Вакумные разборки.

[Злой]

есть тут у меня некоторые нехорошие мысли: а есть ли различие по поворотным кулакам между бензинками и дизелями именно по размерам посадочных мест для упорной шайбы шруса и длиной вала привода от внешнего шруса? Талмуд вроде выдаёт по сальникам одинаковые нумера, а вот по кулакам и упорным шайбам отсутствие вообще их, приводы понятно что разные (зачем вот только - непонятно). Пачаму вопрос возник - поставил кулак от дызыля, а весь набор от бензинки, привод не имеет осевого люфта, но сальники не прижимаются друг к другу судя по потёкам с них. Сальники были установлены нормально и никаких проблем в виде загнутости и просадки нет, поэтому и сомнения возникли. Ну вот нет у меня ещё одного кулака именно от дизеля, шайбы упорной (новой) именно от дизеля и привода тоже нет естессно для подтверждения или развеивания нехороших мысляй.

[neon416]

Разницы нет.

В любом случае, основное уплотнение обеспечивает работа сальника в кулаке по цилиндрической части ШРУСа. Которому зазор +- пох.

А сальник на ШРУСе только чтобы в первом поменьше дерьма было.

[Злой]

согласен, главенствующее в вакууме решается именно хорошим контактом сальника кулака и привода, иначе вакуум не держался бы в при повороте колеса на одном сцеплении 2х сальников. Тогда остаётся или брак при сборке, или люфт повышенный из-за выработки вала в игольчатом. Пичалька мля, как бы дело не начало пахнуть капролоном....

[Idolo]

В сентябре сделал ревизию родных хабов с заменой всех подшипников, сальников и прокладок и прочего. В качестве смазки брал родное масло атф без фанатизма. До -20 все включается, работает. Где-то в -20  -30 отказывает периодически. Снял все заново, промыл, очистил, высушил, использовал только силиконовую смазку (надпись до -40). Итог - То же самое: до -20 работает, потом не уверенно. Воды и чего либо постороннего в хабах не увидел, вакум качает. Что там дубедь может при минус за 20ть? мембрана? Ясно что не вода это туда попала. 

[traktorist]

Резина дубеет....

[Idolo]

Резина дубеет.

 

И че получается только вариант с ручными для климата сибири ?

[traktorist]

Думаю что именно так....если интересуют подробности отпишу в личку, расскажу, хотя и тут я их уже описывал году в 2005-2006, точно уже не вспомнить.

[Idolo]

Подскажите еще п-ста, с какой силой закручивать хабы?

 

У MUSSOvod'а на картинках дык вообще так (открутка):

 

 

А я руками с небольшим крутил, Г' образным шестигранником сантиметров 20 длинной...

И откручивал потом также, без особых усилий...

Какой там момент?

[neon416]

70-90нм

Обычным шестигранником не затянешь, только трубу если на него надеть.

[burakov]

смотрим как вставляем игольчатый (пластиковым колечком в трубу)

чем грозит если перепутать,меня терзают смутные сомнения что мог с одной стороны попутать,пока половину зимы вакуум включается исправно.

[neon416]

Честно? Пофиг. Колечко там больше для красоты.

[burakov]

успокоил,х.з  ,может и правильно поставил.

[Idolo]

Сегодня, чисто случайно, были приобретены AVM 1030 Б/У, но в отличном состоянии.

======================================================================================================

======================================================================================================

======================================================================================================

======================================================================================================

 

Хочу попробовать поставить вместо своих родных, изношенных арабским песком (пост #104). Они хоть и работают после всей проделанной профилактики и замены всех сальников, но у меня с ними (или не с ними?) странные трудности:

• Включаются (а это можно понять по звуку зацепа, который отчетливо слышно) только через 7-10 секунд)?
• После -25 работали через раз? (явно не вода там застывала – разбирал смотрел, проверял вакуум…), подозреваю что дубеет сама мембрана.
• При включении были странные «бульканья», посторонние звуки, и прочие шумы, которые я даже не знаю как описать. Особенно при езде накатом на средней скорости, или с горы ходом. Были подозрения на люфт переднего кардана, но на днях звуки прекратились полностью, уже вторую неделю все работает. Подозреваю опять же на температуру окружающей среды. Кардан смотрел – ничего криминального.

Вот такой «полтергейст»

 

П.С. машина 98% пробега заднеприводная, но, учитывая рельеф дороги к дому, полный привод включается каждый день, даже летом. Так что закисание переднего кардана можно исключить.

[neon416]

1. Так и должно быть, писал выше.

2. Смазка, конденсат в трубках.

3. Упорные шайбы, игольчатые. Ничего нового.

[Idolo]

1. Так и должно быть, писал выше.

2. Смазка, конденсат в трубках.

3. Упорные шайбы, игольчатые. Ничего нового.

по пункту 3.  Менял на новые и шайбы и игольчатые. может там чего притереться должно? Счас на улице опять около нуля, звук появился.

[Andre]

если когда-либо не уследил за игольчатыми и они проели на гранате выемку, то замена игольчатых бесполезна, только втулить, ну или менять гранату

[Idolo]

если когда-либо не уследил за игольчатыми и они проели на гранате выемку, то замена игольчатых бесполезна, только втулить, ну или менять гранату

 

про это? 

 

 

да вроде все в как должно...

 

Немогу понять почему проблема "три" носит периодических характер...

[Andre]

нихрена се у тебя там вообще все съедено

даже в минус что ли? 

на конусной шайбе со временем появляется выработка, поэтому регулировочные кольца подкладывают

[Idolo]

да почему, там видимо ракурс фот такой, по циркулю ровно 30 мм.

[Andre]

это у основания, а по валу выше? там пару сантиметров в длину утолщение должно быть

[Idolo]

хм, у меня одно фото сохранилось с проделанных работ, не совсем удачное.

 

пытаюсь найти фото у других, вот например:

 

не вижу я тут утолщения. Место где у меня "подтерто", я так подозреваю и есть место вращения игольчатого. Втулку под него (вместо него) тоже 30 мм вытачивают (если там в норме), или 29,5, 29.. мм и т.д. в зависимости у кого скока стерлось. Я мерил оба, везде одинаговые 30 мм.

 

Или я куда то не туда смотрю?

Изменено 16 января, 2015 пользователем Idolo

[Andre]

обведено красным

да, это и есть место работы игольчатого

я то про втулку вместо игольчатого

[Idolo]

ну также и у меня. Было б реальное утолщение, ни подшибник ни втулка просто не наделась бы на свое место работы. Они же не конусные.

Изменено 16 января, 2015 пользователем Idolo

[Andre]

ну вообщем, поставишь новые хабы, посмотришь, главное никакую смазку в сам хаб не клади, только силиконовым спреем туда побрызгай

[Andre]

а странные бульканья, это недовключения хаба наверное, у меня что-то подобное

проморгал ступичный люфт, как попала

седня как раз буду менять сальники кулака и привода