Перейти к содержанию

Легковые прицепы


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

     А у меня на моём Тоннаре  2004 года колёсья стоят жигулевские на двух резино-жгутовых осях. Брал его с рук в жалком состоянии (прежний владелец возил мясо из Алтая в Кузбасс и грузил не шутил), вместо заднего оцинкованного борта стоял деревянный, при замене резины удалось насобирать 4 новых колеса от Москвича 165/80 13, т.к она диагональная, при накачке здорово раздувается.

    Благодаря Роме (Тагер 563) мой прицеп стал кинозвездой 7го слёта, из-за 4х откидных бортов он превратился в танц пол, а в фильме дорога на Байкал я  еду с ним под музыку тачанка-тачанка :biggrin:

Опубликовано

4  откидных борта это вещь!

Особенно помогает при разгрузке - не надо думать "как подъехать" или как сгрести песок, к примеру - постелил брезент или тент, потом - стянул на нужную сторону когда остаётся порядка 200 кг.

Удобно....

Опубликовано

4  откидных борта это вещь!

Особенно помогает при разгрузке - не надо думать "как подъехать" или как сгрести песок, к примеру - постелил брезент или тент, потом - стянул на нужную сторону когда остаётся порядка 200 кг.

Удобно....

Откидные 4 борта конечно удобно, на такая опция все-таки у прицепов с грузоподъемностью по больше.
Опубликовано

Откидывающиеся боковые борта = более высокая площадка погрузочная, т.к. колёса под ней размещаются.

Свои минусы - свои плюсы.

 

Я, например, изначально мечтал о длинном прицепе с откидывающимися передним и задним бортами = доски возить длинные.

У нас раньше очень часто продавали доски 4м длины. Вообще отлично укладывались.

Я их вперёд выдвигал "стрелой" = серёдку почти вплотную к машине; по бокам - подальше = для поворотов.

Тогда при движении ничем себя не ограничивал.

 

А вот 6-метровые (как сечас продают почти 100% досок) - также, "стрелкой", но на ребро ставил (если обрезные) и стягивал.

Но из-за огромного заднего хвоста ехал аккуратно = не доски "по асфальту" жалко,

а водило с крюка может сорвать вверх при раскачке.

Далеко так не ездил...

Чаще Газелистам платил - они "на загривке" привозили.

Опубликовано

 

77fb373003e7.jpg

Вот мой прицеп 2,5 метра "Трейлер" Таскал в нём 800 кг. Низковат, думаю лифтануть его. Покупать лучше на 16х колёсах.

 

Прицеп лифтовал колёсами от Портера,купил жигулёвские диски на 14" и на них грузовую резину ) Тонну вожу легко,недавно колесо проколол,так на пустом прицепе и не видно что оно пустое,только с грузом заметил. Мечта найти пару жигулёвских кованных дисков на 15-16",вот тогда можно совсем безбожно залифтовать )
у мя на газике 265 + уаз я свой прицеп не 13 поднял, перевернув балку прицепа вверх ногами..
Опубликовано

 

Прицеп лифтовал колёсами от Портера,купил жигулёвские диски на 14" и на них грузовую резину ) Тонну вожу легко,недавно колесо проколол,так на пустом прицепе и не видно что оно пустое,только с грузом заметил. Мечта найти пару жигулёвских кованных дисков на 15-16",вот тогда можно совсем безбожно залифтовать )

Можно поподробнее, что за колеса. Кто производитель? А то у меня стоят на прицепе еще старые москвичевские колеса (дубовые с камерами), стоят еще с завода, но они уже все в трещинах. Хочется тоже приподнять прицеп, чтобы ровно стоял. На них тоже не видно, если воздуха нет, только с загрузкой заметно. Поэтому гружу прицеп по полной программе.

 

Колёса на 13 дюймов. Обычные Жигулёвские.

Опубликовано

Прицеп лифтовал колёсами от Портера,купил жигулёвские диски на 14" и на них грузовую резину ) Тонну вожу легко,недавно колесо проколол,так на пустом прицепе и не видно что оно пустое,только с грузом заметил. Мечта найти пару жигулёвских кованных дисков на 15-16",вот тогда можно совсем безбожно залифтовать )

Можно поподробнее, что за колеса. Кто производитель? А то у меня стоят на прицепе еще старые москвичевские колеса (дубовые с камерами), стоят еще с завода, но они уже все в трещинах. Хочется тоже приподнять прицеп, чтобы ровно стоял. На них тоже не видно, если воздуха нет, только с загрузкой заметно. Поэтому гружу прицеп по полной программе.

Колёса на 13 дюймов. Обычные Жигулёвские.

да, балка квадрат с площадкой воще ровно еси по борту смотреть, вот тока тент чуть выше газика-чутка парашутит, но виглядит серьезно.. прицеп рессорный вроде мсза/самасвал, ступицы ваз09, аммо 01-07.. у му в галер фотка е.../ советую большой маленькому= даже управляецца луче!
Опубликовано

Прицеп лифтовал колёсами от Портера,купил жигулёвские диски на 14" и на них грузовую резину ) Тонну вожу легко,недавно колесо проколол,так на пустом прицепе и не видно что оно пустое,только с грузом заметил. Мечта найти пару жигулёвских кованных дисков на 15-16",вот тогда можно совсем безбожно залифтовать )

Можно поподробнее, что за колеса. Кто производитель? А то у меня стоят на прицепе еще старые москвичевские колеса (дубовые с камерами), стоят еще с завода, но они уже все в трещинах. Хочется тоже приподнять прицеп, чтобы ровно стоял. На них тоже не видно, если воздуха нет, только с загрузкой заметно. Поэтому гружу прицеп по полной программе.

Колёса на 13 дюймов. Обычные Жигулёвские.

вощем рессора не под балкой,а сверху на той же площадке, теми же болтами/гдето 6-7см выигрываешь/
Опубликовано (изменено)

Прицеп лифтовал колёсами от Портера,купил жигулёвские диски на 14" и на них грузовую резину ) Тонну вожу легко,недавно колесо проколол,так на пустом прицепе и не видно что оно пустое,только с грузом заметил. Мечта найти пару жигулёвских кованных дисков на 15-16",вот тогда можно совсем безбожно залифтовать )

Можно поподробнее, что за колеса. Кто производитель? А то у меня стоят на прицепе еще старые москвичевские колеса (дубовые с камерами), стоят еще с завода, но они уже все в трещинах. Хочется тоже приподнять прицеп, чтобы ровно стоял. На них тоже не видно, если воздуха нет, только с загрузкой заметно. Поэтому гружу прицеп по полной программе.

Колёса на 13 дюймов. Обычные Жигулёвские.

вощем рессора не под балкой,а сверху на той же площадке, теми же болтами/гдето 6-7см выигрываешь/
post-8709-0-90507200-1425495541_thumb.jpgpost-8709-0-90507200-1425495541_thumb.jpgpost-8709-0-90507200-1425495541_thumb.jpgpost-8709-0-90507200-1425495541_thumb.jpg Изменено пользователем melkij82
Опубликовано

А если переходником-проставкой колёсного диска с прицепного штатного на наш 6-ти болтовый перейти?

Ну вылет чуть измениться, ну ступичные почаще менять..

Опубликовано

Ну прошта тут все попутно делал/я бу брал/, но думаю вряд ле на новом прицепе подшипники и стремянки прикручены,еси и машинки ща собирают ток штоб каталас, да на сухую чтоли пачкаться не хотят или как там у них... брат зум-зум купил,я сильно не вглядывался,так на седение плюх ну подвинуться= мелкий я бам, а салазки сухие, лакам крашены... ну и кумхо вроде ищет место а вот дискав-нэт! Ну а так та зачетный паравозик на 16 получится, безспорно... а подшипники еси не бьются об обойму и скользкие пофик им втулки... Вота тока я ща его относительно машины выровнял-2м5смвысота с тентом-5 см в гараж не лезет и 5 см више машины.

Опубликовано (изменено)

Может я что не допонимаю....

Полно больших дисков под жигули, и не обязательно литых.

 

КFZ-7680 15x6 4x98 ET44 D58 steel black цена 2980 р.

 

Под жигулёвскую разболтовку подходят....?

15 дюймов.

6 дюймов ширины - можно даже УАЗовскую 30 дюймовую резину узкую надеть и ездить с этим прицепом.

Правило же можно у любого сварщика отрезать и переварить "ступенькой" из профтруб как угодно.

 

P.S.

Или я где-то просчитался?

Изменено пользователем Villy_Churak
Опубликовано

А для легкого бездора не кто не думал прицеп ?? мне тут уазовский прицеп на глаза попался,  сразу мысли в голову полезли , если такой найти сделать из него прицеп для пикника , плитку . мойку, тент в него и так далее, + доп багажник, 

  • +1 1
Опубликовано

Ну, 4-х колёсные прицепы, наверное, легче по грязям таскать...

У меня колёсики от "сеялок-веялок", мелкие. Есть шины с грубым с/х протектором, есть с шоссейным.

Опубликовано

..

Полно больших дисков под жигули, и не обязательно литых.

..

 

P.S.

Или я где-то просчитался?

Старые добрые - стандартизация и унификация (прицепа с тягачом).   :)

 

Ну, 4-х колёсные прицепы, наверное, легче по грязям таскать...

..

С манёвренностью там беда, особенно в колейке при поворотах.

Опубликовано

Может я что не допонимаю....

Полно больших дисков под жигули, и не обязательно литых.

 

P.S.

Или я где-то просчитался?

Я про ковку говорил,на которой спортсмены гоняют.Вес диска немного,но компенсирует вес бОльшей покрышки.

Опубликовано

Розетка для подключения прицепа очень органично инсталировалась  под заглушку в заднем бампере. Правда провод на прицепе пришлось удлинить.

Опубликовано

Розетка для подключения прицепа очень органично инсталировалась  под заглушку в заднем бампере. Правда провод на прицепе пришлось удлинить.

Я сделал у номера слева,провод пока не удлинял,т.к. буду менять всю проводку.

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

муки выбора привели к этому:
http://belpricep.ru/kat&id=88

доставка с Воронежа и все равно дешевле получается (чем МЗСА и др).
ждать до 2х недель, не существенно.

Вопрос : может кто уже юзал похожее изделие? к чему готовиться?
 

Опубликовано (изменено)

муки выбора привели к этому:

http://belpricep.ru/kat&id=88

 

доставка с Воронежа и все равно дешевле получается (чем МЗСА и др).

ждать до 2х недель, не существенно.

 

Вопрос : может кто уже юзал похожее изделие? к чему готовиться?

 

Рессоры лучше от Газели выбрать и дышло одно, а не треугольник. С манёврами полегче будет. У меня Трейлер. И колёса лчше сразу от Нивы. Чуть дороже но повыше.

post-7877-0-84006400-1444419406.jpg

Изменено пользователем Pussycat
Опубликовано

передумал ))
воронежский  какойто хлипкий..
даже цена не оправдывает..

беру этот:
http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_7.html
чтоб лист ГК ложился

есть опыт у кого?

Опубликовано

По характеристикам Воронежский наоборот,более грузоподъёмнее,но и больше в габаритах.Воронежские прицепы делают зеки в местной тюрьме,отсюда и невысокая цена.Опыта эксплуатации нет,отзыв дать не могу.Сам пока только присматриваюсь к прицепам.

Опубликовано

минусы:
борта из фольги
серьги тонюсенькие
аморты отрывает (зеки варить не умеют видимо)
не самосвал
уже неделю не звонят

никогда себестоимость не играла роли в цене у нас , увы
 

Опубликовано

1900р за +300мм к длине платформы  показалось немного, чтоб гипсокартон 100% влез.
так что http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_77.html
мдя..
аппетит приходит во время еды )))
лучший способ остановить выбор - оплатить!

  • 10 месяцев спустя...
Опубликовано

Думаю, что для многих не новость, но всё же.

Закон об ОСАГО "напрямую" не обязывает страховать ответственность на прицеп для легкового автомобиля, принадлежащий физическому лицу. Однако, в полисе ОСАГО на тягач, в графе 2 должна стоять отметка - авто используется с прицепом. В противном случае - нарушение и штраф..

На стоимость полиса данная отметка не влияет (мне страховщик заменил полис бесплатно).


Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
×
×
  • Создать...