Потенциометр ( проблемы . настройка итд.)

[alex_r27]

23 минуты назад, MaxAlex сказал:

Не верю.

да не вопрос....

PS Мало того: когда потенциометр начал "умирать", то АКПП включала аварийку на 5-6 морганий... Не всегда, но иногда включала, при начале движения.... . Представь у меня "очко" ёкало - чё за хня?

(Примерно так же, если дверь не дозакрыть..... Тоже аварийка, на кочках, цпыкает и моргает  )

Изменено 26 сентября, 2023 пользователем alex_r27

[dinama]

ничего не понял.  у меня конкретные вопросы по мануалу из FAQ, а мне отвечают на какие-то другие, а автор дал ссылку на мануал.

[dinama]

нашёл в недрах этой темы:
 

-Убедитесь в том, что двигатель прогрет и его обороты соответствуют спецификации

-Дайте двигателю поработать на холостом ходу в режиме "D" с отключенным кондиционером.
 

Этим устанавливается контрольная точка TCU при закрытой дроссельной заслонке.
 

-Выключите двигатель, оставив зажигание включенным.

-Нажмите педаль акселератора до упора и держите ее нажатой в течении 60сек

Этим устанавливается контрольная точка TCU при полностью открытой дроссельной заслонке.


==

это видимо для прописывания дросселя у бензинки, может подойдет для дизеля?

[MaxAlex]

1 час назад, dinama сказал:

нашёл в недрах этой темы:
 

-Убедитесь в том, что двигатель прогрет и его обороты соответствуют спецификации

-Дайте двигателю поработать на холостом ходу в режиме "D" с отключенным кондиционером.
 

Этим устанавливается контрольная точка TCU при закрытой дроссельной заслонке.
 

-Выключите двигатель, оставив зажигание включенным.

-Нажмите педаль акселератора до упора и держите ее нажатой в течении 60сек

Этим устанавливается контрольная точка TCU при полностью открытой дроссельной заслонке.


==

это видимо для прописывания дросселя у бензинки, может подойдет для дизеля?

Это как раз для дизеля

[dinama]

19 часов назад, MaxAlex сказал:

Это как раз для дизеля

на прогретой (после поездки) машине

сбросил так:
- включил зажигание (чтобы работала панель)
- включил ручник
- переключил на 1 передачу
- включил winter
- переключил на 2 передачу
- выключил winter
- переключил на 3 передачу
- включил winter
- поставил на парковку
- выключил winter
- выключил зажигание
- выключил ручник

прописал так:
- запустил двигатель
- выключил кондиционер
- переключил на D
- подождал 1 минуту
- заглушил двигатель
- оставил зажигание (чтобы работала панель)
- нажал акселератор до кнопки POWER
- подождал 1 минуту
- поставил паркинг
- выключил зажигание

проехался по городу - ни единого разрыва! перед этим коробка отказывалась ехать - пинала во всех режимах хаотически.  осталось на трассе проверить.  к слову сказать, потенциометр прописывал сканером в Команданте.

[dinama]

22 часа назад, alex_r27 сказал:

Тоже аварийка, на кочках, цпыкает и моргае

может у тебя у сигналки турботаймер на ручник настроен? вот она и мигает.

[alex_r27]

38 минут назад, dinama сказал:

может у тебя у сигналки турботаймер на ручник настроен? вот она и мигает.

может.....  Не спорю. Только после всех манипуляций (которые ты осветил прописывая потенциометр) - она у меня откликнулась одним или двумя (уже не помню) "морганиями" и "цпыканием какой то релюхи в панели". По примеру - если включить "ручник" на 1 щелчок, и начать движение, то начнёт щёлкать какая то релюха  в панели приборов и будет "моргать" лампочка тормозной системы....

Так и тут: прописал, завершение одно или двухразовым миганием аварийки. Как будто подтверждение изменения настроек.

[alex_r27]

56 минут назад, dinama сказал:

проехался по городу - ни единого разрыва! перед этим коробка отказывалась ехать - пинала во всех режимах хаотически.  осталось на трассе проверить.  к слову сказать, потенциометр прописывал сканером в Команданте.

Осталось только порадоваться за тебя, что всё получилось!  

[dinama]

3 часа назад, alex_r27 сказал:

Осталось только порадоваться за тебя, что всё получилось!  

учитывая историю - наверняка ненадолго. эта непредсказуемость поведения утомила. я бы предпочёл чтобы оно или работало или сломалось.

[MaxAlex]

11 часов назад, dinama сказал:

учитывая историю - наверняка ненадолго. эта непредсказуемость поведения утомила. я бы предпочёл чтобы оно или работало или сломалось.

Ранее я занимался этой темой, когда у меня еще коробка БТРа была. Вот направление

https://www.drive2.ru/b/615164387308603022/

[dinama]

3 часа назад, MaxAlex сказал:

Ранее я занимался этой темой, когда у меня еще коробка БТРа была. Вот направление

производителям посуетиться бы и разработать свои девайсы для совместимости с разными машинами - выставить на международную биржу запчастей. глядишь одним процветающим вместо вымирающим селом стало бы больше.

[ПИЛОТ]

Еще один способ победить корейский потенциометр .На данный момент пробег 30 т.к.,всё хорошо. Ссылка https://www.drive2.ru/l/621972838185711902

[MaxAlex]

1 час назад, ПИЛОТ сказал:

Еще один способ победить корейский потенциометр .На данный момент пробег 30 т.к.,всё хорошо. Ссылка https://www.drive2.ru/l/621972838185711902

Сложно. Но реализуемо

[Bobby]

Эм...

Где входные и выходные кондеры на входе и выходе линейного преобразователя?

[MaxAlex]

Вот решение боле простое

https://www.drive2.ru/b/615164387308603022/

[malyutin]

14 часов назад, MaxAlex сказал:

Вот решение боле простое

Точно!

[jeka200707]

Решил проблему с tpsтаким образом 

1 вскрыл крышку датчика и промыл спреем для электроконтактов

2 вскрыл проц и почистил от пыли 

3 снял стопор с обратной стороны датчика

4 и на всякий случай перекодировал проц на 4.20 ( ну это так в моём сакнере)

5 выставил датчик на 063 по сканеру  но не сразу а прокатившись сначала  т.к заметел что напряжение  повышается после того как прокатишся и потом провёл обучение.

И на закусь шлифанул клапана насоса  т.к заметил что его работа сильно влияет на динамику начального разгона.

Городская езда + тоскаю автодом .

[MaxAlex]

1 час назад, jeka200707 сказал:

И на закусь шлифанул клапана насоса  т.к заметил что его работа сильно влияет на динамику начального разгона.

 

Клапана насоса это что и где стоит?