масла в двигатель

[Стефф]

Сам последний раз залил в корандоса Q8

Q8 - это вот это? http://www.q8oils.ru...og/?prod_id=109

А что сподвигло на такой эксперимент?

почему бы нет, честное масло из кувейтской нефти, своя транспортировка, своя переработка(в Европе), в россии официальный импортер только питерский НПО "катод"(но продается и в Автомаге, цена та же), сайт который ты дал может еще один дистрибьютор, а может и перекуп. Поводов для беспокойства пока не вижу. Да и отзывы пользовавшихся имеются. В европе у них 5% рынка масел, по топливозаправкам еще больше.

Изменено 22 февраля, 2013 пользователем Стефф

[Thunder Truck]

почитайте

http://www.zr.ru/a/522788/

 

жалко, что журнал так и не указал "отличившихся" производителей масел (как и марку масла), было бы меньше шансов нарваться

[Thunder Truck]

далее в каментах к статье журнал попросили назвать марки масла, они отнекивались, потом один пользователь написал

"Насчет марок о которых не хочет распространяться журнал: SHELL, CASTROL, Дешевая синтетика от Mobil (Super 3000 кажется). В общем попса, рекламой которых завалено СМИ. Хотя Edge 0W-40 таки хорошее масло."

 

автор статьи ответил:

Вы все правильно сказали. И по EDGE - тоже, к нему претензий нет. Пока.

 

от меня Mobil Super 3000 не синтетика, гидрокряк и видимо с говенным дешевым пакетом присадок, в которых быстро срабатывается полимерный загуститель и прочее

[шпунтик]

Папий,привет!Ну ты брат так глубоко копаешь смотри в Америку упадешь.

Плюс ко всем отзывам я люблю слушать и чувствовать как работает и

ведет себя собственно сам моторчик.Ведет он себя прекрасно,как мне

кажется даже мягче чем на Шелл Ультра Экстра.Опыт общения с техникой

у меня не очень большой этой весной 35 годиков как за рулем.НО!Ведь

каждый из нас машинке только добра желает.Одним из приоритетов

при выборе является убежденность ,что налил то что написано на канистре.

Тут Зику мало равных.Как то так.

Всем удачи.

Шпунтик.

[Dacha_owner]

далее в каментах к статье журнал попросили назвать марки масла, они отнекивались, потом один пользователь написал

"Насчет марок о которых не хочет распространяться журнал: SHELL, CASTROL, Дешевая синтетика от Mobil (Super 3000 кажется). В общем попса, рекламой которых завалено СМИ. Хотя Edge 0W-40 таки хорошее масло."

 

автор статьи ответил:

Вы все правильно сказали. И по EDGE - тоже, к нему претензий нет. Пока.

 

от меня Mobil Super 3000 не синтетика, гидрокряк и видимо с говенным дешевым пакетом присадок, в которых быстро срабатывается полимерный загуститель и прочее

А Mobil Super 3000 X1 5W40 - это то же Mobil Super 3000? И что делать заливавшим это масло? Срочно сливать, промывать, лить что-то иное?

[Thunder Truck]

на самом деле там несколько условий должны совпасть (в статье и каментах они объясняют), но такое совпадение не редкость. в результате это "синтетика" превращается гуталин. и опять же, в конце статьи говорится, что ездить то можно, но нужно и уровень и консинстенцию по шупу проверять, и делать периодически простейший капельный тест.

еще, лично мое подозрение, этот гуталин получается чаще, когда народ стоит в пробках сутками, но масло меняет через предписанные 10-15-20 тысяч,

[Dacha_owner]

Ясно.

[kostianprapor]

всем доброго времени суток! хочется услышать ваше мнение о масле ликви моли дизель синтоил 5w40...

[Стефф]

всем доброго времени суток! хочется услышать ваше мнение о масле ликви моли дизель синтоил 5w40...

хорошее масло и дорогое...

[s.pal]

Привет, други.

Хочу попросить совет, сейчас езжу на Мобил 1 0w40, машина прошла 165тыков, скоро замена масла. Вот возник вопрос какое заливать, Мобил 5w40 или другое какое-то.

Про другое возник вопрос потому, что предложили перейти на Арал или KIXX.

По аралу предлагают 5w40, а вот KIXX D1 10w40(типа дешево надежно и сердито)/

Подскажите как правильно поступить, может кто юзал такое масло, ну и вообще.

[minlegali]

При таком пробеге я рекомендую перейти на 10W40 независимо от марки масла - турбина жидкое масло больше кушает. Я уже перешел . В результате снизился расход масла. Если Мобил до этого устраивал то думаю менять ненужно тем более что часто переходить с одной марки на другую нерекомендуется .

[Thunder Truck]

если у обоих масел на горячую вязкость W40, то как оно может быть более жидким или менее? я еще понимаю синь нулевка или минералка 10, там обычно вязкость на единицу при 100 гр. на единицу отличается, примерно 13.2-13.5 у нулевки против 14-14.2 у 10. у пятерок и десяток почти не отличается (тем более, что большинство пятерок сейчас тоже гидрокряк минералка). а вообще описание конкретного масла смотреть надо. кушать меньше может из за того что именно минералка, но вот почему...

а арал вроде неплохое масло, но опять же на ойл клабе смотреть отзывы надо

[s.pal]

Ребята, огромное спасибо за ответы и советы, но осмелюсь сказать, что мой вопрос был неправильно поставлен.

Советуют переходить с 0w40 на 10w40 ибо пробег уже не нулевочный(советчики друзья из сервиса по ремонту и постройке внедорожников) мой внедорожник тоже ездит в горы и на соревнования иногда.

В общем мне было сказано, если хочеш оставайся пока на Mobil 5w40 или Арал, но вот есть еще масло KIXX D1 10w40 полусинтетика http://maslenka.dn.ua/products/1047 по цене якобы сказка 5,75$(цена для меня). Задаю вопрос почему 10w40? Ответ поступил такой-мотор наш старого производства, разработка 80ых годов и тогда в помине небыло 0w40. Вот и не стоит изгалятся темболее, что пробег уже не малый.

Вот мне и стало интересно.

Зарание спасибо.

Изменено 21 марта, 2013 пользователем s.pal

[Thunder Truck]

если масло не ест - смысл переходить на более простое и дешевое?

а вообще лить можно любое, которое содержится в листе МВ для твоего двигателя (нюансы есть, но тем не менее)

а масло... оно тоже совершенствуется, как база, так и присадки. и если масло одобрено производителем авто и есть в допуске, который указан для твоего двигателя, то почему низя лить то?

[s.pal]

если масло не ест - смысл переходить на более простое и дешевое?

а вообще лить можно любое, которое содержится в листе МВ для твоего двигателя (нюансы есть, но тем не менее)

а масло... оно тоже совершенствуется, как база, так и присадки. и если масло одобрено производителем авто и есть в допуске, который указан для твоего двигателя, то почему низя лить то?

Ребята всем огромное спасибо за подсказки и советы!

А вот мануала не имею и посмотреть какое масло одобрено производителем не могу, а нулевка была залита походу с дня рождения, но могу ошибатся, машина из кореи привезенная послом корейским к нам в консульство, откатал и продал, наклейки везде Mobil1 0w40, по ходу мог тут его залить в сервисе Ссанг Енг.

Вот. что пишут ан Оил-Клабе:

-Вадим_69, они более жидкие в холодный запуск, но не при рабочей температуре... Охлаждать могут лучше если ПАО.

s.pal, считаю что друзья ошибаются и переходить на вязкость 10W40 не надо - эти масла чаще и попроще базой. Я не думаю что ты там супермегатрофирейды устраиваешь. От того что двигатель старый точно не стоит. Тем более Mobil1 new life это на самом деле еще и

Mobil 1™ Turbo Diesel 0W-40 только в другой канистре

 

 

-Поддерживаю сказанное. Двигатель хоть и старой конструкции, но собран не в 80-е, а в 00х, причем движок там Мерседовский, так что этот стереотип поднадоел!(ВАЗовские стереотипы прям ) По мануалу там заливается 9литров, от 5w30 до 10w40, но нулевка явно хуже не будет! И если нет проблем с заливаемым сечас маслом, смысл устравиать "русскую рулетку" для движка? Конечно, вопрос может чисто экономический, все-таки много надо заливать, но думаю надо искать более дешевых одноклассников, чем продукт ниже классом.

 

И что скажете Други?

[Thunder Truck]

если не ест масло и денег не жалко - лить 0в-40. хочется сэкономить, то лить 5в-40.

какое именно другой вопрос. опять же ойл-клаб.ру и мб-инфо.ру вам в помощь. если тему полистаете назад - я приводил кучу ссылок на эти ресурсы и статьи на них (какие масла для дизелей, как часто менять и тп). дальше уже на свой вкус и цвет каждый выбирает )))

[s.pal]

Спасибо, бум ездить дальше на нулевке пока)

[Buroba]

У меня на кастроле угара не было, летом на несте перешел тоже не было на зиму залил то же несте и пошел угар, но я думаю не из-за масла а то что пол зимы ездил по пробкам, сугробам и прочему, то есть жестокая эксплуатация

[Buroba]

Кстати еще один вопрос у нас в магазине недалеко от дома продается Liqui Moly Optimal Syth 5w40 по 1400 за 4 литра, как масло нормально или нет? Если брать несте и его какое лучше будет? Так же там Shell Helix HX 8 за 1250 4 литра, просто сейчас найти Neste стало проблемно, в основном идет 10w40 city standart вот и подумываю на другое перейти

[neon416]

Проехал 60тык на ESSO 5w40 из МЕТРО (код производителя 505).

Замена раз в 10тык. Двигатель чистейший, на распредвале нет следов износа. Угар - 0.

При запуске 5сек стучит ГК, началось на 50тыках.

Просто типа отчет.

[иванко]

Проехал 60тык на ESSO 5w40 из МЕТРО (код производителя 505).

Замена раз в 10тык. Двигатель чистейший, на распредвале нет следов износа. Угар - 0.

При запуске 5сек стучит ГК, началось на 50тыках.

Просто типа отчет.

Может имеет смысл на летнее время перейти на 10в40?

[neon416]

Проехал 60тык на ESSO 5w40 из МЕТРО (код производителя 505).

Замена раз в 10тык. Двигатель чистейший, на распредвале нет следов износа. Угар - 0.

При запуске 5сек стучит ГК, началось на 50тыках.

Просто типа отчет.

Может имеет смысл на летнее время перейти на 10в40?

Всмысле? Чтоб не стучал ГК? Так он только в зимнее время стучит как раз. Да и вообще, для наших движков с пробегом более 50тык - это не редкость. Скорее норма.

[minlegali]

Если зимой стучит то это не гидрик это форсунка из за жидкой солярки.

[neon416]

Если зимой стучит то это не гидрик это форсунка из за жидкой солярки.

Да... Я вроде все бензин лью

 

А так, больше зависит от того, в какой позе заглох мотор. И сколько он потом простоял. Если с полностью открытым одним из клапанов, масло из гидрика постепенно выдавливается и после запуска вполне резнно, что будет стук. Пока гидрик не заполнится маслом.

[Vladimir791]

Кто нибудь лил Neste 5w40 в банзинки? как масло с нашими движками дружит?