Танки 3.2 глохнет при переключении КПП в положениие D

[Pashok]

4 минуты назад, caterpiller22 сказал:

на холодную при включении задней тоже глохнет,метров сто проеду вперед,и все глохнуть назад перестает!

Проверяй уровень масла в коробке и срочно. А то будешь скоро искать новую коробку

[caterpiller22]

а как проверить,и где?

[Pashok]

10 минут назад, caterpiller22 сказал:

а как проверить,и где?

Ты серьезно? Если BTRA пробку заливную откручиваешь и проверяешь уровень масла. Если мерсовская коробка, там щуп будет, правда про такие глюки на этих коробках не слышал. У меня такие симптомы были после замены масла в коробке

[caterpiller22]

спасибо,завтра гляну

[Pashok]

3 минуты назад, caterpiller22 сказал:

спасибо,завтра гляну

Пожалуйста.

[Idolo]

3 страницы не читал, но по своему опыту скажу:

Когда у АКПП бтра вытекает примерно 600-800 мл. масла она "глохнет при переключении КПП в положениие D" пока не прогреется. Потом начитаются пробуксовки, далее, пинки, отказ задней и, видимо, смерть.

у дизеля "глохнет при переключении КПП в положениие D" пока не прогреется, когда неправильные обороты в холода. Т.е. проблема с термовакумным клапаном.

Кстати, троганье на второй (винтер) решает эту проблему, но это не выход.

Проверяй уровень и качество масла, как умные дядьки сказали.

 

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем Idolo

[MaxAlex]

Не поможет уровень масла. Этто хана трансформатору и гидроплите управления его блокировкой, или седьмому соленоиду

В любом случае снятие, вскрытие, замена.

[caterpiller22]

А интересно, есть ли група карандоводов в Ватсапе,(если есть добавьте пожалуйста други!!! 89095058842 Виталий)

[Pashok]

2 часа назад, caterpiller22 сказал:

А интересно, есть ли група карандоводов в Ватсапе,(если есть добавьте пожалуйста други!!! 89095058842 Виталий)

попытка организовать была

 

[caterpiller22]

Масло в АКПП проверять на заведёный или заглушенный ДВС?

[сашка]

В 06.12.2017 в 21:49, Idolo сказал:

3 страницы не читал, но по своему опыту скажу:

Когда у АКПП бтра вытекает примерно 600-800 мл. масла она "глохнет при переключении КПП в положениие D" пока не прогреется. Потом начитаются пробуксовки, далее, пинки, отказ задней и, видимо, смерть.

у дизеля "глохнет при переключении КПП в положениие D" пока не прогреется, когда неправильные обороты в холода. Т.е. проблема с термовакумным клапаном.

Кстати, троганье на второй (винтер) решает эту проблему, но это не выход.

Проверяй уровень и качество масла, как умные дядьки сказали.

 

Интересно,два раза срывало шланг на ходу,соеденяюший поломанную трубку,выливалось до 3,5л масла с коробки,и не глохла а ехала когда под 3т оборотов ей давал.

[Idolo]

1 минуту назад, сашка сказал:

Интересно,два раза срывало шланг на ходу,соеденяюший поломанную трубку,выливалось до 3,5л масла с коробки,и не глохла а ехала когда под 3т оборотов ей давал.

Сань, это всё про холодную коробку. Когда машина постоит как минимум ночь в осенне-зимний период.

[сашка]

15 минут назад, Idolo сказал:

Сань, это всё про холодную коробку. Когда машина постоит как минимум ночь в осенне-зимний период.

У меня первый раз по зиме оборвало,когда с пульта завел,машин прогрелся я вышел и обомлел,она гудит а под ней большая лужа масла.на улице минус был.

Думаю когда машина начинает глохнуть то тут проблема с гидротрансформатором а не с уровнем масла.

Хотя что моя коробка пережила,по идее она крякнуть лет пять назад должна была,и перегрев дичайший,и езда без масла,и работала без масла в первый обрыв.,в общем еще бегает,но приготовился уже к замене.

[AlKri]

Тагер 3,2 пробег 97 т. км  куплен недавно. На холодной машине включение позиций движения (R, D) приводило в остановке мотора, если успеть поддать газу или чуть приподнять обороты при включении - всё нормально. Чуть прогреется и проблема исчезает. Контроль уровня ATF привёл к доливке  около 1,7 л жидкости. Теперь всё в норме, глохнуть на холодную перестала. 

[caterpiller22]

на заглушенный ДВС открутил пробку,масло не полилось,засунул палец,масло было ниже уровня на 3-4 мм.Завёл ДВС,уровень упал на 1,5 см.Долил 0.5л масла.Утром сел в машину,трогаеться без проблем и взад и вперёд.Так что уровень масла играет большую роль,однако!!!

[Pashok]

3 часа назад, caterpiller22 сказал:

на заглушенный ДВС открутил пробку,масло не полилось,засунул палец,масло было ниже уровня на 3-4 мм.Завёл ДВС,уровень упал на 1,5 см.Долил 0.5л масла.Утром сел в машину,трогаеться без проблем и взад и вперёд.Так что уровень масла играет большую роль,однако!!!

Ну вот и замечательно. Еще и какую важную роль играет уровень.

[caterpiller22]

поменял масло в коробке на Castrol Transmax Z +фильтр .и ещё заглушил клапан огр.Утром выехал на дорогу и не узнал автомобиль.Прёт как танк.дури стало больше процентов на 40,ускоряется как пуля.Вот только не понял я из-за чего так стало?Масло,фильтр,клапан?

 

[Idolo]

В 06.06.2018 в 00:01, caterpiller22 сказал:

поменял масло в коробке на Castrol Transmax Z +фильтр .и ещё заглушил клапан огр.Утром выехал на дорогу и не узнал автомобиль.Прёт как танк.дури стало больше процентов на 40,ускоряется как пуля.Вот только не понял я из-за чего так стало?Масло,фильтр,клапан?

 

Прёт как танк на 2.3TD ?

[MaxAlex]

В 06.06.2018 в 00:01, caterpiller22 сказал:

поменял масло в коробке на Castrol Transmax Z +фильтр .и ещё заглушил клапан огр.Утром выехал на дорогу и не узнал автомобиль.Прёт как танк.дури стало больше процентов на 40,ускоряется как пуля.Вот только не понял я из-за чего так стало?Масло,фильтр,клапан?

 

Эффект чистой машины.

[Iktorn]

7 минут назад, MaxAlex сказал:

Эффект чистой машины.

Надолго ли он с трансмаксЗЕД?  

Все кого знаю на нем недолго ездили - максимум год, потом в утиль коробку.

 

Тут виден фактор похожий на зависший клапан егр, который какал во впуск абразивом в виде сажи и уменьшал кислород в цилиндрах.

Изменено 7 июня, 2018 пользователем Iktorn

[MaxAlex]

1 минуту назад, Iktorn сказал:

Тут виден фактор похожий на зависший клапан егр, который какал во впуск абразивом в виде сажи и уменьшал кислород в цилиндрах.

А если еще после глушения ЕГР и впуск промыть Винс ЕГР3, то машина реально на взлет пойдет.

[Iktorn]

19 минут назад, MaxAlex сказал:

А если еще после глушения ЕГР и впуск промыть Винс ЕГР3, то машина реально на взлет пойдет.

 

[Злой]

наверное воздушный фильтр ко всему забыли установить..........

[dinama]

В 05.06.2018 в 20:01, caterpiller22 сказал:

Прёт как танк.дури стало больше процентов на 40,ускоряется как пуля.

а подвесочка мягче стала работать?

[caterpiller22]

блин месяц езжу,машина прёт.на обгон без напряга,после 100 км/ч ускоряется на ура,мне нравится)))