Что после тагера?

[Mortalle]

Возможности не умереть от смеха закончились вот на этом 

"Клиент пригоняет машину, платит в кассу порядка 180 000 — 190 000 рублей и через три — четыре дня уезжает на мощном внедорожнике, не имея головной боли с настройками электроники и подбором комплектующих." Автоматически появляются заднии ДТС, рессоры меняются на пружины и сам по себе цинкуется кузов....

автомейлру, драйв2ю, зырыру.... Господи,  останови этот парад олигофренов.... 

[unmik]

В 27.02.2019 в 17:54, Mortalle сказал:

Парковые i8 уже года четыре катаются без каких либо серьезных проблем.

где они катаются ? вокруг зарядок? + даже самая энергоемкая электрическая самобеглая коляска на сегодняшний момент в холодных условиях не может отъехать далее 50 км от зарядки. НО - Ваше мнение об отсутствии среднего класса многое у нас объясняет, не только по эл машинам.

[автолюбитель михаил]

6 часов назад, Mortalle сказал:

М111 и 406(409) - это скульптура и бетонный бордюрный блок

Вот такой, со смыслом:

[Mortalle]

53 минуты назад, unmik сказал:

где они катаются ? вокруг зарядок? + даже самая энергоемкая электрическая самобеглая коляска на сегодняшний момент в холодных условиях не может отъехать далее 50 км от зарядки. НО - Ваше мнение об отсутствии среднего класса многое у нас объясняет, не только по эл машинам.

Да нифига. Канешно, из масквы в уренгой - не мотаются.

Но это и не надо. Основной пробег "офисного планктона" - не более 50 -100 км в сутки. За глаза.

В России НЕ СЕРТИФИЦИРОВАННЫ чистые электромобили. Только батарейка+ махонький ДВС. Если жопа велкам.

Вот и все.

[neon416]

https://www.drive2.ru/e/BqY2gEAAAyE

[Mortalle]

3 минуты назад, neon416 сказал:

https://www.drive2.ru/e/BqY2gEAAAyE

тут этт зачем ?

[автолюбитель михаил]

9 минут назад, neon416 сказал:

https://www.drive2.ru/e/BqY2gEAAAyE

Статья от 17го года. Сейчас как у них дела?

[Mortalle]

Да никак. 

Эти разработки скупил УАЗ...

(передовая компания, кули..)

[neon416]

20 минут назад, Mortalle сказал:

тут этт зачем ?

Эт то, чем все должно кончится. Внедорожник на электротяге/гибрид. Давно пора. У меня кстате дофига конструктивных идей в этой области, но ни большая тройка, ни маленькая за спиной с пачкой бабла не наблюдается.

[автолюбитель михаил]

7 минут назад, neon416 сказал:

Внедорожник на электротяге/гибрид

На него розеток в лесу не напасешься. 

[alex_r27]

8 часов назад, Mortalle сказал:

Возможности не умереть от смеха закончились вот на этом 

"Клиент пригоняет машину, платит в кассу порядка 180 000 — 190 000 рублей и через три — четыре дня уезжает на мощном внедорожнике, не имея головной боли с настройками электроники и подбором комплектующих." Автоматически появляются заднии ДТС, рессоры меняются на пружины и сам по себе цинкуется кузов....

автомейлру, драйв2ю, зырыру.... Господи,  останови этот парад олигофренов.... 

очень надеюсь, что мой скрытый сарказм - услышан!

[Morfey]

4 часа назад, neon416 сказал:

https://www.drive2.ru/e/BqY2gEAAAyE

Тут думаешь как облегчить авто и н*х проводку повыше Да гену так чтоб в воде работал ..... Про запас хода я молчу... саляры или бенз плеснул и поехал, а тут наверное велопедали с генератором... никогда электромобиль, Или гибрид не будет хорошим внедорожником, у 1го жгут проводов и негерметичная система охлаждения батареи + никчемный запас хода, у 2го вес, и минусы первого! Хороший джип должен работать только на соляра, даже если утопишь все и все откажет, Он падла уедет, все остальное понты!

Изменено 1 марта, 2019 пользователем Morfey

[neon416]

16 минут назад, Morfey сказал:

Тут думаешь как облегчить авто и н*х проводку повыше Да гену так чтоб в воде работал ..... Про запас хода я молчу... саляры или бенз плеснул и поехал, а тут наверное велопедали с генератором... никогда электромобиль, Или гибрид не будет хорошим внедорожником, у 1го жгут проводов и негерметичная система охлаждения батареи + никчемный запас хода, у 2го вес, и минусы первого! Хороший джип должен работать только на соляра, даже если утопишь все и все откажет, Он падла уедет, все остальное понты!

Лет сто назад такое поклонники паровой тяги про твой дизель говорили)

[Юрий]

+

[Mortalle]

Тащить в лес и болота электромобиль - глупость. Он совсем для другого предназначен. Во всем должна быть рациональность - нарубить дров нужен топор, выкопать яму лопата. А вовсе не электроXXX. Примитивный мех тнвд (или карбюратор) как раз очч подходит для лесов, полей, говна.

Неон, все твои чудомысли- давно известны в любом трамвайно-троллейбусном депо. А уж про портфель разработок Теслы и БМВ ( то что я знаю)- и говорить нечего. Чистый Космос.

[Morfey]

9 часов назад, neon416 сказал:

Лет сто назад такое поклонники паровой тяги про твой дизель говорили)

Логика электрического авто появится только с изобретением безопасного и компакного атомного двигателя (генератора) все остальное неакупается либо предназначено для города! Пока в России построят достаточно "зарядок" для передвижения между городами, пройдут десятилетия, а то и столетия, и опять же двс никуда не денется еще столетия, его сменит только реактор, Ну или че там придумают! Дело в том что наши объекты разговора разноправлены! И одно другое заменить не может!

Изменено 2 марта, 2019 пользователем Morfey

[Morfey]

9 часов назад, neon416 сказал:

Лет сто назад такое поклонники паровой тяги про твой дизель говорили)

Да и двс это логическое развитие парового двигателя!

Изменено 2 марта, 2019 пользователем Morfey

[Morfey]

И дополню... двс это генератор механической энергии, которую можно преобразовать в электрическую... дабы не может сменить то что заряжается, то от чего заряжается!

Изменено 2 марта, 2019 пользователем Morfey

[Mortalle]

При наличии доступных углеводородов на планете и колоссального лобби нефтянки и сговора автоиндустрии- все это (реакторы) - разговоры ничем.

Наиболее логичным (пока) является ДВС ( их миллиарды) на водородном топливе. Но, опять, какой то странный "занавес" над этой темой.

[Morfey]

2 часа назад, Mortalle сказал:

При наличии доступных углеводородов на планете и колоссального лобби нефтянки и сговора автоиндустрии- все это (реакторы) - разговоры ничем.

Наиболее логичным (пока) является ДВС ( их миллиарды) на водородном топливе. Но, опять, какой то странный "занавес" над этой темой.

Есть два на газе брауна. Есть на водороде,тот что второй взрывоопасен хлеще пропана, тот что первый требует затрат электроэнергии,по факту это замануха как вечный генератор на неодимовых магнитах!

Изменено 2 марта, 2019 пользователем Morfey

[Mortalle]

Ладно. Пустое и наАчем.

Вот. Защитникам 406(409) говномотора посвящается. 

Вот ТАК надо делать моторы в 2019. 

 

[kap1972]

1 час назад, Mortalle сказал:

Ладно. Пустое и наАчем.

Вот. Защитникам 406(409) говномотора посвящается. 

Вот ТАК надо делать моторы в 2019. 

 

Да чего уж там,406-ой как вышел сырым,так и остался как был,единственная доработка недоинжектор повесили. Остальные его модификации такое же сырое г-но.

[Mortalle]

пфф... еще один иксперд.

[kap1972]

1 час назад, Mortalle сказал:

пфф... еще один иксперд.

Наковырялся с этим ровном в своё время. Был один постоянный клиент, приезжал стабильно раз в два месяца,весь мотор в круг перебрали несколько раз. А гемор остался.

Изменено 2 марта, 2019 пользователем kap1972

[AlexSK]

58 минут назад, kap1972 сказал:

Наковырялся с этим ровном в своё время. Был один постоянный клиент, приезжал стабильно раз в два месяца,весь мотор в круг перебрали несколько раз. А гемор остался.

Где ты блин работаешь?