Проблемы АКПП BTRA

[azoma]

Здравствуйте !!! не смогли бы Вы мне помочь с моей проблемой?! у меня кореец корандо 2001 г с 2,9 объём. проблема с автоматом. машина не трогалась с места (купил недавно, пришла контейнером из кореи)

заехал в СТО = заменил масло в коробке. фильтр не менял. австралийская коробка как мне потом сказали. после замены масла(ушло около 10 литров) трогался с места при оборотах 2500-3000. но на разгоне ведет себя нормально. как я понял = не работает первая. вторая. и может даже третья. получается начинаю движение на 4 передаче. в чем проблема??? и как ее решить? задняя скорость включается без проблем. плюс ко всему не работает датчик температуры. заехал к электрику - перемкнули - ноль. не реагирует. электрик говорит дело в самом датчике. что делать? есть ли связь между датчиком и коробкой? может глючит компьтер?

[Slater]

Очень похоже на мой случай, когда у меня полностью сел аккум то было точно так же. Полагаю не работает электрическая часть коробки.

[Кабан]

Возможно, неисправен датчик скорости на раздаточной коробке или проводка к нему и коробка встала в аварийный режим

[Slater]

Не, когда датчик скорости неисправен он только на 1-й едет.

[Andre]

Возможно потенциометр

[Dmitry]

гадать можно еще 3 страницы.

нужна диагностика - эта коробка хорошо читается.

[Серега]

Здраствуйте!

 

я тут чото почитал и немношко запутался.

 

у меня на горячей коробке бывает 4-ая вываливается передача, что смотреть что менять?

[Gastello]

если коробка БТРа то потанциометр на тнвд смотреть первым делом, настраивается или меняется...

[Серега]

брта коробка, буду пробовать потенциометр. в магазике в наличии за 1600 говорят лежит, но охота попробовать его полечить...

как тестировать я прочитал, а как лечить?

[Gastello]

после лифта кузова 40 мм, ручка акпп упирается в планку и не вкл 1 и с парковки с щелчком снимается, надо обтачивать планку или можно по другому на коробке настроить?

[MaxAlex]

после лифта кузова 40 мм, ручка акпп упирается в планку и не вкл 1 и с парковки с щелчком снимается, надо обтачивать планку или можно по другому на коробке настроить?

Тяга, которая идет на вал коробки регулируется.

[mika]

Подскажите пожалуста,1-я скорость "типо буксует" при прохождении 2200-2500об.при разгоне.Когда очень плавно трогаешся,вроде незаметно и остальные передачи в норме.Корандо 2.3.АКПП 2003г.Ощущение как на миханике сцепление пробуксовывает,но енто-же автомат!?

[Валдай]

А меня автомат вообще достал уже, хотел же механнику, так дернул черт автомат взять, были траблы с потенциометром, поставил волговский, по началу вроде нормально было, сейчас опять хрень творится с коробкой всякая

Изменено 15 апреля, 2010 пользователем Валдай

[leonid_l]

Подскажите пожалуста,1-я скорость "типо буксует" при прохождении 2200-2500об.при разгоне.Когда очень плавно трогаешся,вроде незаметно и остальные передачи в норме.Корандо 2.3.АКПП 2003г.Ощущение как на миханике сцепление пробуксовывает,но енто-же автомат!?

похоже на сгоревший пакет фрикцыонов первой передачи.

[Dmitry]

похоже на сгоревший пакет фрикцыонов первой передачи.

точнее сгоревший пакет С2.

высылайте.....сделаем

[mika]

точнее сгоревший пакет С2.

высылайте.....сделаем

Тогда вопрос ,в следствии чего он мог погореть и насколько сей диагноз проблемен в плане ремонта и "деньгозатрат".И главное-эксплуатировать можно?

[Dmitry]

что причина, что следтвие - неважно.

как правило буксование со включение передачи выше 2.

[mika]

что причина, что следтвие - неважно.

как правило буксование со включение передачи выше 2.

Спасибо,я вообщем-то так и думал.Но буксировка не прицепа!а в моем случае тайоты сюрф с пятью пассажирами,на 15км в "сложных"дорожных условиях А по ремонту -затратная статья?

Изменено 16 апреля, 2010 пользователем mika

[MaxAlex]

Дмитрий, почему то не могу отправить тебе личное сообщение.

 

Поставил сейчас в сервисе коробку, отдал 6500рублей.

Машина не едет.

Такое ощущение, что на нейтрали, на задней передаче и на паркинге коробка хочет ехать вперед.

На задней передаче при 2 тысячах оборотах машина рывками все таки поехала назад со страшным скрежетом.

Если поставить селектор на первую передачу - машина не едет. На второй передаче рывками движется вперед.

Из коробки раздается сильный скрежет.

 

Подключали сканер к коробке - сканер выдает ошибку подключения.

 

Что делать будем?

 

Ответь как можно скорее, а лучше позвони. машина стоит в сервисе, а это стоит денег.

[Dmitry]

масло в ГТ залил перед установкой?

[Ursus]

Добрый день, взял Муссо 2,3 ТД АКПП. 2002 года пробег 117000 км.

Подскажите пожалуйста при включении D и нажатии на газ машина разгоняется очень медленно и тяжело, нормальный разгон только при 2000-2500 оборотов. Подскажите как можно победить. Предыдущий владелец купил из Кореи, ездил 2 года, масло в корбке не менял. Замена жидкости может помочь? или ремонт?

[leonid_l]

Добрый день, взял Муссо 2,3 ТД АКПП. 2002 года пробег 117000 км.

Подскажите пожалуйста при включении D и нажатии на газ машина разгоняется очень медленно и тяжело, нормальный разгон только при 2000-2500 оборотов. Подскажите как можно победить. Предыдущий владелец купил из Кореи, ездил 2 года, масло в корбке не менял. Замена жидкости может помочь? или ремонт?

Нормально при 2000-2500 подхват турбины. до этого так называемая турбо яма!!!

[MITIA2010]

Проблема! Прошу помощи!

Машина Korando 2.3TD - 2002 г.в. АКПП.Пробег 143000.Коробка БТР.

На холодную, при включении задней передачи и начале движения, машина не трогается, обороты поднимаются до 2500, далее следует удар, и движение.

При первоначальном включении передачи D, машина трогается и двигается нормально. После этого включая заднюю скорость, этой проблемы не возникает.

В коробку залито LiguiMoly HC-синт тр масло д\АКПП Тор Tec ATF 1100

А меняли на НЬЮПРОКСИМА Корпорейд в МОСКВЕ

.Прошла после замены 10000км.ПОДСКАЖИТЕ где находится потенцометр и что может быть с ней.БЛАГОДАРЮ ЗА ПОМОЩЬ!!

[Dmitry]

проверьте уровень масла.

потенциометр расположен на тнвд.

[Motorov]

1. около месяца назад заметил что машина (3,2 акпп btra m74le) не нормально реагирует на газ - надо немного в городе ускориться, обычно при нажатии трети педали коробка с 4 на 3 переходит(езжу в спорт режиме),

ну тут проблем нет- переключилась как всегда, движок скакнул на 3000, а не едем быстрее, движок крутится, а машина еле набирает скорость. сразу скажу что как раз в то время часто тестил время разгона до 100 с места,

и просто газ в пол и с предварительной раскруткой на тормозе(не более 5 секунд держал) вообщем наверно раз 10-15 разгоны поделал.

2. а сейчас, после дальней поездки на юг (там тоже разгонялся, а по серпантину ездил в режиме 2, т.к. 3 и 4 передачи уже не в тему), обнаружил что при разгоне с места происходит так: 1 крутиться до 60 примерно, потом втыкается 2 и машину одергивает назад, даже похоже стрелка спидометра назад отходит, потом уже начинается разгон на 2. раньше такого толчка назад не было, вторая подхватывала без осаживания скорости.

 

делаю стал-тест, он показывает 1850-1900 оборотов, раньше было чуть больше 2000. первая мысль - жидкость из акпп частитно убежала, когда полгода назад месяц ездил с недоливом около 1 литра, тоже стал-тест давал 1900 и были толчки, но меньше

где может утекать жижа из коробки, чего смотреть? и тут еще говорили что от резких стартов что-то в наших коробках умирает - какая-то типа прокладка у гидротранса, не помню давно тут видел где-то. Понятно что трубки охлаждения/пробки смогу проверить, а может ли коробка пропустить жижу через сальники и т.д.? вообщем что смотреть? скоро то-30000

 

Или может дело не в уровне жижи?

Изменено 10 мая, 2010 пользователем Motorov