3axap Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Ну так что, брать tech line 622? Грязь не будет набиваться в них? Штамповка не вариант? КРАМЗ не советуете? Народ поймите, мне просто довольно срочно нужно решать, а изучать вопрос особо нет времени. Конечно неон дал совет, спасибо ему, но чёт его мнения никто не поддержал и больше никто ничего не посоветовал Плиз не пинайте, а ткните носом Напомню, нужны R16, для 235-265, хамп, ЕТ+10 - 0. http://www.shinway.ru/index.php?part=disk&id=2364
3axap Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Что можете сказать про эту резину,есть желание купить. http://www.sibirkoleso.ru/node/18066
pavel_kab Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 http://www.shinway.r...rt=disk&id=2364 ширина 8" (( Для 235 много. Что можете сказать про эту резину,есть желание купить. http://www.sibirkoleso.ru/node/18066 Во всех размерах кроме 2х это обычная МТшка типо гудрича или купера. Но в варианте с 1ой беговой дорожкой (235*85R16 и 255*85R16) уже почти XT. Собираюсь какраз такую на лето брать в размере 235. Вот только диски не получается подобрать (((((((( Вот для понимания разницы:
3axap Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 ширина 8" (( Для 235 много. 7" с таким вылетом не бывает,точнее-мне не попадалось.
neon416 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Во всех размерах кроме 2х это обычная МТшка типо гудрича или купера. Но в варианте с 1ой беговой дорожкой (235*85R16 и 255*85R16) уже почти XT. Собираюсь какраз такую на лето брать в размере 235. Вот только диски не получается подобрать (((((((( Вот для понимания разницы: Я то же на нее давно заглядываюсь. Бери, расскажешь потом ощущения) Только в 255/85 сразу) Диски, про которые я тебе писал, подойдут идеально. Они 7.5 шириной.
pavel_kab Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Блин, чё ж делать то? 7"ых нету вообще??? Вообще есть те кто пробовал такой размер резины ставить 255*85 (33х10.0) без бодика? Может влезет с правильным выносом? Мои 31х10.5 гудричи вроде с приличным запасом стояли, а эти как бы уже немного. Штатные диски кстати какой ширины? 15е от 16х не отличаются в этом плане?
neon416 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 (изменено) Не влезет, но бодика хватит минимального, 2..3см. Штатные 7", которые тагазовские 16. Которые ссангянговские 15 - как правило 8". Изменено 2 марта, 2013 пользователем neon416
pavel_kab Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 (изменено) бодик есть бодик, хоть минимальный, хоть максимальный, всерано попадаю на довольно большой объем работ на который нет не времени не желания, +в моем случае есть пара засадных моментов. Может и правда штатные тагазовские диски взять у кого нибудь попробовать? Как думаешь, тереть будет с ними? Изменено 2 марта, 2013 пользователем pavel_kab
neon416 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 бодик есть бодик, хоть минимальный, хоть максимальный, всерано попадаю на довольно большой объем работ на который нет не времени не желания, +в моем случае есть пара засадных моментов. Может и правда штатные тагазовские диски взять у кого нибудь попробовать? Как думаешь, тереть будет с ними? 235/85 на них отлично, многие так ездят. А вот 255/85 немного не то...
pavel_kab Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 я имею ввиду без бодилифта на тагазовских дисках 32" нормально будет?
pavel_kab Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Народ, а вот ведь есть диски: http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=2142397927~EQ~sel~x5085775-PF=2142397925~EQ~sel~x5087295-PF=2142397923~EQ~sel~x5085778-PF=2142397918~LT~sel~25.47-PF=2142397918~GT~sel~15.37-PF=2142397921~EQ~sel~x51913854-VIS=70-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&hid=166068 В частности Replica и Dotz Dakar. Какие из них лучше?
neon416 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 я имею ввиду без бодилифта на тагазовских дисках 32" нормально будет? Смотря какие 32 235/85R16 - идеально, а 265/75R16 не очень.
AK-79 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 (изменено) pavel_kab вот смотри http://korandovod.ru...eryℑ=13610 это как раз 255/85 при бодике 50 и лифте подвески с шаровыми на проставках ))) диски на -10, иначе упс Изменено 2 марта, 2013 пользователем AK-79
neon416 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 pavel_kab вот смотри http://korandovod.ru...eryℑ=13610 это как раз 255/85 при бодике 50 и лифте подвески с шаровыми на проставках ))) диски на -10, иначе упс -10, поэтому и упс.
AK-79 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 (изменено) агитировать за + или - не буду - пробуйте я собственно пример по лифту товарищу объясняю Изменено 2 марта, 2013 пользователем AK-79
pavel_kab Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Андрей, из списка по яндекс маркету что я показал ты как считаешь, стоит чтото выбрать, или искать тагазовские лучше? агитировать за + не буду - пробуйте я собственно пример по лифту товарищу объясняю Спасибо за пример! Но мне не подходит, ибо бодик. Нужен другой вариант. С подвеской у меня уже все ОК, но на влезаемость колес она не влияет ибо ходы не ограничивал.
neon416 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Андрей, из списка по яндекс маркету что я показал ты как считаешь, стоит чтото выбрать, или искать тагазовские лучше? агитировать за + не буду - пробуйте я собственно пример по лифту товарищу объясняю Спасибо за пример! Но мне не подходит, ибо бодик. Нужен другой вариант. С подвеской у меня уже все ОК, но на влезаемость колес она не влияет ибо ходы не ограничивал. Ну дык потребный лифт от вылета зависит очень сильно. Пример: 265/75R16 на 0 влезает без лифта, а уже на -5 начинает задевать за крылья (тагер). Чтобы свести лифт к минимуму, надо сделать так, чтобы колеса "прятались" в арки при сжатии подвески. А это плюсовые вылеты + узкая резина. Из списка - разве что штамповка. Остальные слишком вычурные по дизайну, грязи будет много застревать. Хотя... все на любителя. Скажи, наконец, на каком размере шин остановился. И будет ответ по дискам.
pavel_kab Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Да вроде уже сказал несколько раз: 235х85R16 dunlop grand trek 2 Значит смотри - я головой понимаю что на вылете +22 (штатный) задевать ничего не должно, НО поскольку мне всерано диски покупать, то ИМХО вылет +5 предпочтительнее, так как задевать тоже не будет, но устойчивость в поворотах будет чуть выше и появится возможность поставить (однажды в будущем) резину большей ширины на те же диски. Твой совет?
neon416 Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 Твой совет? Яж говорил, штатные проще всего. Про "устойчивось в поворотах" - вообще не тот параметр, на который стоит обращать внимание при выборе вылета. Зато +22 - минимальная нагрузка на ступицы, рулевое и лучшая управляемость. А когда будешь брать другие шины, старые продашь вместе с дисками.
pavel_kab Опубликовано 3 марта, 2013 Опубликовано 3 марта, 2013 Ясно. Спасибо! Хотя на счет "проще" я бы поспорил...
kotsuba Опубликовано 3 марта, 2013 Опубликовано 3 марта, 2013 Китайская фирма FM делает диск TL5286 7*16 6*139,7 ET8, S741 8*16 6*139,7 ET0.
GRV Опубликовано 3 марта, 2013 Опубликовано 3 марта, 2013 интересует реальный диаметр резины (в мм) при давлении 2 атмосферы. ВСМПО нептун - обрати внимание на хампы, есть мнение, что маленькие очень Как обую на свои диски обязательно замерю на 2.0, до этого мерили на 2.5 На Нептуне у меня собрано два комплекта резины 275/70/16 Дуллер АТ 698 и 275/70/16 Нокиан Хак 5 на Ховер - прициндентов с разбортирование ни разу не было, но ниже 0.8 стараюсь не травить. При перезде брода (при съезжде и выезде были острые углы льда) где разбортировалось два автомобиля, Нетуны с 275нокиан не разбортировались. Еще два комплекта Нептунов лежат в резерве под Тайгера, могу вскрыть коробку замерить высоту хампы.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти