Bony Опубликовано 3 декабря, 2017 Автор Опубликовано 3 декабря, 2017 Спасибо! завтра отпишусь о результатах
Bony Опубликовано 4 декабря, 2017 Автор Опубликовано 4 декабря, 2017 Вот результаты исследований: - троить на 4-м цилиндре начинает на прогретом двигателе, при этом есть еще хаотичный слабый стук на корпусе (на холодном тоже); - сняли катушку с 4-го, на катушке другая свеча, запустили, искра есть, вывентили неработающую свечу из цилиндра - она сухая; - сняли управление с форсунки проверили лампочкой - управление есть; - сняли рампу со всеми форсунками, прокрутили - распыл есть; - поменяли форсунки местами - троит на 4-м. Вот и где искать?
AlexSK Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 На катушку 2 провода идёт с проводки, вот 1 из них и копать, размотать всё и проверить.
Bony Опубликовано 4 декабря, 2017 Автор Опубликовано 4 декабря, 2017 Так искра есть, проверили - сняли катушку и вставили свечу.
Bony Опубликовано 4 декабря, 2017 Автор Опубликовано 4 декабря, 2017 Еще, измерили компрессию в цилиндре - она 12. Может ли быть проблема с клапанами, если компрессия нормальная?
maikl k Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 Масло в цилиндр и померь . Должно подняться. Ну и сравни с остальными , компресометры порой тоже врут
Bony Опубликовано 4 декабря, 2017 Автор Опубликовано 4 декабря, 2017 Очень хотелось бы услышать мнение Гуру - MaxAlexa
Фотограф (fort-sale) Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 У МаксАлекса стойкая аллергия на бензинки. Не жди его. Зайди в мультик и ручками проверь ошибки. Не все ошибки он выдает сразу.
Прапорщик Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 1 час назад, Bony сказал: Так искра есть, проверили - сняли катушку и вставили свечу. ещё вариант, проверить состояние самого наконечника резинового что на свечу на предмет трещин,сам только вчера буквально допёр,а два дня катушки со свечами местами менял и проводку теребил,на катушках пробой искал,трещины мелкие могут быть,видно только при сжатии .Пока не пришли новые замотал всю резину изолентой(машина каждый день нужна) вчера целый день отездил-шепчет.
Bony Опубликовано 4 декабря, 2017 Автор Опубликовано 4 декабря, 2017 Меняли катушки с наконечниками, все тот же 4-й цилиндр
AlexSK Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 2 часа назад, Bony сказал: Так искра есть, проверили - сняли катушку и вставили свечу. Искра разная бывает, проверь провода.
Bony Опубликовано 4 декабря, 2017 Автор Опубликовано 4 декабря, 2017 меняли местами катушки с наконечниками - все остается также
Idolo Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 У меня на коранде мультик иногда ошибки не кажет, пока сам в его настройки не зайдешь. Обычно обрывы, свечи, смеси и т.д. он прекрасно читает. Странно что у тебя он молчит. Попробуй как Фотограф советует вручную посмотреть.
Прапорщик Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 33 минуты назад, Bony сказал: Меняли катушки с наконечниками, все тот же 4-й цилиндр а ты посмотри всё же,дел на 15 минут, я два дня тоже менял,и катушку запасную ставил.....
Idolo Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 4 часа назад, Bony сказал: ... - троить на 4-м цилиндре начинает на прогретом двигателе, при этом есть еще хаотичный слабый стук на корпусе (на холодном тоже); ... Вот и где искать? Уровень ОЖ не скачет после прогрева?
AlexSK Опубликовано 4 декабря, 2017 Опубликовано 4 декабря, 2017 (изменено) Тут беспонт, нужно говорить с тем кто разбирает и собирает, испорченный телефон. Чюдес там не бывает, это просто мотор. Изменено 4 декабря, 2017 пользователем AlexSK
Bony Опубликовано 4 декабря, 2017 Автор Опубликовано 4 декабря, 2017 Еще раз посмотрел мультик - ошибок нет. Приняли решение завтра разбирать головку. Буду ждать.
Bony Опубликовано 16 декабря, 2017 Автор Опубликовано 16 декабря, 2017 Перебрали головку, никаких замечаний нет. Завели, и все осталось по старому - через минуту отключается 4-й цилиндр и при нажатии педали газа проваливается движок. Осталось последний вариант, что это ЭБУ. А где его взять?
AlKri Опубликовано 16 декабря, 2017 Опубликовано 16 декабря, 2017 3 часа назад, Bony сказал: ...при нажатии педали газа проваливается движок... В смысле? Что значит "проваливается"?
AlexSK Опубликовано 16 декабря, 2017 Опубликовано 16 декабря, 2017 3 часа назад, Bony сказал: Перебрали головку, никаких замечаний нет. Завели, и все осталось по старому - через минуту отключается 4-й цилиндр и при нажатии педали газа проваливается движок. Осталось последний вариант, что это ЭБУ. А где его взять? Сначала снять, разобрать и посмотреть, может быть причина сразу обнаружится. Чтонить там отгорело.
SAMAN Опубликовано 16 декабря, 2017 Опубликовано 16 декабря, 2017 проводку в подкапотном и жгут в крыле осматривай, а то сразу голову смотреть
Bony Опубликовано 18 декабря, 2017 Автор Опубликовано 18 декабря, 2017 Все! Причина найдена - забитый катализатор! Теперь надо его как-то выбить
Idolo Опубликовано 18 декабря, 2017 Опубликовано 18 декабря, 2017 57 минут назад, Bony сказал: Все! Причина найдена - забитый катализатор! Теперь надо его как-то выбить мда. интересный финал.
автолюбитель михаил Опубликовано 18 декабря, 2017 Опубликовано 18 декабря, 2017 (изменено) 1 час назад, Bony сказал: Причина найдена - забитый катализатор! Не факт, что и это - причина. Изменено 18 декабря, 2017 пользователем автолюбитель михаил
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти