Трясёт двигатель 2,9 - в чём проблема?

[TimohaKam]

В 23.03.2019 в 21:36, TimohaKam сказал:

и от чего это? натяжитель?

а это был кусочек нижней направляющей цепи (под звездой тнвд).. возможно обломило пружиной успокоителя цепи маслонасоса.. пружина болталась, успокоитель свою функцию не выполнял

[kap1972]

1 час назад, TimohaKam сказал:

Так и есть

 

Знакомая картина. У меня 4-ый так лопнул.

[kap1972]

1 час назад, TimohaKam сказал:

и вопрос: насколько эти царапки критичны?

В принципе ерунда,но проверь гильзы,на них не должно быть такого.

[Валера Хуторский]

А счего так ? Сначала привод  м/насоса оборвало ?

[kap1972]

Мне больше интересен пробег на данный момент,около 100?

[Валера Хуторский]

Это получается к ста тык изнашивается , пересыхает башмак и попадает на цепь привода мн и при слабо затянутой центральной гайке происходит проворот звёздочки (мне просто интересно , на будующее) Я к тому , что вкладыш так рвануло , должна по идее лампочка АД загореться , но ежели слегка проворачивало . то просто давление было чуть выше аварийного ?

[kap1972]

14 минут назад, Валера Хуторский сказал:

Это получается к ста тык изнашивается , пересыхает башмак и попадает на цепь привода мн и при слабо затянутой центральной гайке происходит проворот звёздочки (мне просто интересно , на будующее) Я к тому , что вкладыш так рвануло , должна по идее лампочка АД загореться , но ежели слегка проворачивало . то просто давление было чуть выше аварийного ?

Нет,не правильно. На моём всё было затянуто и ни чего не обломано,но результат такой же.

Только мне ещё пришлось 4 километра по бездору своим ходом ехать,пробовали тянуть,не получилось. Так вот лампочка даже на холостых не горела,а при разборе колено сожрало на 2мм.

[Валера Хуторский]

Достаточно на очень короткое время лишить вкладыш давления , то его тут-же строгнёт и отверстие закроет материалом вкладыша , дальше по возрастающей.

[kap1972]

44 минуты назад, Валера Хуторский сказал:

Достаточно на очень короткое время лишить вкладыш давления , то его тут-же строгнёт и отверстие закроет материалом вкладыша , дальше по возрастающей.

Ну не знаю,шейка легко продувалась на снятом колене.

[Валера Хуторский]

1 минуту назад, kap1972 сказал:

Ну не знаю,шейка легко продувалась на снятом колене.

Вкладыш тоже посуху проворачивает , эффект тот же. Вот эти все домыслы нужны для того , чтоб на грабли не наступать дважды , весьма печальный результат налицо. Зачастую клиент упирается до последнего , всё у него нормуль , ничего не слышал и не видел , сам догадывайся .Потом это догадывание переходит в дурную привычку .

[Валера Хуторский]

К стати у него коренной не откручен , оттуда беда пришла - значит общая потеря по давлению , если целый вкладыш , значит шатунный сам себя съел , возможно брак . тромб , перекрутили мотор однажды или на холодную дальняя шейка проголодалась (ИМХО)

[kap1972]

7 минут назад, Валера Хуторский сказал:

К стати у него коренной не откручен , оттуда беда пришла - значит общая потеря по давлению , если целый вкладыш , значит шатунный сам себя съел , возможно брак . тромб , перекрутили мотор однажды или на холодную дальняя шейка проголодалась (ИМХО)

Не факт. Не удивлюсь если остальные шейки будут в размере.

Мне кажется брак шатуна,сначала он лопнул и пошло проворачивание вкладыша.

[сашка]

2 часа назад, Валера Хуторский сказал:

Это получается к ста тык изнашивается , пересыхает башмак и попадает на цепь привода мн и при слабо затянутой центральной гайке происходит проворот звёздочки (мне просто интересно , на будующее) Я к тому , что вкладыш так рвануло , должна по идее лампочка АД загореться , но ежели слегка проворачивало . то просто давление было чуть выше аварийного ?

Не горит аварийная лампочка,даже когда шатун обрывает,даже когда размолачивает нижник шатуна и пускает его стужку по масленным каналам,начинает моргать лампочка на холостых только когда масло практически отсутствует,имею такой опыт.

[Валера Хуторский]

36 минут назад, сашка сказал:

Не горит аварийная лампочка,даже когда шатун обрывает,даже когда размолачивает нижник шатуна и пускает его стужку по масленным каналам,начинает моргать лампочка на холостых только когда масло практически отсутствует,имею такой опыт.

Собственный опыт великая вещь. Я не по наслышке знаю какие крепкие мерсомоторы , особо когда хозяин помнит где что-то не так стало и сколько он проехал после этого. Особо это часто было на пацанских 190х  мерсах с 102 мотором (чёт их много было) , притаскивали с пробитым в кулак поддоном и ещё хихикали , что девок-то надо было до дому везти , вот и ехали пока не встал)))

[сашка]

5 минут назад, Валера Хуторский сказал:

Собственный опыт великая вещь. Я не по наслышке знаю какие крепкие мерсомоторы , особо когда хозяин помнит где что-то не так стало и сколько он проехал после этого. Особо это часто было на пацанских 190х  мерсах с 102 мотором (чёт их много было) , притаскивали с пробитым в кулак поддоном и ещё хихикали , что девок-то надо было до дому везти , вот и ехали пока не встал)))

Я до стоянки киллометра два ехал,уже понимал что спасать нечего.

[Валера Хуторский]

1 минуту назад, сашка сказал:

Я до стоянки киллометра два ехал,уже понимал что спасать нечего.

Так вод видимо фишняк то в том , что лампа молчит , но на мерсах-то механический прибор стоял. Я когда клюнул поддоном о булыган сразу увидел что стрелка упала , на верёвку и домой. А ударился то маленьким мет. поддончиком и обломило стойку масляного насоса , по ней масло в главный канал поступает (это старые дизеля 615-17 серий)

[TimohaKam]

3 часа назад, kap1972 сказал:

Мне больше интересен пробег на данный момент,около 100?

пробег 140т.

[TimohaKam]

3 часа назад, kap1972 сказал:

при разборе колено сожрало на 2мм

колено померил (обычным штангелем) не снимая - шейка пострадавшая 47,8мм, другие 48,0

[TimohaKam]

2 часа назад, kap1972 сказал:

Мне кажется брак шатуна,сначала он лопнул и пошло проворачивание вкладыша.

Я склонен к этой версии.. Возможно перегруз шатуна из-за детонации (тошнил за грейдером на 1й передаче, на оборотах ниже холостых, наехал на кочку и заглох)

[kap1972]

1 час назад, сашка сказал:

Я до стоянки киллометра два ехал,уже понимал что спасать нечего.

Ты хотя бы на прямой передаче ехал,мне пришлось на первой пониженной ползти,понимая или машину у дома восстанавливать или прикопать на Руйге и забыть.

[kap1972]

1 час назад, Валера Хуторский сказал:

Так вод видимо фишняк то в том , что лампа молчит , но на мерсах-то механический прибор стоял. Я когда клюнул поддоном о булыган сразу увидел что стрелка упала , на верёвку и домой. А ударился то маленьким мет. поддончиком и обломило стойку масляного насоса , по ней масло в главный канал поступает (это старые дизеля 615-17 серий)

Лампочка у нас загорается на давлении ниже 0.4

[kap1972]

57 минут назад, TimohaKam сказал:

колено померил (обычным штангелем) не снимая - шейка пострадавшая 47,8мм, другие 48,0

Вроде можно было купить вкладыши на одну шейку. Уточни этот момент,если возможно,то пусть расточник промеряет всё колено и если оно кроме этой шейки в идеале,пусть только одну точит.

[kap1972]

57 минут назад, TimohaKam сказал:

Я склонен к этой версии.. Возможно перегруз шатуна из-за детонации (тошнил за грейдером на 1й передаче, на оборотах ниже холостых, наехал на кочку и заглох)

В принципе похожая ситуация, только я на пониженной и в говнах. Был на низком ходу какой-то затык,а застучал мотор когда на холостых стоял перед преодолением очередного препятствия.

[Валера Хуторский]

2 часа назад, kap1972 сказал:

Вроде можно было купить вкладыши на одну шейку. Уточни этот момент,если возможно,то пусть расточник промеряет всё колено и если оно кроме этой шейки в идеале,пусть только одну точит.

Вот тут я точно сваливаю с темы.

[kap1972]

15 минут назад, Валера Хуторский сказал:

Вот тут я точно сваливаю с темы.

Я́ согласен,надо точить полностью,но ещё 4 шейки идут через размер,а за это расточники любят добавлять ну очень много,как за две-три проточки. Лично я бы клиента заставил менять размеры все под один,но для себя сначала пообщался бы с расточником,25 лет работаем,точнее он ещё точит,а я уже только в гости приезжаю,но всё равно все скидки сохранены.

П С.Предложение о точении только одной шейки актуально только для человека понимающего чем это чревато.