Перейти к содержанию
Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Запчасти и станция Тех. Обслуживания ТагАЗ и SsangYong в Краснодаре
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
Tелеграмм чат - ты заходи если что :) Одиннадцатый слёт на Алтае, 2018 год
Nalov

Танки 3.2 глохнет при переключении КПП в положениие D

Рекомендуемые сообщения

4 минуты назад, caterpiller22 сказал:

на холодную при включении задней тоже глохнет,метров сто проеду вперед,и все глохнуть назад перестает!

Проверяй уровень масла в коробке и срочно. А то будешь скоро искать новую коробку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а как проверить,и где?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, caterpiller22 сказал:

а как проверить,и где?

Ты серьезно? Если BTRA пробку заливную откручиваешь и проверяешь уровень масла. Если мерсовская коробка, там щуп будет, правда про такие глюки на этих коробках не слышал. У меня такие симптомы были после замены масла в коробке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо,завтра гляну

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, caterpiller22 сказал:

спасибо,завтра гляну

Пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

3 страницы не читал, но по своему опыту скажу:

Когда у АКПП бтра вытекает примерно 600-800 мл. масла она "глохнет при переключении КПП в положениие D" пока не прогреется. Потом начитаются пробуксовки, далее, пинки, отказ задней и, видимо, смерть.

у дизеля "глохнет при переключении КПП в положениие D" пока не прогреется, когда неправильные обороты в холода. Т.е. проблема с термовакумным клапаном.

Кстати, троганье на второй (винтер) решает эту проблему, но это не выход.

Проверяй уровень и качество масла, как умные дядьки сказали.

 

Изменено пользователем Idolo
  • +1 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не поможет уровень масла. Этто хана трансформатору и гидроплите управления его блокировкой, или седьмому соленоиду

В любом случае снятие, вскрытие, замена.

  • +1 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А интересно, есть ли група карандоводов в Ватсапе,(если есть добавьте пожалуйста други!!! 89095058842 Виталий)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, caterpiller22 сказал:

А интересно, есть ли група карандоводов в Ватсапе,(если есть добавьте пожалуйста други!!! 89095058842 Виталий)

попытка организовать была

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Масло в АКПП проверять на заведёный или заглушенный ДВС?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.12.2017 в 21:49, Idolo сказал:

3 страницы не читал, но по своему опыту скажу:

Когда у АКПП бтра вытекает примерно 600-800 мл. масла она "глохнет при переключении КПП в положениие D" пока не прогреется. Потом начитаются пробуксовки, далее, пинки, отказ задней и, видимо, смерть.

у дизеля "глохнет при переключении КПП в положениие D" пока не прогреется, когда неправильные обороты в холода. Т.е. проблема с термовакумным клапаном.

Кстати, троганье на второй (винтер) решает эту проблему, но это не выход.

Проверяй уровень и качество масла, как умные дядьки сказали.

 

Интересно,два раза срывало шланг на ходу,соеденяюший поломанную трубку,выливалось до 3,5л масла с коробки,и не глохла а ехала когда под 3т оборотов ей давал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, сашка сказал:

Интересно,два раза срывало шланг на ходу,соеденяюший поломанную трубку,выливалось до 3,5л масла с коробки,и не глохла а ехала когда под 3т оборотов ей давал.

Сань, это всё про холодную коробку. Когда машина постоит как минимум ночь в осенне-зимний период.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, Idolo сказал:

Сань, это всё про холодную коробку. Когда машина постоит как минимум ночь в осенне-зимний период.

У меня первый раз по зиме оборвало,когда с пульта завел,машин прогрелся я вышел и обомлел,она гудит а под ней большая лужа масла.на улице минус был.

Думаю когда машина начинает глохнуть то тут проблема с гидротрансформатором а не с уровнем масла.

Хотя что моя коробка пережила,по идее она крякнуть лет пять назад должна была,и перегрев дичайший,и езда без масла,и работала без масла в первый обрыв.,в общем еще бегает,но приготовился уже к замене.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тагер 3,2 пробег 97 т. км  куплен недавно. На холодной машине включение позиций движения (R, D) приводило в остановке мотора, если успеть поддать газу или чуть приподнять обороты при включении - всё нормально. Чуть прогреется и проблема исчезает. Контроль уровня ATF привёл к доливке  около 1,7 л жидкости. Теперь всё в норме, глохнуть на холодную перестала. B)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на заглушенный ДВС открутил пробку,масло не полилось,засунул палец,масло было ниже уровня на 3-4 мм.Завёл ДВС,уровень упал на 1,5 см.Долил 0.5л масла.Утром сел в машину,трогаеться без проблем и взад и вперёд.Так что уровень масла играет большую роль,однако!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, caterpiller22 сказал:

на заглушенный ДВС открутил пробку,масло не полилось,засунул палец,масло было ниже уровня на 3-4 мм.Завёл ДВС,уровень упал на 1,5 см.Долил 0.5л масла.Утром сел в машину,трогаеться без проблем и взад и вперёд.Так что уровень масла играет большую роль,однако!!!

Ну вот и замечательно. Еще и какую важную роль играет уровень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменял масло в коробке на Castrol Transmax Z +фильтр .и ещё заглушил клапан огр.Утром выехал на дорогу и не узнал автомобиль.Прёт как танк.дури стало больше процентов на 40,ускоряется как пуля.Вот только не понял я из-за чего так стало?Масло,фильтр,клапан?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.06.2018 в 00:01, caterpiller22 сказал:

поменял масло в коробке на Castrol Transmax Z +фильтр .и ещё заглушил клапан огр.Утром выехал на дорогу и не узнал автомобиль.Прёт как танк.дури стало больше процентов на 40,ускоряется как пуля.Вот только не понял я из-за чего так стало?Масло,фильтр,клапан?

 

Прёт как танк на 2.3TD ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.06.2018 в 00:01, caterpiller22 сказал:

поменял масло в коробке на Castrol Transmax Z +фильтр .и ещё заглушил клапан огр.Утром выехал на дорогу и не узнал автомобиль.Прёт как танк.дури стало больше процентов на 40,ускоряется как пуля.Вот только не понял я из-за чего так стало?Масло,фильтр,клапан?

 

Эффект чистой машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, MaxAlex сказал:

Эффект чистой машины.

Надолго ли он с трансмаксЗЕД? :facepalm: 

Все кого знаю на нем недолго ездили - максимум год, потом в утиль коробку.

 

Тут виден фактор похожий на зависший клапан егр, который какал во впуск абразивом в виде сажи и уменьшал кислород в цилиндрах.

Изменено пользователем Iktorn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Iktorn сказал:

Тут виден фактор похожий на зависший клапан егр, который какал во впуск абразивом в виде сажи и уменьшал кислород в цилиндрах.

А если еще после глушения ЕГР и впуск промыть Винс ЕГР3, то машина реально на взлет пойдет.

  • +1 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минут назад, MaxAlex сказал:

А если еще после глушения ЕГР и впуск промыть Винс ЕГР3, то машина реально на взлет пойдет.

1525030440167844387.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

наверное воздушный фильтр ко всему забыли установить..........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.06.2018 в 20:01, caterpiller22 сказал:

Прёт как танк.дури стало больше процентов на 40,ускоряется как пуля.

а подвесочка мягче стала работать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

блин месяц езжу,машина прёт.на обгон без напряга,после 100 км/ч ускоряется на ура,мне нравится)))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×