Объясните новичку.Тагаз Партнёр.

[Dimon127]

В 27.12.2018 в 08:56, Dimon127 сказал:

 

Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите с чего начать поиск проблемы. Высокие обороты двигателя 900-1100. При нажатии на педаль тормоза могут подскочить до 1500. Потом падает до1000.  Потом может поднять до 1100 или уронить до 900. 

[автолюбитель михаил]

Подсос воздуха в шлангах  ВУТ или в самом усилителе.  Проверить соединения и шланги на герметичность.

[Dimon127]

В 27.12.2018 в 08:56, Dimon127 сказал:

 

Местные кулибины грешат на качество бензина. Предлагают заменить свечи и почистить дроссель. Посмотрим что поможет.

[автолюбитель михаил]

19 минут назад, Dimon127 сказал:

Местные кулибины грешат на качество бензина. Предлагают заменить свечи и почистить дроссель. Посмотрим что поможет.

Если при нажатии на тормоз обороты ХХ увеличиваются (смесь в впускном коллекторе обедняется) - однозначно где - то подсос в вакуумном усилителе (повреждение диафрагмы)  или в шлангах.  Или повреждена прокладка впускного коллектора, но тогда при глушении движка будет слышен свист всасываемого воздуха. Дроссель почистить никогда не вредно, свечи явно не при делах с этими симптомами, хотя тоже должны регулярно меняться (через10 - 15 тыс км).  

[Arech]

3 часа назад, Dimon127 сказал:

Местные кулибины грешат на качество бензина. Предлагают заменить свечи и почистить дроссель. Посмотрим что поможет.

Не надо к таким кулибинам ходить, хуже будет. Они даже принципиальной схемы работы ДВС не понимают... Михаил всё написал выше, подсосы устраняй.

[LoneStarr]

3 часа назад, Dimon127 сказал:

Местные кулибины грешат на качество бензина. Предлагают заменить свечи и почистить дроссель. Посмотрим что поможет

Ой!

[Idolo]

3 часа назад, Dimon127 сказал:

Местные кулибины грешат на качество бензина. Предлагают заменить свечи и почистить дроссель. Посмотрим что поможет.

с дросселем не все так просто, он электронный и лишний раз туда без надобности лесть не стоит. Потом может коррекция потребуется, об этом единицы знают.

[kodr]

8 часов назад, Idolo сказал:

об этом единицы знают.

А по подробней

[neon416]

2 часа назад, kodr сказал:

А по подробней

Недостаточно подробно?

 

[Dimon127]

В 27.12.2018 в 08:56, Dimon127 сказал:

 

Нашлась причина. Возле абсорбера  стоит какой то датчик. От датчика к дроссельной заслонка идёт трубка. Так причина была в ней. Там и был подсос воздуха. Причину устранил за одно почистил дроссель(без снятия) и заменил свечи.

[Pashok]

1 час назад, Dimon127 сказал:

Нашлась причина. Возле абсорбера  стоит какой то датчик. От датчика к дроссельной заслонка идёт трубка. Так причина была в ней. Там и был подсос воздуха. Причину устранил за одно почистил дроссель(без снятия) и заменил свечи.

Вот и замечательно. Теперь наслаждайся нормальной работой авто. 

[traktorist]

5 часов назад, Dimon127 сказал:

Нашлась причина. Возле абсорбера  стоит какой то датчик. От датчика к дроссельной заслонка идёт трубка. .

Это электроклапан продувки адсорбера.

[Dimon127]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Амортизатор натяжения ремня можно ли обойтись заменой резиновых втулок (подобрать или самому сделать) или замена? И как открутить  болт ролика? 

[Pashok]

21 минуту назад, Dimon127 сказал:

Здравствуйте уважаемые форумчане. Амортизатор натяжения ремня можно ли обойтись заменой резиновых втулок (подобрать или самому сделать) или замена? И как открутить  болт ролика? 

Народ пишет, что такая подходит 1103001. Сам лично не сталкивался, у меня 3.2. А там граната другой системы

Ну или так https://www.drive2.ru/l/8338445/

Изменено 13 марта, 2019 пользователем Pashok

[автолюбитель михаил]

Почитай соответствующую тему. А вкратце: Если сам амортизатор живой, можно поменять сайленты, обычно разбивает нижний, все рекомендации на форуме есть. Я менял аморт в сборе, но цена негуманная. У ролика не болт. Надо отковырять широкий  пластиковый пыльник на ролике, за ним будет гайка. В теме про ролик все подробно описано. Кстати, проверить амортизатор просто, на работающем движке прижми амортизатор палкой, тарахтенье пропадет - значит болтается сайлентблок.

Изменено 13 марта, 2019 пользователем автолюбитель михаил

[Dimon127]

Про верхнюю втулку понятно. Спасибо, а вот за нижнею хотелось бы поподробней или ссылку.Как это выглядит. Болт уже  зализан, видать прежний хозяин пытался. 

[автолюбитель михаил]

2 минуты назад, Dimon127 сказал:

Про верхнюю втулку понятно. Спасибо, а вот за нижнею хотелось бы поподробней или ссылку.Как это выглядит. Болт уже  зализан, видать прежний хозяин пытался. 

Ну тема же есть целая. Набери в поисковике вверху страницы:   "Амортизатор натяжителя ремня и ролик натяжителя"  Там и про амортизатор все подробно.  Какой "болт" зализан? Нижнего крепления амортизатора? Откручивай, для замены сайлентблока аморт все равно целиком снимать.  А у ролика то , что ты видишь - это не болт, а ось, ее крутить не надо, за выпуклой черной крышкой - гайка. Как еще подробней, не знаю.

[Dimon127]

Вот, этот болт или ось, как её правильно уже кто то крутил. И что бы не свернуть её решил узнать, но темы не нашёл. По этому и задал здесь вопрос.  Завтра буду побывать. 

[Lvowich]

1 час назад, Dimon127 сказал:

Вот, этот болт или ось, как её правильно уже кто то крутил. И что бы не свернуть её решил узнать, но темы не нашёл. По этому и задал здесь вопрос.  Завтра буду побывать. 

 

[Dimon127]

56 минут назад, Lvowich сказал:

 

Спасибо. 

[Dimon127]

23 часа назад, Dimon127 сказал:

 

Спасибо всем за подсказки. отдельное спасибо за видео, без него не поверил бы, что этот пластиковый чехол или колпак можно снять. А теперь отчёт : затрат 2/25рублей и час времени. Причём полчаса ушло именно на пластик, ну и замена и сборка ещё полчаса. Ещё раз спасибо. 

[Dimon127]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Пришло время пыльникам шруса, как внутренним так и наружним. Как понял можно подобрать, например от нивы. Но больше интересует вопрос про игольчатые подшипники и регулеровочные  шайбы. Можно их подобрать или вы точить? Вообще первый раз буду разбирать к чему готовится? 

[MaxAlex]

12 минут назад, Dimon127 сказал:

Здравствуйте уважаемые форумчане. Пришло время пыльникам шруса, как внутренним так и наружним. Как понял можно подобрать, например от нивы. Но больше интересует вопрос про игольчатые подшипники и регулеровочные  шайбы. Можно их подобрать или вы точить? Вообще первый раз буду разбирать к чему готовится? 

Игольчатый подшипник в поворотный кулак  HK3018

Подшипник вместо упорной шайбы AXK3552
Сальник поворотного кулака 4121203200
Сальник привода 4137401800

Пыльники привода CB70101

Хомуты привода feclamp

 

 

[Dimon127]

Это меняется обязательно каждый раз или по состоянию? Да и может есть схема или видео этого действия. 

[malyutin]

33 минуты назад, Dimon127 сказал:

Да и может есть схема или видео этого действия. 

https://www.drive2.ru/l/8242115/