Установка пускового накопителя энергии

[Oleg1967]

А почему-то тупо верю в закон сохранения энергии:ничто не появляется из ниоткуда и не изчезает в никуда.Нужен просто хороший аккумулятор.

Конденсатор может "выплеснуть" накопленную энергию мнгновенно, аккумулятор этого сделать не может.

Автолюбители хорошо знают: при пуске привод должен вращаться быстро — успех зависит от скорости прокручивания. При используемых напряжениях аккумуляторных батарей (12 и 24 В) на коллектор стартера приходится подавать огромные токи — отсюда и толстые провода и сложные коммутационные узлы. Но стартер при этом лишь получает большой крутящий момент, но не высокую частоту вращения, ибо высокая частота вращения требует как раз «бочки» энергии, выплеснутой, что называется, в одно мгновение.

Первое «почему» вывело авторов на прямую дорогу к использованию конденсаторов. На ВДНХ СССР в 1986 году и на выставке НТТМ в 1987 году посетители толпились у стенда, где была выставлена батарея конденсаторов, способная накопить энергию 2 000 джоулей от любого источника за несколько десятков секунд, в том числе и от карманной батарейки, затем подать весь свой заряд на стартер автомобиля и провернуть коленвал значительно быстрее, чем делает это стартер, получающий «медленное» питание от аккумулятора.

http://korandovod.ru...opic=2061&st=20

Изменено 4 января, 2014 пользователем Oleg1967

[Mortalle]

http://experts.peopl...te-start-zheni/ - Сильно!

Мне тёща все порывалась этО подарить, насмотревшись по телеку херни разной.... вот я бы выглядел йяблан-йябланом.....

(так и думал вобщем....)

[neon416]

http://experts.peopl...te-start-zheni/ - Сильно!

Мне тёща все порывалась этО подарить, насмотревшись по телеку херни разной.... вот я бы выглядел йяблан-йябланом.....

(так и думал вобщем....)

А при этом, похожие с т.з. водятла штуки http://chance.ru/san...omobilya/351555 работают.

 

Одна такая батарейка http://www.himodel.c...ttery_Pack.html

может дать до 175А тока долговременно или до 350А в течении 3с. Соотв. 2-3 легко заводят машину.

Изменено 5 января, 2014 пользователем neon416

[brodyaga]

эх если бы живьем все это видеть.а так на заборе вон что пишут а на самом деле дрова

[traktorist]

от 350А проводочки этой чуды испаряться за миллисекки а оставшиеся 2,999(9) секов она вероятно по вайфаю энергию качать будет прям в стартер...

[brodyaga]

надо чтоб ктонить купил и проверил

[traktorist]

Причем 3 раза по 3 штуки и завел 9 машин, иначе выборка будет не репрезентативная

[neon416]

от 350А проводочки этой чуды испаряться за миллисекки а оставшиеся 2,999(9) секов она вероятно по вайфаю энергию качать будет прям в стартер...

Не испарятся, они квадратов 10 толщиной. И 175А она реально может давать долговременно. Ты просто сильно отстал от жизни...

[traktorist]

Ну отстал так отстал.....жду видео заводки машин таким чудом....

[neon416]

Счет для перечисления средств для закупки батарей здесь написать или тебе в личку?

[traktorist]

ты пеариш ты и банкуй... заодно предельный ток для провода в 10 квадратов глянь.....

[neon416]

ты пеариш ты и банкуй... заодно предельный ток для провода в 10 квадратов глянь.....

Предельный ток любого провода - условно бесконечность. Вопрос длительности импульса.

А вот сечение провода к стартеру в реальных легковых автомобилях - 16-25мм2.

Т.е 2-3 батареи - 20-30мм2, еще и с запасом.

 

Хотя уверен, не сильно промерзшую 4 цилиндровку можно завести и одной такой батареей.

[neon416]

дел

Изменено 6 января, 2014 пользователем neon416

[brodyaga]

понятно.никто не хочет покупать и тестить. .gif' alt='::'>

[neon416]

Там есть маленькая пичалька: 3х баночные липольки немного недотягивают по напряжению для этой задачи: будет 10В при номинальном токе.

А 4х баночные - явный перебор: 16.8В полностью заряженные... Вот я и в дилемме...

 

И второе, как только движок стартует, пойдет заряд липольки. А у нее ограничение на ток 10А при этом. Т.е. ее надо быстро отключить.

Т.е. стартовать только от липольки получится, но вот потом что делать не понятно. Подключить ее параллельно к севшему АКБ - ноу проблем.

[brodyaga]

не Андрей не верю я в енту лабуду.тебе верю.а вот ей нет.я уже прошел колеса от 31 до 36.притаскиванием самолетом.хватит

[neon416]

Эта "лабуда" позволяет 3+ килограммовому кирпичу вот так перемещатся в пространстве. Мощность двигателя более 2кВт. Меня поправили - 3кВт в пике. Токи можешь прикинуть сам.

 

http://www.wimp.com/helicoptertricks/

 

Автомобильный стартер для нее номинальная нагрузка.

Изменено 6 января, 2014 пользователем neon416

[brodyaga]

стартер мотора 601-2.3 квт мотора 4.2л-4.3 квт.так что не думаю что номинал.причем стартеру от 605 на постоянных магнитах 1.7квт горячий мотор не хватает мощности провернуть 2.3т\д.ибо магниты при нагреве теряют свои характеристики

[neon416]

Я и говорю, 2-3 батареи. Причем они так устроены, что могут отдать весь заряд в течении нескольких минут без значительной потери емкости, см. видео.

 

Насчет магнитов - они при нагреве необратимо размагничиваются. Ты каждый раз после прогрева двигателя стартер меняешь?

[traktorist]

ага 2 кивалатта...кетайских http://www.ebay.com/sch/i.html?For%2520Vehicle%2520Type=Helicopter&Fuel%2520Source=Electric&_nkw=t-rex+600&_dcat=34056&Part=Motors&rt=nc

[brodyaga]

мне с моим инетом видио суток 7 качать

по поводу стартера

коды в болотах глох приходилось либо тряпку мокрую кидать на корпус его либо ждать минут 5.причем зимой он работал как бешенный.в -34 без всяких запусков и подогревов заводил через 9 часов стоянки

 

ага 2 кивалатта...кетайских http://www.ebay.com/...rt=Motors&rt=nc

ага.у мну такой инвертер.но свой киловат отдает.проверял.даже поболее манеха будет

[neon416]

Опять демонстрируешь свою колхозность)))

 

В таких вертолетах стоят обычно гиперионы:

http://www.helipross.com/hyperion-500-kv-brushless-motor-trex-600-trex-700.html

С долговременной мощностью 3500W, пиковой 4725W и т.п.

[traktorist]

осталось вспомнить бумбоксы с гордой надписью 2200W и поверить в сказку...

[neon416]

мне с моим инетом видио суток 7 качать

по поводу стартера

коды в болотах глох приходилось либо тряпку мокрую кидать на корпус его либо ждать минут 5.причем зимой он работал как бешенный.в -34 без всяких запусков и подогревов заводил через 9 часов стоянки

Ну постарайся, оно реально крутое)))

 

Тогда кто придумал бред про магниты? Магниты если размагнитятся то все, с концами. Чето другое в нем глючило.

 

осталось вспомнить бумбоксы с гордой надписью 2200W и поверить в сказку...

Фома неверующий, это не персонаж, это диагноз

Изменено 6 января, 2014 пользователем neon416

[traktorist]

ну да 113а помножинный на 11 вольт дают в пике 4 киловата...верю...

 

а не кто не думал почему стартер который всегото пару киловат нельзя крутить более 10-15 сек? а это чудо техники с 4 киловатами мощи летает аж 20 минут