Что после тагера?

[volchara]

А чо, Черныш то из новых будет? Али покатанный ужо?

[Pikehunter]

А я наоборот с пикапа пересел на коранду. И коранда во много раз удобнее.

[Виктор]

Спасибо за поздравления! Ниссан НП-300 2012 г.в.,взят новым из салона со скидкой (потому что год 2012-й).Турбодизель 2,5 л 133 л.с.,конечно-же коммон рэйл - других сейчас не делают. Пока все нравится,шустрее Корандика и скоростнее. И проходимец должен быть хороший(чувствуется),клиренс в стоке 24 см.

 

  [color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif]А я наоборот с пикапа пересел на коранду. И коранда во много раз удобнее. [/font][/color]

 

Для меня пикап необходим.Образ жизни такой. Да и нравится!

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Виктор

[s.t.a.l.k.e.r.]

Виктор, Поздравляю! Хороший машин, из тех еще времен....Во, прально коммон-рейл, а то мне один усирался доказывал, что там механический ТНВД и обычне форсунки, но на вопрос, а как же Евро-3 переводил разговор в другую плоскость

[Papa Hemi]

Поздравляю!

Помню, что ты давно пикап хотел, даже на Додж Рам заглядывался....

[Villy_Churak]

Виктор, мои поздравления! Фото, как всегда, хорошие, но для данного случая их маловато будет. Технические подробности?

 

Присоединяюсь к поздравлениям и тоже жду отзывы!

[Виктор]

Спасибо! Ага,и Додж Рэм хотел и Тундру ,и маленько Навару.Но думаю,что принял все-таки правильное решение и взял НП-300 с новья.

1. Хоть какие-нибудь специалисты по ремонту авто,здесь отсутствуют как класс.

2.С запчастями тоже никак.

Ну и еще целый ряд причин.

Отзывы-то писать пока рано,но одно могу сказать точно: Если есть желание съезжать с асфальта - стоковую резину надо сразу менять. Сегодня заехали в лес грибочки посмотреть,а там колея с водой и грязью.Колея как колея,ничего особенного,но Черныш сразу забуксовал,,начал грязью плеваться,да еще все пытался поперек колеи встать.

Правда,когда подоткнул передок,пошел как по рельсам.

Ну а так,пока только радует и задачи свои выполняет на 100%. У меня тут вечная стройка (кто в курсе -поймет,с этим делом только свяжись),дык на автоперевозках за короткое время уже 5 тыр. сэкономил (кружка водки на дороге не валяется ).

[traktorist]

 

 

 

 

 

Вот такая фигня...

Поздравляю!!! Практически моя мечта.....

[иванко]

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68423&SECTION_ID=1951

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67035&SECTION_ID=1886

[лелики]

Мои поздравления тоже расматривал нп 300

[Villy_Churak]

Малыш КИА НИРО.

 

 

 

 

 

 

Передние колёса приводятся через 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями 160-сильным турбомотором объёмом 1,6 литра. Но тяга может быть и на задней оси, где расположен 45-сильный электродвигатель: он питается запасами энергии, вырабатываемыми в ходе регенеративного торможения. Таким образом, при необходимости кроссовер кратковременно может становиться полноприводным. Конечно, эта машина не пойдёт в серию ни в каком виде, но в ближайшее время у неё может появиться более прозаичный последователь.

 

Всё-таки, вот этот: http://carz.net.ua/photos/isuzu/vehicross/isuzu_vehicross_5.jpg

красавец никак не даёт покоя "последователям"...

Только уж слишком-слишком решили уменьшить "идею".

[Buroba]

А я скорее всего после своей коранды если денег хватит навару возьму если нет придется на патриота смотреть, ибо не хочу в кредиты лезть, вот неприемлю их и все. А без них накопить нереально.

[Villy_Churak]

А я скорее всего после своей коранды если денег хватит навару возьму если нет придется на патриота смотреть, ибо не хочу в кредиты лезть, вот неприемлю их и все. А без них накопить нереально.

 

Рассмотри обычный потребительский кредит Сбербанка РФ.

Узнай условия.

Там ты точно будешь знать сколько и когда платить.

(Не так страшно.)

А поскольку это не автокредит - сможешь, если прижмёт жизнь - продать авто и выплатить все деньги.

Для тех, у кого есть пенсионная или зарплатная карта в СберБанке - никаких документов не нужно, окромя паспорта.

 

Это не реклама.

Это я для себя рассматривал такой вариант для кое-чего в этом году...

Слава богу обошлись семейными резервами.

(Родственникам проценты платить, слава богу, пока не нужно.)

[Villy_Churak]

Ещё один вариант Дачии-Дустер:

http://auto.mail.ru/...e.html?id=43437

 

Люксовый. Для богатых румынских цыган.

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем Villy_Churak

[Villy_Churak]

Не пугайтесь:

 

Фото-1

Фото-2

 

А почему бы и нет...?

[ingener]

Ещё один вариант Дачии-Дустер:

http://auto.mail.ru/...e.html?id=43437

 

Люксовый. Для богатых румынских цыган.

Х-трейл ладно, а вот во что они превратили Брутальный(ИМХО с большой буквы) патфайндер - без слез не взглянешь

[Mortalle]

Не пугайтесь:

 

Фото-1

Фото-2

 

А почему бы и нет...?

чего бы не делать - лишь бы НИЧЕГО не делать.... страна бездарей и лентяев!

 

По теме - Wrangler Rubicon с понижайкой 4.2 . Мотор роли не играет.

[Strory]

Wrangler Rubicon с понижайкой 4.2 . Мотор роли не играет.

Мотор роль играет. Итальянский дизель брать нельзя. Совсем нельзя. Даже я выберу на jeep-е родную низовую бензинку.

[Mortalle]

Да глупости это всЁ... а страхи рукажопых сервисменов и форумных дятлов я не принимаю всерьез.

Да и школа итальянского моторостроения порой и бэху с мерсами играючи натягивает. Вот.

[Strory]

Конкретно по альфа-ромеовским дизелям (Diseli Motori, ага....), ставившихся конкретно на jeep, я чуть больше в теме, чем "прочитал в интернете". Не знаю, кто кому там откатил в Крайслере, но результат - просто ужасен. Нет, тяга-то есть. Ресурс, выносливость, ремонтопригодность и облсуживание - полный алес гемахт.

 

Не путать с периодом 2001-2005, когда на WJ ставили мерсовский коммон-рейл, близкий родственник рекстоновскому.

 

Старые 2,5 и 3,1 до 2001 года - это вообще судоходные моторы. Не автомобильные.

Итальяниский коммон-рейл после 2006 (не уверен в точной цифре года) - стоимость, наличие расходников, компоновка двигателя ужасает рекстоновских коммон-рейлщиков, хотя у рекстона коммон-рейл весьма напичкан электроникой и весьма заморочен.

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Strory

[Strory]

Не пугайтесь:

 

Фото-1

Фото-2

 

А почему бы и нет...?

Видел эти гольф-мобили. Снизу тонюсенькие шрусы и рычаги рычажочки. В общем, это электро-гольф мобильчик не знаю, зачем вообще. По городу мотаться в ней можно только при пробегах 5-10 км от работы до дома. По трассе она не попрет, в грязь ей нельзя, хозяйственно-бытовые перевозки тоже не потянет.

 

Тогда уж урал-моторс. Она хотя бы с грязью дружит и с задачей машины выходного дня вполне справится.

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Strory

[Северянин]

Не путать с периодом 2001-2005, когда на WJ ставили мерсовский коммон-рейл, близкий родственник рекстоновскому.

 

Старые 2,5 и 3,1 до 2001 года - это вообще судоходные моторы. Не автомобильные.

Итальяниский коммон-рейл после 2006 (не уверен в точной цифре года) - стоимость, наличие расходников, компоновка двигателя ужасает рекстоновских коммон-рейлщиков, хотя у рекстона коммон-рейл весьма напичкан электроникой и весьма заморочен.

На Jeep Grand Cherokee WJ (правильнее WG) моторы 2,7 CRD мощностью 163 л.с. ставились с 2002 по 2004 год. Моторы хорошие, но Крайслер влез туда со своими мозгами. Много чего подходит от мерса. Машины собирались в Австрии. В целом машинка крепкая, есть тоже свои болячки, но не критичные.

[Villy_Churak]

.........................

Да и школа итальянского моторостроения порой и бэху с мерсами играючи натягивает. Вот.

 

Факт.

Сидел я вместе с....

Нет, не так.

Делил я с....

В общем служил я в одной конторе вместе с внуком Климова В.Я.

Лёша (внук) цитировал мне покойного деда в том плане, что в 20..30 годы мы (СССР) весьма и весьма охотно копировали именно итальянские авиамоторы.

Уж больно они были хороши.

Я это к тому, что моторостроительная культура в Италии очень и очень солидная и признанная.

 

 

А вообще - культура моторостроения это вещь "на века".

Авиамоторных фирм сейчас, как таковых, в мире немного. Кроме европейцев и американцев - только СССР.

Остальные - "копиисты".

Китайцы скопировали наши самолёты 4-го поколения. Скопировали 5-е = МиГ-МФИ.

И что...

Помыкались со своими моторами и ....

Обратились обратно к нам.

Китайские "Су-27" никак не хотят не китайских "АЛ-31Ф" - "просят" российские!.

 

Извините за ОффТоп!

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Villy_Churak

[mechkad]

Моторы итальянцы В ПРИНЦИПЕ строить могут...(Строят же на свои формулы и спорткары). Не всегда, правда, хотят...Особенно в последнее время. Ну так это - итальянцы...Понты, паста, деФки (синьоры)...Но - даже не столь важно, хорошие там моторы или как...Рэнг не заменит Корандо (Тагер)! Он тупо дороже! Тупо в разы! Это машина примерно с равным функционалом (что-то лучше, что-то хуже), но с другой ценой...Вилли, а что ты пиаришь - это не вместо Тагера, это в попу! Это девочкам, к педикюршам ездить и к стиллистам...Нету и не будет уже брутальных машин. Один дефнндер 90 ещё как-то...

[Villy_Churak]

......Вилли, а что ты пиаришь - это не вместо Тагера, это в попу! Это девочкам, к педикюршам ездить и к стиллистам... Нету и не будет уже брутальных машин. Один дефнндер 90 ещё как-то...

 

Согласен!

 

Хотя вот- обещают Бентли - настоящий внедорожник типа... Вдвое дороже РенджРовера.

БРЕД!

Дефендеры, кстати, очень часто вижу в Подмосковье и Москве.

Вчера дважды встретил.

Не производят впечатления старых...

 

Но тоже - дорого.

 

Брутальных машин уже не будут делать.

У кого есть деньги будут "докупать" старые модели, что ещё производят: Toyota Land Cruiser 70 серии; G-класс; Дефендер...

70-тка ещё кое-как демократична. Всё остальное - дорого очень.

 

"Дорого" - это кому-как, конечно.

Мне и Монтеро-Спорт нравится-то нравится, но дороговат пока. Езжу на кроссовере.

А так заметил - ~~ 1/4 этих машин почти сразу оснащается передним силовиком вместо пластика.

Может когда-то и разорюсь, если ещё будут производить.