Партнер или Тайгер

[Mack]

Доброе время суток! Собираюсь приобрести тагер или партнёра, с двигателем и коробкой определился , это будет 3,2 автомат, интересует вопрос есть ли у партнёра самоблок в заднем мосту в этой комплектации,датчик дождя, передние противотуманки ? отличается ли профиль у передних сидений, в тагере сидел но не ездил , у наших дилеров нет тест-драйва, а партнёра в этой комплектации вообще не видел. прошу сильно не пинать за глупые вопросы. как у них у обоих работает центральный замок, неувидел кнопку принудительной блокировки дверей. Вообще не понимаюценовую политику этих авто , один больше и дешевле, другой наоборот, как понял разница в отсутствии у партнёра одной подушки безопасности, но у него вроде как полуавтомат климата, нет зеркал в солцезащитных козырьках (или это не указано в прайсе?). Вот такие непонятки.Но брать буду точно что то из них, для меня вместимость не главный аргумент.Просто хочу разобраться. ВСЕХ СТРОИТЕЛЕЙ (и не только) С ДНЁМ СТРОИТЕЛЯ!!!!!!

Говорю про партнера. Есть ли самоблок не знаю, датчик дождя есть работает очень хорошо, во время дождя я скорость щеток вручную не регулирую, они сами ее меняют. Передние противотуманки есть. Сиденье водителя с регулируемым поясничным упором. Блокировка дверей работает так кнопки отдельной нет, нажимаешь на водительскую кнопку....закрываются все. Полуавтомат климат-контроля летом работает не плохо....зимой не знаю еще. Пассажирской подушки безопасности нет. Зеркал в солнцезащитных козырьках нет. У Тагера салон как-то по современней, у Партнера больше. Почему Тагер стоит дороже не знаю, мне кажется что не должен.

[KOSTAS]

А что такое полуавтомат климата?

Я знаю кондиционер и климат-контроль.

Просветите, пожалуйста!

[Mack]

А что такое полуавтомат климата?

Я знаю кондиционер и климат-контроль.

Просветите, пожалуйста!

Полноценный климат контроль имеет много датчиков, температуры, света еще какие-то... на основании их показаний он поддерживает заданную на табло температуру. А полуавтомат, наверное так его все же нельзя называть, скорее это механический климат контроль, температуру задаешь положением ползунка на линейке с температурой и датчик всего один у него, температуры. Наверное этот нехитрый прибор когда-то тоже климат-контролем назывался, лет так тридцать назад и устанавливался на наикрутейших машинах. Эх, вот бы на наших авто, да на машине времени лет тридцать назад отмотать, все девки бы наши были! А так только по ночам выезжать не стыдно, а по ночам вся любовь платная Так что вот вам еще одна статья расходов, смело плюсуйте ее к стоимости ТО. Вот это логика у меня, аж самому страшно!

[Larsen]

Спасибо за ответ. Похоже по самоблокам инфа засекречина заводом, если даже обладателям партнёров об этом не известно. На форуме проскакивала информация о не выключающихся вентиляторах на 3,2 , это болезнь у тагеров или партнёров тоже касается ? хотя последнее время про это не пишут, наверное завод устранил дефект или это не так ?

[Mack]

Спасибо за ответ. Похоже по самоблокам инфа засекречина заводом, если даже обладателям партнёров об этом не известно. На форуме проскакивала информация о не выключающихся вентиляторах на 3,2 , это болезнь у тагеров или партнёров тоже касается ? хотя последнее время про это не пишут, наверное завод устранил дефект или это не так ?

Дефект вроде устранил завод, на моей машине нет уже таких проблем.

[Larsen]

Спасибо за ответ. Похоже по самоблокам инфа засекречина заводом, если даже обладателям партнёров об этом не известно. На форуме проскакивала информация о не выключающихся вентиляторах на 3,2 , это болезнь у тагеров или партнёров тоже касается ? хотя последнее время про это не пишут, наверное завод устранил дефект или это не так ?

Дефект вроде устранил завод, на моей машине нет уже таких проблем.

а тайгероводы с 3,2 что то отмалчиваются, или надо об этом спрашивать в другой ветке ? хотя может и выходной сегодня всётаки, сам только что за грибами ездил

 

Спасибо за ответ. Похоже по самоблокам инфа засекречина заводом, если даже обладателям партнёров об этом не известно. На форуме проскакивала информация о не выключающихся вентиляторах на 3,2 , это болезнь у тагеров или партнёров тоже касается ? хотя последнее время про это не пишут, наверное завод устранил дефект или это не так ?

Дефект вроде устранил завод, на моей машине нет уже таких проблем.

а тайгероводы с 3,2 что то отмалчиваются, или надо об этом спрашивать в другой ветке ? хотя может и выходной сегодня всётаки, сам только что за грибами ездил

[GolosOFF]

а тайгероводы с 3,2 что то отмалчиваются, или надо об этом спрашивать в другой ветке ? хотя может и выходной сегодня всётаки, сам только что за грибами ездил

 

Ну ква:-)

Что говорить-то,если Мак уже на все вопросы ответил.

 

Про климат разве что. Климаты бывают очень разными по степени навороченности и умению управлять погодой в салоне без участия человека. В Партнере стоит самая примитивная схема, которую дальше упрощать уже некуда. Видимо поэтому ее зачем-то обозвали полуавтоматом. Рискну предположить, что причина в наличии более навороченного климата, который пока на машины не ставят, но могут - на Мусях/Корандах оно было.

[Larsen]

а тайгероводы с 3,2 что то отмалчиваются, или надо об этом спрашивать в другой ветке ? хотя может и выходной сегодня всётаки, сам только что за грибами ездил

 

Ну ква:-)

Что говорить-то,если Мак уже на все вопросы ответил.

 

Про климат разве что. Климаты бывают очень разными по степени навороченности и умению управлять погодой в салоне без участия человека. В Партнере стоит самая примитивная схема, которую дальше упрощать уже некуда. Видимо поэтому ее зачем-то обозвали полуавтоматом. Рискну предположить, что причина в наличии более навороченного климата, который пока на машины не ставят, но могут - на Мусях/Корандах оно было.

Пасиб за ква ! То есть , если я правильно понял всё кроме кузовов один в один у этих машин(механика, кондиционирование, отопление), тогда буду брать тагера, определился спасибо.

[GolosOFF]

Пасиб за ква ! То есть , если я правильно понял всё кроме кузовов один в один у этих машин(механика, кондиционирование, отопление), тогда буду брать тагера, определился спасибо.

 

Машины очень похожи, но отличия все-таки есть. У Тагера ручная система отопления, а в РП тот самый недоклимат-полуавтомат.

 

В Тагере фактически нет багажника, обрати на это внимание. Заднее сиденье комфортно для двоих и не очень для троих.

[rashod]

Говорю про партнера. Есть ли самоблок не знаю, датчик дождя есть работает очень хорошо, во время дождя я скорость щеток вручную не регулирую, они сами ее меняют. Передние противотуманки есть. Сиденье водителя с регулируемым поясничным упором. Блокировка дверей работает так кнопки отдельной нет, нажимаешь на водительскую кнопку....закрываются все. Полуавтомат климат-контроля летом работает не плохо....зимой не знаю еще. Пассажирской подушки безопасности нет. Зеркал в солнцезащитных козырьках нет. У Тагера салон как-то по современней, у Партнера больше. Почему Тагер стоит дороже не знаю, мне кажется что не должен.

У меня в машине в пасажирском козырьке зеркало есть.

[Larsen]

Пасиб за ква ! То есть , если я правильно понял всё кроме кузовов один в один у этих машин(механика, кондиционирование, отопление), тогда буду брать тагера, определился спасибо.

 

Машины очень похожи, но отличия все-таки есть. У Тагера ручная система отопления, а в РП тот самый недоклимат-полуавтомат.

 

В Тагере фактически нет багажника, обрати на это внимание. Заднее сиденье комфортно для двоих и не очень для троих.

Тагер мне удалось найти у наших дилеров и рассмотреть дали, правда прокатил менегер, а я рядом .Багажник конечно маленький , но он есть.А вожу в основном свою за......цу, очень редко в двоём, так что я думаю на мою не большую семью хватит. Год назад была шнива, она тоже не блещет объёмом багажника, а на задних дверях за год эксплуатации и почти 40тыщ пробега даже замки не разработались, как были тугие так и продал.

Меня сейчас ещё вопрос волнует: хочу брать у зачётников, а вот выдержит перегон в 4000 вёрст тайгерёнок или нет ? Ростовчане , где надёжней и грамотней можно сделать предпродажку и протяжку ? Можно в личку.

[Mack]

Пасиб за ква ! То есть , если я правильно понял всё кроме кузовов один в один у этих машин(механика, кондиционирование, отопление), тогда буду брать тагера, определился спасибо.

 

Машины очень похожи, но отличия все-таки есть. У Тагера ручная система отопления, а в РП тот самый недоклимат-полуавтомат.

 

В Тагере фактически нет багажника, обрати на это внимание. Заднее сиденье комфортно для двоих и не очень для троих.

Тагер мне удалось найти у наших дилеров и рассмотреть дали, правда прокатил менегер, а я рядом .Багажник конечно маленький , но он есть.А вожу в основном свою за......цу, очень редко в двоём, так что я думаю на мою не большую семью хватит. Год назад была шнива, она тоже не блещет объёмом багажника, а на задних дверях за год эксплуатации и почти 40тыщ пробега даже замки не разработались, как были тугие так и продал.

Меня сейчас ещё вопрос волнует: хочу брать у зачётников, а вот выдержит перегон в 4000 вёрст тайгерёнок или нет ? Ростовчане , где надёжней и грамотней можно сделать предпродажку и протяжку ? Можно в личку.

Пробег в 4000 км. выдержит, только сразу найди в каком-нибудь городе по дороге официальных дилеров, чтобы сделать ТО-1 через 2000 км.

 

Зеркало в РП в пассажирском солнцезащитном козырьке действительно есть, только вчера заметил.

[Dmitry48]

а тайгероводы с 3,2 что то отмалчиваются, или надо об этом спрашивать в другой ветке ? хотя может и выходной сегодня всётаки, сам только что за грибами ездил

 

Ну ква:-)

Что говорить-то,если Мак уже на все вопросы ответил.

 

Про климат разве что. Климаты бывают очень разными по степени навороченности и умению управлять погодой в салоне без участия человека. В Партнере стоит самая примитивная схема, которую дальше упрощать уже некуда. Видимо поэтому ее зачем-то обозвали полуавтоматом. Рискну предположить, что причина в наличии более навороченного климата, который пока на машины не ставят, но могут - на Мусях/Корандах оно было.

Пасиб за ква ! То есть , если я правильно понял всё кроме кузовов один в один у этих машин(механика, кондиционирование, отопление), тогда буду брать тагера, определился спасибо.

 

Кстати есть ещё проблема с 3.2 тагером - греется по жаре, отключается кондиционер, лечится заменой радиатора. Ездил на юг, одно мучение. Никак до своего дилера не доберусь

Советую внимательно прочитать: http://korandovod.ru/forum/index.php?show...1444&st=300

[Mack]

а тайгероводы с 3,2 что то отмалчиваются, или надо об этом спрашивать в другой ветке ? хотя может и выходной сегодня всётаки, сам только что за грибами ездил

 

Ну ква:-)

Что говорить-то,если Мак уже на все вопросы ответил.

 

Про климат разве что. Климаты бывают очень разными по степени навороченности и умению управлять погодой в салоне без участия человека. В Партнере стоит самая примитивная схема, которую дальше упрощать уже некуда. Видимо поэтому ее зачем-то обозвали полуавтоматом. Рискну предположить, что причина в наличии более навороченного климата, который пока на машины не ставят, но могут - на Мусях/Корандах оно было.

Пасиб за ква ! То есть , если я правильно понял всё кроме кузовов один в один у этих машин(механика, кондиционирование, отопление), тогда буду брать тагера, определился спасибо.

 

Кстати есть ещё проблема с 3.2 тагером - греется по жаре, отключается кондиционер, лечится заменой радиатора. Ездил на юг, одно мучение. Никак до своего дилера не доберусь

Советую внимательно прочитать: http://korandovod.ru/forum/index.php?show...1444&st=300

Почему-то данная проблема у нас на форуме только у Тагеров 3.2 встречалась у РП 3.2 ни одного случая. Может у них радиаторы разные?

 

http://korandovod.ru/forum/Sistema-okhlaz...P-32-t3463.html

[Dmitry48]

а тайгероводы с 3,2 что то отмалчиваются, или надо об этом спрашивать в другой ветке ? хотя может и выходной сегодня всётаки, сам только что за грибами ездил

 

Ну ква:-)

Что говорить-то,если Мак уже на все вопросы ответил.

 

Про климат разве что. Климаты бывают очень разными по степени навороченности и умению управлять погодой в салоне без участия человека. В Партнере стоит самая примитивная схема, которую дальше упрощать уже некуда. Видимо поэтому ее зачем-то обозвали полуавтоматом. Рискну предположить, что причина в наличии более навороченного климата, который пока на машины не ставят, но могут - на Мусях/Корандах оно было.

Пасиб за ква ! То есть , если я правильно понял всё кроме кузовов один в один у этих машин(механика, кондиционирование, отопление), тогда буду брать тагера, определился спасибо.

 

Кстати есть ещё проблема с 3.2 тагером - греется по жаре, отключается кондиционер, лечится заменой радиатора. Ездил на юг, одно мучение. Никак до своего дилера не доберусь

Советую внимательно прочитать: http://korandovod.ru/forum/index.php?show...1444&st=300

Почему-то данная проблема у нас на форуме только у Тагеров 3.2 встречалась у РП 3.2 ни одного случая. Может у них радиаторы разные?

 

http://korandovod.ru/forum/Sistema-okhlaz...P-32-t3463.html

 

Судя по каталожным номерам, да - разные. На части тагеров ещё и бракованные, в т.ч. и у меня. Схема включения вентиляторов уже переделана.

[иванко]

У тагера морда(решётка) уже может и радиатор другой(меньше) из-за этого?

[GolosOFF]

У тагера морда(решётка) уже может и радиатор другой(меньше) из-за этого?

 

С линейкой не ползал, визуально разницы в размерах не увидел. Думаю, дело не в размере, а в чем-то другом. Ну и тагероводам повезло меньше, потому как бракованных радиаторов у них больше.

[Larsen]

а тайгероводы с 3,2 что то отмалчиваются, или надо об этом спрашивать в другой ветке ? хотя может и выходной сегодня всётаки, сам только что за грибами ездил

 

Ну ква:-)

Что говорить-то,если Мак уже на все вопросы ответил.

 

Про климат разве что. Климаты бывают очень разными по степени навороченности и умению управлять погодой в салоне без участия человека. В Партнере стоит самая примитивная схема, которую дальше упрощать уже некуда. Видимо поэтому ее зачем-то обозвали полуавтоматом. Рискну предположить, что причина в наличии более навороченного климата, который пока на машины не ставят, но могут - на Мусях/Корандах оно было.

Пасиб за ква ! То есть , если я правильно понял всё кроме кузовов один в один у этих машин(механика, кондиционирование, отопление), тогда буду брать тагера, определился спасибо.

 

Кстати есть ещё проблема с 3.2 тагером - греется по жаре, отключается кондиционер, лечится заменой радиатора. Ездил на юг, одно мучение. Никак до своего дилера не доберусь

Советую внимательно прочитать: http://korandovod.ru/forum/index.php?show...1444&st=300

Эта проблема поголовная, или зависит от выпуска авто (год, месяц) ? Завод решил как то проблему ? Если поеду и это всплывёт в дороге (тфу, тфу, тфу ) ,я думаю навряд ли официалы просто так по гарантии поменяют радиатор на авто купленном не у них, тем более транзитчику.

[Dmitry48]

Судя по форуму, официалы по гарантии радиаторы не меняли никому. Я ездил к дилеру один раз, но погода была прохладная, глюк с перегревом отловить не удалось. На скорости, по трассе, маловероятно что он проявиться. Хотя я грелся по трассе примерно при 35 град. воздуха и выше под 40, в районе Волгограда, в 2 часа дня, жара была конкретная! Пришлось ехать 100-110, только так удавалось держать т-ру на последней риске перед тем, как совсем зашкалит. Чуть быстрее или медленнее стрелка уходила вправо до упора. Однако антифриз не закипел. И ещё: при такой температуре электроника движка тоже ловила глюки! Машина неожиданно "тупела", давишь газ а она не едет нихрена, звук выхлопа становился супербасовитым, а т-ра зашкалавала нах прям сразу! Лечилось остановкой, выключением зажигания на пару сек. и последующей заводкой. Если не помогало, скидывал клемму с аккамулятора минут на 15, да и движок малость остывал.

А как проверить на новой машине - сложно сказать. Нужно по жаре с кондиционером проехать минимум минут тридцать, и не быстро, чтоб под капотом всё раскалилось. Потом на ручнике в положении "D" с включенным кондиционером дать поработать еще минут 15 - на оборотах ниже холостых поток жижи через радиатор совсем слабый, что усугубляет ситуацию. Ну вот как кондицинер вырубится, стрелка сначала чуть пойдет справо, значит началось..... Но дадут ли дилеры машинку мучить?.... Я сам полгода отъездил, и в душе не чаял что такая хрень! Как жара началась, так понеслось....

[Mack]

Судя по форуму, официалы по гарантии радиаторы не меняли никому. Я ездил к дилеру один раз, но погода была прохладная, глюк с перегревом отловить не удалось. На скорости, по трассе, маловероятно что он проявиться. Хотя я грелся по трассе примерно при 35 град. воздуха и выше под 40, в районе Волгограда, в 2 часа дня, жара была конкретная! Пришлось ехать 100-110, только так удавалось держать т-ру на последней риске перед тем, как совсем зашкалит. Чуть быстрее или медленнее стрелка уходила вправо до упора. Однако антифриз не закипел. И ещё: при такой температуре электроника движка тоже ловила глюки! Машина неожиданно "тупела", давишь газ а она не едет нихрена, звук выхлопа становился супербасовитым, а т-ра зашкалавала нах прям сразу! Лечилось остановкой, выключением зажигания на пару сек. и последующей заводкой. Если не помогало, скидывал клемму с аккамулятора минут на 15, да и движок малость остывал.

А как проверить на новой машине - сложно сказать. Нужно по жаре с кондиционером проехать минимум минут тридцать, и не быстро, чтоб под капотом всё раскалилось. Потом на ручнике в положении "D" с включенным кондиционером дать поработать еще минут 15 - на оборотах ниже холостых поток жижи через радиатор совсем слабый, что усугубляет ситуацию. Ну вот как кондицинер вырубится, стрелка сначала чуть пойдет справо, значит началось..... Но дадут ли дилеры машинку мучить?.... Я сам полгода отъездил, и в душе не чаял что такая хрень! Как жара началась, так понеслось....

Да, уж...отловить такой брак перед покупкой сложновато, если вообще возможно. Если проявится то только в первой Ростовской пробке.

[иванко]

У нас сейчас прохладно...

[Larsen]

У нас сейчас прохладно...

'иванко, судя по подписи , не подскажешь где в ростове можно грамотно сделать предпродажку -протяжку, а то что то обратился к ростовчанам молчат. может не бывают здесь ?

[иванко]

Ростов н\д Королёва 1 *а-сервис*

[Larsen]

Ростов н\д Королёва 1 *а-сервис*

Спасибо! н/д - это что ? Нормальный сервис ? машинку могут подготовить к перегону , оборудование всё есть ? Извини если надоедаю, неохото лопухнуться. Допы бывают у них ? кенгурин, ветровики , коврики ? если можно стукнись в аську 47759913

[Шевцов]

Ростов н\д Королёва 1 *а-сервис*

добавлю-аксай трасса дон/ темп авто/-аксай пригород практически ростова