Замена переднего сальника коленвала

[ростовчанин]

меняю сальник передний коленвала. не пойму как ослабить - снять и впоследствии натянуть и поставить ремень? что за пластмасовая крышечка на натяжителе, её снимать надо? и как.. по поиску что то информации не нашёл..

[ростовчанин]

с натяжителем разобрался, всё просто оказалось.., а как откручивать болт на шкиве коленвала, при помощи стартёра, как фиксировать этот болт?,если одеть ключ на него накидной куда упирать вороток?, шкив коленвала в какую сторону вращается, если смотреть на него со стороны бампера?

[ignat__32]

по часовой стрелке. головку на болт, вороток по длинней, прокручиваешь его, что бы вороток уперся в раму, ну а затем стартером, по краней мере я по другому не смог открутить.

[ivan.79]

Крепкий вороток и головку, одевай трубочку (трубу если быть точнее)на вороток и упирай в раму, а дальше все сделает стартер.для безопастности можно положить фанеру между радиатором и воротком . Шкив у меня снялся вместе соступицей.

[ignat__32]

Шкив у меня снялся вместе соступицей.

А как по другому? Он же вместе с демпфером прикручен к ступице.

[VikluhaVaklay]

Титька. Приобрел тефлоновый сальник, отличается от фторкаучукового кардинально. Посмотрел видосы о монтаже, почитал инструкцию. С сальником шла приспособа для установки на вал, только вот загвоздка в том, что сальник должен одеваться на шкив, а запрессовывается в нижнюю крышку. В итоге сперва нужно устанавливать его по наружной обойме (т.е. в крышку ГРМ), а потом, одевая шкив, вставлять в сальник, и вся технология установки, как задумал производитель сальника, катится колбаской =(

Сальник запрессовываю болтом от шкива, предварительно насадив на болт что-нибудь большое и ровное, как большую шайбу/втулку, чтобы давить на наружную обойму сальника. Да прибудет со мной сила.

[minlegali]

как то сложно очень но лиш бы получилось . главное положительный результат

[TaZZZ484]

Ну вот я наконец-то приобрел Тагер. Теперь ремонтитируем))) Подскажите плиз номер переднего сальника коленвала, движок 2.3. Заранее спасибо!

[traktorist]

САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ПЕРЕДНИЙ 6619973646

[TaZZZ484]

Большое спасибо, уже в заказе))))

[raz-raz]

поменял сальник передний на оригинал. Весной. Сунулся туда же сейчас - на передней крышке масло опять. Но не раскидывает по шкиву колена как было в прошлый раз. Мог так снова сальник потечь, чтобы масло не разматывало по шкиву и окружающим местам? Если снова сальник - у меня есть еще один оригинальный Или заказывать нового типа от Рейнц?

 

И поясните как его установить не повредив, а то как то надоело их менять

[DmitriyB]

А никто не подскажет диаметр шкива коленвала (внешний)?

[maks1978]

поменял сальник передний на оригинал. Весной. Сунулся туда же сейчас - на передней крышке масло опять. Но не раскидывает по шкиву колена как было в прошлый раз. Мог так снова сальник потечь, чтобы масло не разматывало по шкиву и окружающим местам? Если снова сальник - у меня есть еще один оригинальный Или заказывать нового типа от Рейнц?

 

И поясните как его установить не повредив, а то как то надоело их менять

Заказывай сразу 2...

Я ухандохал 2, получилось тип-топ только с 3 раза

Тоже ставил моднявый рейнц.

При установке очень тяжело НАЧАТЬ его забивать, а потом он очень легко забивается, поэтому после того, как половину примерно забьешь, будь очень аккуратным...

ПыСы - я первый порвал случайно, второй в концовке сильно ударил и он залез на тот свет, а пытаясь подцепить чтобы вытащить - порвал опять...

Третий уже с мозгами и неторопясь полчаса обстукивал

Изменено 22 мая, 2014 пользователем maks1978

[raz-raz]

на шкиве выработка от сальника. Варианты кроме замены шкива, я так понимаю 6610303903, есть?

[traktorist]

Сдвинуть рабочую кромку сальника

[raz-raz]

как, он же никак не садится по другому... в крышку сальник запрессовывается до упора, а положение рабочей кромки не выбрать - шкив садится на колено до упора и фиксируется болтом.

[traktorist]

1. сточить заднее ребро сальника на 1-2мм.

2. подложить под сальник дистанционное кольцо 1-2мм.

[raz-raz]

спасибо. Предпочтительней я так думаю сточить кромку? С шайбой сальник будет выставляться за плоскость посадочного места

[traktorist]

оба варианта я проделывал на фланцах моста, оба работоспособны, выбирай более технологичный для тебя, есть ещё 3й -под упор фланца подложить шайбу но металл должен быть крепчайший (я из ножовки делал) но как это будет на шкиве выглядеть не представляю

[maks1978]

Купи модный сальник и удивишься - там рабочая кромка кардинально отличается от обычного и ширина ее миллиметров 5 наверное...

И ничего точить и выдумывать не придется...

Я именно поэтому их и ставил себе

Изменено 28 мая, 2014 пользователем maks1978

[raz-raz]

Так поставил, рейнц. Понять пока не могу лежит или нет, все в масле было, оттерли конечно сколько смогли

[raz-raz]

Течет

Посмотрел на сальнике кромка противоположная рабочей должна уплотнять соединение с шкивом снаружи от пыли.Если его забить глубже то на рабочую кромку будет пропадать пыль. Я правильно понимаю?

Есть еще сальник пошире, 12.5 против 8, но он по идее может задевать за шкив, он же выступать будет. Чё делать?)

[raz-raz]

Изменено 30 мая, 2014 пользователем raz-raz

[raz-raz]

Вот, за 80к пробега. Боюсь что повторная установка PTFE сальника штатного размера эффекта при такой выработке не даст, почитал интернет - предельная выработка при которой они держат масло порядка 0.15, тут мне кажется больше. Наковырял рейнц 81-25241-10, он шире - 67x45x10. Думаю его можно спокойно посадить заподлицо или около того в крышку, чтобы не задевал за шкив. Либо, подрезав на 1мм штатный(срезать резину до металла, как раз получилось 1мм), забить его поглубже. Получается вот так:

 

[maks1978]

Сейчас на выходных до гаража доеду, посмотрю тот, который себе поставил...

У меня как положено хохлу, в запасе новый лежит..

Но точно помню что он черный и кромка рабочая у него совсем другая...

вот нашел в архивах заказов номер по экзисту 81-26248-10

А канавка выработки у меня еще круче была...

 

Изменено 30 мая, 2014 пользователем maks1978