Замена механики на автомат

[TSS]

Здравствуйте, уважаемые специалисты по Тагаз-Тагеру!

Подскажите, пожалуйста, возможно ли на Тагере с Дизелем 2,9 поставить коробку автомат? Судя по тому, что рамы одинаковы, мне кажется, посадочные места и сопутствующая арматура должна подойти. Ежели у кого-нибудь есть подобный опыт, прошу поделиться. Меня интересует дизель с автоматом, что было у Корандо, но исчезло с появлением нашего шедевра. 

Большое спасибо за возможную консультацию и опыт.

[TSS]

Здравствуйте, уважаемые специалисты по Тагаз-Тагеру!

Подскажите, пожалуйста, возможно ли на Тагере с Дизелем 2,9 поставить коробку автомат? Судя по тому, что рамы одинаковы, мне кажется, посадочные места и сопутствующая арматура должна подойти. Ежели у кого-нибудь есть подобный опыт, прошу поделиться. Меня интересует дизель с автоматом, что было у Корандо, но исчезло с появлением нашего шедевра. 

Большое спасибо за возможную консультацию и опыт.

 

Post scr. Дополннение. Может быть возможен иной вариант? При наличии Тагаза с автоматической коробкой, выбросить бензиновый двигатель 3,2 и поставить  Дизель. По моим предварительным справкам, цена вопроса в контрактном варианте, в этих двух случаях почти равнозначна.

Спасибо.

[Корандо 357]

Добрый день. Это сделать можно. Знакомому сделали Тагер 2.9 с АКПП , которая стояла на Енгах в 97-98 гг. (гидромеханическая). Получилось хорошо. Поставили АКПП, заменили радиатор с охлаждением под АКПП + трубки и шланги АКПП+селектор АКПП. Но самое дорогое - это мосты. Машина 2.9 на АКПП едет хорошо, но обороты мотора большие. Меняли ему главные пары на 3.54. (еще потребуется заменить шестеренки привода спидометра , т.к. спидометр будет врать). После этого всё стало замечательно. Но вариант на мой взгляд не бюджетный для владельца автомобиля.

Изменено 30 января, 2016 пользователем Корандо 357

[TSS]

Добрый день. Это сделать можно. Знакомому сделали Тагер 2.9 с АКПП , которая стояла на Енгах в 97-98 гг. (гидромеханическая). Получилось хорошо. Поставили АКПП, заменили радиатор с охлаждением под АКПП + трубки и шланги АКПП+селектор АКПП. Но самое дорогое - это мосты. Машина 2.9 на АКПП едет хорошо, но обороты мотора большие. Меняли ему главные пары на 3.54. (еще потребуется заменить шестеренки привода спидометра , т.к. спидометр будет врать). После этого всё стало замечательно. Но вариант на мой взгляд не бюджетный для владельца автомобиля.

 

Здравствуйте и спасибо за отклик. Вы правы, вариант достаточно сложный, тем более, что я не в столице, а в провинции. Подскажите мне, малограмотному, что есть гидромеханическая. А какие они на современных Тагазах? Именно их и можно сейчас приобрести без особых мучений. Т.е. те, что ставились в Таганроге и именно те, что достались нам от последних Корандо. И куда не влезла рука убийственного нашего рационализатора. Благодарю Вас и жду ответа.

[dinyaridder]

 

Добрый день. Это сделать можно. Знакомому сделали Тагер 2.9 с АКПП , которая стояла на Енгах в 97-98 гг. (гидромеханическая). Получилось хорошо. Поставили АКПП, заменили радиатор с охлаждением под АКПП + трубки и шланги АКПП+селектор АКПП. Но самое дорогое - это мосты. Машина 2.9 на АКПП едет хорошо, но обороты мотора большие. Меняли ему главные пары на 3.54. (еще потребуется заменить шестеренки привода спидометра , т.к. спидометр будет врать). После этого всё стало замечательно. Но вариант на мой взгляд не бюджетный для владельца автомобиля.

 

Здравствуйте и спасибо за отклик. Вы правы, вариант достаточно сложный, тем более, что я не в столице, а в провинции. Подскажите мне, малограмотному, что есть гидромеханическая. А какие они на современных Тагазах? Именно их и можно сейчас приобрести без особых мучений. Т.е. те, что ставились в Таганроге и именно те, что достались нам от последних Корандо. И куда не влезла рука убийственного нашего рационализатора. Благодарю Вас и жду ответа.

 

Это старые коробки мерседесовские. если поставишь АКПП BTRa от тагаза или ссанга, менять главные пары в мостах не придется.

Попробуй найти человека, кто хочет МКПП и обменяться. Например, я хочу и обменялся бы. но увы далеко

[AlKri]

если поставишь АКПП BTRa от тагаза или ссанга

А это ничего что у BTR ещё и собственные мозги есть? Она безмозглая не работает. И как тут быть?

[TSS]

Это старые коробки мерседесовские. если поставишь АКПП BTRa от тагаза или ссанга, менять главные пары в мостах не придется. Попробуй найти человека, кто хочет МКПП и обменяться. Например, я хочу и обменялся бы. но увы далеко

Спасибо. А нет ли каких-либо подробностей по установке АКПП BTRa. Может быть ваш знакомый поделится опытом или укажет на специалиста, который этим руководил. И, пожалуйста, подскажите что такое BTR? И ещё вопрос. Что значит далеко? В наше время запчасти легко  пересылают, хотя у меня этого опыта пока нет.

[dinyaridder]

 

Это старые коробки мерседесовские. если поставишь АКПП BTRa от тагаза или ссанга, менять главные пары в мостах не придется. Попробуй найти человека, кто хочет МКПП и обменяться. Например, я хочу и обменялся бы. но увы далеко

Спасибо. А нет ли каких-либо подробностей по установке АКПП BTRa. Может быть ваш знакомый поделится опытом или укажет на специалиста, который этим руководил. И, пожалуйста, подскажите что такое BTR? И ещё вопрос. Что значит далеко? В наше время запчасти легко  пересылают, хотя у меня этого опыта пока нет.

 

Btr - модель акпп которая устанавливается с 2000г. я имел ввиду найди донора. т.е. человека с вашего города, который ездиет на автомате и хотел бы заменить на механику. а если мне все разбирать, пересылать. это долго и затратно

[AlKri]

А нет ли каких-либо подробностей по установке АКПП BTRa.

Подробностей масса !  ТС, укажите марку Вашего автомобиля, а то все разговоры ни о чём. Они, конечно, изначально несколько, скажем так, странноваты.   Так просто повесить АКП на механику не удастся. Как минимум потребуются: другой радиатор,  ведущая пластина ГТ (вместо маховика), проводка и ECU АКП, другой  ECU самого двигателя, скорее всего другие карданы - это так навскидку.

За мою многолетнюю практику таких примеров - единицы. В подавляющем большинстве случаев куда проще поменять машину.  

[TSS]

Доброе утро! Ещё раз спасибо за участие. Объясню ситуацию. Никаой машины ещё нет. Искал более двух лет Корандо. Дизель с автоматом.  Хотел приобрести, но просмотрев более полутора десятков автомобилей, убедился в том, что, по большей части, народ пытается жульничать и впарить откровенный хлам со скрытыми дефектами. Например, с неделю назад одна дама хотела продать мне машину, умолчав о том, что переднего моста нет. Иной пример, тоже с неделю назад. Коробка дёргает с первой на вторую. Хозяин бьёт себя в грудь и гарантирует, что смена масла уберёт дефект. На мой вопрос, а почему бы не сделать это самому, разумного объяснения дать не может. А цена за 2002 год более 400 тысяч. В других случаях, либо убитая машина, либо цена космическая за 2002-2003 годы. Пришёл к выводу, что за эти деньги разумнее найти достаточно свежего Тагаза. Одно "но". Комплектацию дизель-автомат Таганрог не выпускал. Или мозгов не хватило, или там было сложнее воровать, как в примере с механической коробкой. Поэтому завод и умер. Жили бы честно и было бы им счастье. Ситуацию эту я знаю доподлинно, ибо и живу недалеко и друзья у меня там есть.

Вот и всё. Хочу дизель с автоматом. А раз такой модификации нет, то у меня выбор. Или менять коробку или двигатель. Что лучше, не знаю. Поэтому и обратился к уважаемым специалистам форума.

[Александр А 71]

Искал более двух лет Корандо. Дизель с автоматом.

А сочетание древний дизель плюс ещё более древний четырёхдиапазонный автомат не смущает?Плюс набор передаточных под бензиновый двигатель приличного объёма?Ехать этот компот будет,но как а точнее никак.

[TSS]

 

Искал более двух лет Корандо. Дизель с автоматом.

А сочетание древний дизель плюс ещё более древний четырёхдиапазонный автомат не смущает?Плюс набор передаточных под бензиновый двигатель приличного объёма?Ехать этот компот будет,но как а точнее никак.

 

 

Спасибо за участие. А почему это Вас так задело? Моя жизнь и мои желания должны касаться только меня лично. Можете предложить помощь, замечательно, а с критикой это в политику.

[dinyaridder]

автомат BTRa почти у всех дает толчок при переключении с 1 на 2. и ездиют много лет с данным дефектом. korando можно найти вплоть до 2004года

[Александр А 71]

Можете предложить помощь, замечательно,

Я и стараюсь помочь не наделать глупостей,тем более обойдутся они явно недёшево.

А так да,дело личное,колхоз-дело добровольное.

[TSS]

автомат BTRa почти у всех дает толчок при переключении с 1 на 2. и ездиют много лет с данным дефектом. korando можно найти вплоть до 2004года

 

       Спасибо. Я этого конечно не знал. Но, хозяин продающейся машины об этом и не говорил. Он пытался мненя уверить именно в том, что рывок уйдёт после смены масла. Гарантировал. На мои слова, что его гарантия это сотрясение воздусей, даже обиделся. А вот когда я ему настоятельно порекомендовал самому сменить масло и убедиться в своей правоте, разумного ничего не ответил. Мастер (специалист по ремонту), на которого ссылался хозяин авто не подтвердил эти слова, а указал (цитирую), что возможно придётся менять ленту тормоза. И не факт, что это единственная проблема в коробке (конец цитаты).  

       Плюс ко всему на этом автомобиле уже присутствовали вскрывающиеся жучки в проёмах дверей. Следовательно, в ближайшем времени для сохранения кузова будет необходимо его разобрать, привести в порядок и покрасить. Этого я не боюсь, но при цене 415.000 р. 2002-й год, слишком зашкаливают будущие хлопоты. 

       Надеюсь, Вы меня понимаете. 

[dinyaridder]

 

автомат BTRa почти у всех дает толчок при переключении с 1 на 2. и ездиют много лет с данным дефектом. korando можно найти вплоть до 2004года

 

       Спасибо. Я этого конечно не знал. Но, хозяин продающейся машины об этом и не говорил. Он пытался мненя уверить именно в том, что рывок уйдёт после смены масла. Гарантировал. На мои слова, что его гарантия это сотрясение воздусей, даже обиделся. А вот когда я ему настоятельно порекомендовал самому сменить масло и убедиться в своей правоте, разумного ничего не ответил. Мастер (специалист по ремонту), на которого ссылался хозяин авто не подтвердил эти слова, а указал (цитирую), что возможно придётся менять ленту тормоза. И не факт, что это единственная проблема в коробке (конец цитаты).  

       Плюс ко всему на этом автомобиле уже присутствовали вскрывающиеся жучки в проёмах дверей. Следовательно, в ближайшем времени для сохранения кузова будет необходимо его разобрать, привести в порядок и покрасить. Этого я не боюсь, но при цене 415.000 р. 2002-й год, слишком зашкаливают будущие хлопоты. 

       Надеюсь, Вы меня понимаете. 

 

да уж. смена масла может повлиять на уменьшение толчка, еще повлияет настройка потенциометр. у себя добился почти полного отсутствия толчка именно потенциометром.

[сашка]

Для прощей уверенности и более менее осведомлённости про наши машины советую почитать вечерами наш форум,неисправности,про коробку,я прежде чем купить авто прочитал форум весь,но у меня и времени было много и не ленился,с моделью сразу определился,и пока денюшку копил,читал и рыл форум,коробки пинаются у 99% этих авто,и не факт что поставишь новую и она тыщ через 30 не наченет пинаться,дизель и автомат это только корандо,

[TSS]

да уж. смена масла может повлиять на уменьшение толчка, еще повлияет настройка потенциометр. у себя добился почти полного отсутствия толчка именно потенциометром.

       Очень признателен Вам за понимание. На примете у меня Тагаз 3,2 с АКПП, но как только подумаю о налоге и страховке, да ещё 20 л на 100км безина по городу, начинаю трезветь. Две недели назад ездил в Славянск на Кубани смотреть Корандо 2,9 с автоматом. Поверил объявлению о прекрасном состоянии за 420.000 р. Более убитого экземпляра не видел ни разу. Релинги на крыше прикручены самодельной полоской из жести, ржавыми саморезами, морда бита и покрашена каким-то Кулибиным. От креплений крыльев под капотом расходятся трещины от бывшей аварии, двигатель, коробка и приводы в чёрном масле, турбина не работает вообще. Нажимаю на газ, машина гудит, но едет с таким ускорением, как будто сзади её толкают две старушки. А в салоне наверно жили одновременно куры, свиньи, крысы и кто-то ещё неопределённый. В подобном состоянии и кузов с ржавыми паучками. Правда, после моей критики, девочка, хозяйка авто изменила цену на 375.000 р. на Avito.

       Вот такая картина. Все остальные машины получше, но не настолько, чтобы выбросить 400 - 450 тысяч и быть спокойным. Посему и приходится поневоле думать о Тагазе с последующей заменой либо коробки, либо двигателя. Начинаю приходить к выводу, что может быть exchange ДВС будет проще. Хотя, я могу ошибаться. Поправьте меня, пожалуйста.

       И, простите за любопытство, где это такой город Риддер?

[dinyaridder]

 

да уж. смена масла может повлиять на уменьшение толчка, еще повлияет настройка потенциометр. у себя добился почти полного отсутствия толчка именно потенциометром.

       Очень признателен Вам за понимание. На примете у меня Тагаз 3,2 с АКПП, но как только подумаю о налоге и страховке, да ещё 20 л на 100км безина по городу, начинаю трезветь. Две недели назад ездил в Славянск на Кубани смотреть Корандо 2,9 с автоматом. Поверил объявлению о прекрасном состоянии за 420.000 р. Более убитого экземпляра не видел ни разу. Релинги на крыше прикручены самодельной полоской из жести, ржавыми саморезами, морда бита и покрашена каким-то Кулибиным. От креплений крыльев под капотом расходятся трещины от бывшей аварии, двигатель, коробка и приводы в чёрном масле, турбина не работает вообще. Нажимаю на газ, машина гудит, но едет с таким ускорением, как будто сзади её толкают две старушки. А в салоне наверно жили одновременно куры, свиньи, крысы и кто-то ещё неопределённый. В подобном состоянии и кузов с ржавыми паучками. Правда, после моей критики, девочка, хозяйка авто изменила цену на 375.000 р. на Avito.

       Вот такая картина. Все остальные машины получше, но не настолько, чтобы выбросить 400 - 450 тысяч и быть спокойным. Посему и приходится поневоле думать о Тагазе с последующей заменой либо коробки, либо двигателя. Начинаю приходить к выводу, что может быть exchange ДВС будет проще. Хотя, я могу ошибаться. Поправьте меня, пожалуйста.

       И, простите за любопытство, где это такой город Риддер?

 

В Казахстане, совсем недалеко от алтайского края. зачем тебе за переделки платить еще минимум 100тыс.р.? найдется достойный вариант. чтот мне кажется стоимость двигателя и стоимость АКПП с необходимым навесным идентична

[TSS]

В Казахстане, совсем недалеко от алтайского края. зачем тебе за переделки платить еще минимум 100тыс.р.? найдется достойный вариант. чтот мне кажется стоимость двигателя и стоимость АКПП с необходимым навесным идентична

       Да, забыл про существование интернета, но сейчас уже осведомлен о вашем городе. Когда-то, более 30-и лет назад пришлось неделю жить на вашем юге, в глиняной пустыне Усть-Юрт. Но это другая история.

       Вы совершенно правы. Стоимость, что смены коробки, что двигателя приблизительно равнозначна. Мой пессимизм и основывается на том, что более двух лет не смог найти Корандо в приличном состоянии. Хочу дизель с автоматом, и короткой базой,

но желательно ещё в этой жизни. Не спешу, как ошпаренный, но глядя реально на жизнь, понимаю, что надо что-нибудь решать. Моя Нива 1977 года издания и просится на пенсию. Смена кузова в Росии запрещена, да и тратиться на запчасти, откровенно хренового качества, надоело.

[AlKri]

Вот и всё. Хочу дизель с автоматом. А раз такой модификации нет, то у меня выбор.

...Хотя, я могу ошибаться. Поправьте меня, пожалуйста...

Поправляем.  

Выбор - пожалуйста: тут у меня сын купил KIA Mohave - дизель 250 л.с  с 8 ступ. АКПП. Едет - сказка!

Да и других машин со связкой дизель+автомат - пруд пруди! Цена правда как-то...

Вот и выходит что выбора у Вас почти нет...  

Подружите хотелки с финансами, как говорится " за трояк и до красна" - сейчас редко получается, это как в лотерею выиграть. Купив любой автомобиль (в этом классе), в возрасте хорошо за 15 лет за озвученные деньги, Вам скорее всего придётся вложить достаточно приличную сумму просто для повседневной эксплуатации. Операция смены КПП просто потому что " я так хочу" - это спектакль театра абсурда, добавьте эти деньги к цене и возьмите что получше. Подобные замены имеют смысл лишь при совпадении некоторых обстоятельств, например - есть Тагер 2,3 с умирающим мотором и подворачивается свежий, битый в бочину Кайрон (2,3 автомат), который продают по частям. Да и то владелец до-о-олго думал,  выбирая между "контрактным" мотором и переделкой.

И ещё; Тагер (РП) 3,2 - лучший и самый беспроблемный автомобиль из этой линейки ТАГАЗа. Отличный мотор, великолепная динамика - чего ещё нужно? Расход зависит от манеры езды - если изображать из себя "Ниву" то в 13л(92-го) на сотню можно уложится, кроме того, его возможно перевести на ГБО и потери динамики не заметить  ! Пробег на моём перевалил за 140 т км и только регламент (за исключением того, что сами сломали).

 А 2,9 на автомате (при всех "правильных" передаточных числах) - овощ совершеннейший, по динамике от "Нивы" не отличающийся.

И за сумму переделки (с механики на автомат), можно в течении 5-7 лет оплачивать разницу в налоге и расходах топлива между 3,2  и  2,9. 

Ну, как то так. Удачи!

[сашка]

Не знаю как насчет овоща,у меня 2,9 автомат,едет и тянет на отлично,во многом выигрывает в бездорожье бензинкам,если вам нужна скорость рвение со светофоров то да в этом бенз выигрывает,а так по теме то лучше найти экземпляр с нормальным двигателем,а по ходовой сторговать скидку на замену и ремонт в сервисе,а сделать самому,если тем более владеешь нивой,то с нашей подвеской справишься на ура,тем более она у наших машин надежная раз сделал и на долгое время забыл про нее.

[иванко]

2 Алкри-полностью согласен

2 Сашка- *2,9 автомат,едет и тянет на отлично,во многом выигрывает в бездорожье бензинкам*
В чем конкретно выигрывает?

[РОСТО]

у меня муся акпп мерс 2.9 НЕ ТУРБО! по весу тяжелей будет чем корандо и тагер, хватает динами за глаза! весь вопрос что именно надо от авто? и даже в грязи 35" на понижайке очень неплохо справляется!

Изменено 31 января, 2016 пользователем РОСТО

[иванко]

у меня муся акпп мерс 2.9 НЕ ТУРБО! по весу тяжелей будет чем корандо и тагер, хватает динами за глаза! весь вопрос что именно надо от авто? и даже в грязи 35" на понижайке очень неплохо справляется!

Вааще капец...

https://auto.ru/cars/ssang-yong/musso/i/group-offroad_5d/mod-35912/?sort[year]=desc&output_type=list&search[salon_id]=&search[year][min]=&search[year][max]=&search[engine_type][1260]=1&search[price][min]=&search[price][max]=&search[engine_volume][min]=&search[engine_volume][max]=&search[run][max]=&search[engine_power][min]=&search[engine_power][max]=&search[acceleration][min]=&search[acceleration][max]=&search[geo_region]=&search[geo_city]=&search[geo_country]=&search[geo_similar_cities]=&show_sales=1

пс а Что у тебя с глазами?

Изменено 31 января, 2016 пользователем иванко