parkhaev Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 На всех тракторах и бульдозерах стоят коробки автомат. Просто признайте, что механика-это каменный век и закончим спор. А продаю я по простой причине. Купил квартиру в новом доме, а денег на ремонт нет(но ищутся). Поэтому продаю не спеша и не скидываю за копейки. Машина реально нравится и многие на форуме хотят поменять механику на Т5. Дизельный тагер на автомате-так вообще практически идеальный авто))) Без машины тяжеловато будет с ремонтом.Механика-возможность самому управлять авто.Купил Паджеро Спорт-дизель(178л.с) и опять механику. Ссылка на комментарий
Dewars Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Автомат сомнителен для внедорожника, но если использовать по городу, то нормально, и коробка не made in РЗГА... Это ты зря написал. Сейчас тебя шапками закидают. На самом деле очень часто на бездорожье автомат более предпочтителен, чем механика. Из минусов, только что раскачаться трудно и с толкача не завести. Для Dewars залей хорошее масло в свой автомат и менять вовремя не забывай и будет тебе счастье. Спасибо за совет! Я собсна так и предполагал! Приветствую всех форумчан! Читал много отзывов о Тигре! Надумали с женой брать, правда не с салона а с рук. Отзывов в инете много и хороших и плохих, но все как-то про МКПП в основном, а мой будущий ТИГР с АКПП. Уважаемые опытные Тагероводы поделитесь мнением и опытом именно про "автомат" пожалуйста!!! У меня купи. Я как раз продаю....медленно. Хочу в хорошие руки отдать))) Большое спасибо за предложение, но вынужден отказать, т.к. продавец есть, машин выбран, осмотрен и одобрен! Так что буду брать в Красноярске! Скоро буду полноправным членом вашего клуба! Эх... Скорее бы... Ссылка на комментарий
Vi-RUS Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Просто признайте, что механика-это каменный век и закончим спор. Каменный век - это четырехступенчатый автомат. А механика дся вседорожников всегда будет актуальна. Ссылка на комментарий
NSA02 Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Неудобств и косяков в нём нет. Количество передач-не показатель. На маленьких движках увеличивают количество передач именно по тому, что тяги не хватает. Ссылка на комментарий
NSA02 Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Админы удалите флуд!!!! Ссылка на комментарий
Vi-RUS Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Неудобств и косяков в нём нет. Количество передач-не показатель. На маленьких движках увеличивают количество передач именно по тому, что тяги не хватает. Увеличивают чтобы плавность хода, динамика лучше была. Я не имею ничего против АТ5, катался на таком, мне понравилось, особенно мотор хорош, но по-прежнему считаю, что МКПП для вседорожника лучше. Другое дело, что большинство из нас использует машину по прямому предназначению редко, основное время ездят по городу и трассе. Тем кто живет в Москве и Питере автомат особенно актуален, а у нас, в провинции вполне можно обходиться механикой. Ссылка на комментарий
Снайперъ21214 Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Вот вот!машина для города, особенно с развитой системой сервиса - АКПП, машина для бездорожья и вдали от цивилизации - МКПП, для того и созданы разные системы! Ссылка на комментарий
xline1 Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Админы удалите флуд!!!! Сначала машину барыжишь, потом - удалите флуд... Ссылка на комментарий
NSA02 Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 Ага барыжу....в Красноярск из Калуги))) Ссылка на комментарий
Pussycat Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 Дизельный тагер на автомате-так вообще практически идеальный авто))) Вот тут с тобой не согласен. У дизеля всего 129 лошадок. Ему и так тяги не очень хватает. А ты говоришь автомат на 4 ступени. Коробку бы от Корандо механическую и будет то что надо. Ссылка на комментарий
antigen Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 Дизельный тагер на автомате-так вообще практически идеальный авто))) Вот тут с тобой не согласен. У дизеля всего 129 лошадок. Ему и так тяги не очень хватает. А ты говоришь автомат на 4 ступени. Коробку бы от Корандо механическую и будет то что надо. Пары можно поменять на более тяговые,или колесики поменьше поставить.Тяги будет за глаза! Ссылка на комментарий
urisan Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 Неудобств и косяков в нём нет. Количество передач-не показатель. На маленьких движках увеличивают количество передач именно по тому, что тяги не хватает. Дружище, это бесполезно - переубедить владельцев механики по поводу автомата. Я давно уже даже пытаться перестал Ссылка на комментарий
NSA02 Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 (изменено) Я знаю лично Корандовода на дизеле с автоматом. Как едит?......как-то так))) http://korandovod.ru/forum/index.php?app=gallery&module=images§ion=viewimage&img=736 Прошу прощения у хозяина. Фотку взял из галереи. Изменено 19 февраля, 2012 пользователем NSA02 Ссылка на комментарий
cubinezz Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 акпп по бездору не едет, на фото выше видно, , буксовать нельзя, газовать нельзя,акпп к 50000км асфальтового пробега умирает, а то(если в грязь заезжать) и раньше(у меня ездит ещё.странно это, но факт-ездит .только мкпп,только мкпп. .gif' class='bbc_emoticon' alt='::' /> что бы чувствовать авто.управлять ей а не чтобы она сама ехала как на акпп. Всем привет от cubinezz Ссылка на комментарий
Шевцов Опубликовано 20 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2012 куба -ждём тебя в скайпе Ссылка на комментарий
lomov Опубликовано 20 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2012 Крышка омывательного бачка это бич корейских машин - на всех моделях. пять корейских машин. две почти пять лет в эксплуатации, одна - 3 года, одна 6 лет и тагер почти 2 года нигде такого не наблюдается.... все пучком! Ссылка на комментарий
Снайперъ21214 Опубликовано 20 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2012 (изменено) Заправочные объёмы у бачков скромные) А по теме - Тагер настолько оригинален, что тут или любовь или ненависть)))вряд ли есть равнодушные. Изменено 22 февраля, 2012 пользователем Снайперъ21214 Ссылка на комментарий
Army Опубликовано 5 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2012 Кто тут на ТАГАЗы жаловался? Крос-пост по Нью Актиону. Ссылка на комментарий
alex_r27 Опубликовано 5 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2012 ........Механика-возможность самому управлять авто.. Стереотипы (куда ж без них) , а с АКПП ты приятеля зовёшь своим авто управлять? Привыкли "нашхлам" на галстуках тягать, вот и сидит "засада" в голове:-"Ой...., а вдруг..... , и как тогда?" Года два назад, зимой, я "Портер" в юз за собой тащил пару километров... , с толкача завести пытались... . Завели в итоге. Чёт АКПП даж не икнула. Ссылка на комментарий
urisan Опубликовано 6 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2012 а с АКПП ты приятеля зовёшь своим авто управлять? Ссылка на комментарий
Ded_MopozZz Опубликовано 6 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2012 акпп по бездору не едет, на фото выше видно, , буксовать нельзя, газовать нельзя,акпп к 50000км асфальтового пробега умирает, а то(если в грязь заезжать) и раньше(у меня ездит ещё.странно это, но факт-ездит .только мкпп,только мкпп. .gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> что бы чувствовать авто.управлять ей а не чтобы она сама ехала как на акпп. Всем привет от cubinezz Уже 200 000 отходила и не только по асфальту. Абуксовал сколько на ней и не сощитать. Ссылка на комментарий
parkhaev Опубликовано 6 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2012 а с АКПП ты приятеля зовёшь своим авто управлять? Смешно. Для таких одарённых вводят особую категорию при обучении на авто с акпп. Интересно, почему? Ведь они сами управляют авто? Ссылка на комментарий
alex_r27 Опубликовано 7 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 Смешно. Для таких одарённых вводят особую категорию при обучении на авто с акпп. Интересно, почему? Ведь они сами управляют авто? Мне не ведомо, что там с "одарёнными" происходит..... Я всю жизнь (с 86 года) ездил на ручке, и только последние 4 года на "автомате".... . Всего один раз (в самом начале эксплуатации) выжал сцепление , и мгновенно понял о необходимости забыть о левой ступне.... . На сегодняшний день "ручку" вспоминаю в сравнении с обезьяной в кабине (особенно в пробках), когда ешё и мобильник начинает просить о "помощи" . И с неподдельным интересом наблюдаю любителей "ручек" которые норовят и по мобильнику разговаривать, и поворотник переключить, и ручку дёрнуть на другую передачу, у ещё покурить при всём этом ... Ну чем не зоопарк! Ссылка на комментарий
alex_r27 Опубликовано 7 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 акпп по бездору не едет, на фото выше видно, , буксовать нельзя, газовать нельзя,акпп к 50000км асфальтового пробега умирает, а то(если в грязь заезжать) и раньше(у меня ездит ещё.странно это, но факт-ездит .только мкпп,только мкпп. .gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://korandovod.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/az.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /> что бы чувствовать авто.управлять ей а не чтобы она сама ехала как на акпп. Всем привет от cubinezz Уже 200 000 отходила и не только по асфальту. Абуксовал сколько на ней и не сощитать. Их "жаба" душит!!!!!!! На АКПП денех не хватило!!!! (эх чё щас буит )........ Ссылка на комментарий
parkhaev Опубликовано 7 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 Смешно. Для таких одарённых вводят особую категорию при обучении на авто с акпп. Интересно, почему? Ведь они сами управляют авто? Мне не ведомо, что там с "одарёнными" происходит..... Я всю жизнь (с 86 года) ездил на ручке, и только последние 4 года на "автомате".... . Всего один раз (в самом начале эксплуатации) выжал сцепление , и мгновенно понял о необходимости забыть о левой ступне.... . На сегодняшний день "ручку" вспоминаю в сравнении с обезьяной в кабине (особенно в пробках), когда ешё и мобильник начинает просить о "помощи" . И с неподдельным интересом наблюдаю любителей "ручек" которые норовят и по мобильнику разговаривать, и поворотник переключить, и ручку дёрнуть на другую передачу, у ещё покурить при всём этом ... Ну чем не зоопарк! Разговор идет не о пробках в москве(здесь акпп удобнее),а о серьЁзном рамном внедорожнике. Для москвы удобнее кроссовер с акпп Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти