Барлак Posted January 23, 2008 Posted January 23, 2008 Господа,подскажите,кто знает,что с завода в гидрач льют? Опасно ли долить Декс не той марки!?
Илья Posted January 28, 2008 Posted January 28, 2008 С завода льют мягко говоря Г... Замени на Днкстрон 3 или что-то синтетическое типа Кастрол или Амали (себя поменял -в мороз гидрач заметно улучшился) 1
Барлак Posted February 15, 2008 Author Posted February 15, 2008 Проблема оказалось в рейке. Во время путешествий,в хорошие морозы, поддавило сальники. Сам делать не стал,отогнал в одну проверенную контору.Всё удовольствие обошлось в 6.5 т.р. 2 т-ремкомплект и 4.5 т-работа. Теперь всё ГУД! Заодно и масло поменял! 1
Костя Posted March 1, 2008 Posted March 1, 2008 У меня люфт в рулевой рейке. Что-нибудь с этим можно сделать? 1
KOKA Posted March 1, 2008 Posted March 1, 2008 Если не разбираешся в гидроусилителях - лучше не лезь ! Снять осторожно и отдать мастЭру, проси чтобы и сальники поменяли. А если люфт в крестовинах, на пару банок пЫва делоФ. Не забудь потом на геометрию ! 1
Костя Posted March 1, 2008 Posted March 1, 2008 Кардан рулевой менял уже. Кока! А как узнать что это мастЭр? И вообще, стоит ли ремонтировать из-за люфта или смириться с этим? А что-такое геометрия в данном случае? 1
minlegali Posted March 2, 2008 Posted March 2, 2008 http://korando.3bb.ru/viewtopic.php?id=67&p=2 вот здесь я написал отчет как убрал люфт в рейке . 1
ASA Posted March 6, 2008 Posted March 6, 2008 Кто подскажет при поворотах сильное завывание гидроусилителя(жужжание) проблема или нет, как устранить? Заранее спасибо.
sergei41 Posted March 7, 2008 Posted March 7, 2008 сперва удали все то что там залито. внизу на рейки отдай трубку любую, заведи мотор и сливай. теперь залей свое новенькое, заводи и минут 7-10 рулем туда -сюда. если все рабочее, тот жжужание пропадет. а если и через час, два и т.д будет выть--У ТЕБЯ ПОБЛЕМЫ . УДАЧИ 1
Dolfin Posted April 2, 2008 Posted April 2, 2008 Если при запущенном двигателе сливать жидкость - насос не гикнется?
Dolfin Posted April 2, 2008 Posted April 2, 2008 В общем, остатков жидкости для смазки деталек, кратковременно, должно хватить?
ASA Posted April 19, 2008 Posted April 19, 2008 Поменял насос ГУРа, на холостых стоя нет шумов, на ходу при поворотах когда машина накреняется все равно жужжит ?
ASA Posted April 26, 2008 Posted April 26, 2008 Случилось чудо! Сегодня лопнул резиновый шланг на гидраче, внизу между двумя мет. трубками. Я его поменял долид жижи и все шумы исчезли. Хотя при замане насоса меняли жижу и прокачивали! 1
minlegali Posted April 26, 2008 Posted April 26, 2008 вот и хорошо :D .видимо из за внутреннего порыва и шумело.нужно запомнить как один из признаков что шланг стоит поменять. 1
Vlad Posted November 3, 2008 Posted November 3, 2008 Добрые люди! Подскажите почему выгоняет жидкость из бачка гидроусилителя, и сам гидрач гудит при поворотах?
minlegali Posted November 4, 2008 Posted November 4, 2008 похоже жидкость вспенивается- поменять пора .доливал в бачок что нибуть. 1
brodyaga Posted November 4, 2008 Posted November 4, 2008 воздух.и скоро ему будет кирдык.попробуй сменить жидкость.и выгони воздушную пробку. 1
Spinner Posted November 5, 2008 Posted November 5, 2008 Последнее время что то стало происходить с работой ГУРа, а именно усилилось "урчание" при повороте колес на месте, при движении накатом появились несильные рывки на руле, особенно ближе к крайним положениям рулевого колеса. В расширительном бачечке вроде бы жидкость есть. Куда смотреть-посоветуйте...
Кореец Posted November 5, 2008 Posted November 5, 2008 А смотреть в принципе не чего,рулевая рейка или сам ГУР.
brodyaga Posted November 6, 2008 Posted November 6, 2008 А смотреть в принципе не чего,рулевая рейка или сам ГУР. так оно и есть.но. 1-попробуй заменить жидкость и выгнать воздух. 2-проверь рулевые тяги и наконечники. 3-проверь шаровые. если все енто в поряде тады скоро кирдык рейки или уселителю. усилитель можно проверить на сто в смысле как давит насос.
Кореец Posted November 6, 2008 Posted November 6, 2008 Воздух выгоняется автоматически,поворотом руля в право до упора и в лева до упора,так-что, если ездить на машине его там и не будет. За всю практику не было случая,чтобы шаровые и рулевые наконечники влияли на работу ГУРа(хрюканье).
Bobby Posted November 6, 2008 Posted November 6, 2008 Коллеги, а нигде нет описалова как жидкость в ГУР менять, а то было бы неплохо сменить на что нить синтетическое перед зимой, а то что там за гадость залили в теплой Корее...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now