Муфта вентилятора охлаждения ( вискомуфта).

[neon416]

Поставил новую GMB. С виду точно такая же. Ситуация не изменилась. Ни на холодный ни на прогретый двигатель остановить газетой ее не получается (разносит газетку в клочья). На холостых хрен прогреешь. Во время движения температура поднимается до рабочей и не падает после остановки. Термостат рабочий (нижний патрубок холодный, верхний горячий).

Автомобиль исправен.

[Papa Hemi]

После смены вискомуфты на AVA 422 авто перестал перегреваться. Стабильно в жару держал 87 градусов даже с кондеем. Я радовался.

Но еще тогда подумал, а как в морозы будет? Предположение подтвердилось. Прогревается на холостых много медленнее и рабочая температура теперь - 83 градуса. Это еще -10 всего было. Минус 20 еще не было в этом году.

Получается, для лета хорошо, для зимы - хуже......

У меня бензин 2,3 литра.

[bur]

После смены вискомуфты на AVA 422 авто перестал перегреваться. Стабильно в жару держал 87 градусов даже с кондеем. Я радовался.

Но еще тогда подумал, а как в морозы будет? Предположение подтвердилось. Прогревается на холостых много медленнее и рабочая температура теперь - 83 градуса. Это еще -10 всего было. Минус 20 еще не было в этом году.

Получается, для лета хорошо, для зимы - хуже......

У меня бензин 2,3 литра.

что-то пошло не так? у меня такая же муфта, сегодня -15, прогрелся за 15 мин до 88 (термостат Wahler )

[Papa Hemi]

Очевидно что-то не так. Последим/посмотрим. В минус 20 все очень наглядно будет.

На всякий случай, еще в запасе 407-я новая есть.

[neon416]

Так, для информации:

отъездил зиму с заблокированной муфтой, да еще и 9-лопастной крыльчаткой. Дует этот компот адово всегда. Звук как у крузака летом)

Ни на скорость прогрева, ни на тепловой режим мотора влияния не заметил.

 

Не греется движок - меняй термостат. Усё.

[Papa Hemi]

Наверное.

Полезу искать номерок термостата. Вполне возможно за 6 лет и приказал....

[evgenij746]

Наверное.

Полезу искать номерок термостата. Вполне возможно за 6 лет и приказал....

Только его замена вряд ли поможет. Я уже 4 штуки пробовал ставить разных производителей и все равно не прогревается полностью мотор, особенно в холода и с включенным посильнее вентилятором отопителя.

Почитал сейчас про замену муфты и думаю стоит ли связываться.

[Papa Hemi]

Летом двигатель явно перегревался и температурный режим был неправильный. Виску нужно было менять. А с остальным - потренируемся.

[НикитаРК]

Так, для информации:

отъездил зиму с заблокированной муфтой, да еще и 9-лопастной крыльчаткой. Дует этот компот адово всегда. Звук как у крузака летом)

Ни на скорость прогрева, ни на тепловой режим мотора влияния не заметил.

 

Не греется движок - меняй термостат. Усё.

Вы бы бензинку с дизелем не сравнивали. Замена термостата не принесла результатов, да и верхний патрубок горячий, нижний холодный, что говорит об исправности термостата.

[sergei86]

Всем привет. А кто нибудь задумывался о замене вискомуфты на электро, или мож где инфу кто видел? Подскажите кто что знает.

[Serg_Vod]

Я на зиму поставил старую вискомуфту, которая крутится кое-как,воздух под капотом гоняет, да и ладно. Летом её не хватало, а зимой уже месяц езжу - нормально. Только если по тяжёлому снегу ездить на пониженной, температурка лезет вверх. Но это не часто бывает, и не долго. Печка в этом случае помогает.

[Papa Hemi]

Я на зиму поставил старую вискомуфту, которая крутится кое-как,воздух под капотом гоняет, да и ладно. Летом её не хватало, а зимой уже месяц езжу - нормально. Только если по тяжёлому снегу ездить на пониженной, температурка лезет вверх. Но это не часто бывает, и не долго. Печка в этом случае помогает.

 

Вот-вот. Если замена термоса не поможет, на зиму верну родную, промытую от грязи виску.

[Idolo]

Так, для информации:

отъездил зиму с заблокированной муфтой, да еще и 9-лопастной крыльчаткой. Дует этот компот адово всегда. Звук как у крузака летом)

Ни на скорость прогрева, ни на тепловой режим мотора влияния не заметил.

 

Не греется движок - меняй термостат. Усё.

 

По идее на скорость прогрева двигателя должно было повлиять, она еще его с самого старта будет обдувать. нее? Или у вас -30 не бывает?

[Vasily22]

Неон прав. У нас -30 бывает. Ездил с заклинившей муфтой.

Понял, что она нужна чтобы облегчить жизнь помпы.

Только свиста бешеного от нее так и не уловил, крутил до 3500 об/мин

[Idolo]

у мну просто при открытом капоте в -30 заводишь двигатель и тебя прямо обдувает от туда холодным воздухом. Логически так быть не должно. Прадик, рядом стоит, заводится, секунд 5 пошумит, и падает у него скорость вентилятора, пальцем остановить можно, а у меня нет

Подозреваю что муфта заклинила

[neon416]

Даже на новой муфте ветилятор всегда крутится и всегда слегка дует на ХХ. Только когда муфта выключена, обороты крыльчатки почти не растут вслед за раскручиванием движка.

 

Разница в скорости прогрева между заклиненной муфтой и вообще отсутствием муфты (электровентиляторы) не обнаружена.

[vik587]

Всем здравствуйте! Подскажите! Будьте ласковы! Вискомуфта на Тагер родная 0002003922, если не ошибаюсь. В наличии есть 6612003022 взаимозаменяемы они или нет. В наличии естественно в магазине. Движок 2.3 бензин

Изменено 13 января, 2015 пользователем vik587

[bur]

Всем здравствуйте! Подскажите! Будьте ласковы! Вискомуфта на Тагер родная 0002003922, если не ошибаюсь. В наличии есть 6612003022 взаимозаменяемы они или нет. В наличии естественно в магазине. Движок 2.3 бензин

Это на керосинку

[vik587]

 

Всем здравствуйте! Подскажите! Будьте ласковы! Вискомуфта на Тагер родная 0002003922, если не ошибаюсь. В наличии есть 6612003022 взаимозаменяемы они или нет. В наличии естественно в магазине. Движок 2.3 бензин

Это на керосинку

 

СПАСИБО!

[Idolo]

добрался... Чето тут не так...   ?

[Romeo_One]

У меня десятого года рп , на холостых еле греется. Но это болезнь наших моторов. Вентилятор на холодном движке пальцем останавливаю.в прошлом году поменял термостат стрелка стала чуть выше, и теплее стало.

[bur]

добрался... Чето тут не так...   ?

я когда менял,как то по другому выглядело. Была плоская пружина поперек

[stiz]

я когда менял,как то по другому выглядело. Была плоская пружина поперек

 

Не важно, какой формы биметалическая пластина. На родной была плоская, на AVA  MS C407 - плоская, на Behr-Hella8MV 376 733-011 - спираль, как на фото выше.

[Idolo]

дык а там не должно быть крышки какой-нить и масло залито? Фото то с не снятой детальки. Она у меня так и крутится...

Изменено 31 января, 2015 пользователем Idolo

[stiz]

Крышки быть не должно. Спираль открытая, обдувается теплым воздухом. Масло внутри корпуса муфты.