Pavluha_UZ Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 10 минут назад, JonDead сказал: Согласен полностью, но по мне лучше не лазить с мультиметром под капот и не проверять уровень масла в говнах и просто смотреть на приборку. Сам попадал на масляное голодание (пробил поддон), а лампа не загорелась. У меня тоже такое было. Посреди казахской степи. В радиусе 200 км нет ни души. Выкарабкивался из глины, дал оборотов кучу, и шатун стуканул. А лампа не горела...
Lynx Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 35 минут назад, Nike12 сказал: что за резюк? Насколько помню, там один 2-х ваттник стоит. На Тагере не актуально. Там механическая заслонка.
автолюбитель михаил Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 29 минут назад, MaxAlex сказал: Надо оборудовать мотор датчиками уровня ОЖ и масла Ирония понятна, но в большинстве машин стоят же датчики уровня тормозной жидкости в бачке и уровня омывайки, а в старых уазах даже датчики давления в тормозах на лампочку.
MaxAlex Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 29 минут назад, Pavluha_UZ сказал: У меня тоже такое было. Посреди казахской степи. В радиусе 200 км нет ни души. Выкарабкивался из глины, дал оборотов кучу, и шатун стуканул. А лампа не горела... Если по сложному, то есть у наших писдоглазых братьев вот такое: Можно подобрать любой длины и с любым диапазоном сопротивления. И прицепить вот к такому показометру Кстати так же легко и просто решается проблема с нашими вечно глючными датчиками уровня топлива. Для простого зажигания лампочки и включения зуммера аполне подойдет датчик уровня масла от ВАЗа Кстати хороший пример установки этого датчика
Mortalle Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 Человека у которого на ходу "клинит" мотор - не спасут ни лампы, ни стрелки, ни херовня от песдоглазых братьев... Потому что этот человек - РАСТЯПА и ЛЕНТЯЙ. Ничего и никогда не ломается ВДРУГ (это популярный отмаз, не более) - всегда есть причины, которые владелец провафлил сам, сообразно степени указанной выше. 1
MaxAlex Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 8 минут назад, Mortalle сказал: Человека у которого на ходу "клинит" мотор - не спасут ни лампы, ни стрелки, ни херовня от песдоглазых братьев... Потому что этот человек - РАСТЯПА и ЛЕНТЯЙ. Ничего и никогда не ломается ВДРУГ (это популярный отмаз, не более) - всегда есть причины, которые владелец провафлил сам, сообразно степени указанной выше. Свой первый мотор я клинанул по пьяни, проехав на нем без масла два километра в гору и по грязи (сорвало трубку подачи масла на турину). Да, сам себе злобный дендроид. Но если бы при понижении уровня масла зазвенел колокольчик, то в пьяном мозгу возможно сработал бы защитный рефлекс.
Mortalle Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 Нет. Не сработал бы. Это национальная особенность - "нам все пох". Ты бы быстрее вылез и оборвал провода с колокольчика что бы "не мешал".
Lynx Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 9 минут назад, MaxAlex сказал: по пьяни, проехав 9 минут назад, MaxAlex сказал: в пьяном мозгу возможно сработал бы защитный рефлекс. Не верю. Алкоголь- зло. Алкоголь+ключи от зажигания+"в лесу"= зло абсолютное.
MaxAlex Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 4 минуты назад, Lynx сказал: Не верю. Алкоголь- зло. Алкоголь+ключи от зажигания+"в лесу"= зло абсолютное. Зато весело Особенно весело было сутки машину из этого лесного болота вытягивать. 1
Lynx Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 42 минуты назад, MaxAlex сказал: Если по сложному, то Это очень сложно как то. Может проще вкрутить тройник от 406 мотора и датчик давления от уаз/волга туда вонзить? Кстати волговский датчик аварийного давления(для красный лампощке) настроен на 0.7 (вроде) атм.
Pavluha_UZ Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 13 минут назад, Lynx сказал: Не верю. Алкоголь- зло. Алкоголь+ключи от зажигания+"в лесу"= зло абсолютное. Мне рассказывали дальнобойщики, как в советские времена, приехавшие на стоянку шофера лезли под машину, и откручивали кардан, потом уже шли кушать и пить. Чтобы по пьяни по бабам не рвануть на машине.
MaxAlex Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 2 минуты назад, Lynx сказал: Это очень сложно как то. Может проще вкрутить тройник от 406 мотора и датчик давления от уаз/волга туда вонзить? Кстати волговский датчик аварийного давления(для красный лампощке) настроен на 0.7 (вроде) атм. Не то. Важен именно уровень. Насос качает масло очень быстро. Если давление упало и сработал датчик по давлению, то это значит что масла УЖЕ нет. Именно по датчику уровня можно поймать и успеть заглушить мотор ДО того, как насос начнет воздух хапать.
Lynx Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 2 минуты назад, MaxAlex сказал: Насос качает масло очень быстро. Знаем, плавали... 2 минуты назад, MaxAlex сказал: Именно по датчику уровня можно поймать и успеть заглушить мотор ДО того, как насос начнет воздух хапать. Логика в этом имеецо конечно. Но КАК, Карл? Просверлить блок насквозь? Или поддон чекрыжить под жиговский дадчег? С тосолом то всё легко и просто. Бачок вот он, и пластиковый. Поплавок туда шлёп и готово.
MaxAlex Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 1 минуту назад, Lynx сказал: Логика в этом имеецо конечно. Но КАК, Карл? Просверлить блок насквозь? Или поддон чекрыжить под жиговский дадчег? С тосолом то всё легко и просто. Бачок вот он, и пластиковый. Поплавок туда шлёп и готово. Я же давал ссылку как https://www.drive2.ru/l/288230376152969156/ Мне проще. Ща буду три мотора собирать. Поддоны к аргонщику и готово.
автолюбитель михаил Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 40 минут назад, Mortalle сказал: Ничего и никогда не ломается ВДРУГ Вот стоит стрелочный указатель давления. Вот он всегда показывает, скажем, 5 атм на таком - то числе оборотов прогретого движка. Но вот он стал показывать меньше на кило. Есть повод насторожиться? Чтобы "вдруг" не получилось.
MaxAlex Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 1 минуту назад, автолюбитель михаил сказал: Вот стоит стрелочный указатель давления. Вот он всегда показывает, скажем, 5 атм на таком - то числе оборотов прогретого движка. Но вот он стал показывать меньше на кило. Есть повод насторожиться? Чтобы "вдруг" не получилось. Стоит. Это немного другое. Однако в идеале надо иметь в машине и индиткатор давления стрелочный или цифровой и датчик именно уровня.
alex_r27 Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 1 минуту назад, MaxAlex сказал: Стоит. Это немного другое. Однако в идеале надо иметь в машине и индиткатор давления стрелочный или цифровой и датчик именно уровня. с зуммером. тогда точно вовремя увидишь. А так, по практике - только изредка взгляд кидаешь на приборку, что бы удостовериться, что там "вроде" всё в норме. (я по первости (ещё в 2008_м) забыл снять "ручник" с 1_го щелчка (ставил на турботаймер) ... ну и поехал: а в приборке что то зацыкало и индикатор тормоза моргает. Ну думаю, началось! .... Залез под капот - всё в норме... уровень тормозухи в норме..... шланги не текут.... . Поехал а оно опять цык-цык и моргает. Взгляд на ручник случайно бросил, ну тут и пришло осознание в эпитетах о себе)
Pavluha_UZ Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 20 минут назад, автолюбитель михаил сказал: Есть повод насторожиться? Подходит время замены масла.
Pavluha_UZ Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 (изменено) Вот, у китайцев есть: https://www.ebay.com/itm/52mm-Oil-Temp-Oil-Pressure-Water-Temp-3in-1-Car-Auto-Gauge-Sensor-Kits-Meter/122638038203?hash=item1c8dcbf4bb:g:LYoAAOSwp1RZiZUe https://www.ebay.com/itm/52MM-Voltmeter-Water-Temp-Oil-Pressure-Auto-Gauge-Meter-3in1-Triple-Gauge-Q6A9/162800945988?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44039%26meid%3D50530dfa2c84428d9631b08f0a653565%26pid%3D100005%26rk%3D12%26rkt%3D12%26sd%3D122874174985%26itm%3D162800945988&_trksid=p2047675.c100005.m1851 Изменено 20 апреля, 2018 пользователем Pavluha_UZ
Mortalle Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 все тоже самое (барахло) можно купить в магазине уазо-запчастей. даже дешевле. МаксАлекс - совсем про другое ведет речь.
автолюбитель михаил Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 2 часа назад, MaxAlex сказал: датчик именно уровня. Как его реализовать?
MaxAlex Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 11 минут назад, автолюбитель михаил сказал: Как его реализовать? выше на этой странице я все писал
автолюбитель михаил Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 Все ясно. По сути это тоже датчик давления, которое зависит от высоты столба масла в картере (трубке). А в расширительный бачок можно и поплавок в крышку. аналогичный тому, что в ряде машин в бачке с тормозухой.
Lynx Опубликовано 20 апреля, 2018 Опубликовано 20 апреля, 2018 (изменено) 44 минуты назад, автолюбитель михаил сказал: По сути это тоже датчик давления, которое зависит от высоты столба масла в картере (трубке). Нет. Это посути тот же поплавок что в бачке с тормозухой. Внутри трубки геркон, в поплавке магнит. 44 минуты назад, автолюбитель михаил сказал: поплавок в крышку Нельзя, потому что крышка расширительного бачка- это клапан регулирующий давление в расширительном бачке. Надо ставить отдельно от крышки. А лучше поплавок с магнитом смонтировать в бачок и геркон снаружи. Безконтактно. И сверлить совсем не надо. Изменено 20 апреля, 2018 пользователем Lynx
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти