Jump to content

Recommended Posts

Posted
Всем привет! что UPтимист сперли лапочку и не признаются

 

где то на форуме видел, что кто то собирался ехать покупать пятидверку в митино


Posted
признавайтесь кто забрал пятидверку в раллисервисе? вчера привез жене показывать и бац... нету уже)))

 

Забрал мой друг, я уже отписал. Сегодня утром поехал забирать. Надеюсь после обеда с ним встретиться, сфотографировать, покататься. Если сумею. выложу фото и впечатления.

Posted

Я посмотрел внимательно фото "задниц" короткого и длинного Тагеров.

Такое впечатление, что у длинного свес меньше.

Но фото разные, м.б. я и ошибся...

 

На ссылке, что тут ранее давали я увидел, что длина пятидверного:

4345(против 4330) база 2630(против2480).

Получается длина на 15 мм больше?

(Кто-то написал иное - я видел... Но кто прав?)

 

Если реально машина на 15 длиннее "по кузову" - какой в ней смысл?

Ещё и двери будут мелкие...

 

Но, повторюсь, писали и про "другую" длину - кто прав? Интересно...

 

А по другой ссылке прочитал - 4480, на 150 мм длиннее.

Лучше, но тоже чуть-чуть...

Posted

Разница в удобстве. Для задних пассажиров. Лично меня, например, не напрягает, что пассажиры через сиденье прыгают. :)

Ребят, вспомните кузов 08-09. Один в один, только у одной 3 двери у другой 5. 99-ая тоже ни чем в салоне не отличается, но кузов длиннее только за счёт седановского багажника.

 

Я буду 3-х дверку брать. Как-то больше всё-таки нравится. Хотя найдутся опять возмущённые - нафик 3 двери! Дык я же для себя беру машину. Женя тоже сядет нормально. Сын у меня назад проскакивает даже не откидывая сиденье. Остальные - не нравится - не езди со мной! :(

Posted

Мои родные, будь в продаже 5-дверный Тагер, заставили бы его купить и даже денег бы добавили на это дело.

Но я в субботу в гараже менял местами машины свои. И чтобы загнать Тагер в глухой угол пришлось снять запаску, поставить покрышки от НИВЫ к противоположным стенам, и, касанием этих покрышек "туда-сюда", загнать Тагер боком подальше от ворот. (Теперь я поезжу на НИВЕ - надо техосмотр пройти, отогнать потом её на сервис и в Черёмушки поставить на просмотр-продажу...)

Будь мой Тагер на 15 см длиннее - и снятие колеса не помогло бы. У меня гараж короче 5500, а ворота вплотную почти к одной из сторон.

Posted

Фримэн=Ребят, вспомните кузов 08-09. Один в один, только у одной 3 двери у другой 5. 99-ая тоже ни чем в салоне не отличается, но кузов длиннее только за счёт седановского багажника.=

 

У этих авто база одинакова-значит одинаков и размер салона...

А у 3 и 5 дверок база отличается на 15 см. У 5дв база как у муссо.

Posted

Да, я знаю, что база на 15 см. больше (от Родика).

там выше в постах просто вопрос был - "смысл пятидверки, если салон такой же, двери будут мелкие". Вот на него я и имею в виду - удобство для посадки задних пассажиров и больше ни какого смысла. Ну, это ИМХО, естественно.

Posted

Я пытаюсь обьяснить= что салон НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ТАКИМ ЖЕ. тк база отличается на 15 см ...значит и длина салона будет разниться на эту величину. :(

Posted

А, ну я и не спорю. Так и есть.

 

Пы.Сы. Хотел бы потрогать 5-ти дверку, но у нас их нету в салонах.

Posted
http://www.tagaz.co.kr/English/products/sub01.htm смотрим описание. там же все сказано про размеры. но вот как они умудрились при этом вес оставить тот же. фокусники мля))))
Posted

Я с июня и до августа буду жить в тёщиной квартире, через Нахимовский проспект напротив "Санта-Сити" - "поймаю" 5-дверник, отпишусь о впечатлениях...

Posted

вчера покатался на 5-дверке. Впечатления положительные, но сравнить с 3-дверкой не могу, т.к. до этого не ездил на тагерах, а сравнивать с другими джипарями не буду, не та тема. Кузов увеличен на 15см для ног задних пассажиров, при отодвинутых назад передних сидениях ногам свободно, колени не достают до передних, залезать назад удобно, проем достаточно свободен (все зависит от габарита пассажира) багажник остался такой же. задних подлокотников нет, сидения раскладываются также - спинки 50/50, подушка целиком, передние двери чуть укоротили, боковые панели на дверях из мягкого пластика без кожи и ручки другие (похоже делают у нас) - но сделано хорошо. Внешние ручки похоже от шнивы. Покрашен без изъянов, однако рама такое ощущение, что покрыта только грунтовкой либо это краска серая, но покрывать защитой надо обязательно. Фары ночью еще не проверили, но стоят хрустальные с прозрачными стеклами, магнитофон без названия, играет средне, коробка пока не хрустит. Мое мнение - в этом кузове смотрится лучше, чем 3-дверка. Пока вроде все работает, но снизу разные крепления не проверяли. Только один вопрос - секундный провал при нажатии на газ это норма или должен откликаться моментально? фото будут после, не было чем делать.

Posted
секундный провал при нажатии на газ это норма или должен откликаться моментально?

 

3200 автомат - не знаю.

2300 МКПП - не приёмистая машина, ей надо время подхватиться даже если я снижу передачу...

Posted

Villy_Churak, эта машинка по любому не автамат.

crocodil, ручки 100% не от ШНивы. хотя похожи.

Posted
но вот как они умудрились при этом вес оставить тот же.

 

чегойта видимо лишнее отрЭзали :(

Posted

По приведённой ссылке нигде параметров ВЕСа не нашёл :(

Posted

иванко, все пральна это я ступил. препутал вес с высотой или шириной))))

 

но там за то четко написано что КОЛЕСНАЯ база удлинена на 15 см.

Posted

Иванко, ты - Нострадамус!!! B) Патскажи, плиз, куда встать в августе надоть, штоп доллар упал??? :):(

Posted

Встать надо под надёжную крышу..шоб когда доллар будет падать по голове не попало... :(

Posted

3200 автомат - не знаю.

2300 МКПП - не приёмистая машина, ей надо время подхватиться даже если я снижу передачу...

 

у 5-дверки 2300. То есть если на холостых нажать педаль газа, то у этого авто сначала пауза, потом набирает обороты? будем привыкать.

Posted

сегодня видел в элан-моторс спб - Т5 (679900р)

рама серого цвета - такое впечатление что не покрашена до конца

обивка дверей, оптика и габариты, подножки - другие

на заднем ряду места побольше

багажник такой же

 

народ ходит страдает :(

Posted

А чего страдает? Если бы денег столько же, сколько трехдверка стоила - тогда понятно. А так - на 150 тыс. дороже (сам, к сожалению за 630 трехверку брал :-))

Posted

Меня в пятидверке убивает маленький багажник. Интересно, задняя табуретка так же складывается, как в трехдверке? Если да, то и со сложенными сидушками багажник такой же, и становится не очень понятно, в чем прикол такой машины. Платить дополнительные деньги и ухудшать проходимость только во имя удобства задних пассажиров, ИМХО, маразм. С таким раскладом лучше РП купить - у него и багажник нормальный, и стоит дешевле.


Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...