fiksa56 Опубликовано 23 января, 2010 Опубликовано 23 января, 2010 Я смотрел у тебя цепи наши а у меня импортные,одеваються за одну минуту,ни подымать,ни наезжать не надо,у меня соты,они мягче на трансмиссию,цепями пользуюсь лет 15,рулят и по снегу,и по грязи но акуратно чтоб не зарыться.Один раз так Газель усадил,что сцеплиниена куски разлетелось.
Army Опубликовано 23 января, 2010 Опубликовано 23 января, 2010 Поэтому, надо переходить к тестированию каких-то пластиковых колец. Были раньше варианты из старых стертых покрышек - "авоськи". Отрезался брекер с обеих сторон, прорезали равномерно распределенные по рабочей окружности окна, это хозяйство натягивалось на колеса и позволяло аккуратно перемещаться как по асфальту, так и по грязи!
Каменная башка Опубликовано 23 января, 2010 Опубликовано 23 января, 2010 Я смотрел у тебя цепи наши а у меня импортные,одеваються за одну минуту,ни подымать,ни наезжать не надо,у меня соты,они мягче на трансмиссию,цепями пользуюсь лет 15,рулят и по снегу,и по грязи но акуратно чтоб не зарыться.Один раз так Газель усадил,что сцеплиниена куски разлетелось. ИМХО, Цепи, они и в Африке цепи. Соту или елку правильнее на перед - гребут не очень, а из колеи выскакивают на раз. А на задние колеса, лучше лесенка - гребут хорошо, но подвержены боковому заносу. Дело в том, что вместо цепей есть отдельные капроновые кольца, которые работают как цепи. Они помягче, и на них по твердому покрытию можно разогнаться до 60 в легкую.
fiksa56 Опубликовано 23 января, 2010 Опубликовано 23 января, 2010 Я читал про резиновые цепи, там даже фотки были,но где их продают никто не знает,по моему "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ4х4club",а про кольца не слыхал.
Каменная башка Опубликовано 24 января, 2010 Опубликовано 24 января, 2010 Найду, обязательно отпишусь. Кажется о них мне kaustik говорил.
kaustik Опубликовано 24 января, 2010 Опубликовано 24 января, 2010 Найду, обязательно отпишусь. Кажется о них мне kaustik говорил. Смотри http://www.avto-podarok.ru/catalog/575/
kaustik Опубликовано 24 января, 2010 Опубликовано 24 января, 2010 И еще http://provod-ok.com.ua/product/remni-antiskolzhenija-putgo/
kaustik Опубликовано 24 января, 2010 Опубликовано 24 января, 2010 И наглядно http://rutube.ru/tracks/2053126.html?v=df07734f2ed50f7d7cade8c7e5a085c3
Каменная башка Опубликовано 24 января, 2010 Опубликовано 24 января, 2010 Спасибо, kaustik. А то я кольца, да кольца, а оказалось ремни
fiksa56 Опубликовано 25 января, 2010 Опубликовано 25 января, 2010 Ленточки прикольные,на ихнние ленточки наши цепочки двухрядные от мотоцикла,может что-то неплохое,быстроодевающеясё получиться.
Каменная башка Опубликовано 25 января, 2010 Опубликовано 25 января, 2010 Ленточки прикольные,на ихнние ленточки наши цепочки двухрядные от мотоцикла,может что-то неплохое,быстроодевающеясё получиться. А чем то что есть не устроило, что давай сразу модернизировать?
fiksa56 Опубликовано 25 января, 2010 Опубликовано 25 января, 2010 Ленточки прикольные,на ихнние ленточки наши цепочки двухрядные от мотоцикла,может что-то неплохое,быстроодевающеясё получиться. А чем то что есть не устроило, что давай сразу модернизировать? НЕ модернизировать сразу мы их не будем,будем тогда,когда под снегом налитим на вмерзший камень,уголок или борону,Россия не италия,а ремешки с замочками выкидывать жалко.Цепи кстати тоже лопаются нараз.
Каменная башка Опубликовано 25 января, 2010 Опубликовано 25 января, 2010 НЕ модернизировать сразу мы их не будем,будем тогда,когда под снегом налитим на вмерзший камень,уголок или борону,Россия не италия,а ремешки с замочками выкидывать жалко.Цепи кстати тоже лопаются нараз. Ну, глянем что получится. Может быть, может быть... Ех... Россия - Матушка...
Каменная башка Опубликовано 3 февраля, 2010 Опубликовано 3 февраля, 2010 Еще один эпизод в пользу цепей. Вчера, после снегопада при подъезде к озеру застрял на полпути. Обычно, проезжал с подключенным полным приводом. А, тут ни вперед, ни назад. И как, назло, рядом ни души, ни лопаты, вообще ни хрена... Надо надевать цепи. Но, на застрявшую машину, надевание цепей занятие не из приятных. Зацепить внутренний замок никак не получалось. Но,из утверждения: сила есть ума не надо, наверное, следует: нет силенок - попробуй мозгами. Достал штатный удлинитель домкрата и крайнее кольцо внутреннего замка надел на него. Далее, все элементарно. Спереди назад просунул удлинитель, а за ним и цеп, стараясь не спутать. Зацепил внутренний замок.
Каменная башка Опубликовано 3 февраля, 2010 Опубликовано 3 февраля, 2010 Прокрутил и расположил цепи так, чтоб замки оказались внизу. Естественно, наружный замок зацепить в натяжку не получился. Зацепил как конец в конец Дальше - за руль. И очень осторожно - пол оборота колес
Каменная башка Опубликовано 3 февраля, 2010 Опубликовано 3 февраля, 2010 Натягиваем цепи и Дело сделано! Благодаря удлинителю, или как он там еще называется... А, дальше - только в путь! Правда, местами приходилось жалеть, что на передние колесья соточки не приобрел, а приобретенные лесенки полностью себя окупили, да еще как! И доехал и уехал
fiksa56 Опубликовано 4 февраля, 2010 Опубликовано 4 февраля, 2010 (изменено) Натягиваем цепи и Дело сделано! Благодаря удлинителю, или как он там еще называется... А, дальше - только в путь! Правда, местами приходилось жалеть, что на передние колесья соточки не приобрел, а приобретенные лесенки полностью себя окупили, да еще как! И доехал и уехал Фото нормальное молодец ,не поленился и муздыкатса и снимать,и ещё я понял что надо покупать хайджек с прибамбасами,еслиб это было вгрязи фоток наверно небыло.Домкрат под раму или балку в грязи это мне кажеться пипец. Я осенью колесо зажувал,потому что не схотел в грязь ложиться. Изменено 4 февраля, 2010 пользователем fiksa56
GenDOS Опубликовано 5 февраля, 2010 Опубликовано 5 февраля, 2010 Вот такую хреновину видал: "Устройство «Антибукс»" http://www.hotgifts.ru/index.php?description=3453&PHPSESSID=c18958cae0ddab87c03ce41781192b23
rashod Опубликовано 6 февраля, 2010 Опубликовано 6 февраля, 2010 Не пойму куда это. На колесо или под? Если под ,то отстой . Если на - может ыть. Хотя на не получится. Значит .....
fiksa56 Опубликовано 7 февраля, 2010 Опубликовано 7 февраля, 2010 Вот такую хреновину видал: "Устройство «Антибукс»" Не пойму куда это. На колесо или под? Если под ,то отстой . Если на - может ыть. Хотя на не получится. Значит ..... Это точно под,но чтоб это под...подложить под колесо нужен ХАЙДЖЕК.
Andreus Опубликовано 8 апреля, 2010 Опубликовано 8 апреля, 2010 (изменено) Народ, а влияет ли на эксплуатацию цепей резина (рисунок протектора)? Помню давно ещё на совковых цепях и на копейке (с обычной резиной, ессно не грязевой) случались случаи, когда колесо пробуксовывало внутри цепи (из-за замыливания грязью). Но те цепи были не то что сейчас, попроще... Вот меня теперь глючит - а надо ли грязевую резину с крупным протектором, чтоб колесо внутри не пробуксовывало? Просто летом хотел на штатной Кумхе ездить, а цепи на всяк случай в багажник (т.к. до деревни 250 шоссе, после которого ещё 10 км - грязо сильное может оказаться, в зависимости от дождей). Но чего-то сомнения меня гложат, когда копейку вспоминаю... Изменено 8 апреля, 2010 пользователем Andreus
Papa Hemi Опубликовано 8 апреля, 2010 Опубликовано 8 апреля, 2010 Народ, а влияет ли на эксплуатацию цепей резина (рисунок протектора)? Помню давно ещё на совковых цепях и на копейке (с обычной резиной, ессно не грязевой) случались случаи, когда колесо пробуксовывало внутри цепи (из-за замыливания грязью). Но те цепи были не то что сейчас, попроще... Вот меня теперь глючит - а надо ли грязевую резину с крупным протектором, чтоб колесо внутри не пробуксовывало? Просто летом хотел на штатной Кумхе ездить, а цепи на всяк случай в багажник (т.к. до деревни 250 шоссе, после которого ещё 10 км - грязо сильное может оказаться, в зависимости от дождей). Но чего-то сомнения меня гложат, когда копейку вспоминаю... Если представляете, какая резина могла стоять на 412 Москвиче лет 20-10 назад, то явно не МУДовая и даже не АТшная. Очень себе простая шоссейка. Тесть использовал обычные совестские цепи (других и впомине не было). Ни разу ничего не провернулось. Подгонять их конечно надо. На правильное звено застегивать. А современные цепи вообще самоутягивающиеся. Если у кого-то проворачивалась - значит неправильно одели и затянули (что вполне возможно, если одевать не ДО грязи, а уже в ней).
Andreus Опубликовано 8 апреля, 2010 Опубликовано 8 апреля, 2010 Если представляете, какая резина могла стоять на 412 Москвиче лет 20-10 назад, то явно не МУДовая и даже не АТшная. Очень себе простая шоссейка. Тесть использовал обычные совестские цепи (других и впомине не было). Ни разу ничего не провернулось. Подгонять их конечно надо. На правильное звено застегивать. А современные цепи вообще самоутягивающиеся. Если у кого-то проворачивалась - значит неправильно одели и затянули (что вполне возможно, если одевать не ДО грязи, а уже в ней). Хз... я ещё шкет тогда был, наблюдал со стороны. Вроде туго застёгивалось и до грязи. Хотя иногда бывало, что они сползали, по сильным буеракам. Короче можно на штатной Кумхе с цепями смело рассекать грязевые просторы?
Papa Hemi Опубликовано 8 апреля, 2010 Опубликовано 8 апреля, 2010 Если представляете, какая резина могла стоять на 412 Москвиче лет 20-10 назад, то явно не МУДовая и даже не АТшная. Очень себе простая шоссейка. Тесть использовал обычные совестские цепи (других и впомине не было). Ни разу ничего не провернулось. Подгонять их конечно надо. На правильное звено застегивать. А современные цепи вообще самоутягивающиеся. Если у кого-то проворачивалась - значит неправильно одели и затянули (что вполне возможно, если одевать не ДО грязи, а уже в ней). Хз... я ещё шкет тогда был, наблюдал со стороны. Вроде туго застёгивалось и до грязи. Хотя иногда бывало, что они сползали, по сильным буеракам. Короче можно на штатной Кумхе с цепями смело рассекать грязевые просторы? однозначно. Только не забудь, что даже современные самоутягивающиеся цепи расчитаны на некую вилку размеров. А отечественные железные точнее подбирать надо.
Villy_Churak Опубликовано 9 апреля, 2010 Опубликовано 9 апреля, 2010 Почти в тему. Вчера только крутил в руках чемоданы с цепями на рынке на Южнопортовой. (Я себе купил ещё в 2008г., но не приходилось пользовать пока!) В зависимости от толщины/размера звёнышка цепи фирменные цепи стоят 1600...2500руб. (2 цепи в чумудане). Но за 1600 (мелкие звенья) "наш" 235х75хR15 указан там как предельный. Так что придётся кому надо выложить 2500! Но цепей на рынке много. К отечественным не подходил, не знаю цен - просто времени не было.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти