Аккумулятор. Какие, чем заряжать, как обслуживать.

[Lvowich]

2 часа назад, LoneStarr сказал:

Зеленый глаз показывает плотность электролита

Зеленый глаз показывает плотность электролита независимо от его плотности. А для медалиста 7 лет, это как для человека справить 130-тый день рождения.

[AlKri]

32 минуты назад, Lvowich сказал:

Зеленый глаз показывает плотность электролита независимо от его плотности...

А несколько конкретнее можно?

[alex_r27]

4 минуты назад, AlKri сказал:

А несколько конкретнее можно?

Я могу предположить по аналогии с тагазпром: температура ОЖ - показывает температуру на луне по приборке..... , "глазок" на очке АКБ РАДУЕТ твой взор зелёным цветом независимо от причин (ну как то так наверное) 

[автолюбитель михаил]

6 минут назад, alex_r27 сказал:

 

14 минуты назад, AlKri сказал:

А несколько конкретнее можно?

Я могу предположить по аналогии с тагазпром: температура ОЖ - показывает температуру на луне по приборке..... , "глазок" на очке АКБ РАДУЕТ твой взор зелёным цветом независимо от причин (ну как то так наверное) 

 

Зимой в морозы заряжал свой Ханкук. На полностью проверенном и заряженном аккумуляторе глазок остался черным.  А вообще аккумулятор после 3х лет эксплуатации - лотерея.

[alex_r27]

у мну 8 лет нормально жил (сдал от того, что лучше перебздеть, чем недоспать)

[Lvowich]

12 часа назад, AlKri сказал:

А несколько конкретнее можно?

Не на всех, но в большинстве случаев, на выкипившем и разряженном аккуме, этот глаз всегда будет зелёным. Поэтому полагаться на него на все 100% нельзя. Практически в 90% аккумов, на которых написано "необслуживаемая", есть возможность добраться до заливных пробок и визуально посмотреть уровень и померять плотность обычным ареометром. 

[Mortalle]

Все в точку, Валер.

А также можно всю жижу из аккума слить, 2-3 раза промыть дистилировкой (выгнать шлам) и залив новый электролит и зарядив- ещё протянуть год другой.

Но при нынешней говно-цене на говно аккумы это смешно.

Одноразовые китайские зажигалки системы cricket....

С точки зрения надёжности, интерес представляют только гелевые со спиральными пластинами аккумы Optima  и им подобные. 

Остальные - белиберда, на 3-4 года, т.е срок гарантии.

[traktorist]

Как только кувыркнеш АКБ чтобы слить жижу далее можешь сразу в приемку его тащить, осыпавшийся шлам закоротит все нахрен.

Если уж хочеться жесткого сексу то надо в нижней части каждой банки сверлить отверстие и через него вымывать шлам, затем запаивать и понести о5 же в приемку металлов...:)

[автолюбитель михаил]

10 минут назад, Mortalle сказал:

Одноразовые китайские зажигалки системы cricket..

Дико извиняюсь, но "Крикет" - очень приличная шведская зажигалка (как курильщик говорю). С остальным согласен. Хотя в лотерею можно и выиграть: "Титан" на предыдущей машине 7 лет отходил и был окончательно "убит" только  на рыбалке.

Изменено 7 ноября, 2017 пользователем автолюбитель михаил

[Lvowich]

1 минуту назад, автолюбитель михаил сказал:

"Титан" на предыдущей машине 7 лет отходил и был "убит" на рыбалке.

весь изошёл на грузила

[автолюбитель михаил]

5 минут назад, Lvowich сказал:

весь изошёл на грузила

Вовсе нет, фара от него светила, когда с острогой плавали. В общем, утонул. За 7 лет не снимался ни разу с машины, не доливался. не заряжался, крутил исправно, что там у него внутри не интересовался, да и глазка на нем не было,  стоял с салона на машине.

Изменено 7 ноября, 2017 пользователем автолюбитель михаил

[Lvowich]

2 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

фара от него светила, когда с острогой плавали.

Так Вы батенька, ещё и браконьер 

[автолюбитель михаил]

2 часа назад, Lvowich сказал:

Так Вы батенька, ещё и браконьер

 Нет,  только помощник, всего лишь светил. Да и не добыли мы почти ничего, аккумулятор быстро утоп.   

[LoneStarr]

Воот... Еще и екологию кислотой испортили

[автолюбитель михаил]

2 часа назад, LoneStarr сказал:

Воот... Еще и екологию кислотой испортили

вообще - то  никто не всплыл.

[Lvowich]

2 часа назад, автолюбитель михаил сказал:

Да и не добыли мы почти ничего, аккумулятор быстро утоп. 

 

[автолюбитель михаил]

Ну, на катке из подо льда я бы его достал, а тогда не до того было, самим бы выплыть. Решили реку пересечь, что у другого берега  попробовать, черт дернул  пересаживаться начать в лодке, ну и кувырнулись. 

[AlKri]

12 часа назад, Lvowich сказал:

 ....Поэтому полагаться на него на все 100% нельзя.

На "все 100%" и не нужно. Когда magic eye только появились (и вызывали всеобщий интерес) я добыл неск. штук... Ну, устройство объяснять не нужно?  Обычный пороговый ареометр + индикатор наличия жидкости для одной банки. Предназначение своё выполняет и не следует хотеть  невозможного. Лучше простецкий индикатор, чем никакого. Как говорится - Sapienti sat!

12 часа назад, Mortalle сказал:

Но при нынешней  ....цене...

А вот это - в точку. Мне приходилось перебирать 6-СТ-55ЭМ в домашних условиях, удовольствие, как Вы сами понимаете, то ещё. Да и хватало на пару лет максимум.

Не буду делать рекламу, но последние лет 15, рынок вполне позволяет выбрать батарею со сроком службы 5 лет и более. Безусловно, универсальных рецептов нет, режим эксплуатации значит очень много. А, быть может, мне просто везло! 

[Lvowich]

19 минут назад, AlKri сказал:

Предназначение своё выполняет и не следует хотеть  невозможного. Лучше простецкий индикатор, чем никакого. Как говорится - Sapienti sat!

Так я и говорю, что на него полагаться вообще нельзя, а то встрянешь где нибудь посреди леса, вдали от цивилизации с севшим в ноль аккумом и весело кажущим зелёным глазом на нём. За всю мою водительскую практику, из 7 или больше аккумов, которые у меня были с этим индикатором, только 2 более менее показывали разряд аккума и то это было на заре перестройки, остальные, тупо показывали зелёный шарик , а у стартера даже реле не щёлкало. Но правда все исправно белели при нехватке жижи. 

[Mortalle]

От такого "простецкого" индикатора - только ВРЕД. Потомушта "успокаивает" владельца зеленым глазом.... А уже нужны активные и превентивный действия. Минимум - заряд от нормальной зарядки 220В и долив.

Есть еще одна категория недоумков - заведут ведро и разгазовывают его до отсечки 5-10 минут.... "зарядка" у них такая. Ну и канеш, "форсунки прочищаются" одновременно, мы же с драйва....

[автолюбитель михаил]

У меня знакомый зимой не ездил, но каждый выходной ходил в гараж. заводил машину  (двенашку, по - моему), она 5 - 10 минут работала, глушил. запирал, уходил довольный. Объяснял. что подзаряжает аккумулятор. Когда машина в конце концов не завелась, со всей этой историей пришел ко мне. Давно я так не веселился, как после его рассказа.

Изменено 8 ноября, 2017 пользователем автолюбитель михаил

[Роман t]

Некоторые аккум еще пенопластом обкладывают типа ему так теплее а он наоборот от горячего движка тепло недополучает и хуже зарядку берет. Если ездить регулярно и не по 5 минут а по часу в день например то можно подзарядками и не заниматься даже на севере. Лишь бы аккум сам по себе ночью не замерзал.

[MaxAlex]

6 минут назад, Роман t сказал:

Некоторые аккум еще пенопластом обкладывают типа ему так теплее а он наоборот от горячего движка тепло недополучает и хуже зарядку берет. Если ездить регулярно и не по 5 минут а по часу в день например то можно подзарядками и не заниматься даже на севере. Лишь бы аккум сам по себе ночью не замерзал.

Ща разговор за подогрев АКБ пойдет

Кстати на вертолетах есть подогрев АКБ. Но там их несколько.

[автолюбитель михаил]

5 минут назад, MaxAlex сказал:

Если ездить регулярно и не по 5 минут а по часу в день например то можно подзарядками и не заниматься

Я как - то экспериментировал.. У меня получалось зимой после запуска для восстановления заряда аккума  надо проехать по городу от 6 км.

[JonDead]

49 минут назад, MaxAlex сказал:

Ща разговор за подогрев АКБ пойдет

А что, обернуть жопогрейкой от Емели и всего делов)