Передние ступичные подшипники

[volchara]

Другими словами - не мешать технике работать. 

[traktorist]

57 минут назад, volchara сказал:

Другими словами - не мешать технике работать. 

Просто смотри за люфтами и нагревом и будет тебе счастье.

[volchara]

11 часов назад, traktorist сказал:

Просто смотри за люфтами

За люфтами всегда смотрю.

[Y99]

В 06.04.2026 в 11:13, 667bdrm сказал:

 Подскажите что сегодня можно поставить из передних ступичный подшипников, чтобы не подорвать семейный бюджет? 

Обрати внимание на подши под брендом "Rino" , они же "Nis". 

Производство - Сингапур, качество хорошее.  По цене вроде было недорого, как сейчас цена - не знаю.

Из китайских "C&U" очень хвалят.

Себе ставил Рино, когда в Емех  третий раз привезли не то, что заказывал.

Лучше, конечно, старый добрый КБС, но цена сейчас за него не старая и не добрая

[Y99]

В 02.12.2020 в 20:45, maks1978 сказал:

ты попробуй вначале, а потом пиши. 5 лет на капролоне - 1 раз раз поменял... И то, скорее превентивно.

Ничего, что через 6 лет пишу?

Насчёт втулок - из римамида хорошо. Низкий коэфф.трения + прочность выше, чем у стали.  Если не забыть смазать - то практически вечные втулки.

На авите объявление есть в пос.Виноградном Краснодарского края - точит человек и продаёт уже готовые именно из римамида.

Не реклама, с человеком не знаком.

[traktorist]

6 часов назад, Y99 сказал:

Ничего, что через 6 лет пишу?

Насчёт втулок - из римамида хорошо. Низкий коэфф.трения + прочность выше, чем у стали.  Если не забыть смазать - то практически вечные втулки.

На авите объявление есть в пос.Виноградном Краснодарского края - точит человек и продаёт уже готовые именно из римамида.

Не реклама, с человеком не знаком.

6 лет... смешно, родные игольчатые 25 лет отходили...

[maks1978]

В 21.04.2026 в 14:10, Y99 сказал:

Ничего, что через 6 лет пишу?

Да ничего, конечно.
Я когда покупал лет "ннадцать" назад черный капролон в прутке, новомодного римамида еще не было на слуху и в магазах. В основном только бронза, капролон и фторопласт. Бронза и фторопласт дороже были намного. Но и из капролона
за эти года втулки точил и менял раза 2 или 3, наверное.
Сейчас столько пластиков различных, что глаза разбегаются. 
 

 

В 21.04.2026 в 20:28, traktorist сказал:

6 лет... смешно, родные игольчатые 25 лет отходили...

если с гаража не выезжать, то и 50 отходят

[neon416]

19 часов назад, maks1978 сказал:

если с гаража не выезжать, то и 50 отходят

Угу. Вообще, передний ступичный узел в староссангах косячный. Пока все новое, ездишь без бродов - ходит. Но стоит один раз попасть внутрь воде - понеслось. Проблема №1 - сальник ступицы работает прямо по кулаку, нет сменного кольца. Т.е. если эта поверхность проржавела (а она проржавела) - замена кулака. Проблема №2 - посадочное подшипников по цапфе кулака. При его износе подшипники постоянно люфтят, а если регулярно подтягивать - быстро самоуничтожаются. Опять таки, замена кулака. Проблема №3 - игольчатый, который работает по валу ШРУС. Вода - задиры - тупик. Ну или подшипники постоянный расходник. Замена ШРУС.

[Bobby]

В 24.04.2026 в 13:10, neon416 сказал:

Угу. Вообще, передний ступичный узел в староссангах косячный. Пока все новое, ездишь без бродов - ходит. Но стоит один раз попасть внутрь воде - понеслось. Проблема №1 - сальник ступицы работает прямо по кулаку, нет сменного кольца. Т.е. если эта поверхность проржавела (а она проржавела) - замена кулака. Проблема №2 - посадочное подшипников по цапфе кулака. При его износе подшипники постоянно люфтят, а если регулярно подтягивать - быстро самоуничтожаются. Опять таки, замена кулака. Проблема №3 - игольчатый, который работает по валу ШРУС. Вода - задиры - тупик. Ну или подшипники постоянный расходник. Замена ШРУС.

Косячный ступичный узел это вот это:

https://www.drive2.ru/l/694498549299169114/

А у некроёнга так, не баг, а фича )