Как диагностировать Муссо или Корандо (оборудование . коды . расшифровка)

[hunter_7.62]

Всех с наступающим!!!!

Кто может помочь, естественно не просто так, с прошивкой по сангенгам (муссо и корандо) для сканера АВТОБОСС. Очень нужно!!!

[hunter_7.62]

я так понял, что с прошивками туго? А может тогда кто нить подскажет где можно найти, за разумные деньги, карманный сканер на санЕнги? Тока надо именно коранды и муссо.

[traktorist]

Именно Карман-Скан за 74 тыр видит Муссо-Корандо....тока разумные ли это деньги.....

[troia]

кроме scan 100 и подобных ни чем не прочитаешь

все остальное овчинки выделки не стоит

да и не нуен он на таком простом инжекторе в мануале все есть

лямбду и расходомер воздуха можно осциллом посмотреть

[BladeRunner73]

Коллеги, нужен ваш совет! недавно стал владельцем корандо АКПП 2,3 бензин 1997 года выпуска. И столкнулся с расходом в 30 литров на сотню в городском цикле. После замены свечей, форсунок, проводов + мойка дросселя понял, что надо бы сначала продиагностировать движок. Однако на СТО не смогли найти диагностический разъем - в салоне под панелью с левой стороны ничего нет, только под капотом есть какой-то разъем маленький круглый с мерседесовской символикой на 14 разъемов из которых задействовано только 9. НА СТО сказали, что у них таких разъемов и переходников нет - родной мерседесовский типа больше, а это непонятно что...Что делать?

[minlegali]

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=4952 .

 

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=128

 

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=8349

[BladeRunner73]

спасибо, только там везде пишут про стандартный квадратный разъем, а у меня круглый на 14 пин и где достать адаптер для стандартного сканера типа АВТОБОСС?

[BladeRunner73]

а может есть автогуру, который все корандо тестит и естественно, было бы здорово его координаты, заранее благодарен!

[minlegali]

есть еще вариант - в мануале описывается как с помощью перемычки в разъеме считать коды ошибок например раздатки по миганию сигнальной лампы.А двигатель проверяется от управляющего устройства. Мануала на Корандо на русском нет у меня на Муссо 42Мгб.Скачай себе такой ссылки есть в разделе Гараж.

[BladeRunner73]

еще раз пересмотрел мануал - хотя и не слишком силен в английском - да, действительно, там приводится таблица по миганию светодиода и примерная шкала расшифровки. НО беда-то в том, что там опять квадратный диагностический разъем на 16 пинов, а у меня круглый на 14 (да еще из которых задействовано всего 9)....

[BladeRunner73]

короче плюнул я на эту диагностику, ибо и так ясно,что надо менять датчик ОЖ + расходомер воздуха + датчик температуры воздуха, причем воздухомер - 0000940048 за 1490 р., датчик ОЖ - А0115425117 - 1360 р., (иномарочка , т. 347-541 - не реклама!)а вот датчик температуры воздуха не могу найти...может кто знает? там номер плохо видно...

[troia]

Тестить все корандо можно по англицкому мануалу

там все дано

сопротивление вольтаж всех датчиков

из инструмента

1. тестер

2 осциллограф

 

карман 100 читает автобосс не увидит корандо

[Dr.Goebbels]

а еще как вариант - к нам, на Омскую ветку...встретимся кучей...посмотрим твое чудо....советов надаем

[minlegali]

У меня мануал на русском и именно на старый муссо он 42 Мб

[traktorist]

а у меня круглый на 14 пин

В среде диагностов он назвывается "грузовой мерседесовский"

[1975]

только под капотом есть какой-то разъем маленький круглый с мерседесовской символикой на 14 разъемов из которых задействовано только 9. НА СТО сказали, что у них таких разъемов и переходников нет - родной мерседесовский типа больше, а это непонятно что...Что делать?

Нужен специальный переходник под твой разъём. Мне делали диагностику в Твери, разъём как у тебя (на 1997 году видимо все такие), и еще нет лампы чек енджин на панели.

[troia]

Нужен просто нормальный диагност

там всего три провода

K L и масса

распиновка разъема есть в интернете

[BladeRunner73]

на фирменном якобы СТО (правда для легковых мерседесов) на меня посмотрели как на сумасшедшего, когда я приехал к ним с просьбой о диагностике (надеялся, а вдруг есть переходник - нету).

насчет грамотного диагноста - все верно, только где его взять? есть тел?

а вот отсутствие лампы чек енжин до сих пор не понимаю - чем думали конструкторы?

[troia]

на фирменном якобы СТО (правда для легковых мерседесов) на меня посмотрели как на сумасшедшего, когда я приехал к ним с просьбой о диагностике (надеялся, а вдруг есть переходник - нету).

насчет грамотного диагноста - все верно, только где его взять? есть тел?

а вот отсутствие лампы чек енжин до сих пор не понимаю - чем думали конструкторы?

на сто для мерсов вашу машину просто не увидят

конкретно что за болячки на машине задавайте вопросы

с конкретным описанием

и спрашивайте по датчикам подскажу что да как

[2m-v]

на фирменном якобы СТО (правда для легковых мерседесов) на меня посмотрели как на сумасшедшего, когда я приехал к ним с просьбой о диагностике (надеялся, а вдруг есть переходник - нету).

насчет грамотного диагноста - все верно, только где его взять? есть тел?

а вот отсутствие лампы чек енжин до сих пор не понимаю - чем думали конструкторы?

Распиновка.

1- земля

2 - +12 при включенном зажигании

3 - +12 всегда

Остальные не интересно кроме

14 - K-Line

Мозги поддерживают медленные коды, по этому можно и светодиодом все проверять. Я смотрю при помощи ноутбука, контроллера СОМ1 и программы сканирования мерсовских двигателей, все работает. Переходник - три провода воткнутые в диагностический разъем.

Полное описание данного разъема и многое другое находится в мануале для Муссо он есть на аглицком и нашем языках, выбирай любой, ссылок в инете полно.

[troia]

на фирменном якобы СТО (правда для легковых мерседесов) на меня посмотрели как на сумасшедшего, когда я приехал к ним с просьбой о диагностике (надеялся, а вдруг есть переходник - нету).

насчет грамотного диагноста - все верно, только где его взять? есть тел?

а вот отсутствие лампы чек енжин до сих пор не понимаю - чем думали конструкторы?

Распиновка.

1- земля

2 - +12 при включенном зажигании

3 - +12 всегда

Остальные не интересно кроме

14 - K-Line

Мозги поддерживают медленные коды, по этому можно и светодиодом все проверять. Я смотрю при помощи ноутбука, контроллера СОМ1 и программы сканирования мерсовских двигателей, все работает. Переходник - три провода воткнутые в диагностический разъем.

Полное описание данного разъема и многое другое находится в мануале для Муссо он есть на аглицком и нашем языках, выбирай любой, ссылок в инете полно.

что за контроллер это переходник k-line чтоль ??

и какая мерсовская программа название в студию

[2m-v]

что за контроллер это переходник k-line чтоль ??

и какая мерсовская программа название в студию

Да, он самый, но только не USB с виртуальным COM1 портом, а просто с COM1 портом.

Программа hfmscan

ЗЫ правообладателем программы являюсь не я, если нужна вот мыло ее создателя hfmscan@mail.ru

Изменено 9 февраля, 2011 пользователем 2m-v

[troia]

она к сожалению тока коды показывает

а этого мало

нет ускорения и прочего как в тестере

[2m-v]

она к сожалению тока коды показывает

а этого мало

нет ускорения и прочего как в тестере

Не правда Ваша, она много чего показывает когда в полной версии, там есть все показания которые выдает ЭБУ, так же он считывает и стирает ошибки в реальном масштабе времени, строит графики по выбранной характеристике, сбрасывает адаптации и многое другое. Но только в полной версии. То, что выложено в открытом доступе для скачивания огрызок программы.

[troia]

ссори видел тока пробную

как понимаю у вас есть полная ???