Проблемы с двигателем 2,3

[Bony]

4 часа назад, автолюбитель михаил сказал:

Не факт, что и это - причина.

Оказалось точно так, не факт! Машина поехала после выколачивания ката, а вот 4-й цилиндр все-рано троит 

[автолюбитель михаил]

Вот, смотри. Если исключил неисправность свечки. ВВ  провода, катушки на этот цилиндр, убедился, что искра действительно  хорошая, а свеча на неработающем цилиндре остается сухой, значит, смесь туда не поступает. Вообще давление в рампе измеряли?  Попробуй форсунки местами поменять. Неисправная форсунка покажет себя на другом цилиндре. Если останется  нерабочий  4й, тогда замер компрессии (кольца залегли?)  Или пробой прокладки ГБЦ в районе этого цилиндра (что более вероятно). Соответственно, повышение уровня ОЖ в бачке, бульканье и т.п. Тут тема есть про это.

[Bony]

42 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

Вот, смотри. Если исключил неисправность свечки. ВВ  провода, катушки на этот цилиндр, убедился, что искра действительно  хорошая, а свеча на неработающем цилиндре остается сухой, значит, смесь туда не поступает. Вообще давление в рампе измеряли?  Попробуй форсунки местами поменять. Неисправная форсунка покажет себя на другом цилиндре. Если останется  нерабочий  4й, тогда замер компрессии (кольца залегли?)  Или пробой прокладки ГБЦ в районе этого цилиндра (что более вероятно). Соответственно, повышение уровня ОЖ в бачке, бульканье и т.п. Тут тема есть про это.

Вся беда в том, что:

- катушки, свечи, форсунки меняли местами - 4- не работает

- компрессия в норме (около 12) на всех цилиндрах

- закрытие клапанов меряли пневмотестером на всех цилиндрах - все в норме

- герметичность впускной системы меряли дымогенератором - утечек нет

- ОЖ в бачке не булькает

- прокладка ГБЦ новая

Пока решили поездить немного, набрать статистику на ЭБУ

 

[Idolo]

2 часа назад, Bony сказал:

Оказалось точно так, не факт! Машина поехала после выколачивания ката, а вот 4-й цилиндр все-рано троит 

есть фото 4го цилиндра под прокладкой?

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем Idolo

[Лазуревский]

3 часа назад, Bony сказал:

Вся беда в том, что:

- катушки, свечи, форсунки меняли местами - 4- не работает

- компрессия в норме (около 12) на всех цилиндрах

- закрытие клапанов меряли пневмотестером на всех цилиндрах - все в норме

- герметичность впускной системы меряли дымогенератором - утечек нет

- ОЖ в бачке не булькает

- прокладка ГБЦ новая

Пока решили поездить немного, набрать статистику на ЭБУ

 

похоже на ЭБУ ДВС, такое уже случалось.

[Лазуревский]

при прогреве отключается цилиндр и троит

[Лазуревский]

В 16.12.2017 в 15:38, Bony сказал:

  Осталось последний вариант, что это ЭБУ. А где его взять? 

есть новые если что,- с конфигурацией и чипами для ключей и новые- пустые

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем Лазуревский

[AlKri]

Вопрос. Вы уверенно говорите о проблемах именно в 4 цилиндре. Как однозначно определили что конкретно 4-й? При названных условиях это непросто сделать...

По поводу ECU -  при проблемах в проводке замена блока ничего не даст (кроме траты средств и времени), кроме того может погубить и новый блок.

[Bony]

8 часов назад, AlKri сказал:

Вопрос. Вы уверенно говорите о проблемах именно в 4 цилиндре. Как однозначно определили что конкретно 4-й? При названных условиях это непросто сделать...

По поводу ECU -  при проблемах в проводке замена блока ничего не даст (кроме траты средств и времени), кроме того может погубить и новый блок.

Уверен. Отключение форсунки (снятие разъема) 4-го цилиндра ничего не меняет в работе двигателя

[Bony]

14 часа назад, Idolo сказал:

есть фото 4го цилиндра под прокладкой?

Состояние цилиндров двигателя идеальное.

[автолюбитель михаил]

12 часа назад, Лазуревский сказал:

похоже на ЭБУ ДВС, такое уже случалось.

Сначала бы измерить, какой импульс от ЭБУ приходит на форсунку. Штатные значения можно у Неона запросить, да и на форуме где - то было. Сравнить с другими форсунками.  может, дело, действительно. в проводке.  Форсунки точно меняли местами? 

Изменено 19 декабря, 2017 пользователем автолюбитель михаил

[Idolo]

1 час назад, Bony сказал:

Состояние цилиндров двигателя идеальное.

я с неработающем цилиндром выезжал из Mонголии в 2015м. Проблема оказалось вот в этом:

коррозия на внутренней стенке канала ОЖ между 3м и 4м цилиндром. Из-за чего прокладка прилигает не ровно, и как двигатель про греется начинает троить.

Предыдущий "мастер" не заметил этого, и просто прокладку туда захеракал. Сам цилиндр то в идеале.

Счас такая же проблема вылезла у rommariy из Ростова-на-Дону, до этого была еще у нескольких форумчан.

Но раз уверен, считай пронесло.

 

 

[Idolo]

а ЭБУ исключить, это в Челябинск съездить, там форумчан много с М111. Махнуть ЭБУ для проверки - 15 минут делов. Главное с ключами не запутаться.

[Bony]

Пока буду рыть проводку

 

[Serg_Vod]

Я долго ловил перебои в работе, оказалось, что в свечном наконечнике под резиновой оболочкой была трещина. Снаружи заметить не мог. Мучился, пока наконечник не обломился окончательно.

[AlKri]

В 18.12.2017 в 14:26, Bony сказал:

... 4-й цилиндр все-рано троит...

 

15 часов назад, Bony сказал:

...(снятие разъема) 4-го цилиндра ничего не меняет в работе двигателя...

Вы уж как нибудь определитесь - троит или не работает. Это разные вещи. Если снятие разъема форсунки 4-го цилиндра ничего не меняет в работе двигателя,  то цилиндра нет вообще - причём тут "троит"?

Если Вы меняли форсунки местами и это ничего не дало - поменяйте местами катушки зажигания (2-3 цилиндров с 1-4) переключив только в/в провод и расскажите что вышло.

[Bony]

Последние результаты: 

Выбили катализатор, поставил обманку.

Пока двигатель не прогрет (обороты больше 1000) все хорошо. После прогрева,  на холостых отключается 4-й цилиндр (проверено отключением форсунки).

Поменяли 1-ю и 4-ю форсунку - ничего не изменилось.

Сбросил все ошибки и поехал в Челябинск (по трассе), машина ведет себя идеально, когда не на холостых. В итоге проехал около 200 км. Как только въезжал в город и стоял на светофорах - выключался 4-цилиндр и появлялся чек "Пропуски зажигания. 4-й цилиндр".

Заказал все высоковольтные провода и наконечники. Жду.    

 

[автолюбитель михаил]

1 час назад, Bony сказал:

Заказал все высоковольтные провода и наконечники

И свечи  тоже бы поменять.

[AlKri]

11 час назад, Bony сказал:

..."Пропуски зажигания. 4-й цилиндр"... 

 

С Вами не соскучишься . То  не работает, то троит, то " машина ведет себя идеально"  и все проблемы на холостых. Чек нет, чек есть.

Всё поменяли (или не всё?), теперь чек с пропусками появился... Так ничего проверить невозможно.

Лично я - пас...

10 часов назад, автолюбитель михаил сказал:

...И свечи  тоже бы поменять...

И главную прокладку !

[volchara]

В 19.12.2017 в 08:44, Idolo сказал:

Предыдущий "мастер" не заметил этого, и просто прокладку туда захеракал. Сам цилиндр то в идеале.

Так как победили проблему то?

[AlexSK]

Никак, в этом случае победила проблема.

[Idolo]

16 часов назад, volchara сказал:

Так как победили проблему то?

Ты про мой случай? Купили самый дорогой высокотемпературный клей и захеракали эту промежность. Через год снимали головку, уже по другой причине, клей не отвалился. KAP зачиканивал свинец - тоже держится. Но счас я уже с новым двигателем.

[volchara]

4 часа назад, Idolo сказал:

Ты про мой случай? Купили самый дорогой высокотемпературный клей и захеракали эту промежность. Через год снимали головку, уже по другой причине, клей не отвалился. KAP зачиканивал свинец - тоже держится. Но счас я уже с новым двигателем.

Да, про твой. 

Понятно, спасибо. 

[volchara]

Боря, а что дальше то с твоим 4-м цилиндром?

[Bony]

Наконец вроде нашли, подключили "пневмотестер" на прогретой машине и он показал, что залипают выпускные клапана в 4-м цилиндре. В пятницу поеду менять клапана.