Съедается резина. Сход-развал, что то не так.

[Mortalle]

шайбы несложно и купить самому. Копейки.

[volchara]

шайбы несложно и купить самому. Копейки.

Посмотрел в Экзисте - чёта они по сто с лишним и даже по 200 рэ. В Емексе - по 25-37 рэ. В Кореане , еще дешевле. Куплю тогда, и правда , может съезжу в Автопрофи 2000. Другой стенд, другие показания. Может , что и найдут. 

[Mortalle]

Жуть какая. Целых 200 рублей!.... НЕТ. Пусть жрет резину и тащит в бок.

[volchara]

Машину тянет влево , на прямом участке. Давление качаю одинаковое есно, и проверяю его цифровым манометром. Ну, правда перед выездом не проверял. В сл. раз перед выездом проверю. 

Изменено 23 августа, 2015 пользователем volchara

[volchara]

 

Как то так. 

Изменено 23 августа, 2015 пользователем volchara

[neon416]

Дык это ж ханкук динапро. Он пожизни так сжирается через шашку без видимых причин, ибо говно.

[Йазь]

Дык это ж ханкук динапро. Он пожизни так сжирается через шашку без видимых причин, ибо говно.

Да что вы говорите... Ермак да кама с медведем ходят, а хэнкук рвётся...

[volchara]

Дык это ж ханкук динапро. Он пожизни так сжирается через шашку без видимых причин, ибо говно.

До меня , вроде, ни кто не жаловался. Да и в прошлом году я на ней катался на Кольский, не было замечено такого износа. 

Заказал себе регулировочные шайбы, приедут - поеду в автопрофи. 

Если проверят и поставят диагноз, что все хорошо, отрегулируют сход, кастор, развал и будет тереть - что же , тогда судьба у этой резины такая.

 

Пожалуй торисионы можно чуть подтянуть...

Изменено 24 августа, 2015 пользователем volchara

[neon416]

Да что вы говорите... Ермак да кама с медведем ходят, а хэнкук рвётся...

 

"Вожатый слепых бегал свет отключать" (с)

 

Ханкук этот склонен к износу через шашку со временем. У кого-то на задней оси, у кого-то на передней. Мы его довольно много народу поставили, все ж любят подешевше.

При нормальном с/р. Причем при этом еще начинает адски выть.

[ангел]

Ханкук хммм не замечал, народ ездит. Довольны

[volchara]

Ханкук этот склонен к износу через шашку со временем. У кого-то на задней оси, у кого-то на передней. Мы его довольно много народу поставили,

И что, у всех , кому поставили был подобный износ? При этом с/р был в норме? 

 

Честно говоря уже почти готов верить этому. Такой износ появился то, что называется ни с того-ни с сего. В ямы не залетал, по кочкам езжу аккуратно, в поворотах всегда притормаживаю и поворачиваю на минимально-разумной скорости. После того, как поменял сам шаровые и наконечники - сразу же на с/р поехал. Все сделали по фен шую. Там была зимняя резина.  Однако же перед поездкой сделал с/р уже на этой резине. И вот , все же трет. 

Изменено 24 августа, 2015 пользователем volchara

[Mortalle]

Чего ругаться и флудить?

 

Получит шайбы, проверит сход.развал (не забудь про кастор!!!) + задний мост.

Тогда и будем судить-рядить.

 

зы1 (имхо) развал "завали" слегка в минус (т.е. /_\ ), а вот схождение в плюс.

Кастор просто выровняй.

[neon416]

И что, у всех , кому поставили был подобный износ? При этом с/р был в норме? 

 

Не у всех, но у многих. Поначалу все ровно. Но когда с ханкука спиливается треть, начинается вот такое через шашку. В т.ч. за заднем мосту. Ср. в норме.

[volchara]

Но когда с ханкука спиливается треть, начинается вот такое через шашку. В т.ч. за заднем мосту. Ср. в норме.

Для успокоения сгоняю на с/р, а там тогда буду ее тереть до корда, а потом куплю новую . 

Мне оч. понравилась Тойя Опен Кантри. Про Вранглер дюратрак знаю, но очень дорогая сцуко.

Изменено 24 августа, 2015 пользователем volchara

[maks1978]

И мне тойя понравилась

Зы, Олег, вот смотри...

Как ты думаешь, что может быть в подвеске такого, чтобы резина стиралась через 1 шашку? Ну это же парадокс!

Такого в принципе быть не может...

А те шашечки, которые якобы не стерты с внутренней стороны сильно отличаются от чашечек с наружной стороны колеса?

[volchara]

И мне тойя понравилась

Зы, Олег, вот смотри...

Как ты думаешь, что может быть в подвеске такого, чтобы резина стиралась через 1 шашку? Ну это же парадокс!

Такого в принципе быть не может...

А те шашечки, которые якобы не стерты с внутренней стороны сильно отличаются от чашечек с наружной стороны колеса?

Другие шашечки ровные или почти ровные. А те, что стерлись, как я уже постил - трутся нижней частью вниз. 

Так , что Макс все же особенность износа самой резины, что ли?

[Mortalle]

особенности  вулканизации еще на конвейере. Небольшой заводской брак, сниженнная цена и как следствие появление в России....

Я про это еще слышал от новосибовских жыперов (не корандоводов), когда там был (ёмаё) уже пять лет назад....

[volchara]

Так, что забить на с/р и кататься так? Потому , как делал же его перед поездкой на Кольский. И все было по фен шую, как я уже постил. 

особенности  вулканизации еще на конвейере

Дим, это ты про ханкук?

Изменено 24 августа, 2015 пользователем volchara

[Злой]

кхм, 2ые мт БФГ, р/с говорят в пределах допуска, при износе ощущаю такую же хрень в виде щахмат по пятакам, чем больше износ резины, тем больше заметны пятаки. Причём первая б/у была тоже с пятаками, они не исчезли, на новой тоже начали проявляться потихоньку (пробег 15 где-то).

[Юрий]

http://www.topof.ru/help/основные-причины-преждевременного-разрушения-пневматических-шин

Со страницы 15.

[skw]

Так и есть -продольный гребенчатый износ характерный для шин с блочным рисунком протектора.Плюс геометрия.

 

2 volchara -Пробуй сделать геометрию на другом стенде. Сденды тоже нуждаются в переодической регулировке.

 

особенности  вулканизации еще на конвейере. Небольшой заводской брак, сниженнная цена и как следствие появление в России....

Я про это еще слышал от новосибовских жыперов (не корандоводов), когда там был 

А что мешает внимательно посмотреть на боковину шины ,там явно будет лишнее клеймо или что то будет стерто.

[Mortalle]

Да, про ханкук. Тоже на первую машину хотел его поставить.... отговорили, @удаки, поставил этот мыльный бридж.....

 

В том то и дело что этот "разношашечный" износ ни на что не влияет, по сути.

[alex_r27]

Чего ругаться и флудить?

 

Получит шайбы, проверит сход.развал (не забудь про кастор!!!) + задний мост.

Тогда и будем судить-рядить.

 

зы1 (имхо) развал "завали" слегка в минус (т.е. /_\ ), а вот схождение в плюс.

Кастор просто выровняй.

Вот грамотно сказано....... . И про кастор и т.д. А ещё, Олег (волчара).. , я бы "поигрался" с левым торсионом на УЧИТЫВАНИЕ твоего веса ....... . Сел в авто..... а мафын влево просела

[Mortalle]

Это пустое и не нужное.

[maks1978]

да и проверка на стенде в данном случае  - пустое и ненужное. Ну если токо денег деть некуда...

1.подшипник не может быть, так как не может его "убитость" строго соблюсти геометрию колеса и сожранных шашек

2. развал, кастор и схождение - величина постоянная, соответственно если нарушена, то жор равномерный будет, а не через 1 шашку.

3.Натяг торсиона и вес волчары также никак не сможет повторить контуры сожранных чашек (даже на большой скорости )

4. ВООБЩЕ ниодна неисправность в авто не сможет с имитировать такой жор резины.

Зы, Олег, логику включай, ну ты че как маленький

Изменено 26 августа, 2015 пользователем maks1978