traktorist Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 Смазывается тонким шприцом (фотка есть в моей галерее) или выкидывается вместе с карданом... 1
smitt72 Posted July 12, 2013 Posted July 12, 2013 чойт сразу выкидывать если шлицевая целая,не разбита,то просто выкидываешь одну креставину ,дорабатываешь болгаркой,выреаешь всё что вокруг шара и ставишь одну креставину + вытачиваешь у токаря проставку,что бы компенсировать длинну и ставишь всё обратно,я уж с пол года так езжу,пока всё О.К.
Стефф Posted July 22, 2013 Posted July 22, 2013 (edited) а балансировать? склоняюсь к новому кардану, это и экономически целесообразней в последствии чойт сразу выкидывать если шлицевая целая,не разбита,то просто выкидываешь одну креставину ,дорабатываешь болгаркой,выреаешь всё что вокруг шара и ставишь одну креставину + вытачиваешь у токаря проставку,что бы компенсировать длинну и ставишь всё обратно,я уж с пол года так езжу,пока всё О.К. самого процесса шприцевания не нашел... про переходник слыхал, точить с нуля нужно или подобрать какой то можно? Edited July 22, 2013 by Стефф
smitt72 Posted July 22, 2013 Posted July 22, 2013 точить у токаря,смысл проставки прост,кардан после того как одну креставину убираешь,короче,по мойму на 7 см. вот для этого и проставка.
ЧеловеГГГ Posted July 23, 2013 Posted July 23, 2013 народ,сфотайте кто нить щуп масляный с 3.2 в вынутом состоянии.... если не трудно...
boal2 Posted July 24, 2013 Posted July 24, 2013 народ,сфотайте кто нить щуп масляный с 3.2 в вынутом состоянии.... если не трудно... Пожалте Раз Два Три 1
ЧеловеГГГ Posted July 24, 2013 Posted July 24, 2013 Спасибо!!! Всё спокоен теперь,не смейтесь ток лезвие щупа синие...думал мотор шибко перегрет был... терь спокоен,на mb104 обычный железного цвета.
boal2 Posted July 24, 2013 Posted July 24, 2013 ОФФ. а чо, ДМРВ не нужен? Да нужен конечно. Сейчас с деньгами напряг, как появятся заменю. Отключен временно, т.к. с подключеным ДМРВ холостых оборотов нет (заводится и тут же глохнет). Езжу пока так.
Julia Posted July 27, 2013 Posted July 27, 2013 TAGER 2008г.при включении полного привода идет скрежет метала по металлу (звук такой как будто трутся друг о друга какие то датали) и ИНОГДА включается, а может и нет....не понимаю на асфальте, в сервис обращалась, вроде включался, а щас опять.....кто сталкивался...что делать?ставить механические...но некоторые умы сказали, что накрыватся привод не так....ВОПРОС ......и еще...колпаки закрывающие хабы перестали влезать в диск(как будто они разбухли и заржавели еще) где заказать новые?
bur Posted July 27, 2013 Posted July 27, 2013 TAGER 2008г.при включении полного привода идет скрежет метала по металлу (звук такой как будто трутся друг о друга какие то датали) и ИНОГДА включается, а может и нет....не понимаю на асфальте, в сервис обращалась, вроде включался, а щас опять.....кто сталкивался...что делать?ставить механические...но некоторые умы сказали, что накрыватся привод не так....ВОПРОС ......и еще...колпаки закрывающие хабы перестали влезать в диск(как будто они разбухли и заржавели еще) где заказать новые? накрылась игольчатые подшипники, или крест овина переднего кардана. Смотреть - менять. Колпаки легко гнуться руками.
Julia Posted July 27, 2013 Posted July 27, 2013 ..про колпаки....какой там руками, они не влезают в сам диск( по диаметру) , их в сервисе молотками еле выбивают оттуда
лелики Posted July 27, 2013 Posted July 27, 2013 Менять сальники вакумные скрежет идет от хабов. Хабы не срабатывают из за утечки вакума.
bur Posted July 27, 2013 Posted July 27, 2013 ..про колпаки....какой там руками, они не влезают в сам диск( по диаметру) , их в сервисе молотками еле выбивают оттуда Не понял, В ДИСК? Штатные на 3 колесных гайки ушами крепятся
minlegali Posted July 28, 2013 Posted July 28, 2013 У него видимо нештатные . Наждачкой отверстие в диске зачисти и будут входить.
kodt Posted July 28, 2013 Posted July 28, 2013 (edited) ..про колпаки....какой там руками, они не влезают в сам диск( по диаметру) , их в сервисе молотками еле выбивают оттуда ?В каком это сервисе колпаки в диски суют??? Этот сервис надо в отдельную ветку выставить...чтобы все про него знали... там всё элементарно ведь... эти колпаки никуда не надо засовывать...они сверху диска на три шпильки одеваются и прижимаются гайками... Если конечно про штатные речь. Edited July 28, 2013 by kodt
Alexey21074 Posted August 4, 2013 Posted August 4, 2013 детонация и лёгкий дребезг в салоне при оборотах ниже 2000 для МКПП тагера- это нормально? Предвкушая ответ "правильно выбирай передачи", хочу сказать, что я просто усомнился в правильной настройки опережения в ЭБУ. На жугулях (класика) так не трясло
Julia Posted September 26, 2013 Posted September 26, 2013 Народ! всем спасибо за подсказки....я, конечно,дама,НО,,,,,колпаки действительно не влезают в диски(это на тех дисках что я уже для зимы покупала и они,зараза, туда не влезают)....надо новые заказывать, а каждый 1500 стоит....вот и не знаю че делать....кто знает как и где заказать новые и не так дорого...Спасибо еще раз всем,.....Юля
bur Posted September 26, 2013 Posted September 26, 2013 Фото колпаков и дисков в студию, а то есть подозрения что "что-то пошло не так" (с) Штатный, если что
mechkad Posted September 26, 2013 Posted September 26, 2013 Ну она же пишет, что диски - покупала! Так что -нештатные всяко...
Airguner Posted December 7, 2013 Posted December 7, 2013 (edited) Всем привет! Хочу прикупить Тагер. Машина будет использоваться для поездок в лес и летом путешествовать, вобщем трасса грязь 50/50 . Сразу же будет сделан бодик под 33". Какую лучше комплектацию взять? Двиг 2,3 я так понимаю очень тяжело крутит 33" колеса без замены ГП? Я склоняюсь к 2,9ТД? Без смены ГП он нормально крутит большие колеса? Может вообще взять б/у корандо? Ремонтная база есть в полном объеме). Все что надо отпилю, приварю, отлифтую, на нивах и уазах уже натренеровался))) . Edited December 7, 2013 by Airguner
msDima Posted December 8, 2013 Posted December 8, 2013 Привет всем, завтра покупаю Тагера 2.3 мт2 2008г., пробег под 100000 км, почитал форум - много полезного узнал, но хотелось бы услышать советы форумчан, на что стоит обратить особое внимание при покупке Тагера. Спасибо!
maxim-73 Posted December 9, 2013 Posted December 9, 2013 Привет попробуй проехать задним ходом с поворотом в лево-право и послушай нет ли сзади щелчков.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now