РП 3.2 - насколько хороша АКПП?

[Вад]

Владельцы РП 3.2, поделитесь впечатлениями об АКПП! Насколько динамична машина с такой коробкой? И были ли случаи глюков или поломок?

 

 

"Сопутствующие" темы:
проблемы АКПП проблемы и способы ремонта
Замена жидкости в коробке Btra 74 кто делал делитесь

Роуд Партнер 3.2 АКПП. Вибрация в положении D, R, 1, 2, 3.
Вибрация Сильная вибрация в режиме "D" и "R"
История с вибрацией кузова, неправильным маслом в АКПП и прочим

Изменено 24 января, 2015 пользователем xline1

[Mack]

Владельцы РП 3.2, поделитесь впечатлениями об АКПП! Насколько динамична машина с такой коробкой? И были ли случаи глюков или поломок?

Делать заключения пока сложно, поскольку более 10000 км. из нас мало кто проехал. То что известно что собирают в Южной Корее на заводе ТАГАЗ-Корея. Коробка сделана по лицензии Мерседес, конструкция конца 80-х. По ощущениям коробочка могла бы быть и лучше, более точно подстраиваться под езду и более мягко переключаться. Пересел с Ниссан Альмера Классик (автомат). Поначалу меня сильно коробило от этой коробки (извините за каламбур) но потом привык, кажется что так и надо. Наверное за 20 лет все-таки что-то изменилось в конструкции автоматических трансмиссий. Но на динамику все вышеперечисленное влияет мало, машина реально разгоняется до сотни секунд за 10-11, автомат работает четко.

[Шевцов]

привет,сам я рп не имею пока-но собираюсь,вчера иванко позволил прокатиться на своём авто рп 3,2,мои впечатления по коробке,авто разгон нормально переключения не заметны,кикдаун просто сказка,вжимает в кресло а на спорт режиме еще круче,при троганье просто отжимаешь тормоз и авто очень плавно едет без газа,так что все ок,приходилось прокатиться н а мурано,и форде эксплорере,на форде даже почуствительней переключается,но решать все равно вам

[Вад]

Что собирают АКПП в Корее - это хорошо. РКП, судя по отзывам о ее качестве, собирают здесь

[Mack]

Что собирают АКПП в Корее - это хорошо. РКП, судя по отзывам о ее качестве, собирают здесь

Вроде в Китае покупают.

[Шевцов]

Что собирают АКПП в Корее - это хорошо. РКП, судя по отзывам о ее качестве, собирают здесь

Вроде в Китае покупают.

читал в автожурнале-когда завод оправдывался за качество кпп,что поставки были корейскими,что косяк был именно их,но правды нам все равно никто не скажет

[rashod]

Владельцы РП 3.2, поделитесь впечатлениями об АКПП! Насколько динамична машина с такой коробкой? И были ли случаи глюков или поломок?

Пробег 4800. К корбке претензий нет. Динамика впорядке.

[Mack]

Владельцы РП 3.2, поделитесь впечатлениями об АКПП! Насколько динамична машина с такой коробкой? И были ли случаи глюков или поломок?

Делать заключения пока сложно, поскольку более 10000 км. из нас мало кто проехал. То что известно что собирают в Южной Корее на заводе ТАГАЗ-Корея. Коробка сделана по лицензии Мерседес, конструкция конца 80-х. По ощущениям коробочка могла бы быть и лучше, более точно подстраиваться под езду и более мягко переключаться. Пересел с Ниссан Альмера Классик (автомат). Поначалу меня сильно коробило от этой коробки (извините за каламбур) но потом привык, кажется что так и надо. Наверное за 20 лет все-таки что-то изменилось в конструкции автоматических трансмиссий. Но на динамику все вышеперечисленное влияет мало, машина реально разгоняется до сотни секунд за 10-11, автомат работает четко.

Чет я правда зря наклеветал на коробку. Все выходные за ней следил специально, скорости включаются своевременно и мягко...видимо обкаталась коробулька

[airboss777]

Отличная динамика и разгон - до этого был маджентис 170 лс.

[Вад]

Спасибо за отзывы!

 

Уникальная ситуация - автомат надежнее ручки!

 

Сперва я на РКПП настраивался, но похоже лучше брать автомат

[DimTs]

А какой реальный расход у РП по городу без пробок на АКПП при спокойной езде?

[Mack]

А какой реальный расход у РП по городу без пробок на АКПП при спокойной езде?

 

Мне кажется около двадцатника, точно не замерял....пока не поставил маршрутный комп.

 

Кстати КПД у этого двигателя вполне приличный, это несмотря на то что конструкции двигателя уже более 20-ти лет. Так что столько топлива он жрет вполне оправданно. Многие америкосовские двигатели с подобным объемом жрут гораздо больше, при той же мощности.

[GolosOFF]

Совсем без пробок 16-18.

[Андрей Владимирович]

стоп, стоп, стоп... какой нафиг лицензионный мерс, разве там не БТРА коробка?

[Mack]

стоп, стоп, стоп... какой нафиг лицензионный мерс, разве там не БТРА коробка?

Нет...у БронеТРанспортерА другая коробка...я видел...

 

Правда я давно служил.....может и там уже по лицензии Мерседеса коробки

[иванко]

Читал где-то ,что бтра шли в запчасти к мерседесам

[Андрей Владимирович]

иванко, нет не шли там совсем разное все

[Тюменец]

Купил новый РП 3.2 АКПП проехав 3 км. наблюдаю следующее: при выжитом тормозе на месте при переключении режимов АКПП отмечается в районе коробки скрежетание или дребезжание (щелчки) механического типа. В остальном работа коробки удовлетворительная. Подскажите, было ли у кого-нибудь такое же и что в чем может быть дело. Может так и должно быть.

[Dmitry]

Купил новый РП 3.2 АКПП проехав 3 км. наблюдаю следующее: при выжитом тормозе на месте при переключении режимов АКПП отмечается в районе коробки скрежетание или дребезжание (щелчки) механического типа. В остальном работа коробки удовлетворительная. Подскажите, было ли у кого-нибудь такое же и что в чем может быть дело. Может так и должно быть.

eto norma skripyat tormozn. kolodki

[Mack]

Купил новый РП 3.2 АКПП проехав 3 км. наблюдаю следующее: при выжитом тормозе на месте при переключении режимов АКПП отмечается в районе коробки скрежетание или дребезжание (щелчки) механического типа. В остальном работа коробки удовлетворительная. Подскажите, было ли у кого-нибудь такое же и что в чем может быть дело. Может так и должно быть.

eto norma skripyat tormozn. kolodki

У меня нет дребезжания и щелчков....может я педаль тормоза сильней выжимаю?

 

 

У тебя скорей всего еще колодки тормозные не притерлись.

[Аrkan]

Купил новый РП 3.2 АКПП проехав 3 км. наблюдаю следующее: при выжитом тормозе на месте при переключении режимов АКПП отмечается в районе коробки скрежетание или дребезжание (щелчки) механического типа. В остальном работа коробки удовлетворительная. Подскажите, было ли у кого-нибудь такое же и что в чем может быть дело. Может так и должно быть.

 

Коробка может быть не прикручена как следует на заводе.

[Seldych]

Владельцы РП 3.2, поделитесь впечатлениями об АКПП! Насколько динамична машина с такой коробкой? И были ли случаи глюков или поломок?

 

Нормальная АКПП для этого аппарата за эти деньги. Езда получается не очень динамична до прибл. 80км/ч. После - довольно неплохо.

Тьфу-тьфу-тьфу

 

.... Коробка сделана по лицензии Мерседес, конструкция конца 80-х. ..

 

Действительно, конца 80-х, только к МБ никакого отношения не имеет. BTRA - австралийская фирма, произодит трансмиссии для австралофордов, таких как Фолкэн и Файрбёрд.

 

А какой реальный расход у РП по городу без пробок на АКПП при спокойной езде?

 

Мне кажется около двадцатника, точно не замерял....пока не поставил маршрутный комп.

 

Кстати КПД у этого двигателя вполне приличный, это несмотря на то что конструкции двигателя уже более 20-ти лет. Так что столько топлива он жрет вполне оправданно. Многие америкосовские двигатели с подобным объемом жрут гораздо больше, при той же мощности.

 

По городу с пробками и светофорами - от 19л/100км

Хотя были случаи и в 14 укладывался.

 

По трассе - сильно зависит от манеры езды. Вот в прошлый уикэнд возвращался с т/б в город, получилось 11,5л/100км. Правда при крейсерской скорости 95-100кмч. По итогам поездки БК показал среднюю скорость (расчетную) 63кмч.

 

Кстати, в таком литраже и с электронным впрыском М104 3,2л. производился с 92 по 97-й год. Потом был заменен на M112 3,2л. V6

Так что, продолжайте не забывать ИМХО

[Аrkan]

Кстати, в таком литраже и с электронным впрыском М104 3,2л. производился с 92 по 97-й год. Потом был заменен на M112 3,2л. V6

 

По 2000-й год, если не ошибаюсь.

[Mack]

Владельцы РП 3.2, поделитесь впечатлениями об АКПП! Насколько динамична машина с такой коробкой? И были ли случаи глюков или поломок?

 

Нормальная АКПП для этого аппарата за эти деньги. Езда получается не очень динамична до прибл. 80км/ч. После - довольно неплохо.

Тьфу-тьфу-тьфу

 

.... Коробка сделана по лицензии Мерседес, конструкция конца 80-х. ..

 

Действительно, конца 80-х, только к МБ никакого отношения не имеет. BTRA - австралийская фирма, произодит трансмиссии для австралофордов, таких как Фолкэн и Файрбёрд.

 

А какой реальный расход у РП по городу без пробок на АКПП при спокойной езде?

 

Мне кажется около двадцатника, точно не замерял....пока не поставил маршрутный комп.

 

Кстати КПД у этого двигателя вполне приличный, это несмотря на то что конструкции двигателя уже более 20-ти лет. Так что столько топлива он жрет вполне оправданно. Многие америкосовские двигатели с подобным объемом жрут гораздо больше, при той же мощности.

 

По городу с пробками и светофорами - от 19л/100км

Хотя были случаи и в 14 укладывался.

 

По трассе - сильно зависит от манеры езды. Вот в прошлый уикэнд возвращался с т/б в город, получилось 11,5л/100км. Правда при крейсерской скорости 95-100кмч. По итогам поездки БК показал среднюю скорость (расчетную) 63кмч.

 

Кстати, в таком литраже и с электронным впрыском М104 3,2л. производился с 92 по 97-й год. Потом был заменен на M112 3,2л. V6

Так что, продолжайте не забывать ИМХО

Я так понял что камень в основном-то в мой огород. Ну, попробую ответить за базар.

 

Я бы не рискнул назвать машину которая с 0 до 100 разгоняется за 11 сек. не очень динамичной. А если трогаться не с холостых оборотов, а с 2000, то уверен результат будет еще красивее. Но поскольку все познается в сравнении, то наверное кто-то и может назвать. У меня во всяком случае это самая динамичная машина из всех что были до этого, хотя были легковые в основном, не внедорожники.

 

Теперь о коробке. Откуда известно что там коробка BTRA? Это достоверная информация? Можно открыть десяток дилерских сайтов ТАГАЗа и везде будет написано примерно следующее (причем без ИМХО в конце):

ТагАЗ ROAD PARTNER представляет популярный в России класс SUV. Road Partner создан на базе популярного внедорожника SsangYong Musso, использует лицензионную агрегатную базу Mercedes (двигатель и трансмиссия) и имеет классическую для внедорожников компоновку и оснащение: кузов на лонжеронной раме, подключаемый полный привод с понижающей передачей.

Или АКПП это не трансмиссия? И кому я должен верить? Господину Селдычу из Саратова или многочисленным дилерам?

 

Коробки BTRA устанавливались в последнее время на Муссо это так, но до этого же были Мерсовские. Вы своими глазами видели, на АКПП написано BTRA?

 

Про двигатель и вовсе просто провел анологию думал что если дизели из конца 80-х, значит и бензинки оттуда, оказались гораздо свежее что не может не радовать, спасибо просветили. Правда двигатель М104.992, 3199 куб. см, 231 л.с. Мерседесом выпускался с 1992 по 1996 год, но это модификация М104,а сам М104 производился еще в далеком 1989-ом и кардинально его конструкция к 1996 году не изменилась, хотя и улучшена была значительно. Это моя цитата если что:

"Кстати КПД у этого двигателя вполне приличный, это несмотря на то что конструкции двигателя уже более 20-ти лет"

 

 

Так что ИМХО приписывать никому не вредно ИМХО однако. Берем калькулятор.....ага.....2009 минус 1989....таааак.....О!!!!!! 20 лет однако! Значит нигде не наврал! Вот так-то.

[KOSTAS]

А осознаю, что продавцы в дилерских центрах "лохообразные существа с умным видом и увереным, бессовестным взглядом" (в основе своей), но все они талдычут одно - "двигатель и трансмиссия лицензионные мерседесовские"