Лифт подвески . Что к чему?

[kap1972]

Да тут в таблице все расписано. Хотите чтобы RD5081 работали надо в кузов кинуть 200 кг)

Я бы поставил KYB 1449 но выбирать вам.

1449 под пустую машину,были у меня,или для коротышек хороши.

Может если 5081 не нравятся лучше поставить RA5306?

[Teria]

Если возишь грузы то ставь подушки внутрь пружин и качай. Зато комфортно на этих пружинах.

[kap1972]

Если возишь грузы то ставь подушки внутрь пружин и качай. Зато комфортно на этих пружинах.

Эти презики перетираются на ура витками,да и надоест постоянно накачивать и спускать.

А ездить так:

 

на 1449 это просто всё равно что без пружин.

Меня пока полностью устраивают 5081,лопнут попробую 5306.

[fiksa56]

Teria сказал(а) 01 Апр 2015 - 12:48: Если возишь грузы то ставь подушки внутрь пружин и качай. Зато комфортно на этих пружинах. Эти презики перетираются на ура витками,да и надоест постоянно накачивать и спускать

У меня 2 года стоят и намёка нет на износ,вожу на родных пружинах по800-900кг.

[kap1972]

У меня 2 года стоят и намёка нет на износ,вожу на родных пружинах по800-900кг.

 

 

Интересно на это посмотреть.

Вот 1449,трут арки при малейшей возможности:

[Касманафт]

мда.... есть о чем подумать 

[Mortalle]

Подушки только хрен найдешь.... все ссылки\интернеты заканчиваются НИЧЕМ. Нет их нигде по факту.

Egorm - также ездит с подушками более двух лет. Никаких проблем.

[Teria]

У нас на авторынке есть. Качество только не знаю какое.

[fiksa56]

У нас на авторынке есть. Качество только не знаю какое.

подушки надо ставить пиндосовские,если хохлячие  чёрные,они фуфло,мне хватили на пол поездки,сейчас стоят аирлифт -1000,красные.

[Касманафт]

как я понял если воткну на муссо спорт KYB RD5082,пустой будет жестко очень,а груженый все ок. так???   

[kap1972]

как я понял если воткну на муссо спорт KYB RD5082,пустой будет жестко очень,а груженый все ок. так???  [/size] [/size]

Опять тебе пишу,ставь rd5081,и пустой более менее и гружоный хорошо.

[Касманафт]

 

как я понял если воткну на муссо спорт KYB RD5082,пустой будет жестко очень,а груженый все ок. так???  [/size] [/size]

Опять тебе пишу,ставь rd5081,и пустой более менее и гружоный хорошо.

 

спс! за подскаску!

а на скок см по дымиться машина?!

[kap1972]

Если хочешь помягче ставь ra5306.

Лифт примерно 5-6см на обоих пружинах.

Если хочешь ещё пару см купи проставки усиленные от Соболя.

[Касманафт]

все понятно! как поставлю отпишусь!   да спасибо!

[РОСТО]

сами гелиководы ставят для пружины передние от тлк105! кто что скажет? 

[kap1972]

сами гелиководы ставят для пружины передние от тлк105! кто что скажет?

 

Какие именно они меняют и для чего?

[РОСТО]

все договорился с тлк105 он мне пришлет пружинки и попробую!

они ставят вместо своих родных от тлк105

просто если мы ставим геликовские,значит и гелики что-то ставят для подъема авто и комфорта))раз геликовская чуть слабовата значит то что ставят они должно подойти нам теоретически

[kap1972]

все договорился с тлк105 он мне пришлет пружинки и попробую!

они ставят вместо своих родных от тлк105

просто если мы ставим геликовские,значит и гелики что-то ставят для подъема авто и комфорта))раз геликовская чуть слабовата значит то что ставят они должно подойти нам теоретически

Ты не подумал,что будет слишком высоко?

Или готов витки резать?

[РОСТО]

по высоте думаю как раз,у меня сейчас геликовские б\у с проставкой 3см, хочется около 2-3см повыше

там виток и так либо резать,либо разгибать,ну как вариант чашку менять,но для попробовать не катит))

[Vlad555]

Доброго времени суток! 

Подскажите новичку (к сожалению не имею время читать всю тему). Около месяца назад купил Тагера 2,3 в стоке. Сейчас задача поставить резину 265х75х16 на дисках с нулевым вылетом. Какие аммортизаторы и пружины ставить? Силовых бамперов и калиток не стоит. В дальнейшем подумываю поставить в перед небольшой кенгурятник с лебедкой.

В начале 2000х откатал 5 лет на Субару Легаси с газомаслянными KYBовскими аммортизатрами. На асфальте машина вела себя жестко, но зато на проселке просто песня! Возможно ли получить подобный результат  с Тагером?

И есть ли фото или видео инструкция по подтяжке торсионов? Что крутить и до каких пор  ? 

Заранее спасибо

[neon416]

Читать форум не пробовал? Крути-не крути, на влезаемость больших колес это не влияет. Как и пружины и тем более амортизаторы.

[GRV]

265х75х16 должны влезть без переделок. 

На новый тагер 2.3 родственника поставили Нокиан 275/70/16 с ЕТ0 в стоке. 

[Vlad555]

Читать форум не пробовал? Крути-не крути, на влезаемость больших колес это не влияет. Как и пружины и тем более амортизаторы.

 

265х75х16 должны влезть без переделок. 

На новый тагер 2.3 родственника поставили Нокиан 275/70/16 с ЕТ0 в стоке. 

Это хорошая новость. А то уже хотел денег занимать на пружины да амортизаторы

По поводу чтения форума - последнюю неделю только этим и занимаюсь часов по 18 в сутки (на больничном сидел). Только в других разделах. Пока резину выбрал чуть не свихнулся

Только от замены пружин и амортизаторов никуда не убежишь. Не нравится поведение авто - проглатывает только мелкие неровности на асфальте. Чуть ямка побольше - сразу удар сопровождающийся поперечной раскачкой кузова (что особенно бесит). На проселке трясет несчадно. Так что буду менять и то и другое, только теперь разбежка по времени есть.

Из того что можно воткнуть в машину, я понял следующее:

 

Kayaba RD 5081 Пружина подвески задней от Мерса

Перед - Амортизатор подвески газовый, "Excel-G" от Паджерика (Kayaba 344222) или "Excel-G" от Трупера (№ пока не знаю)

Зад - Kayaba 444083 Амортизатор подвески масляный, "Premium" от Трупера

 

Так вот теперь вопросы к форумчанам:

1) Что лучше в перед Паджерик или Трупер? Если Трупер то № подскажите какой

2) Кто нибудь "Excel-G" назад ставил? Ели да, то от какой машины и что это дает?

3) Инструкцию по подтяжке торсионов.

[Юрий]

Напишу здесь, тема вроде подходит, - зачем создавать новую.

Стояли пружины родные еще, с новосибирскими полиуретановыми проставками 35 мм. Поставил новые пружины (штатные от Муссо) с родными тонкими проставками, поехал на сход-развал. Развальщик все проверил и советует вернуть проставки 35 мм, мотивируя тем, что зад стал чуть ниже и чтобы выставить кастор, нужно приподнять зад или опустить перед. Опускать перед, ослабив торсионы, не хочет, так как они уже старые и авто будет клевать носом.

То есть вопрос в том, что делать:

1) вернуть проставки - тогда получится лифт на высоту проставок (сейчас высота сзади штатная, от центра ступицы до крыла 50-51 см) и крутить торсионы, но тогда передние привода при регулировке (некритично?) уйдут от горизонтали?

2) перекинуть торсионы на зуб-два, чтоб вернуть упругость, и отрегулировать их как нужно, чтоб сохранить горизонталь передних приводов и избежать лифта (развальщик не предлагал, думаю, не хотел возиться)?

Легкого лифта не боюсь, но и цели такой нет, то есть суть вопроса не в лифте.

Прошу высказать соображения соображающих.

[Vlad555]

Как торсионы тянуть я нашел