Блок управления раздаткой, бюджетный вариант.

[pndbr]

Здравствуйте. 

Накрылся блок управления раздаткой. 

Узнав стоимость нового или кастомного блока управления раздаткой, я понял что я жлоб,нищебот и т д..

Хочу создать тему, в которой владельцы могли найти бюджетный выход из сложившейся проблемы с минимальным материальными затратами ,но с существенной затратой времени на сборку прибора.

собрать хочу это в одном месте.

Где-то была схема на 12 реле,но там не очень ясно все было указано. Так же была схема с кнопкой от стеклоподъёмника,но она слишком упрощена,тк неудобна  и даже опасна в некоторых моментах.

Может у кого есть наработки по этому вопросу? 

Эта тема для жадных или нищих ,или  немного рукастых)

А для тех кто не хочет колхозить - есть хороший вариант и его слёгкостью можно найти на форуме.

 

[Mortalle]

Тебе эта схема (пидальная) - ничего не даст. 

Т.к. рекстонов автомат и двиг общается с с блоком раздатки по CAN.

 

Изменено 20 июля, 2019 пользователем Mortalle

[pndbr]

7 минут назад, Mortalle сказал:

Тебе эта схема (пидальная) - ничего не даст. 

Т.к. рекстонов автомат и двиг общается с с блоком раздатки по CAN.

 

Рад бы поспорить,но пока не могу.

Из доводов есть тот факт,что кастомный блок по словам производителя будет работать и муссовский.

А значит привязка к кан шине под вопросом.

Так же стоит учесть что Рекс у меня корейский ,один из первых годов с двигом 2.9, а значит велика вероятность что начинка муссовская.

Попробую скинуть разъем с блока раздатки,может это поможет с определением влияния на мозги акпп

[mpa]

На моих Муссо и Рекстоне (оба с дизелями 2,9) управление раздаткой абсолютно идентично.

Да и сами раздатки отличаются только количеством зубьев в приводе датчика спидометра. 

[Mortalle]

НуНу.

[mpa]

Достаточно залезть в каталоги exist, чтобы убедиться, что на рекстон с дизелем 662 ставились либо механические КПП, либо BTR M74.

Нету там CAN-шины никакой в управлении.

В более поздних машинах с 5-6 ступенчатыми мерсокоробками есть, но эти коробки точно не применялись с 662 мотором.

И номера блоков управления раздаткой в каталоге для муссо и рекстона с мотором 662 приводятся одинаковые.

Изменено 20 июля, 2019 пользователем mpa

[Mortalle]

Если бтра- то CAN шина.

я не против, долбись рогами в стенку.

[pndbr]

Скинул разъем с мозгов раздатки,АКПП не ругается.

Скину мотор раздатки и буду собирать и тестировать "пидальную"схему с небольшими доработками.

По итогам отпишу.

Тему разместил не там,прошу перенести в раздел электрика 

[brodyaga]

В 20.07.2019 в 17:54, pndbr сказал:

Здравствуйте. 

Накрылся блок управления раздаткой. 

Узнав стоимость нового или 

Где-то была схема на 12 реле,но там не очень ясно все было указано. Так же была схема с кнопкой от стеклоподъёмника,но она слишком упрощена,тк неудобна  и даже опасна в некоторых моментах.

 

 

Нормально на стеклоподьемнике,да синим тяжело пользоваца,да мозг нужно не выключать,да надо понять что и как.

Лампочи показывают включение и 4вд и понижайку.

Лучший вариант штат,может и верну обратно,если решусь удинять косу

[MaxAlex]

В 21.07.2019 в 00:04, Mortalle сказал:

Если бтра- то CAN шина.

я не против, долбись рогами в стенку.

Вот зачем ты безапелляционно даешь советы, да еще и космической глупости, попутно оскорбляя всех?

Нет на Рекстоне с мотором 2.9ТД КАН-шины. Эта машина очень старенькая и по своей электрике идентична Муссо.

[daf1971]

Не путай с Рексами на бензе.. Рекстон 1 поколения - от Муссо тока "будкой" отличается, ну и передней подвеской. А все остальное "пуля в пулю", как говорит один мой хороший знакомый. У соседа по гаражу Рекстон с 2,9 TD (кстати мотор PowerUP на них ставился) - менял ему блок раздатки, точно такой же, как и у меня (у меня нового образца).

[maks1978]

В 20.07.2019 в 17:54, pndbr сказал:

Хочу создать тему, в которой владельцы могли найти бюджетный выход из сложившейся проблемы с минимальным материальными затратами ,но с существенной затратой времени на сборку прибора.

А эта тема чем не устроила? 

[РОСТО]

а чем не нравится на клавишах стеклоподъемников? наверное самое простое и дешевое решение)) правда опыт показал в самом конце на понижайке иногда клинит)) и приходится снять привод,шевельнуть и поставить назад)) иначе понижайка не выключается ))

[MaxAlex]

Блок управления от Неона - самое верное и шикарное решение.

[Валера Хуторский]

в какой теме глянуть напомни пжлста

 

[brodyaga]

4 часа назад, РОСТО сказал:

а чем не нравится на клавишах стеклоподъемников? наверное самое простое и дешевое решение)) правда опыт показал в самом конце на понижайке иногда клинит)) и приходится снять привод,шевельнуть и поставить назад)) иначе понижайка не выключается ))

У меня в обоих крайних положениях(горят обе лампы) клинит,поэтому сразу чуть откатываю от крайнего положения,чтоб горела одна лампа,все гуд

[РОСТО]

8 минут назад, brodyaga сказал:

У меня в обоих крайних положениях(горят обе лампы) клинит,поэтому сразу чуть откатываю от крайнего положения,чтоб горела одна лампа,все гуд

это то я знаю)) уже наездился с клавишами от волги)) если что они дешевы)

[Валера Хуторский]

Клавиши я так понимаю от стекло подъёмника  Но эти кнопки для реверсивного управления моторчиком бэз реле , там куча проводов подходит которыми плюс минусом местами меняются.и весьма неудобны и дубовы Но если сделать ДЛСку , то можно поставить 2 миниатюрные кнопочки (валет например) и расположить их хоть  в разных концах салона , чтоб бухому легче было )))

[Смолянка]

13 часов назад, maks1978 сказал:

А эта тема чем не устроила? 

Потому что найти что то на этом форуме пока что слишком просто- нужно квест сделать невыполнимым....

[РОСТО]

1 час назад, Валера Хуторский сказал:

Клавиши я так понимаю от стекло подъёмника  Но эти кнопки для реверсивного управления моторчиком бэз реле , там куча проводов подходит которыми плюс минусом местами меняются.и весьма неудобны и дубовы Но если сделать ДЛСку , то можно поставить 2 миниатюрные кнопочки (валет например) и расположить их хоть  в разных концах салона , чтоб бухому легче было )))

очень удобно)) я где то выкладывал с распиновкой прямо к разъему в случае если сдохнет блок)) там прямо к мотору 1 клавиша от волги

[Валера Хуторский]

4 минуты назад, РОСТО сказал:

очень удобно)) я где то выкладывал с распиновкой прямо к разъему в случае если сдохнет блок)) там прямо к мотору 1 клавиша от волги

В самых первых сигах не было встроенного длс (дор лок сенсорА может не сенсор,не важно) аллигаторы и ещё какие-то не помню , накручивать самому приходилось эти реверсивные приблуды

Изменено 22 июля, 2019 пользователем Валера Хуторский

[РОСТО]

5 минут назад, Валера Хуторский сказал:

В самых первых сигах не было встроенного длс (дор лок сенсорА может не сенсор,не важно) аллигаторы и ещё какие-то не помню , накручивать самому приходилось эти реверсивные приблуды

при чем тут сига?

https://www.drive2.ru/l/10505168/

[Валера Хуторский]

1 минуту назад, РОСТО сказал:

при чем тут сига?

https://www.drive2.ru/l/10505168/

управление  актуатором с сигнализации реверсивно

[Валера Хуторский]

Я написал про замену неудобной кнопки от стеклоподъёмника не пару малюсеньких через релейку , и всего-то , жаловались-то на именно это , или может я опять не в теме.

[brodyaga]

5 часов назад, Валера Хуторский сказал:

Клавиши я так понимаю от стекло подъёмника  Но эти кнопки для реверсивного управления моторчиком бэз реле , там куча проводов подходит которыми плюс минусом местами меняются.и весьма неудобны и дубовы Но если сделать ДЛСку , то можно поставить 2 миниатюрные кнопочки (валет например) и расположить их хоть  в разных концах салона , чтоб бухому легче было )))

Че там неудобного то?одна кнопка,три провода и все.