Тагер - крепость на колесах

[Malikoff]

вобсчим после рыбалки поехали на костромские разливы на двух машинах 213 ниве и я на тт, нивку пустили первой как более легкую, объезжая дорогу, залитую водой на глубину где-то 80 см, ниву успешно засадили на мосты. С понижайкой со второго рывка я ее сдернул. Пилот нивы, не поверив сему щастью, почему-то решил не тормозить самостоятельно, а в качестве отбойника выбрал мое авто- результат: бампер нивы согнулся и труба его крепления ушла в арку и зажала заднее правое колесо

[Malikoff]

пришлось цеплять тросом с крюками за низ бампера и дергать чтоб его выправить. на фото в предыдущем посту- он уже вытянут. У мну раскололась только рамка номера и сам он помялся- ВСЕ!

[Dim]

А как твоя машинкане злоупотребляй ?

[Malikoff]

класно покатались, а тагер- это весчь!

засел он справа где валяются бревна, а дорога ваще-то слева вот такие у нас дороги :D

[Malikoff]

рамку номера подрезал для симметрии, номер выправил киянкой- на этом ремонт закончился.

а на ниву теперь надо новый бампер и рихтовать панель задка- бамп ее здорово помял

[ВИНТ]

да и варить придётся места крепления болтов они 100 пудово порвали метал нивы.

[Malikoff]

не знаю, так глубоко повреждения не разглядывали- в говнах не очень с руки ентим заниматься :D

[ВИНТ]

Был нармальный кенгурин вообще бы классно было бы......

[traktorist]

Был нармальный кенгурин вообще бы классно было бы......

......править капот..... :D

[Malikoff]

traktorist

присоединяюсь

[Тоха]

У МЕНЯ КОРАНДО, ПЕРЕДОК ОЧЧЕНЬ КРЕПКИЙ, ТЬФУ-ТЬФУ, УЖЕ ДВА

 

РАЗА ИСПЫТАЛ. ОДИН РАЗ ЗИМОЙ ПОДСКАЛЬЗНУЛСЯ НА РЕЧКЕ И НА

 

СКОРОСТИ 20-30 КМ УПЕРСЯ В БЕРЕГ, РЕЗУЛЬТАТ - ТОЛЬКО ЛОПНУЛ

 

ПЛАСТИКОВЫЙ КЕНГУРИН, ВТОРОЙ РАЗ В МЕНЯ ВЬЕХАЛА КАКАЯ ТО ТАЙОТА

 

КАЛДИНЫ. СВОЕЙ МОРДОЙ ДОТЯНУЛАСЬ ТОЛЬКО ДО СЕРЕДИНЫ ПЕРЕДНЕГО

 

БАМПЕРА, РЕЗУЛЬТАТ - У МЕНЯ ДВЕ ЦАРАПИНЫ НА ПЛАСТИКЕ, А У ТАЙОТЫ -

 

КАПОТ, КРЫЛО, БАМПЕР, ФАРА. ЖАЛЬ НЕ СДЕЛАЛ ФОТО.

 

КОГДА ЗАГЛЯНУЛ ПОД ПЛАСТИКОВУЮ ОБШИВКУ БАМПЕРА - ВСЕ СТАЛО МНЕ

 

ПОНЯТНО - РЕКОМЕНДУЮ. :D

[RuSsO]

пришлось цеплять тросом с крюками за низ бампера и дергать чтоб его выправить. на фото в предыдущем посту- он уже вытянут. У мну раскололась только рамка номера и сам он помялся- ВСЕ!

 

Ну ты рисковый, а еслиб бампер у нивы вырвал .......... , мог и найти у твоего тагера лобовуху или еще чего

[mack1002]

Седня стукнул сзади машину ДПС-затормозили резко,гололед.-у семерки бампер,крылья,зад весь кроме крышки багажника-у меня мятый номер(отлетел) и раздолбанная рамка его (номера) плюс 500 руб за несоблюд.дистанции-спорить не стал,хотя оба резко с места,а тот по тормозам перед пешеходным(надумал вдруг правила пособлюдать)-я тока разгон набрал АБС трык трык,а скользко блин,харашо подушкой не долбануло хоть

До того месяц назад-ВАЗ 15 подкрался сзади на парковке ну я ему в переднее крыло углом бампера сзади, у него крыло и стойка в смятку, А/М повернуло на 30 град, у меня зазор на 3 мм больше между бампером и кузовом!(поправил)

ТАГЕР -прочность 5+!!!

[Иван]

У меня одно время машинка была (американец) седан трёх дверный, но длинный как Чайка .

 

Так вот у него передний и задний бампера были сделаны из очень жёсткой резины ( за счёт этого визуально определить было не возможно, что это резина). Было несколько случаев когда я его во внутрь вминал.

 

Назад здаёшь - и всё обратно возвращается.

 

Почему сейчас не делают таких??? ума не приложу. Наверняка что-нибудь связанное с маркетингом, кто тогда будет покупать новые бампера?

 

Так что братцы на заметку можно взять

[Villy_Churak]

Я в гараж заезжаю передом и упираюсь в кучу с палатками, коробками и т.п. барахлом передним номером - боюсь рамку сломать. Может быть с боков от номера на бампер какие-нибудь демпферы присобачить? Ну, если уж кенгрин не ставить, то, например, две резиновых жабы от вантуза! Аа...?

[Иван]

ну мысля то хорошая, только вот как бы это сделать максимально эстетично? Тут сложнее.

 

Да и при точечном ударе скорее щадящий режим будет для бампера второго участника ДТП

Тут целиком нужен бампер резиновый с металлическимкаркасом внутри (для формы)

 

ИМХО.

[phjfry]

Дело было еще по осени. Ехал часов в девять вечера. На сфетофоре остановился первым.. Слышу сзади удар, но не чувствую - радуюсь, что не в меня... Недолго.. Потом и в меня. В общем, я думал, что щас увижу запаску, вдавленную в багажник, и бампер вдребезги... Вышел из машины - сзади Акцент.. Ну, я догадался, что это Акцент, все-таки раньше был такой, морды у него чуть-чуть не было, а на Тагере - отлетел номер, один плафон подсветки номера, ну и пара царапин... На следующий день, я это все прикрутил обратно, и страховая компания не дождалась меня в своем офисе.

Да вот, недели две назад, отец мой припарковал свой LC Prado за мной... Я его правой стороной заднего бампера в середину его заднего бампера прессанул.. Итог - на Тагере еще пара царапин, На Prado - матовое пятно, на глянцевой краске. Я теперь намного смелее перестраиваюсь в потоке - пускай сами за мной следят на своих Короллах и Лансерах из пищевого пластика Машина должна быть из металла!!

[Stepan TAGERovod]

Смелый парень!!!

[sad-man]

В меня на Тагере крузач 100 на гололеде въехал. Скорость его (по пояснениям) была что-то около 10 км/ч. Ехал говорит как на санках - гололед. У него капот домиком решетка радиатора лопнула, бампер вдавился фары сместились. У меня запаска оставила две аккуратных всмятины на зад двери+ пару коцак на бампере. Вот так...

[Pycuk]

ТАНК!!!

Изменено 15 мая, 2011 пользователем Pycuk

[diver]

Вот, посмторите, забыли, наверное, такая тема есть: История одной аварии http://korandovod.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0 - вывод- выдержал достойно, при таких обстоятельствах водитель не пострадал, подушка сработала.

[Papa Hemi]

Моя история от субботы 14 февраля. Кто в Москве-Подмосковье выезжал в этот день - поймет особенности дорог и погоды. Очередной "день жестянщика", короче.

Теперь, все по очереди. Как и намекают в названии этой темы начинаем про мелкие ДТП рассказывать.

"Мелкие" повреждения:

1. обе фары в хлам.

2. передний бампер на мелкие кусочки рассыпался,

3. капот приподнялся (спереди смят)

4. передние крылья в районе фар помяты.

5. радиатор см. на 5 вдвинут в моторный отсек и в середите его вмятина от фаркопа.

6. пассажирская дверь теперь не открывается.

 

У второго участника ДТП:

1. жутко поврежден (разбито стеклышко) один из подсвечивающих номер фонариков! Лампочка цела, светит.

2. повреждена рамка (о горе владельцу!) номерного знака с эмблемой давольно паршивого дилера, продававшего машину. Да и сам номерной знак немного поврежден. (слегка расплющен на участке в 10 см.)

3. розетка от фаркопа на целых три см. загнута.

4. повыскакивали все пистоны крепления заднего бампера. Пришлось владельцу целых пять минут их обратно запихивать.

5. стеклами разбившихся фар в месте контакта бампер порезан. На вид, акула пару раз куснула :-))).

Короче, с расстояния 2 метра следы ДТП... не обнаруживаются.

 

Первыя а/м - ваз 2114.

Вторая - читай название темы.

 

Покупайте наших слонов!

 

p/s/ На следующей неделе и так собирался к дилеру на обогрев заднего стекла и лампочку подсветки одной кнопки жаловаться. Заодно попрошу, чтобы сняли пластик бампера и повнимательнее посмотрели. Но там вроде совсем нечему ломаться-портиться. Поправьте если я слишком самонадеян. Глушак и заднюю дверь, кстати, сразу осмотрел. До них не достало, слава богу.

 

p.p.s.

Если кому интересно само дтп - весьма типичное для этого дня. МКАД. Свежей снежной каши много. Скорость км. 50-60. фургончик ВИС, идущий метрах в 20 впереди на ряд правее начинает разворачивать. гонит его на мою полосу и дальше в сторону крайнего левого ряда, по которому на той же скорости, что и я едет тойота (типа старого кукурузера). Начинаю плавно оттормаживаться. Без срабатывания АБС. Останавливаюсь метра на 4 от ВИСА. Тойотовец, наверное пролопоушил, или боялся сильнее тормозить, короче он ВИС таки догнал своим правым бортом.

Я сказал себе "Уффф! Пронесло..." ....... и получил сзади товарисча на 2114. Со всей любовью. Еще метра на два подвинулся вперед (хорошо запас места был). Первое, что сказал этому несчастному, когда вышел и посмотрел на свой "зад" - и его "перед" как в классическом анекдоте про мерина и запора "мужик! А если бы я здесь не стоял, ты вообще, как бы тормозил?"

 

И последнее наблюдение. Полный привод на Тагере - весчь! Думал, что без диффа плохо - ничего подобного. На умеренных скоростях вообще все равно, что под какими колесами ему попадает. Танк и в африке танк!

[SLON]

Ай малаца! Фотку задницы в студию!

[Papa Hemi]

Ай малаца! Фотку задницы в студию!

таки прохожу к выводу, что выкладывание фоток надо осваивать......

А так, я даже его морду не сфотал на мобильник. Только сейчас понял что можно было вообще ни одного слова не писать, а показать две фотографии....... Очень было бы убедительно..........

[Motorov]

фаркоп чтоли поставить подлиннее...

 

А на крюк нацепить резиновый буфер, чтоб на раму удар мягко приходился, если кто там не дотормозит сзади