Flint Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 Всем привет! что UPтимист сперли лапочку и не признаются где то на форуме видел, что кто то собирался ехать покупать пятидверку в митино
crocodil Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 признавайтесь кто забрал пятидверку в раллисервисе? вчера привез жене показывать и бац... нету уже))) Забрал мой друг, я уже отписал. Сегодня утром поехал забирать. Надеюсь после обеда с ним встретиться, сфотографировать, покататься. Если сумею. выложу фото и впечатления.
Villy_Churak Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 Я посмотрел внимательно фото "задниц" короткого и длинного Тагеров. Такое впечатление, что у длинного свес меньше. Но фото разные, м.б. я и ошибся... На ссылке, что тут ранее давали я увидел, что длина пятидверного: 4345(против 4330) база 2630(против2480). Получается длина на 15 мм больше? (Кто-то написал иное - я видел... Но кто прав?) Если реально машина на 15 длиннее "по кузову" - какой в ней смысл? Ещё и двери будут мелкие... Но, повторюсь, писали и про "другую" длину - кто прав? Интересно... А по другой ссылке прочитал - 4480, на 150 мм длиннее. Лучше, но тоже чуть-чуть...
Freeman Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 Разница в удобстве. Для задних пассажиров. Лично меня, например, не напрягает, что пассажиры через сиденье прыгают. Ребят, вспомните кузов 08-09. Один в один, только у одной 3 двери у другой 5. 99-ая тоже ни чем в салоне не отличается, но кузов длиннее только за счёт седановского багажника. Я буду 3-х дверку брать. Как-то больше всё-таки нравится. Хотя найдутся опять возмущённые - нафик 3 двери! Дык я же для себя беру машину. Женя тоже сядет нормально. Сын у меня назад проскакивает даже не откидывая сиденье. Остальные - не нравится - не езди со мной!
Villy_Churak Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 Мои родные, будь в продаже 5-дверный Тагер, заставили бы его купить и даже денег бы добавили на это дело. Но я в субботу в гараже менял местами машины свои. И чтобы загнать Тагер в глухой угол пришлось снять запаску, поставить покрышки от НИВЫ к противоположным стенам, и, касанием этих покрышек "туда-сюда", загнать Тагер боком подальше от ворот. (Теперь я поезжу на НИВЕ - надо техосмотр пройти, отогнать потом её на сервис и в Черёмушки поставить на просмотр-продажу...) Будь мой Тагер на 15 см длиннее - и снятие колеса не помогло бы. У меня гараж короче 5500, а ворота вплотную почти к одной из сторон.
иванко Posted May 25, 2009 Posted May 25, 2009 Фримэн=Ребят, вспомните кузов 08-09. Один в один, только у одной 3 двери у другой 5. 99-ая тоже ни чем в салоне не отличается, но кузов длиннее только за счёт седановского багажника.= У этих авто база одинакова-значит одинаков и размер салона... А у 3 и 5 дверок база отличается на 15 см. У 5дв база как у муссо.
Freeman Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 Да, я знаю, что база на 15 см. больше (от Родика). там выше в постах просто вопрос был - "смысл пятидверки, если салон такой же, двери будут мелкие". Вот на него я и имею в виду - удобство для посадки задних пассажиров и больше ни какого смысла. Ну, это ИМХО, естественно.
иванко Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 Я пытаюсь обьяснить= что салон НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ТАКИМ ЖЕ. тк база отличается на 15 см ...значит и длина салона будет разниться на эту величину.
Freeman Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 А, ну я и не спорю. Так и есть. Пы.Сы. Хотел бы потрогать 5-ти дверку, но у нас их нету в салонах.
UPтимист Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 http://www.tagaz.co.kr/English/products/sub01.htm смотрим описание. там же все сказано про размеры. но вот как они умудрились при этом вес оставить тот же. фокусники мля))))
Villy_Churak Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 Я с июня и до августа буду жить в тёщиной квартире, через Нахимовский проспект напротив "Санта-Сити" - "поймаю" 5-дверник, отпишусь о впечатлениях...
crocodil Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 вчера покатался на 5-дверке. Впечатления положительные, но сравнить с 3-дверкой не могу, т.к. до этого не ездил на тагерах, а сравнивать с другими джипарями не буду, не та тема. Кузов увеличен на 15см для ног задних пассажиров, при отодвинутых назад передних сидениях ногам свободно, колени не достают до передних, залезать назад удобно, проем достаточно свободен (все зависит от габарита пассажира) багажник остался такой же. задних подлокотников нет, сидения раскладываются также - спинки 50/50, подушка целиком, передние двери чуть укоротили, боковые панели на дверях из мягкого пластика без кожи и ручки другие (похоже делают у нас) - но сделано хорошо. Внешние ручки похоже от шнивы. Покрашен без изъянов, однако рама такое ощущение, что покрыта только грунтовкой либо это краска серая, но покрывать защитой надо обязательно. Фары ночью еще не проверили, но стоят хрустальные с прозрачными стеклами, магнитофон без названия, играет средне, коробка пока не хрустит. Мое мнение - в этом кузове смотрится лучше, чем 3-дверка. Пока вроде все работает, но снизу разные крепления не проверяли. Только один вопрос - секундный провал при нажатии на газ это норма или должен откликаться моментально? фото будут после, не было чем делать.
Villy_Churak Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 секундный провал при нажатии на газ это норма или должен откликаться моментально? 3200 автомат - не знаю. 2300 МКПП - не приёмистая машина, ей надо время подхватиться даже если я снижу передачу...
UPтимист Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 Villy_Churak, эта машинка по любому не автамат. crocodil, ручки 100% не от ШНивы. хотя похожи.
Malikoff Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 но вот как они умудрились при этом вес оставить тот же. чегойта видимо лишнее отрЭзали
UPтимист Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 иванко, все пральна это я ступил. препутал вес с высотой или шириной)))) но там за то четко написано что КОЛЕСНАЯ база удлинена на 15 см.
иванко Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 В общем мои августовские предположения http://korandovod.ru/forum/index.php?show...c=1006&st=0 пост№4 оказались на 100% верными !!! :)
rif Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 Иванко, ты - Нострадамус!!! Патскажи, плиз, куда встать в августе надоть, штоп доллар упал???
иванко Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 Встать надо под надёжную крышу..шоб когда доллар будет падать по голове не попало...
crocodil Posted May 26, 2009 Posted May 26, 2009 3200 автомат - не знаю. 2300 МКПП - не приёмистая машина, ей надо время подхватиться даже если я снижу передачу... у 5-дверки 2300. То есть если на холостых нажать педаль газа, то у этого авто сначала пауза, потом набирает обороты? будем привыкать.
alx Posted May 28, 2009 Posted May 28, 2009 сегодня видел в элан-моторс спб - Т5 (679900р) рама серого цвета - такое впечатление что не покрашена до конца обивка дверей, оптика и габариты, подножки - другие на заднем ряду места побольше багажник такой же народ ходит страдает
Papa Hemi Posted May 28, 2009 Posted May 28, 2009 А чего страдает? Если бы денег столько же, сколько трехдверка стоила - тогда понятно. А так - на 150 тыс. дороже (сам, к сожалению за 630 трехверку брал :-))
GolosOFF Posted May 28, 2009 Posted May 28, 2009 Меня в пятидверке убивает маленький багажник. Интересно, задняя табуретка так же складывается, как в трехдверке? Если да, то и со сложенными сидушками багажник такой же, и становится не очень понятно, в чем прикол такой машины. Платить дополнительные деньги и ухудшать проходимость только во имя удобства задних пассажиров, ИМХО, маразм. С таким раскладом лучше РП купить - у него и багажник нормальный, и стоит дешевле.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now