Передний мост

[мастер]

Вот не колько причин которые я наблюдал:

1.лопнувший сепаратор (внутренний) шруса, была трещинка, несколько раз вскрывал, увидел только на 3 раз, тож был стук

2.разваленный подшипник в ступице, не отрегулированный зазор, тож брякало

3.разваленный хаб

4.разваленный подшипник хвостовика переднего моста(может хрустеть очень внушительно)

5. разваленные сателлиты(легко смотрится под крышко)

Я так думаю надо постепенно искать, видать под нагрузкой чтото не выдерживает!для начала выключить хабы, откинуть кардан врубить раздатку и дать нагрузку!лучше двоем одного под машину другой на газ)))чичас собираю передний мост, убили водой и отсутсвием масла

 

умерли подшипники хвостовика, все приварилось, обоймы провернуло, хрустело мама мийя

[мастер]

главная пара не пострадала!полуоси с подшипниками (4131605600)- тонгил и сальниками живые, могут умереть шлицевая на полуосях

 

Сдергивается мостик очень быстро..

[KOKA]

.......уважаемый, походу менять мост дешевле.....или сколько стоит готовый с реставрации? ...это список окончательный, или дальше есть список на раздатку

[Михаил]

Все ломаю голову, зимой отказал передок. Не долга думая начал разбираться, 1) обнаружил люфт колес, 2) обнаружил родиальное биение ведущего вала в поворотном кулаке где по витимому стоит игольчатый подшипник. Помогите раскажите должен быть люфт вала в поворотном кулаке. 1 причину устранил подтяжкой ступичных подшипников.

Изменено 20 мая, 2010 пользователем Михаил

[brodyaga]

если был люфт и долго.то скорее всего здохли сальники хабов.люфта быть не должно.подтяжка как правило тока отсрачивает не надолго смперть подшибников.их там по два на ступицу.почитай темку.там все есть.

[Михаил]

brodyaga спасибо за то что ответил, но ты меня неправильно понял или я плохо обяснил. Вот вопрос с иллюстрацией. Я хочу узнать, когда ведущий вал в поворотном кулаке без ступици и ступечных подшипников должен ли быть люфт(перпендикулярный осевому) я его обзываю родиальный. Какие значения и если можно убрать то как. На кортинке вроде видно и понятно.

 

[traktorist]

Там есть ещо один подшипник кроме ступичных, и наличие люфта говорит о его состоянии....

[brodyaga]

я избавился от ентого люфта -заменой родных подшибников на бронзовые

фтулки.тока забивать их надо в оправке чтоб они не перекосилися.да а люфт там минимален.точно скока не помню.

[Михаил]

brodyaga спосибо за инфо, а можно немного поподробней с описанием тех процесса. За ранее блогодарен.

[Виталя]

А у меня ужасный хруст только похоже в заднем мосту бывает разворачиваешся потихонечьку а одно из задних колес вообще стопорится и волоком его тащиш.

[traktorist]

А у меня ужасный хруст только похоже в заднем мосту бывает разворачиваешся потихонечьку а одно из задних колес вообще стопорится и волоком его тащиш.

наверное чтото сломалось....

[brodyaga]

brodyaga спосибо за инфо, а можно немного поподробней с описанием тех процесса. За ранее блогодарен.

ты наверно уже сделал.?чтот поздно вопрос увидел.

значится скидываеш хаб

снимаеш подшибник ступици наружний

снимаеш привод колеса в сборе

снимеш верхнюю шаровую

оправкой под размер подшибника выбиваеш старый подшибник

втулку в оправке забиваеш на место подшибника.

смазываеш втулку

все собираеш обратно

 

 

если есть вопросы -пиши в личку быстрее увижу вопрос.

[Михаил]

brodyaga спосибо за инфу., а втулок на долго хватает. Сеггодня пойду ремонтировать.

[brodyaga]

наскока помню вроде как в последних корандах их уже на заводе ставили.но могу и ошибиться.втулки ходят гораздо дольше.негде грязи задерживаться.отсутствие корозии.сам заменил тока зимой.так что собственной инфы еще нету.

[Sagittarius]

Кто подскажет что за увлажнение (течи нет) места входа приводного вала в картер моста?

 

Увеличенное фото

[Злой]

а у мну туть тячёт, зяметно тячёть....... с обоих старон, пока промыл, затянул балты, позырим чё дальше....

[mayor77]

Надо тоже глянуть.... Когда у меня были рено-горы, также шрузы выходили только из коробки, и так же была там течь... и так же забивал на енто дело... убил две коробки )))

[Sagittarius]

а у мну туть тячёт, зяметно тячёть....... с обоих старон, пока промыл, затянул балты, позырим чё дальше....

В том-то и дело, что течи нет, затяжку болтов естественно проверял.

"Сервисмэны" плечами пожимают, вот и жду мудрых советов.

Думаю тоже промыть и посмотреть что будет дальше.

[Sagittarius]

P.S. Высказывалось предположение о избытке смазки, но как там избыток мог образоваться,если проверял всё в норме.

Ещё снимок.

[minlegali]

А с двигателя немогло натечь ?

[дмитрий 74]

у меня тож такая фигня .пытался понять откуда вытекает но не получается, машину чистую застать как не заглянешь там все в черноземе а если серьезно то не похоже что через сальник привода течет а как будто из под гранаты потеет потому что на самой полуоси со стороны сальника сухо, а из гранаты если то это фигня так как там особой герметичности нет просто в торце гранаты жестяная заглушка и все .также в пользу этой гипотезы говорит и то что когда снимал правый привод то по привычке стык оси и привода посадил на " локтайт" и от этой проблемы с правой стороны избавился но снимать левый только из за этой фигни влом чето ,да и масло из моста не уходит.

да и вообще машина она как человек если потеть перестала значить померла

[Sagittarius]

А с двигателя немогло натечь ?

Нет, всё облазил на подъёмнике. Именно увлажнение этого места.

[Dmitry]

течь явно сверху. думаю - по сапуну моста течет.

[Злой]

не-не тячёть пряма с стороны соединения болтами и по кругу, шрусы не при делах получацца, но мля такого в начале лета не було, стопудняк, поскока лазил мянял косточки стаба - всё было в перделах чуть кнечно серило, но не совсем как щас, у тя на фото ишшо ничё, у мну картинка раза в 3 хужее. карданОм то я ведь практически не пользовалси летом, так сдецл километров 120 всего прошёл на ПП.

Изменено 1 сентября, 2010 пользователем Злой

[Шевцов]

да не парьтесь,как только жара началась ,стало точно также,сначала одна сторона ,потом другая,течи нет,и норма в мосту,скорее всего фиговые заводские прокладки -потеют,вот и всё