Замена жидкости в коробке Btra 74

[Mack]

 

D-IIE (синтетика без модификаторов)... Может и пойдет, но гарантировать что такая замена не подорвет ресурс коробки нельзя.

Что значит без модификаторов? Все D-II содержат модификаторы повышаюшие трение (в том числе и D-IIE не исключение). Все D-III содержат модификаторы понижающие трение. Отсюда и проблема с заменяемостью. D-III в некоторых АКПП может заменить D-II без последствий, только не в таких примитивных коробках как наша. А если уж говорить о ресурсе, то его больше "тапка в пол" подорвет в долгосрочной перспективе, это если речь идет о D-II и TQ-95. Ну, а D-III может в любой перспективе подорвать, про это много на форумах написано.

[neon416]

D-III содержит модификаторы понижающие трение, ATF-Z, TQ-95 - повышающие трение.

D-II практически "голое масло".

[Mack]

D-II практически "голое масло".

С этим не могу согласиться, "голое масло" это основа к D-II никакого отношения не имеющая...наличие же модификаторов повышающих трение это требование стандарта D-II, в 80-х годах не одна BTRa примитивные (по нынешним временам) АКПП выпускала. Другое дело что в TQ-95 (кстати не только, про это тоже не надо забывать) свойства модификаторов повышающих трение как это переводится "определенно развиты" и с этим глупо спорить. Речь-то о другом, а в частности о том на сколько что ресурс АКПП продлевает. Я не нашел в интернете ни одного подтверждения тому что АКПП была выведена из строя маслом D-II как таковым, в том числе и рекомендованным BTRa TQ-85. А вот случаи сиюминутного вывода из сроя АКПП маслом класса D-IID(минеральное) и TQ-95 в мороз после "тапки в пол" имеются...Так что важней хреновые физические свойства масла TQ-95 приводящие летом к перегреву а зимой к сильному густению, но имеющее что-то "определенно развитое". Или нормальное по физическим свойствам современное синтетическое масло с базовым набором присадок соответсвующих стандарту D-II под который кстати данная АКПП и создавалась?

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем Mack

[neon416]

"Голое" - взято в кавычки, т.к. специальных присадок, обеспечивающих работу фрикционов в нем нет. Так, основной набор: противовспенивающие, притивозадирные, антиокислительные.

 

Ладно, дальше интересней. Если верить конфе, лучше не придумаешь чем transmax Z и esso lt. Но оба этих масла - жесточайшие D-III. В чем смысл?

[Mack]

"Голое" - взято в кавычки, т.к. специальных присадок, обеспечивающих работу фрикционов в нем нет. Так, основной набор: противовспенивающие, притивозадирные, антиокислительные.

 

Ладно, дальше интересней. Если верить конфе, лучше не придумаешь чем transmax Z и esso lt. Но оба этих масла - жесточайшие D-III. В чем смысл?

Ни в чем....Те кто первыми залил transmax Z уже ищут кому морду бить т. е. вспоминают кто посоветовал...

[gremih]

Dextron III тоже разные по своим характеристикам, как и Dextron II.

Да, есть модификатор трения, но есть и повышенная вязкость, и есть режим блокировки ГТ.

Так что утверждать что ВСЕ жижы класс D-III не подходят не надо.

наверное важнее действительно их характеристики в "крайних" положениях (зимой за -20, летом за +30 и режим "тапка в пол" на холодной АКПП).

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем gremih

[cubinezz]

австралийское допотопное дерьмо,форд 40летней давности да ещё и австралийский масло куку95 заказал если чё, тока привезут нет неизвестно, обещали через 2 недели.спорить кто будет-завтра давайте,сёдня не могу,орфография страдает Изменено 6 декабря, 2010 пользователем cubinezz

[DEM888]

австралийское допотопное дерьмо,форд 40летней давности да ещё и австралийский масло куку95 заказал если чё, тока привезут нет неизвестно, обещали через 2 недели.спорить кто будет-завтра давайте,сёдня не могу,орфография страдает

 

Комрад, если привезут тебе TQ95 отпишись, нужно ведь маслице то

[Klaus]

"Голое" - взято в кавычки, т.к. специальных присадок, обеспечивающих работу фрикционов в нем нет. Так, основной набор: противовспенивающие, притивозадирные, антиокислительные.

 

Ладно, дальше интересней. Если верить конфе, лучше не придумаешь чем transmax Z и esso lt. Но оба этих масла - жесточайшие D-III. В чем смысл?

Ни в чем....Те кто первыми залил transmax Z уже ищут кому морду бить т. е. вспоминают кто посоветовал...

 

 

3 года использую масло transmax z, пробежал уже тысяч семдесят, меннял масло в коробке 3 раза. Два раза плановые и один раз через сапун хапнул водицы. Два раза менял фильтр.

НИКАКИХ проблем с коробкой небыло. Коробка не пинается, нормально переключается. Эксплуатирую её не в щадящем режиме. Пока ещё не встречал людей, у которых коробка накрылась из-за неправильного масла. Я не спец и специально не задавался вопросом что лучше, но получив ответ от кастрола по заменителям tq-95, залил transmax z и не парюсь.

[cubinezz]

вроде как castrol TQ-D в качестве замены предлагает,покрайней мере мне так в письме накалякали

[Mack]

 

вроде как castrol TQ-D в качестве замены предлагает,покрайней мере мне так в письме накалякали

Не вроде, а это действительно так, TQ-D это Дексрон II и Кастрол именно его в качестве замены TQ-95 предлагает. Нигде в переписках людей с Кастролом не встречал рекомендации заливать transmax Z. Только TQ-D это тоже минералка, а синтетических Дексронов II в линейке этого производителя нет.

[minlegali]

transmax Z. рекомендовала Северсталь .Я делал запрос к ним - у них Рекстоны тоже с такой же коробкой.

[иванко]

transmax Z. рекомендовала Северсталь .Я делал запрос к ним - у них Рекстоны тоже с такой же коробкой.

Хмм.интересно.Это официальный ответ на бумаге?

[minlegali]

Не на бумаге . Я на почтовый ящик написал мне ответили .Я ответ помоему на старом сайте выкладывал еще в 2007 г.или даже 2006г.Добрый день, Минлегали Хамиджанович.

 

Аналогом Castrol TQ 95 является жидкость для автоматической коробки передач Shell ATF XTR, однако не рекомендуется эти жидкости смешивать между собой, поэтому необходима замена одного типа на другой.

 

С уважением,

ведущий специалист

департамента гарантийного

и сервисного обслуживания

ОАО "Северсталь-авто"

Монахова Юлия.

[иванко]

Не на бумаге . Я на почтовый ящик написал мне ответили .Я ответ помоему на старом сайте выкладывал еще в 2007 г.или даже 2006г.

понятно.спасибо.

[gremih]

Господи, что только мы не льем в эти коробки BTRA из-за маркетингового хода производителей и "удаленности России от цивилазции"!

И беспокоимся - а как эта жижа будет с этим ГТ и блокиратором работать? Шуршит?! А так надо?!

Прислушиваемся к шуму под днищем и пытаемся почувствовать толчки (или их отсутствие)!

Нюхаем жижу и смотрим "на свет"- как там, сладкий запах еще есть? А краснота присутствует?

Как с младенцем, честное слово!

[Mack]

Господи, что только мы не льем в эти коробки BTRA из-за маркетингового хода производителей и "удаленности России от цивилазции"!

И беспокоимся - а как эта жижа будет с этим ГТ и блокиратором работать? Шуршит?! А так надо?!

Прислушиваемся к шуму под днищем и пытаемся почувствовать толчки (или их отсутствие)!

Нюхаем жижу и смотрим "на свет"- как там, сладкий запах еще есть? А краснота присутствует?

Как с младенцем, честное слово!

Хочешь сказать, что йухня какая....отремонтировал и дальше поехал? В мои планы, например, попадос на 70-100 рупий не входит, я лучше для дома че-нить полезное куплю на эти деньги или жене подарок...Не, ну у богатых свои причуды...я не спорю.

[gremih]

Нет.... отремонтировал и дальше поехал, это конечно принцип всей нашей жизни, но Абромовичей я на сайтах практически не встречал.

Я о том как з...ли маркетологи и производители которые не хотят стандартизировать свою продукцию на 100% как например разъемы USB или miniUSB и т.д.

И которые в угоду собственным прибылям "придумывают непридумываемое"

[Шевцов]

Нет.... отремонтировал и дальше поехал, это конечно принцип всей нашей жизни, но Абромовичей я на сайтах практически не встречал.

Я о том как з...ли маркетологи и производители которые не хотят стандартизировать свою продукцию на 100% как например разъемы USB или miniUSB и т.д.

И которые в угоду собственным прибылям "придумывают непридумываемое"

+100

[Mack]

Нет.... отремонтировал и дальше поехал, это конечно принцип всей нашей жизни, но Абромовичей я на сайтах практически не встречал.

Я о том как з...ли маркетологи и производители которые не хотят стандартизировать свою продукцию на 100% как например разъемы USB или miniUSB и т.д.

И которые в угоду собственным прибылям "придумывают непридумываемое"

Если ты о АКПП то все стандартизировано. В часности наша АКПП соответсвует требованиям стандарта Дексрон II (ATF II) актуальному на тот момент. То что некоторые производители ГСМ спустя почти 10 лет после появления BTRA M74LE на свет несколько доработали свойства своих масел специально под эту АКПП (а то что они действительно доработали, можно верить им только на слово), ну это им флаг в руки. В конце концов это им позволило продавать минералку по цене полусинтетики и полусинтетику по цене синтетики, нам-то что с этого? Это совсем не значит что нельзя вернуться к первоисточнику, во всяком случае до появления TQ-95 большого вреда для АКПП от масла Дексрон II никто не отмечал. И вдруг после появления оного масла все вокруг стало вдруг сильно вредным....Маркетология ведь, наука-то относительно молодая, поэтому во временных срезах иногда вот такие косяки и нестыковочки и вырисовываются. И даже в наше время можно косяки обнаружить в виде специалистов Кастрол Рус которые как один рекомендуют в нашу АКПП TQ-D (масло Дексрон II). Как же так?! Выходит не нужно дрожать от страха заливая в нашу АКПП TQ-D вместо TQ-95!? Жестоко это...отнимать у людей веру! Нечеловечно...люди должны во что-то верить...обязательно!

[chingachkyk]

я вообще налил валволин декс-мерк. по их каталогу оно, езжу как на вариаторе, правда всего 2 дня ПОКА ЧТО

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем chingachkyk

[gremih]

я вообще налил валволин декс-мерк. по их каталогу оно, езжу как на вариаторе, правда всего 2 дня ПОКА ЧТО

круто! кажется это DIII (без индексов).

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем gremih

[Кабан]

Ш8tu

я вообще налил валволин декс-мерк. по их каталогу оно, езжу как на вариаторе, правда всего 2 дня ПОКА ЧТО

круто! кажется это DIII (без индексов).

Оно и будет как на вариаторе, ведь в D3 отсутствуют модификаторы, увеличивающие трение. Фрикционы буксуют дольше положенного, и вот она, вроде как, мягкость переключения передач. Вот только надолго?

[chingachkyk]

поживем увидим.

[artur.ka-0000]

Послал запрос на ГСМ Fuchs-oil,вот ответ: Добрый день!

 

вот данные по вашей коробке:

 

Transmission, automatic BTRA M74LE 4/1 Capacity 9 liter

 

Use: Normal

Service intervals:

Check 10000 km / 6 months

 

TITAN ATF 3000

TITAN ATF 5005

Вот что они пишут про масло: TITAN ATF 3000 Универсальная жидкость класса DEXRON II-D для всех АКПП грузовых автомобилей, внедорожной техники и легковых автомобилей, согласно предписаниям производителя. DEXRON II-D MAN M 339 D MB 236.6 Voith G 607 Renk-Doromat FORD MERCON ZF TE-ML 03D, 04D, 09A, 11A, 14A, 17C FORD WSS-M2C 185-A FORD WSS-M2C 138-CJ FORD WSS-M2C 166-H CAT TO-2 Allison C-4 Цена: 1 литр-389р, 5 литров-1404р, 20 литров-3940р, 205 литров-35670р. Думаю заказать себе 20-ку,постоянно пользуюсь их маслами и смазками- претензий нет. Кто что думает ?