Pashok Опубликовано 27 ноября, 2015 Опубликовано 27 ноября, 2015 Господа в двигатель разобрались чё лить...в МКПП чё лить и сколько? Обычную 75W-90? и редуктора и в раздатку тоже её? В раздатку и коробку ATF.
volchara Опубликовано 27 ноября, 2015 Опубликовано 27 ноября, 2015 (изменено) Действительно, чего бы не почитать мануал или посмотреть сервисную книжку. Там все расписано. Или воспользоваться поиском и почитать форум. Изменено 27 ноября, 2015 пользователем volchara 1
volchara Опубликовано 27 ноября, 2015 Опубликовано 27 ноября, 2015 в двигатель разобрались чё лить...в МКПП чё лить и сколько? С МКПП тоже уже давно разобрались , чего лить и сколько, и что делать если вдруг она хрюкает.
RusSabitoff Опубликовано 3 января, 2016 Автор Опубликовано 3 января, 2016 Господа куда подключать порт ОБД2?
Mikle69 Опубликовано 3 января, 2016 Опубликовано 3 января, 2016 слева , в ногах, над предохранителями
земан72 Опубликовано 4 января, 2016 Опубликовано 4 января, 2016 привет всем ,подскажите как бороться со скрипом педали сцепления во время переключения
RusSabitoff Опубликовано 4 января, 2016 Автор Опубликовано 4 января, 2016 Тоже есть такая беда...сам привык уже а вот пассажиры замечают.
bur Опубликовано 4 января, 2016 Опубликовано 4 января, 2016 Забрызгать пружину сцепления , особенно места где она вставляется в крепления, смазкой типа аэрозольной литиевой
Tagaz911 Опубликовано 5 января, 2016 Опубликовано 5 января, 2016 Здравствуйте! на моторе 2.3 пластмассовая трубка которая соединяет клапанную крышку и воздуховод, идущий от воздушного фильтра к дросельной заслонке, вообщем эта трубка вся в масле и в воздуховод масло попадает. В чём причина?
AlKri Опубликовано 5 января, 2016 Опубликовано 5 января, 2016 Трубка вентиляции картера. Некоторое количество масла (в виде масляного тумана) попадает в трубку и вп. коллектор вместе с картерными газами, ничего страшного в этом нет.
traktorist Опубликовано 5 января, 2016 Опубликовано 5 января, 2016 Она резиновая с новья, если стала пластмассой то под замену. 1
Ed43 Опубликовано 6 января, 2016 Опубликовано 6 января, 2016 Здравствуйте! на моторе 2.3 пластмассовая трубка которая соединяет клапанную крышку и воздуховод, идущий от воздушного фильтра к дросельной заслонке, вообщем эта трубка вся в масле и в воздуховод масло попадает. В чём причина? Смотря в каком количестве у тебя масло с двигла через сапун летит,вообще это признак износа двигателя,визуально без вскрытия не определить чего именно. В идеале она должна быть сухой,ну а если внутри масло то это не есть гуд!Ну и да как выше было сказано Трактористом,она резиновая!
AlKri Опубликовано 7 января, 2016 Опубликовано 7 января, 2016 (изменено) ...В идеале она должна быть сухой... Никогда она сухой не бывает. Даже на новых мерсомоторах , в ихних же машинах - следы масла всегда есть! ....без вскрытия не определить чего именно... Ну, сразу вскрывать! Зачем работающий мотор разбирать? Пусть за угаром масла последит... Изменено 7 января, 2016 пользователем AlKri
Ed43 Опубликовано 7 января, 2016 Опубликовано 7 января, 2016 Ну я же не предлагаю сразу вскрывать,ездит и ездит. Я же и говорю,смотря сколько масло улетает. Немного масла,согласен может попадать,но опять же мы не знаем сколько у него.
RusSabit Опубликовано 25 апреля, 2016 Опубликовано 25 апреля, 2016 Господа, поборол наконец то идиотическое дребезжанье в шлица рулевого вала - короче пальцем как смог набил снизу в зазор смазку густую и обернул куском поролона (колбаса) и стянул стяжками. И теперь тишина в салое. Красота, совсем другая машина.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти