Бензиновый двигатель проблемы (все модели)

[traktorist]

Что такое адсорбер топливных паров и где стоит знаеш? Вот от него одна из трубок на этот клапан и идет. Стоит сантиметрах в 20 от адсорбера.

[captainandy]

Столкнулся с проблемой,похожей на озвученную ранее (бедная смесь), но у меня периодически выбивает то Р0171, то Р0174. Началось все неделю назад.Я на машине в рабочие дни в основном на работу-с работы.Ошибки выбивает по дороге с работы,после трогания со 2 или 3 светофора с завидным постоянством, ежедневно.Обычно выбивает чек, пока стоишь на светофоре.Вчера промерял напряжение на АКБ,поправку в мультик забивал.Движок молотил на хх лостаточно долго,ошибки не было.Помогите,плз советом!

ПС авто-бензинка 3,2.пробег 10800, свечи заменены на BERU на 7500 км.Субьективно, вроде расход по мультику на хх изменился-сейчас на прогретом двигателе 1,8-2,0 л/ч.Сам склоняюсь к мысли вывернуть и посмотреть свечи.

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем captainandy

[captan]

Столкнулся с проблемой,похожей на озвученную ранее (бедная смесь), но у меня периодически выбивает то Р0171, то Р0174. Началось все неделю назад.Я на машине в рабочие дни в основном на работу-с работы.Ошибки выбивает по дороге с работы,после трогания со 2 или 3 светофора с завидным постоянством, ежедневно.Обычно выбивает чек, пока стоишь на светофоре.Вчера промерял напряжение на АКБ,поправку в мультик забивал.Движок молотил на хх лостаточно долго,ошибки не было.Помогите,плз советом!

ПС авто-бензинка 3,2.пробег 10800, свечи заменены на BERU на 7500 км.Субьективно, вроде расход по мультику на хх изменился-сейчас на прогретом двигателе 1,8-2,0 л/ч.Сам склоняюсь к мысли вывернуть и посмотреть свечи.

BERU -4х контактные Ультра? Ставил себе такие на 2,3. Правда у меня ГАЗ-Бензин. Ошибки выскакивали периодически на переходных режимах, в конце концов выскочила ошибка- пропуск зажигания.Произвел замену на NGK - проблемма ушла и больше не возвращалась (пробег на NGK около 10 000 км. Beru поменял через 1 000 км)

[AFM]

Столкнулся с проблемой,похожей на озвученную ранее (бедная смесь), но у меня периодически выбивает то Р0171, то Р0174. Началось все неделю назад.Я на машине в рабочие дни в основном на работу-с работы.Ошибки выбивает по дороге с работы,после трогания со 2 или 3 светофора с завидным постоянством, ежедневно.Обычно выбивает чек, пока стоишь на светофоре.Вчера промерял напряжение на АКБ,поправку в мультик забивал.Движок молотил на хх лостаточно долго,ошибки не было.Помогите,плз советом!

ПС авто-бензинка 3,2.пробег 10800, свечи заменены на BERU на 7500 км.Субьективно, вроде расход по мультику на хх изменился-сейчас на прогретом двигателе 1,8-2,0 л/ч.Сам склоняюсь к мысли вывернуть и посмотреть свечи.

Доброго времени!

У меня тоже все так начиналось, бедная смесь, потом богатая смесь, иногда пропуски зажигания ( на первом цилиндре), потом частые пропуски зажигания и пришлось «пилить» в снегопад по трасе на 4-х цилиндрах. Сначала грешил на газ, потом на свечи (NGK LPG), а все закончилось заменой катушки зажигания.

Катушку заменил в субботу, после чего, субъективно: перестали плавать обороты на холостых, а на драйве фактически исчезла вибрация, а у двигателя изменился звук, также исчезли легкие подергивания при прогреве на холодном двигателе ( ранее считал, что это специфическая особенность машины – заблуждался). Склонен думать, что «любимый» завод изначально поставил не совсем кондиционные катушки. Но повторюсь – это мое субъективное мнение.

С уважением ...

[Vova]

Проблема следующего характера (Корандо 3200, 1997).

С некоторых пор на холостых стал подергиваться двигатель, т.е. слегка плавают обороты.

При прогреве на холодную (от минус 15-20) при сбросе оборотов двигатель может заглохнуть. Потому приходиться пару минут педаль газа подержать нажатой, что бы прогреть чутка двигатель. В движении проблем нет, провалов нет.

Свечи поменял, но проблему это не решило.

 

Причем когда скидываю разъем ДМРВ, двигатель заводиться и работает на холостом ходу стабильно. Одно время ездил вообще с отключенным ДМРВ.

[Jukka]

Проблема следующего характера (Корандо 3200, 1997).

С некоторых пор на холостых стал подергиваться двигатель, т.е. слегка плавают обороты.

При прогреве на холодную (от минус 15-20) при сбросе оборотов двигатель может заглохнуть. Потому приходиться пару минут педаль газа подержать нажатой, что бы прогреть чутка двигатель. В движении проблем нет, провалов нет.

Свечи поменял, но проблему это не решило.

 

Причем когда скидываю разъем ДМРВ, двигатель заводиться и работает на холостом ходу стабильно. Одно время ездил вообще с отключенным ДМРВ.

Сам себе и ответил, меняй ДМРВ.

[Vova]

Сам себе и ответил, меняй ДМРВ.

 

Датчик ДМРВ уже заменил (правда поставил не оригинал), старый вообще сломался так что машина коптила и дымила :-)

У кого бы взять еще потестить оригинальный ДМРВ с круглым разъемом.

[Feska]

Подскажите пожалуста у меня проблема с мотором на автомобиле MUSSO 95г.в. мотор 3,2 бензин, очень сильно прыгают обороты и очень большой расход топлива, на холодном двигателе все нормально, но как только прогревается начинает плясать в плоть до того что глохнет,но на оборотоах плавание пропадает, поменяли датчик дмрв, проверили чтоб небыло ни где подсоса воздуха, поменяли свеч, промыли форсунуи и все равно такая же ерунда. г.Пемь.

ПОЖАЛУСТА ПОМОГИТЕ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!!!!!!!!

[vit-var]

Было такое же... промыл дросельную заслонку от нагара, потом, как уже писалось, обнулился и стало более менее нормально. Обнуление это замок зажигания на 90 сек включаешь, не заводя, потом выкл и заводишь... Попробуй... Промывал Ликви Молли средством.... очищает на глазах...Удачи

[Feska]

Было такое же... промыл дросельную заслонку от нагара, потом, как уже писалось, обнулился и стало более менее нормально. Обнуление это замок зажигания на 90 сек включаешь, не заводя, потом выкл и заводишь... Попробуй... Промывал Ликви Молли средством.... очищает на глазах...Удачи

 

 

а напиши полное название этого средства

[vit-var]

Вот этот вроде... там ещё посмотри другие средства, но этим ДМРВ желательно не мыть...http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=194&like_name=1

 

плюс ещё желательно почистить ДМРВ он за воздушным фильтром находится, только ключ там хитрый ввиде звёздочки. Спрашивай если что? А то мне в мерсовском сервисе вообще наговорили: звёздочки , цепь и т.д....А промыли и всё заработало... Удачи

[captainandy]

При прогреве на холодную (от минус 15-20) при сбросе оборотов двигатель может заглохнуть. Потому приходиться пару минут педаль газа подержать нажатой, что бы прогреть чутка двигатель. В движении проблем нет, провалов нет.

Причем когда скидываю разъем ДМРВ, двигатель заводиться и работает на холостом ходу стабильно. Одно время ездил вообще с отключенным ДМРВ.

ХХ- эт может быть и ДМРВ,хотя у себя пробовал, что с ним,что без него, хх на прогретом двигателе 700-720.А при прогреве навряд он, имхо.

Изменено 15 декабря, 2010 пользователем captainandy

[frol]

Тайгер 2008 года, пробег 38 000 км. Два вопроса.

1. Не заводится: В пролом году за всю зиму проблем не было. В этом году при -1-5 (больше не было) перестал заводится с первого раза. Схватывает и глохнет. Играю педалью газа и только с 4-5 раза завожусь. Летом проблем не было. Есть ощущение , что с лета немного подрос расход бензина (на 1-1.5 л) и стала хуже тяга на низах (при резком усорении сначала провал, а потом ускорение). Был у 2-х электриков со сканерами - ни один ничего не нашел, все в норме. Что делать?

2. Перепрошивка: кто и где делал в Волгоградской области? Таганрог от нас 550 км, может ехать туда!? Кто подскажет по Таганрогу куда обратится?

[raz-raz]

первое что приходит на ум - свечи, ну оч похоже. Выверни одну погляди

[Lvowich]

Тайгер 2008 года, пробег 38 000 км. Два вопроса.

1. Не заводится: В пролом году за всю зиму проблем не было. В этом году при -1-5 (больше не было) перестал заводится с первого раза. Схватывает и глохнет. Играю педалью газа и только с 4-5 раза завожусь. Летом проблем не было. Есть ощущение , что с лета немного подрос расход бензина (на 1-1.5 л) и стала хуже тяга на низах (при резком усорении сначала провал, а потом ускорение). Был у 2-х электриков со сканерами - ни один ничего не нашел, все в норме. Что делать?

 

После поворота ключа в положение "Зажигание" досчитай до 20 и только потом поворачивай в положение "Стартер" и будет заводится с первого раза. У меня такая-же байда была, но после такого алгоритма стал заводится с первого раза. Видимо клапан обратки стал плохо держать и безин за ночь стекает обрано в бак и насос не успевает создать необходимое давление для запуска.

[captan]

Тайгер 2008 года, пробег 38 000 км. Два вопроса.

1. Не заводится: В пролом году за всю зиму проблем не было. В этом году при -1-5 (больше не было) перестал заводится с первого раза. Схватывает и глохнет. Играю педалью газа и только с 4-5 раза завожусь. Летом проблем не было. Есть ощущение , что с лета немного подрос расход бензина (на 1-1.5 л) и стала хуже тяга на низах (при резком усорении сначала провал, а потом ускорение). Был у 2-х электриков со сканерами - ни один ничего не нашел, все в норме. Что делать?

2. Перепрошивка: кто и где делал в Волгоградской области? Таганрог от нас 550 км, может ехать туда!? Кто подскажет по Таганрогу куда обратится?

Были похожие симптомы, также по лету проблем не было, при понижении температуры ближе к 0, стал заводиться с 3-4 раза.Замена свечей-ничего не дала.Проверка давления в рампе- ОК. ("подрос расход бензина (на 1-1.5 л) и стала хуже тяга на низах (при резком усорении сначала провал, а потом ускорение)." ) т.е. все симптомы схожие.Залил Ликви Моли №3 для очистки топливной системы инжекторных дв-лей - через 30-50 км почувствовал улучшения.Выкатал бак - с тех пор проблеммы пока нет.Вывод - были "засраны" форсунки. При положительных температурах топливо заливалось в цилиндры без распыления, но благодаря положительным температурам успевало испариться - поэтому проблемм с запуском не было.Как только температура ушла ближе к 0 появились проблеммы. Так что попробуй почистить форсунки.

[frol]

 

Были похожие симптомы, также по лету проблем не было, при понижении температуры ближе к 0, стал заводиться с 3-4 раза.Замена свечей-ничего не дала.Проверка давления в рампе- ОК. ("подрос расход бензина (на 1-1.5 л) и стала хуже тяга на низах (при резком усорении сначала провал, а потом ускорение)." ) т.е. все симптомы схожие.Залил Ликви Моли №3 для очистки топливной системы инжекторных дв-лей - через 30-50 км почувствовал улучшения.Выкатал бак - с тех пор проблеммы пока нет.Вывод - были "засраны" форсунки. При положительных температурах топливо заливалось в цилиндры без распыления, но благодаря положительным температурам успевало испариться - поэтому проблемм с запуском не было.Как только температура ушла ближе к 0 появились проблеммы. Так что попробуй почистить форсунки.

А заводился как? У меня сейчас схватывает и тут же глохнет. Так несколько раз. Потом, когда завелся можно тут же глушить и потом заводится нормально.Так же все ок и в течении дня. Летом перед трассой заливал прочистку, на какое тог время по ощущениям лучше, потом все вернулось. Интересно, а сканером можно определить льют форсунки или нет!!?

[captainandy]

По старому вопросу - ошибкам P0171,P0174 на сайте у мультитроникса по сангйонгу прямая противоположность тому,что их творение- мультик 1031 рассказывает

Коды SSY

А по виду свечей-больше похоже на данные с таблицы с сайта-обогащенная смесь

Да и по расходу топлива тоже

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем captainandy

[Шевцов]

я с тобой согласен Андрей,я когда первый раз свечку беру выкрутил -она тоже была вся в копоти ,те смесь всётаки богатая а не бедная надо эти коды тоже распечатать

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем Шевцов

[Ro-mis]

1. Не заводится: В пролом году за всю зиму проблем не было. В этом году при -1-5 (больше не было) перестал заводится с первого раза. Схватывает и глохнет. Играю педалью газа и только с 4-5 раза завожусь.

Однозначно перепрошиваться, точнее менять один из параметров прошивки. Сам осенью с этим мучался. Свечи поменял, давление мерил, слава богу не поддался на уговоры форсунки чистить. Проверить, кстати, просто, если есть сканер в сервисе: проверь параметр "топливная характеристика". С завода стоит 1, надо поставить 4. Не 2, не 3, а именно 4. Мне сперва мастер с 1 на 3 поменял, а она продолжает с 3-4 раза заводиться, пока я не настоял на 4-ке...У меня машина 2010 года.

[unmik]

Всем добрый день!

 

 

РП-ру 2 месяца, заметил следующее - при старте остывшего ( но НЕ полностью ) двигателя - его первые секунды "колбасит" - как будто "троит", после 5-10 сек и нежного газования - постепенно проходит, или если заглушить - и снова завести - ничего такого не происходит...

 

на холодную - заводится отлично, никаких проблем...теплый - также все ок...

 

что это может быть ? эта фича или баг ? надо ли к доктору ?

 

да, в посл пятницу сделал ТО 2000, вряд ли это как то связано...но все же....

 

 

Олег

[captainandy]

Всем добрый день!

 

 

РП-ру 2 месяца, заметил следующее - при старте остывшего ( но НЕ полностью ) двигателя - его первые секунды "колбасит" - как будто "троит", после 5-10 сек и нежного газования - постепенно проходит, или если заглушить - и снова завести - ничего такого не происходит...

 

 

На диагностику, имхо...Или мультик подключить и посмотреть....А чек не выбивал?

[unmik]

На диагностику, имхо...Или мультик подключить и посмотреть....А чек не выбивал?

 

нет, чека не было....

 

грешу все таки на бензин...больше пока такого не повторялось...но заправлена машина была на обычной заправке, проверенной тысячу раз...

[captainandy]

 

 

нет, чека не было....

 

грешу все таки на бензин...больше пока такого не повторялось...но заправлена машина была на обычной заправке, проверенной тысячу раз...

Бензин- эт может быть.Тогда свечки посмотреть.Имхо.

[MAXIM.]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Что мне делать,(Тагер Т2) заводишь утром машину (заводится отлично в любой мороз), двигатель троит даже когда прогреется, начинаю движение, обороты не развиваются более 1200, при нажатой в пол педали, выключаю зажигание, запускаю двигатель снова,- и всё отлично (независимо холодный он или горячий), получается машина заводится хорошо, но движение можно начать не с первого раза. Такая фигня повторилась уже три раза за месяц. Подскажите пожалуйста! И ещё такой вопрос, какие свечи лучше купить?