Из вакуумных ХАБов - ручные

[Oleja]

тут ктото уже писал о том что заполнил хабы маслом для пневмоинструмента и поставил маслотделитель в магистраль, может это наилучший вариант

Александр Мастер просто шприцует смазкой ступицы через вакуумные трубки.

[igorr33]

Ну вообщем так. Взял Dober чертежи Олега, покрутил в руках покрутил и пошел к токарям, предварительно немножко добавив отсебятины. Каждый же для себя старается лучше сделать что либо. И сделал. Чертежи подробные я у него возьму отсканирую и выложу, если нужно кому будет. Сфотал на телефон потому и качество соответствующее...

 

... И все же, я извиняюсь, как идет сканирование чертежей... люди томятся

[Яков]

 

 

... И все же, я извиняюсь, как идет сканирование чертежей... люди томятся

Надо ему в личку может забросать письмами, не везет чертежи... На день рожденья в казахстан гонял, может еще не в силах...

[GenDOS]

А ято народ скажет про это:

 

http://korandovod.ru/forum/index.php?/topic/4571-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3-%D0%B0%D0%B2%D0%BC-450-avm-450-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%85%D0%B0%D0%B1%D1%8B/

 

Только сегодня заметил рекламу на сайте. Цена не кусачая ( AVM меня сильно в цене раздражает ).

 

Мож кто сатвил, пользовал ?

[Anton_55]

 

Мож кто сатвил, пользовал ?

 

пол года...полет нормальный

НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ

[dober]

Итак представляем новейшую мутированную модель хабов от Мастера

MEHANIKS FUCKING HUB II

Продолжаем модернизировать хабы от Мастера

MEHANIKS FUCKING HUB III

 

Были взяты чертежи Oleja, предварительно помяты и запачканы неизвестно в чом и немного доработаны.

 

 

Это крышка хаба.

 

 

Вот что получилось

 

 

Для сравнения хабы Oleja

 

Итог на колесе

 

 

В принципе ничо сложного нет. Любой токарь поймёт, чо вы от него хотите если покажите такие фоты и рисунки. Может токарь окажется ещё грамотней и придумает чо новое. Желаю вам успехов. Всем модернизаторам хабов респект и уважуха

[ewg]

dober

наконец то дождались от тебя чертежей

ну это все получается замена ручных, а не кто не думал сделать полуавтоматы чтобы еще и вакум сохранить, приятнее когда он есть да и знаешь сразу когда сальники пора менять

[maxud007]

Друзья а почему тут все так сильно заморачиваетесь на какието самоделки ведь можно сделать это все практически бесплатно разобрав родные хабы и вставив туда колечки и навсегда избавившись от проблемы и не надо выходить из машины не злойпотре###й не злойпотре###й ?

[Oleja]

Если только обручальные , да и те наврятли помогут... если есть реально работающая идея поделись...

[maxud007]

Рассказываю (конечно колечки не обручальные) так вот когда зимой вдруг стало скользко я понял что передний привод не включаеться хотя показывает что включен почитал я форумы про AVM и тд короче у нас с запчастями ваще труба решил разобрать и посмотреть. Открутил крышку хаба ,там есть, кто знает, мембрана ,которая вталкивает звездочку в зацепление Я пошел в магазин купил подходяшее по диаметру штуку ( упор у мембраны пластиковый значит искал тоже пластик)ей оказался соединитель полепропиленовых труб стоит 25руб но диаметр наружный немного больше чем у мембраны отдал токарю обточил за 1 мин взял 10 руб. и нарезал мне ее на кольца толщиной 4,5 мм взял кольцо или кому больше нравиться втулку вставил ее в хаб между мембраной и звездочкой ,задавив туда звездочку и закрутил ВСЕ!! (Конечно надо было сфоткать)Хабы все время теперь включены крутятся гранаты крутиться кардан но без нагрузки если отключен 4wd конечно лишнее трение но не закиснут крестовины и выходить не надо из машины когда в скользкую гору трогаешся !!!! и стоит 35 руб всего а вакуумные хабы они рано или поздно откажут 100 %и в самый не подходящий момент очень не надежная система какието шланчики вакуум короче говно как я сделал конечно есть вопросы у меня на счет не безопастно ли постоянное кручение верчение люди говорят что нет

[Yanik]

можно было просто шайбу с пружиной местами поменять..

[daf1971]

... всеж башковитый у нас народ!...этот способ тут зовется "залочить в жесткую", обычно для этих целей хорошо подходит пластиковая крышка от 5л пэт-бутылки, как раз по диаметру... Я в прошлую зиму именно так и гонял. Потома надоело, воткнул AVM...а щаз буду переходить на хабы от Oleja (в силу эксплутациооных качеств...а AVM на запас). Изменено 29 декабря, 2009 пользователем daf1971

[Motorov]

У меня пока не было проблем с хабами, машине скоро год, но тема наверно интересная.

А так же интересная тема как сделать на наших машинах подобие ППП(AWD). (ведь ППП можно делать не только на уровне раздатки, но и на уровне хабов, имея жесткую связь между мостами)

Пробовал может кто обгонные центробежные хабы - которые блокируются, если приводной вал быстрее колеса (здесь и далее имею ввиду угловую скорость),

т.е. например зад буксует.

Эти хабы именно блокируются из-за разности скоростей, для разблокировки надо задом ехать метров 10, хотя может сейчас еще какие центробежники придумали.

 

а еще у меня есть такая идея: сделать хаб, чтобы жесткой блокировки не было,

а колесо могло бы обгонять вал (например в повороте) - т.е. сделать как привод велосипеда, если вал имеет большую скорость чем колесо - то через

хаб передается момент, если колесо может(хочет) иметь большую скорость чем вал, то хаб колесу не мешает и позволяет обогнать вал (как на велике с горки не крутя педали)

 

с такими хабами думаю можно ездить с передком по любым покрытиям (только при заднем ходе будет только задний привод). Если в шинах давление одинаковое качать, то зад будет ведущим(он легче = диаметр заднего колеса больше = скорость линейная у зада больше)

а спереди колеса будут чуть обгонять валы и момент начнет передаваться при пробуксовке зада, ну и в поворотах надо просчитать что там как.

Изменено 1 января, 2010 пользователем Motorov

[ignat__32]

'Motorov' Не создавай себе проблем с центробежными хабами, такая же хрень, в плане практичности, как и вакумные.

Или лочи свои, или же ручные. А все остальное в самый неподходящий момент подведет.

Изменено 30 января, 2010 пользователем minlegali

[ignat__32]

Люди, у кого есть снятый вак. хабы? Скиньте искиз или фото (с размерами). Интересуют посадочные размеры крышки и диаметр муфты шлицевой (вн. диаметр, где зацепление в шлицах и наружный диаметр этой муфты). Суть вопроса в том, что хочу переделать УАЗовские хабы, их уже померил в магазине, а свой вак. хаб снимать не охота только из-за замеров ( у нас опять морозы ниже 30). Выручайте буду признателен.

[psp]

Вот такой вариант доработки хабов от Oleja. Думаю попробовать сделать,чтоб ни пыль ни грязь, лед, вода не попадали

[kap1972]

Покороче это хорошо,но не надо забывать про отключение.Может лучше колпак поглубже сделать?

Изменено 31 января, 2010 пользователем kap1972

[Oleja]

Вот такой вариант доработки хабов от Oleja. Думаю попробовать сделать,чтоб ни пыль ни грязь, лед, вода не попадали

Блин да никчему эта крышка, там сальник стоит плотный и ниче туда не попадеть... а шток укоротиш включить не сможеш там пружина стоит нехилая.

[psp]

Кстати, сальник от чего мастрячите?, я нашел с внутренним на 10 от моторолера со спидометра, причем тут длина и включить? С какой проволоки вьется пружина? 2-мм -ой достаточно будет?

[Oleja]

Обычный сальник на 10 я не спрашивал от чего он. Сильно укоротиш шток незачто будет включать механизм. Поставиш из 2ки пружину и удивишся от того что хаб не включится.

 

 

ЗЫ Не понимаю я к чему весь этот огород городить когда деталь работает, испортиш потом не жалуйся

[Tilek]

Обычный сальник на 10 я не спрашивал от чего он. Сильно укоротиш шток незачто будет включать механизм. Поставиш из 2ки пружину и удивишся от того что хаб не включится.

 

 

ЗЫ Не понимаю я к чему весь этот огород городить когда деталь работает, испортиш потом не жалуйся

 

Oleja не хочешь говорить от чего пружина... Понимаю, "коммерческая тайна" однако!

 

PSP, раньше я в своем механизме использовал пружины от головки Дэу Тико. Правда приходилось стачивать миллиметры, чтобы нормально села (пытался сделать свой механизм как можно меньше и компактнее). Теперь использую два вида пружин. Одна от термоклапанов (на вкус и цвет выбор разнообразный), правда высоту не всегда подберешь. Второй вид пружин использую от амортизаторов, они идеальны по высоте и пружинности. Пружины от каких именно амо точно сказать не могу, у дядьки их полно, а спросить все время забываю. Oleja дай PSP поэкспериментировать, может что лучше придумает... В своем случае я усовершенствовал свою крышку на основе твоей Oleja и и на основе своей попытки уменьшить высоту крышки. Как будет заказ на мою крышку, свою продам, и сразу закажу изготовление по новому эскизу, кстати там шток торчать не будет... Ну конечно поделюсь эскизом, после теста...

[psp]

Обычный сальник на 10 я не спрашивал от чего он. Сильно укоротиш шток незачто будет включать механизм. Поставиш из 2ки пружину и удивишся от того что хаб не включится.

 

 

ЗЫ Не понимаю я к чему весь этот огород городить когда деталь работает, испортиш потом не жалуйся

Еслиб я у вас покупал хабы, яб ничего не городил, поставил бы и ездил, а так как делаю сам(точнее знакомые ребята на заводе), то естественно появляются некоторые вопросы,которые и пытаюсь озвучить, может кто-то тоже будет делать сам, информация пригодится, а пружины мне свили с 2-ки и 3-ки, оставили 2-ку,3-х мм. оооочень тугие, поэтоиу и спросил, колпачек думаю всеже не помешает(ИМХО), как сварганят, выложу фотки

[Oleja]

Ступил, думал ты реально над моими решил поглумиться))) думаю как рука поднялась))

Смотри чтоб пружина была не слишком слабая, "недовключение" может срезать шестерню.

Изменено 1 февраля, 2010 пользователем Oleja

[psp]

Наконец-то сделали мне хабы, спасибо Oleja за чертеж.Вот так получилось

[MaxAlex]

psp Поделись чертежами