Как обстоят дела на вторичке по ТАГЕРу?

[basket]

Думай, конечно, за тебя решение никто не примет. Но обрати внимание, что та же проблема с МКПП дилерами, в частности, московскими, вполне решается.

Да, решается, но согласитесь, зачем нужны эти проблемы, ехать отдавать машину кому-то, возможно, не один раз. Потом ТО я хотел бы делать сам, снимут с гарантии, надо будет доказывать,что выход из строя кпп не связан с самостоятельным ТО и прочее.....с другой стороны, аналогов этому аппарату по такой цене действительно нет, может быть это и стоит того.....

 

если Вам нафиг не нужен рамный джип, то что Вы тогда делаете на этом форуме??? берите пузотерку и не парьтесь... а вот из внедорожников Вы ничего лучшего не найдете в эти деньги....

аналог по цене из обычных пузотерок - например Форд Фьюжн с его типа высокой посадкой)))) ну так почитайте форум на эту модель.... уверяю Вас что и о ней люди с упоением пишут о недостатках... )))))

в общем миру мир и позитив форева!!! )))

Согласен, альтернативных вариантов по этой цене нет, тем то и подкупает.

[Lvowich]

Если до покупки ты ездил на русских автомоёбилях, особенно производства ГАЗ, то этот брак МКПП, тебе покажется мелким косячком.

[Каменецкий]

Из вариантов за похожую цену (ШНива, Патриот, УАЗ-Хантер) ТагАзз-ы самые надёжные. А что до проблем - так для того и Форум, что бы говорить о проблемах и спрашивать советы о их решениях. Знаете, сколько Тагер стоил, когда только появился? В Кризис завод цены снизил, в отличии от ШНивы и УАЗ-а, которые цены подняли.

[basket]

Надо же, хорошо, что с Тагером так. За то в кризис Тагаз задрал цену на акцент.

[Виталик156]

Доброго времени суток!

 

Может не много не в тему, но я тоже присматриваю себе либо Тайгер, либо Корандо, хотелось бы дизельные.

Так вот, скажите пожалуйста, кто-нибудь ездил на них по легкому бездорожью, я имею ввиду по колее УАЗика, не укатанной грунтовке и т.д.?

Честно говоря, меня смущает клиренс. В настоящий момент у меня Нива, на ней где я только не был и куда только не поднимался!

Не хочется проигрывать в проходимости.

Или может быть как-то решается эта проблемка.

[Andrey_77]

а что у Тагера с клиренсом не так по сравнению с Нивой??))) 205 в самой низкой точке это мало?)) Нива разве выше?

в любом случае здесь на форуме есть целый раздел, посвященный лифту Тагеров/Коранд...

[Cleric]

Про проходимость надо читать в проходимости http://korandovod.ru/forum/index.php?/topic/2492-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/ , а не писать в первую попавшуюся тему. А клиренс у Тагера 190 мм.

[ajs]

у меня уже очередь выстраивается, на через 2 года )

[Cleric]

На автосру, кстати, б\у тагеров почти и не продают. Не накатались еще?

[SPV1969]

Всё зависит от того кто и как продаёт машину. Реально можно продать хоть сейчас Тагера и не особо сильно парясь с этим вопросом. Даже тупо вывесив объяву здесь. Или на любом внедорожном форуме. Для строительства экспедиционника оч неплохой вариант. А если будут бабки на Кайена то ты уже к тому времени может сам заболеешь офф-роудом. Ну и сделаешь себе боевого типа наших маньяков. Я вот сам получаю удовольствие от этой машины и за бензин не парюсь, и за коробку, тем более что в понедельник еду на Кулаков решать эту проблему.

Изменено 21 января, 2010 пользователем SPV1969

[DVL]

По вопросу ликвидности Тагера... Накатал 20 тыс.км. и все время пока езжу на нем , где бы ни остановился, подходят разные люди и без стеснения спрашивают - распрашивают о тех-х хар-ках и вообще о машине. Ранее у меня были разные авто ,но ни один из них даже близко не вызывал такого неподдельного интереса у людей.При этом большинство интересующихся видят себя в перспективе владельцами Тагера( из разговоров). Если едем по городу с супругой ,то даже она замечает, как автомобилисты движущиеся в одном с нами потоке ,буквально шеи сворачивают разглядывая Тагера.Так что делайте выводы...А в нашем городе Тагерков по дорогам бегает все больше и больше!

[Леха(Воскресенск)]

Согласен полностью.

[basket]

Это всё лирика. Просто этих машин мало и они специфичны. У меня был редкий автомобиль, тоже шеи выворачивали, а продавать я его потом замучался)

[lex999]

Если предполагаются проблемы с продажей будущего автомобиля, то зачем заблаговременно создавать себе трудности?

[basket]

Ну вот я и пытаюсь оценить трудности или нет, пока в раздумьях.

[Pumba]

подходят разные люди и без стеснения спрашивают - распрашивают о тех-х хар-ках и вообще о машине.

Недавно на заправке мужик подошел, тоже интересовался, хотя сам на паджеро спорт подъехал)

[Boyaris]

Не радует, что значок Тагаза на капоте напоминает знак китайца Черри. Несколько коробит, когда вас спрашивают к примеру: а как ваш китайчик заводиться? Всем историю машины не объяснишь. А я не китайца брал, и не хочу чтобы с китайцем путали.

[Lvowich]

Не радует, что значок Тагаза на капоте напоминает знак китайца Черри. Несколько коробит, когда вас спрашивают к примеру: а как ваш китайчик заводиться? Всем историю машины не объяснишь. А я не китайца брал, и не хочу чтобы с китайцем путали.

Больше похож не на Черри, а на Лексус.

[Dmitr-eliseev]

Привет ! Если у тебя спортивный, динамичный стиль вождения, то Тагер не для тебя, хотя по трассе он прёт нормально, в городе несколько напрягает временами, но это субьективно. А насчёт символики, так её и снать можно, да и не китайская это машина, хотя народу сейчас всё больше и больше ездит на китайцах и многие довольны.

Тагеров с каждым днём в подмосковье встречается всё больше и больше. Тагер не особо жалко, он универсален, запчасти имеются в продаже. Механики говорят, что машина не сложная и ремонтопригодная. Ну а насчёт косяков, так у всех они есть, почитай шнивовский форум, по уазикам, и др. Тем более сейчас цена 520-550 т.р. два моих знакомых брали осенью 2008 г. за 630 т.р. (я имю в виду комплектацию т-2).

За машины 2008 года выпуска судя по объявлениям примерно 400 т.р. просят, но объявлений очень мало.

[Tetrotrakt]

НУ ребята вы блин даете!Мне вот нас-ть, что и кто про мой т-5 думает.А я сижу высоко,в комфорте,да и под капотом 220 лошадей!Под рамштайн по ухабам - реальная сказка.И продавать лет 5 не намерен.

Изменено 26 января, 2010 пользователем Tetrotrakt

[Villy_Churak]

Привет ! Если у тебя спортивный, динамичный стиль вождения, то Тагер не для тебя, хотя по трассе он прёт нормально, в городе несколько напрягает временами, но это субьективно.

Не лифтуйте машину. Поставьте низкопрофильную резину как у остальных кроссоверов. ("Опуститесь" ~ на 2см - не смертельно!)

Тогда забудете про крены и будете входить в повороты как мальчишки на картах.

[finansist]

я недавно на воронежском авторынке видел "2 месяца езжаный" за 600 тыс. руб. На вопрос "Ни фига себе, новый дешевле!?" был получен ответ: "НОРМАЛЬНАЯ ЦЕНА! А если умный такой - иди дальше!"

[WARELIK]

я недавно на воронежском авторынке видел "2 месяца езжаный" за 600 тыс. руб. На вопрос "Ни фига себе, новый дешевле!?" был получен ответ: "НОРМАЛЬНАЯ ЦЕНА! А если умный такой - иди дальше!"

Дык они ,по ходу , 10 года уже поболее 600 стоють ! Подорожали ,однако !

[Tetrotrakt]

я недавно на воронежском авторынке видел "2 месяца езжаный" за 600 тыс. руб. На вопрос "Ни фига себе, новый дешевле!?" был получен ответ: "НОРМАЛЬНАЯ ЦЕНА! А если умный такой - иди дальше!"

Дык они ,по ходу , 10 года уже поболее 600 стоють ! Подорожали ,однако !

Не верю что ТАГАЗ в 2010 соорудить что успел,но на сайтах дилеров Т-5 уже 719 тыс.

[Лаки]

Я специально у своего дилера спросила,в ответ сказал,сейчас Тагеры стали пользоваться спросом,особенно у нас на Кавказе(может приврал?)очередь на заводе за ними больше 2 месяцев,раньше (2008-начало 2009) в течении недели поставка была,так как "Нива" не конкурент,все покомфортнее машину хотят,поэтому действительно цена на МТ2 2010г.в. будет больше 600 и скорее всего уже не упадет.Впрочем жизнь покажет,все-таки по-моему 530тыс. нормальная цена и задирать выше только спрос ронять да ещё в кризис.