Перейти к содержанию

Затрудненный Пуск Холодного Движка (2.3)


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Сегодня при минус 23 пыталась завести вечером - полный ноль. Поворачиваю ключ - даже рыка нет, как будто двигатель вообще не работает. Зажигаются все лампочки на приборной панели и не гаснут. Может это быть аккомулятор? Перепрошивку не делала, даже не знаю, как понять, нужно ли это. Машина июля месяца, дорестайлинговая 2,3. Может быть уже и прошита?

 

Имеет ли смысл ждать теплой погоды или надо подхватываться на эвакуатор и ехать в сервис?

Изменено пользователем Sandsoftime
Опубликовано (изменено)

Сегодня при минус 23 пыталась завести вечером - полный ноль. Поворачиваю ключ - даже рыка нет, как будто двигатель вообще не работает. Зажигаются все значки на приборной панели и не гаснут. Может это быть аккомулятор? Перепрошивку не делала, даже не знаю, как понять, нужно ли это. Машина июля месяца, дорестайлинговая 2,3. Может быть уже и прошита?

 

Имеет ли смысл ждать теплой погоды или надо подхватываться на эвакуатор и ехать в сервис?

Дело скорее всего в стартёре или в его реле, возможно просто примёрзло.

P. S. РП 2,3, мая этого года, два часа назад завёлся без проблем после двухнедельной стоянки (Москва).

Изменено пользователем AlKri
Опубликовано

РП 2.3 июль 2009 рестайлинговая.

Сургут, вчера -30, сегодня -35!

Машинка простояла всю ночь (8 часов), завелась с автозапуска со второй попытки. Судя по звуку стартера - без особых напрягов. :(

С заводскими свечами заводилась туго, поменял на NGK и нет проблем!

Опубликовано

РП 2.3 июль 2009 рестайлинговая.

Сургут, вчера -30, сегодня -35!

Машинка простояла всю ночь (8 часов), завелась с автозапуска со второй попытки. Судя по звуку стартера - без особых напрягов. :(

С заводскими свечами заводилась туго, поменял на NGK и нет проблем!

Присоединяюсь, поменял свечи на NGK перед морозами, сегодня -30, завелся с автозапуска с первой попытки

Опубликовано

Машина стояла неделю,сегодня завел с пол пинка.

Опубликовано (изменено)

В общем я решил пока не перепрошиваться. Машина на удивление нормально заводится при -20-23 C*. Причем с 1 оборота стартера, из трубы только первые секунды черный дымок как у дизелей идет.

Я правда езжу каждый день почти.

Аккум не помню какой, но не Подольский, его ставили дилеры, я от него уже УАЗик заводил пару раз в легкую(хотя обычно в холод перед заводом делаю пару оборотов кривым стартером).

Изменено пользователем Lesnoy
Опубликовано

Для меня был первый шок когда -2 моой РП завелся со 2й попытки.Но сейчас когда-30 он заводится со 2й по пытки я успокоился видимо так и надоО перепроширвке и нет думаю тк итак пойдети.

Опубликовано

С утра -22 было я свой танк завёл со второго раза) но завёл и покатался по городу по делам) не далеко от дома, но в центр ехать не решился(

Опубликовано

Вчера завел с первой попытки (температура ок. -23) с Подольского АКБ... Машина стояла (правда с отсоединенном аккумулятором) около 10 дней.

Был прятно удивлен....

Опубликовано

Партнёр стоит уже почти три недели :). Аккумулятор не отсоединён. Правда не подольский он вроде. Какой то черный с красными буковками и с "глазком", вроде отечественный. Последняя неделя у нас, в Москве, -20 градусьев. Но в гараже, наверно, чуть потеплее (хоть и неотапливаемый). Сегодня предстоит попытаться завести...

 

***

Скажите, что же ждёт меня?

Надежды очень мало...

Не подведи, Парднёр, меня!

И не устраивай кидало.

 

***

Надеюсь, други, я на чудо.

Ведь очень нужно мне оно!

И коли сбудется, то радостный я буду!

И закричу: "Партнёр-то О-ГО-ГО!!!"

 

t1807.gif

Опубликовано

РП 2.3 июль 2009 рестайлинговая.

Сургут, вчера -30, сегодня -35!

Машинка простояла всю ночь (8 часов), завелась с автозапуска со второй попытки. Судя по звуку стартера - без особых напрягов. :)

С заводскими свечами заводилась туго, поменял на NGK и нет проблем!

Присоединяюсь, поменял свечи на NGK перед морозами, сегодня -30, завелся с автозапуска с первой попытки

У нас всю неделю от -30 до -38, местами -40, машина заводится отлично с автозапуска, без периодических прогревов, всю ночь стоит утром заводится сама по таймеру, масло в двигателе 5W40, в коробке DEXTRON 3, свечи NGK - осенью поменял, появилась одна проблема, промерзают мосты, там с завода было залито 80W90, заехал на замену, открыли пробки выходит галимый салидол, заменил на mobil 75w90 все отлично - мосты не промерзают, так что выходит ТаГАЗ экономит на смазочных материалах, если кому интересно обратите внимание на этот факт.

Опубликовано

Ну вот, свершилось чудо!

Партнёр, меня ты удивил!

Завелся зимою лютой,

Минуты счастья подарил!

 

Завелся с первого раза. Хоть и не супер бодро, но вполне нормально, учитывая, что стоял три недели, да ещё и на морозе и с присоединеным аккумом... Забыл посмотреть, что за аккум :) , но не подольский вроде, хотя отечественный.

Партнёр с новой мордой, ПТС от сентября 2009.

Опубликовано

народ ну вам бы париться))) на бензине же все))) а я свой в -25 заводит даже не стал, он бы завёлся но вдруг по дороге саляра замёрзла( а это уже стрёмно :)

Опубликовано

народ ну вам бы париться))) на бензине же все))) а я свой в -25 заводит даже не стал, он бы завёлся но вдруг по дороге саляра замёрзла( а это уже стрёмно :wacko:

 

Ну, что ребята.. оле-оле!

С утра у нас -31 , при сильном ветре..., дверь еле открыл :)

Но..., с ключа, с первого раза, раз 5 провернул пошли вспышки и завелся, виват :ohmy:

Опубликовано

рп 2.3 замечено

-если не полный бак

бензина,заводится со второго раза -9,-12 градусов

полный или половина с первого!

не прошит

92 бензин и заводские свечи

Опубликовано (изменено)

рп 2.3 замечено

-если не полный бак

бензина,заводится со второго раза -9,-12 градусов

полный или половина с первого!

не прошит

92 бензин и заводские свечи

 

У нас сегодня ночью -38 обещают..., в 3 часа ночи схожу посмотрю, что там с РП

У меня прогрева нет, если заведется то часок помаслаю , что бы с утра уехать на нем :ohmy:

У меня тоже РП 2.3 полный сток, 92 бенз с Сургута, все стоит родное с завода, пробег почти 9900 км

Изменено пользователем Bizlink
Опубликовано

рп 2.3 замечено

-если не полный бак

бензина,заводится со второго раза -9,-12 градусов

полный или половина с первого!

не прошит

92 бензин и заводские свечи

 

У нас сегодня ночью -38 обещают..., в 3 часа ночи схожу посмотрю, что там с РП

У меня прогрева нет, если заведется то часок помаслаю , что бы с утра уехать на нем :wacko:

У меня тоже РП 2.3 полный сток, 92 бенз с Сургута, все стоит родное с завода, пробег почти 9900 км

У нас сегодня с утра -38 было. С пульта не завелась(как потом выяснилось коробка задубела). Вышел заводить с ключа. С первой же попытки :ohmy: . Правда пришлось держать педаль сцепления минут десять нажатой, т.к. при отпускании мотор старался заглохнуть. Так что все заводиться. Правда ехать по началу не очень комфортно, как на табуретке.

Опубликовано

рп 2.3 замечено

-если не полный бак

бензина,заводится со второго раза -9,-12 градусов

полный или половина с первого!

не прошит

92 бензин и заводские свечи

 

У нас сегодня ночью -38 обещают..., в 3 часа ночи схожу посмотрю, что там с РП

У меня прогрева нет, если заведется то часок помаслаю , что бы с утра уехать на нем :)

У меня тоже РП 2.3 полный сток, 92 бенз с Сургута, все стоит родное с завода, пробег почти 9900 км

У нас сегодня с утра -38 было. С пульта не завелась(как потом выяснилось коробка задубела). Вышел заводить с ключа. С первой же попытки :rolleyes: . Правда пришлось держать педаль сцепления минут десять нажатой, т.к. при отпускании мотор старался заглохнуть. Так что все заводиться. Правда ехать по началу не очень комфортно, как на табуретке.

А какой пробег у машины, большой или нет?

У меня РП 2.3 в -38 заводился с пульта, никто не верит но это на самом деле так, коробка промерзала но умеренно, педаль сцепления пока держать не приходилось, сам удивляюсь у меня в жизни такое впервый раз.

Опубликовано

рп 2.3 замечено

-если не полный бак

бензина,заводится со второго раза -9,-12 градусов

полный или половина с первого!

не прошит

92 бензин и заводские свечи

 

У нас сегодня ночью -38 обещают..., в 3 часа ночи схожу посмотрю, что там с РП

У меня прогрева нет, если заведется то часок помаслаю , что бы с утра уехать на нем :)

У меня тоже РП 2.3 полный сток, 92 бенз с Сургута, все стоит родное с завода, пробег почти 9900 км

У нас сегодня с утра -38 было. С пульта не завелась(как потом выяснилось коробка задубела). Вышел заводить с ключа. С первой же попытки :rolleyes: . Правда пришлось держать педаль сцепления минут десять нажатой, т.к. при отпускании мотор старался заглохнуть. Так что все заводиться. Правда ехать по началу не очень комфортно, как на табуретке.

А какой пробег у машины, большой или нет?

У меня РП 2.3 в -38 заводился с пульта, никто не верит но это на самом деле так, коробка промерзала но умеренно, педаль сцепления пока держать не приходилось, сам удивляюсь у меня в жизни такое впервый раз.

Пробег 4700. Просто я думаю масло в коробке было Dextron II. Уже поменял на третий;-). Сейчас все путем. Коробка стала мягче что-ли и значительно тише в холода.

Опубликовано

-28 заводится без проблем. Но в течении 5 -10 минут в нижней части картера слышно ворчание - скорее всего масляный насос. После прогрева двигателя шум пропадает. Ссталкивался ли кто с подобным и лечится ли заменой масла. У меня 10в40.

Всех с новолетием!

Опубликовано

-28 заводится без проблем. Но в течении 5 -10 минут в нижней части картера слышно ворчание - скорее всего масляный насос. После прогрева двигателя шум пропадает. Ссталкивался ли кто с подобным и лечится ли заменой масла. У меня 10в40.

Всех с новолетием!

Я у меня РП 2,3 2009 года, ничего не прошивал запуск устраивает (только один раз в начале холодов завелась со второй попытки) акб стоит корейский супрем (как-то так)проблем не вызывал. Конечно в минус 20 и ниже крутит немного дольше и как-то трудно (акб проверял, нагрузку держит) масло залили при ТО-1 кастрол 5W40.(если не обманули и слили старое полностью...не доверяю т.ц.)

У меня тоже бывает слышен стрекочащий (тарахтящий) звук, но это не связано с двигателем, это в коробке какие-то зазоры гремят и шумит не всегда (выжимаю сцепление и шумы пропадают). 10W40 это немного густоватое масло для морозов (по моему мнению), нужно из рекомендованых 5w40.

Опубликовано

Думаю аналогично. Взял себе синт. шелл на всё, ибо не известно чего там на заводе залили.В двигатель 5W-40. Надеюсь получше будет.

  • 10 месяцев спустя...
Опубликовано

рп 2.3 замечено

-если не полный бак

бензина,заводится со второго раза -9,-12 градусов

полный или половина с первого!

не прошит

92 бензин и заводские свечи

изменили в ЭБУ параменты топлива,был в санта-сите,Нахимовский 56,

Стал заводиться с первого раза,на низах стал тянуть и по бензину стал мень-расход


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...