Перейти к содержанию
17-й ежегодный слет Корандоводов 2024 - Сибирь!

Отзывы Тагероводов (отзывы владельцев ТагАЗ Тагер)


Рекомендуемые сообщения

На всех тракторах и бульдозерах стоят коробки автомат. Просто признайте, что механика-это каменный век и закончим спор. :biggrin: А продаю я по простой причине. Купил квартиру в новом доме, а денег на ремонт нет(но ищутся). Поэтому продаю не спеша и не скидываю за копейки. Машина реально нравится и многие на форуме хотят поменять механику на Т5. Дизельный тагер на автомате-так вообще практически идеальный авто)))

Без машины тяжеловато будет с ремонтом.Механика-возможность самому управлять авто.Купил Паджеро Спорт-дизель(178л.с) и опять механику.

Ссылка на комментарий

Автомат сомнителен для внедорожника, но если использовать по городу, то нормально, и коробка не made in РЗГА...

 

Это ты зря написал. :biggrin: Сейчас тебя шапками закидают. На самом деле очень часто на бездорожье автомат более предпочтителен, чем механика. Из минусов, только что раскачаться трудно и с толкача не завести.

 

Для Dewars залей хорошее масло в свой автомат и менять вовремя не забывай и будет тебе счастье. :biggrin:

 

Спасибо за совет! B) Я собсна так и предполагал! :)

 

Приветствую всех форумчан! Читал много отзывов о Тигре! :biggrin: Надумали с женой брать, правда не с салона а с рук.

Отзывов в инете много и хороших и плохих, но все как-то про МКПП в основном, а мой будущий ТИГР с АКПП. Уважаемые опытные Тагероводы поделитесь мнением и опытом именно про "автомат" пожалуйста!!!

У меня купи. Я как раз продаю....медленно. Хочу в хорошие руки отдать)))

 

Большое спасибо за предложение, но вынужден отказать, т.к. продавец есть, машин выбран, осмотрен и одобрен! Так что буду брать в Красноярске! Скоро буду полноправным членом вашего клуба! :biggrin: Эх... Скорее бы...

Ссылка на комментарий

Просто признайте, что механика-это каменный век и закончим спор.

Каменный век - это четырехступенчатый автомат. А механика дся вседорожников всегда будет актуальна.

Ссылка на комментарий

Неудобств и косяков в нём нет. Количество передач-не показатель. На маленьких движках увеличивают количество передач именно по тому, что тяги не хватает.

Ссылка на комментарий

Неудобств и косяков в нём нет. Количество передач-не показатель. На маленьких движках увеличивают количество передач именно по тому, что тяги не хватает.

Увеличивают чтобы плавность хода, динамика лучше была. Я не имею ничего против АТ5, катался на таком, мне понравилось, особенно мотор хорош, но по-прежнему считаю, что МКПП для вседорожника лучше. Другое дело, что большинство из нас использует машину по прямому предназначению редко, основное время ездят по городу и трассе. Тем кто живет в Москве и Питере автомат особенно актуален, а у нас, в провинции вполне можно обходиться механикой.

Ссылка на комментарий

Вот вот!машина для города, особенно с развитой системой сервиса - АКПП, машина для бездорожья и вдали от цивилизации - МКПП, для того и созданы разные системы!

Ссылка на комментарий

Админы удалите флуд!!!!

Сначала машину барыжишь, потом - удалите флуд...

Ссылка на комментарий

Дизельный тагер на автомате-так вообще практически идеальный авто)))

Вот тут с тобой не согласен. У дизеля всего 129 лошадок. Ему и так тяги не очень хватает. А ты говоришь автомат на 4 ступени. Коробку бы от Корандо механическую и будет то что надо.

Ссылка на комментарий

Дизельный тагер на автомате-так вообще практически идеальный авто)))

Вот тут с тобой не согласен. У дизеля всего 129 лошадок. Ему и так тяги не очень хватает. А ты говоришь автомат на 4 ступени. Коробку бы от Корандо механическую и будет то что надо.

Пары можно поменять на более тяговые,или колесики поменьше поставить.Тяги будет за глаза!

Ссылка на комментарий

Неудобств и косяков в нём нет. Количество передач-не показатель. На маленьких движках увеличивают количество передач именно по тому, что тяги не хватает.

Дружище, это бесполезно - переубедить владельцев механики по поводу автомата. Я давно уже даже пытаться перестал :P

Ссылка на комментарий

Я знаю лично Корандовода на дизеле с автоматом. Как едит?......как-то так))) http://korandovod.ru/forum/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=736 Прошу прощения у хозяина. Фотку взял из галереи.

Изменено пользователем NSA02
Ссылка на комментарий

акпп по бездору не едет, на фото выше видно, :) , буксовать нельзя, газовать нельзя,акпп к 50000км асфальтового пробега умирает, а то(если в грязь заезжать) и раньше(у меня ездит ещё.странно это, но факт-ездит .только мкпп,только мкпп. :P.gif' class='bbc_emoticon' alt='::):' /> что бы чувствовать авто.управлять ей а не чтобы она сама ехала как на акпп. Всем привет от cubinezz

Ссылка на комментарий

Крышка омывательного бачка это бич корейских машин - на всех моделях.

пять корейских машин. две почти пять лет в эксплуатации, одна - 3 года, одна 6 лет и тагер почти 2 года

нигде такого не наблюдается.... все пучком!

Ссылка на комментарий

Заправочные объёмы у бачков скромные)

 

А по теме - Тагер настолько оригинален, что тут или любовь или ненависть)))вряд ли есть равнодушные.

Изменено пользователем Снайперъ21214
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

........Механика-возможность самому управлять авто..

Стереотипы (куда ж без них) :bw: , а с АКПП ты приятеля зовёшь своим авто управлять? :blink:

 

Привыкли "нашхлам" на галстуках тягать, вот и сидит "засада" в голове:-"Ой...., а вдруг..... , и как тогда?" :biggrin::)

 

Года два назад, зимой, я "Портер" в юз за собой тащил пару километров... , с толкача завести пытались... . Завели в итоге. Чёт АКПП даж не икнула.

Ссылка на комментарий

акпп по бездору не едет, на фото выше видно, :blink: , буксовать нельзя, газовать нельзя,акпп к 50000км асфальтового пробега умирает, а то(если в грязь заезжать) и раньше(у меня ездит ещё.странно это, но факт-ездит .только мкпп,только мкпп. :biggrin:.gif' class='bbc_emoticon' alt='az.gif' /> что бы чувствовать авто.управлять ей а не чтобы она сама ехала как на акпп. Всем привет от cubinezz

 

Уже 200 000 отходила и не только по асфальту. Абуксовал сколько на ней и не сощитать.

Ссылка на комментарий

а с АКПП ты приятеля зовёшь своим авто управлять?

:biggrin::blink::)

Смешно. Для таких одарённых вводят особую категорию при обучении на авто с акпп. Интересно, почему? Ведь они сами управляют авто?

Ссылка на комментарий

Смешно. Для таких одарённых вводят особую категорию при обучении на авто с акпп. Интересно, почему? Ведь они сами управляют авто?

Мне не ведомо, что там с "одарёнными" происходит..... :) Я всю жизнь (с 86 года) ездил на ручке, и только последние 4 года на "автомате".... . Всего один раз (в самом начале эксплуатации) выжал сцепление :biggrin: , и мгновенно понял о необходимости забыть о левой ступне.... . На сегодняшний день "ручку" вспоминаю в сравнении с обезьяной в кабине (особенно в пробках), когда ешё и мобильник начинает просить о "помощи" :biggrin: . И с неподдельным интересом наблюдаю любителей "ручек" которые норовят и по мобильнику разговаривать, и поворотник переключить, и ручку дёрнуть на другую передачу, у ещё покурить при всём этом :biggrin: ... Ну чем не зоопарк!

Ссылка на комментарий

акпп по бездору не едет, на фото выше видно, :) , буксовать нельзя, газовать нельзя,акпп к 50000км асфальтового пробега умирает, а то(если в грязь заезжать) и раньше(у меня ездит ещё.странно это, но факт-ездит .только мкпп,только мкпп. :biggrin:.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://korandovod.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/az.gif' class='bbc_emoticon' alt='az.gif' />' /> что бы чувствовать авто.управлять ей а не чтобы она сама ехала как на акпп. Всем привет от cubinezz

 

Уже 200 000 отходила и не только по асфальту. Абуксовал сколько на ней и не сощитать.

Их "жаба" душит!!!!!!! :biggrin: На АКПП денех не хватило!!!! (эх чё щас буит :biggrin: )........

Ссылка на комментарий

Смешно. Для таких одарённых вводят особую категорию при обучении на авто с акпп. Интересно, почему? Ведь они сами управляют авто?

Мне не ведомо, что там с "одарёнными" происходит..... :) Я всю жизнь (с 86 года) ездил на ручке, и только последние 4 года на "автомате".... . Всего один раз (в самом начале эксплуатации) выжал сцепление :biggrin: , и мгновенно понял о необходимости забыть о левой ступне.... . На сегодняшний день "ручку" вспоминаю в сравнении с обезьяной в кабине (особенно в пробках), когда ешё и мобильник начинает просить о "помощи" :biggrin: . И с неподдельным интересом наблюдаю любителей "ручек" которые норовят и по мобильнику разговаривать, и поворотник переключить, и ручку дёрнуть на другую передачу, у ещё покурить при всём этом :biggrin: ... Ну чем не зоопарк!

Разговор идет не о пробках в москве(здесь акпп удобнее),а о серьЁзном рамном внедорожнике. Для москвы удобнее кроссовер с акпп

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...