AK-79 Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 (edited) амы в горизонталке работают весьма стремно... понимаю, какие еще предложения/варианты? что принципиально иного в конструкции демпфера? - просто может кто мат. часть лучше знает Edited March 22, 2012 by AK-79
AK-79 Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 реанимировал давний вопрос http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=5107&pid=348011&st=20entry348011 у кого какие соображения?
AK-79 Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 при схеме крепления за рулевой наконечник газ будет работать в обратную сторону, или тогда ставить по задней стороне ступицы - надо подумать
antigen Posted March 22, 2012 Posted March 22, 2012 при схеме крепления за рулевой наконечник газ будет работать в обратную сторону, или тогда ставить по задней стороне ступицы - надо подумать Можно просто два амортизатора масляных поставить типа СААЗ,они работают в обе стороны.Знакомый поставил на ниссан нп 300,в горизонтальном положении работают,использует в качестве демпфера около года,всё ОК. А уж закрепить не проблема,можно придумать как.
urisan Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Изучение каталога Ранчо дало следующее: например, на isuzu trooper в каталоге идет демпфер RS5402 + спец.крепления RS5508. Насколько я разбираюсь в медицине, у трупера - тоже рейка. Размеры RS5402: 310,642 мм - 514,35 мм. Крепления - на обоих концах штоки (3/8-in. - 16 Stem). Этот же демпфер идет еще на очень много других машин (японцы, американцы и т.д.). Что интересно, для некоторых применение указано как single, а для некоторых - double, т.е. два одинаковых демпфера. Сам демпфер стоит около 2 тыр, комплект крепежа к нему - еще 1.5 тыр. Самый маленький демпфер ранчо - это RS5407: 303,276мм - 495,3мм. Подходит на разные chevrolet, gmc, jeep и на патрули.
AK-79 Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Urisan, ну конечно же я изучил все возможные каталоги по теме демпферов, почему и пишу, что короче полуметра ничего не нашел. А к нам такой здоровый не влезет. Почему и задумался об аммах - копеешные по размеру и ходу как раз попадают
urisan Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Urisan, ну конечно же я изучил все возможные каталоги по теме демпферов, почему и пишу, что короче полуметра ничего не нашел. А к нам такой здоровый не влезет. Почему и задумался об аммах - копеешные по размеру и ходу как раз попадают Аа, ну ты же не написал это) Ну почему не влезет? Смотря куда крепить, видимо, может и влезть. Надо примерять. Тут уже высказывали сомнения, что обычные амморты для этого дела подойдут. В общем, через некоторое время я этим вопросом тоже вплотную займусь, т.к. 35 дают о себе знать на руле, конечно.
AK-79 Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Urisan, ну конечно же я изучил все возможные каталоги по теме демпферов, почему и пишу, что короче полуметра ничего не нашел. А к нам такой здоровый не влезет. Почему и задумался об аммах - копеешные по размеру и ходу как раз попадают Аа, ну ты же не написал это) Ну почему не влезет? Смотря куда крепить, видимо, может и влезть. Надо примерять. Тут уже высказывали сомнения, что обычные амморты для этого дела подойдут. В общем, через некоторое время я этим вопросом тоже вплотную займусь, т.к. 35 дают о себе знать на руле, конечно. писал - №33 пост давай, присоединяйся, одна голова хорошо, а 2 лучше по сомнениям и хотел как раз услышать все за и против. вот Делиководы тоже занимались таким вопросом http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11365-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80/
urisan Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Пробежал мельком тему, в итоге один человек таки поставил эти самые ранчи, которые я указал. Но, два момента: 1. если я правильно понял, то у них у всех машины на больших колесах сильно залифтованы подрамниками (4 дюйма), и мост и рейка опущены (?). Поэтому ранчи вошли над рейкой. Я вот так с ходу не помню, получится ли у нас так, по свободному месту... 2. отзывы этого человека, дословно: "На относительно ровной дороге эффекта нет, мелкие колебания не гасит. Немного поездил по полю и кочкам, вроде стало мягче. На стоячей и медленнодвигающейся машине чувствуется приятное усилие на руле." На ровной дороге - эффекта нет. По кочкам - ВРОДЕ стало мягче. Супер результат, да? )) А "приятное усилие на руле" у меня на 35-х и без всякого демпфера ощущается!! )) В общем, надо брать в руки демпфер, и лезть под машину, примерять и думать по месту. Жду, когда уже закончится зима )
AK-79 Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 А мне на ровной дороге эффект и не нужен. У меня таких крайне мало Хочу снизить нагрузку на рейку.
urisan Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Ну просто вот из этого отчета не следует, что есть какой-то эффект по снижению нагрузки.
ангел Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Парни еще бы рейку желательно опустить, слишком сильно задран передок. Тоист рулевые тяги под уклоном работают.
neon416 Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Парни еще бы рейку желательно опустить, слишком сильно задран передок. Тоист рулевые тяги под уклоном работают. Правда после этого машина перестанет попадать в дорогу
дмитрий 74 Posted March 27, 2012 Posted March 27, 2012 я купил себе еще прошлым летом два демпфера кажись от 124 мерса но потом сварка сломалась ,сварку купил но сломалась нога ,ногу починили но наступила зима теперь ждем лета 1
urisan Posted March 28, 2012 Posted March 28, 2012 я купил себе еще прошлым летом два демпфера кажись от 124 мерса но потом сварка сломалась ,сварку купил но сломалась нога ,ногу починили но наступила зима теперь ждем лета Какие размеры демпферов? Не крепил еще? Как думаешь крепить? Кстати, это м.б. тема - есть же ряд легковых машин со штатным демпфером... мерсы вот, ауди вроде еще какие-то... Может от них приколхозить.
urisan Posted March 28, 2012 Posted March 28, 2012 Вот типа такого штатного исполнения: http://www.automn.ru/opel-kadett/opel-15316-10.m_id-1522.m_id2-1524.html Правда, непонятно к чему он там крепится.
лелики Posted March 28, 2012 Posted March 28, 2012 (edited) Вот типа такого штатного исполнения: http://www.automn.ru/opel-kadett/opel-15316-10.m_id-1522.m_id2-1524.html Правда, непонятно к чему он там крепится. Вот посмотри примерно так крепилась в бвм Моя ссылка№ 15 амортизатор.Вторая часть к лонжерону. Edited March 28, 2012 by лелики
urisan Posted March 28, 2012 Posted March 28, 2012 http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Rulevoe_upravlenie/Rulevye_dempfery/Universalnyy_Rulevoy_Dempfer_1_2 еще вариант. Вот посмотри примерно так крепилась в бвм Моя ссылка№ 15 амортизатор.Вторая часть к лонжерону. Там авторизация. Можешь плз выложить картинку?
дмитрий 74 Posted March 28, 2012 Posted March 28, 2012 (edited) Какие размеры демпферов? Не крепил еще? Как думаешь крепить? Кстати, это м.б. тема - есть же ряд легковых машин со штатным демпфером... мерсы вот, ауди вроде еще какие-то... Может от них приколхозить. пока не смотрел как чего но примерно представляю купил два таких от мерса брал в экзисте но ссылку недает там по новой регистрироваться надо у мну прога на компе слетала а пароли нэпомню надо восстонавливать http://plentycar.ru/autopart/189542 крепежи на тягу надо делать из железа минимум 5-6мм иначе оторвет нахрэн Edited March 28, 2012 by дмитрий 74
urisan Posted March 28, 2012 Posted March 28, 2012 Спасибо. Не пойму, куда крепится неподвижный конец...
Army Posted March 28, 2012 Posted March 28, 2012 Может это фото поможет. На чироки когда этот демпфер пустел, начиналось ужасное по ощущениям шимми, машина могла аж подпрыгивать на дороге, без него было никак... Носорог мой со штатным размером колёс, так что, конечно, судить об ощущениях на больших не могу, но на штатных у меня ни разу не было мыслей что надо бы демпфер воспроизвести. Как-то так... П.С. Чирковский был по размерам примерно как жигулёвский от классики (на прокачку по ощущениям тоже похожий), только на штоке имелся рулевой наконечник.
лелики Posted March 28, 2012 Posted March 28, 2012 Спасибо. Не пойму, куда крепится неподвижный конец... неподвижный конец к лонжерону.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now