвидированы - либо проданы либо сборка авто идет. Где они вилку штамповать будут? Свои бирки в лучшем случае переклеивают на китайские или иных производителей детали...

[ВасяЯ]

новую ссаньенговскую вилку я бы не стал обваривать ибо это отпускание металла со всеми вытекающими.а вот смазать шар изнутри графиткой или 158 номером крайне желательно.ну и периодически ее осматривать на предмет протыкания благо это не так сложно

[САВ]

74100 км. Позавчера сломалась. Пока обварил и поставил на место.

[volchara]

74100 км. Позавчера сломалась. Пока обварил и поставил на место.

Что весь пробег на родной вилке??

[fiksa56]

74100 км. Позавчера сломалась. Пока обварил и поставил на место.

Что весь пробег на родной вилке??

Кум 80т.к.,я 50т.км.,у меня,я специально,недавно смотрел,как новая Изменено 18 ноября, 2011 пользователем fiksa56

[САВ]

74100 км. Позавчера сломалась. Пока обварил и поставил на место.

Что весь пробег на родной вилке??

 

Вот как-то так