Как диагностировать Муссо или Корандо (оборудование . коды . расшифровка)

[2m-v]

ссори видел тока пробную

как понимаю у вас есть полная ???

Да, у меня полная версия.

[КИРИЛЛ_SSY]

спасибо, только там везде пишут про стандартный квадратный разъем, а у меня круглый на 14 пин и где достать адаптер для стандартного сканера типа АВТОБОСС?

Добрый день! Разъем у Вас старого образца, к МВ отношения не имеет.(((( К-line там отсутствует. Диагностируется машинка сканером SCAN - 100, он же MET - 5000.

[2m-v]

Добрый день! Разъем у Вас старого образца, к МВ отношения не имеет.(((( К-line там отсутствует. Диагностируется машинка сканером SCAN - 100, он же MET - 5000.

А вы уверены, что там нет K-line? Как же тогда я сопрягаю компьютер через K-line адаптер именно с таким разъемом (14 нога) и диагностирую мозги программой написанной для МБ.

Как-то не складывается Ваше утверждение с реалиями.

[КИРИЛЛ_SSY]

Добрый день! Разъем у Вас старого образца, к МВ отношения не имеет.(((( К-line там отсутствует. Диагностируется машинка сканером SCAN - 100, он же MET - 5000.

А вы уверены, что там нет K-line? Как же тогда я сопрягаю компьютер через K-line адаптер именно с таким разъемом (14 нога) и диагностирую мозги программой написанной для МБ.

Как-то не складывается Ваше утверждение с реалиями.

Вы абсолютно правы, так что приношу извинения. 14 нога и есть K-line, просто уже лет 8 пользуюсь SCAN - 100 с разными прошивками и потребность смотреть на цоколевку разъемов отсутствует.

[BladeRunner73]

коллега, не подскажите сколько стоил Ваш тестер? судя по всему придется приобрести....

[2m-v]

коллега, не подскажите сколько стоил Ваш тестер? судя по всему придется приобрести....

Не совсем понятно кому вопрос.

Если мне, то адаптер стоит от 200 до 600 рублей, в зависимости от конструкции, еще нужен ноутбук или на худой конец компьютер с СОМ1 разъемом, плюс программа для МБ.

Если вопрос о профессиональных тестерах, то погугли, там много информации о них.

[BladeRunner73]

уточняю - т.е. адаптер под 14 пин можно у тебя приобрести? с другой стороны цепляется к компу или можно на обычный сканер?

[2m-v]

уточняю - т.е. адаптер под 14 пин можно у тебя приобрести? с другой стороны цепляется к компу или можно на обычный сканер?

Да нет же. Я его сам купил на радиорынке. Там их тьма всяких разных модификаций бывает. Еще можно поискать в интернете на сайтах диагностов, там есть предложения всякие как готовых, так и конструкторов состоящих из платы и деталей.

Смысл в том, что этот адаптер преобразует сигнал стандарта K-line ЭБУ в стандарт СОМ1 порта компьютера и все. Чтоб расшифровать данный сигнал нужна специальная программа, которая понимает протокол ЭБУ.

Другими словами получается тот же сканер но на основе компьютера или ноутбука.

 

Да, если есть сканер и нет переходника на 14 пин надо просто провод прикрутить K-line выводу сканера и воткнуть его в 14-й контакт разъема, питание тоже прикрутить, должно все работать, если есть подходящий протокол в сканере.

По сути все эти переходники только для удобства, можно и на весу все скоммутировать и получить тот же результат что и имея фирменный переходник.

Изменено 3 марта, 2011 пользователем 2m-v

[BladeRunner73]

наконец нашел кулибиных, которые действительно по K-line смогли зацепиться и принудительно войти в ЭБУ и наконец-то прочитать параметры. Как оказалось, наш двигатель все-таки больше мерседесовский, чем корейский ибо прошивки и параметры от мерса, корейцы их только пытались в свою оболочку обернуть - не более.

Теперь по делу, после тестирования оказалось, что вся проблема в воздухомере. ТАм от времени либо закнуло, либо перегорела проволочка и все время показатели давали на ЭБУ сигнал, что мало воздуха и соответственно ЭБУ компенсировали это банальным увеличением топлива до упора. В итоге расход - 30 л. бензина.

На диагностике попытались обнулить все параметры и загнать стандартные параметры, после чего комп совсем сошел с ума и адаптационная подпрограмма в ЭБУ отказалась вообще регулировать смесь. В итоге машина вообще отказалась ехать куда-либо в принципе. Хакеры испугались и можно сказать поделились своим секретным оружием, лишь бы я свалил с их бокса. ТАк что коллеги, делюсь ноу-хау (правда сам смутно понимаю физические причины данного процесса). А сама методика проста - надо всего лишь по краям воздухомера приклеить изоленту и все! Машина поехала! Правда расход прежний - спецы говорят надо все-таки воздухомер менять и снова к ним ехать, олбучать мозги. НО по крайней мере в аварийном случае можно доехать до дома -что я сделал.

[VikluhaVaklay]

Какой K-Line-адаптер используешь? Возможно его использовать через COM-USB переходник или как решить проблему отсутствия COM порта на ноутбуке?

[VikluhaVaklay]

Здравствуйте! Интересует название протокола для диагностики в Корандо 97 г.в. Если это имеет значение, то тип разъёма - 14-контактный круглый разъём. В сервис-мануале говорится о протоколе CAN , так ли оно? Предположение взято из сервис-мануала со страницы 88 и далее

[Венер]

Какой K-Line-адаптер используешь? Возможно его использовать через COM-USB переходник или как решить проблему отсутствия COM порта на ноутбуке?

Всем добрыый вечер.Лично я использую для диагностики обычный K-Line адаптер только не COM а USB так как нет комовского порта в ноутбуке. Программа hfmscan в полной версии.Нужно будет настроить адаптер через диспетчера изменить скорость. подключать к 14 ножке разьёма, питание можно с АКБ взять

[Ded_MopozZz]

У меня всё заработало - hfmscan + контроллер K/L-Line из набора Masterkit BM9213.

 

Изменено 20 января, 2012 пользователем Ded_MopozZz

[Алексей®]

Больше 1000рэ за эту кустарщину, барыги ухуели! А я из китая заказал за 12$, жду когда приедет. А ошибки расшифровывал мериновсие коды, или СЮ есть?

[troia]

там в этой проге ошибки в нормальном виде уже по obd стандарту

[Ded_MopozZz]

Больше 1000рэ за эту кустарщину, барыги ухуели!

 

Ну USB->COM адаптер на нашем Российском рынке только около 500 рублей стоит, так что считаю нормальной ценой за общее решение. Да и партии не большие, да и жрать мы все любим по вкуснее - вообщем нормальная цена. Не жалко за добротно сделанный девайс.

[MaxV]

У меня всё заработало - hfmscan + контроллер K/L-Line из набора Masterkit BM9213.

 

Купил эту игрушку, скачал hfmscan. Подключился, поиграл оборотами, и форсунками. Прикольно конечно. Есть еще какие-то кнопочки - назначение не понял (ну может еще датчик холостого хода Idle control). Хочу полную версию

[MaxV]

Полнофункциональная программа стоит 1,5 килорубля.

[Алексей®]

кл адаптер+шнурок переходник на спринтеровский разьём=20$ Проверил-работает .

 

Изменено 19 июля, 2012 пользователем Алексей®

[MaxV]

Спец переходника у меня нет. Поначалу тыкался в разъем чем попало. Потом просто прицепился к К-линии под колодкой и вывел кабель в салон. Удобно

[Венер]

Полнофункциональная программа стоит 1,5 килорубля.

 

Блин какие полтора рубля??? и где??? Я скачал hfmscan в урезанной версии после купил адаптер ЮСБ - КЛ линия ( фото на 2 странице ) , Сделал диагностику Записал логи и отправил на почту. В проге почта указана а также что и как делать. Парень не помню как зовут его зависает на сайте ОЛДМЕРИН вроде бы ник hfmscan вроде бы. Он посмотрит Ваши логи и отправит Вам ( если хорошо попросите ) фаил с поправками на Ваш авто. С этим файлом прога hfmscan работает в полной версии и доступны остальные параметры проги. Ошибки прога читает и удаляет и в урезанной версии.

[hfmscan]

Привет всем,

читайте мой блог, там написано про адаптеры и т.п. для диагностики моторов мерседеса до 98 года HFM.

 

так же там можно прочитать про Бортовой компьютер на базе планшета и OBD адаптера (ELM327, который перепрограммирован под чтение моторов мерседес 111\104 выпуска 93-98 года). Если есть интерес к этой теме со стороны москвичей - пишите в личку\мыло.

[VikluhaVaklay]

Умелец с олдмерина смог заставить работать elm327 с Android клиентами типа torque. Устройство прошло испытания на мерседесах, требуется обкатка на SsangYong'ах. Есть ли доброволец в Москве для испытания и баг-теста?

Подробности здесь.

[Aleksks]

Апринципиален именно ссанг енг или Тагер РП тоже пойдут??

И в чем заключается тест??? Если что ро не сильно сложное могу может и я))

[Lvowich]

Апринципиален именно ссанг енг или Тагер РП тоже пойдут??

И в чем заключается тест??? Если что ро не сильно сложное могу может и я))

Саня, там идея заключается в прочтении древних авто, не имеющих ОБД II разъём, а те которые с круглым разъёмом под торпедой или в подкапотном пространстве.

А наши движки читаются и без особых проблем этим самым сканером и прогой torque

Изменено 20 октября, 2013 пользователем Lvowich