Фото машин и их владельцев

[ввн]

В прошлом годе трахтур буксовал - пришлось три троса сцеплять , что-б вытащить меня (это на штатной резине залез в болото).....

 

Да и крапива скошена вся :

Изменено 9 июля, 2014 пользователем ввн

[andreichuk]

отсюда мешков 10 картошки снять можно

[ввн]

отсюда мешков 10 картошки снять можно

 

jedem das seine

[andreichuk]

отсюда мешков 10 картошки снять можно

 

jedem das seine

ты ещё с бухенвальда надписи выложи...

[ввн]

:biggrin: .gif' alt='::'>

[traktorist]

Labor est etiam ipse voluptas — «труд уже сам по себе — наслаждение».

[andreichuk]

[Vladimir791]

Колеса маленькими кажутся))))

[andreichuk]

первый транспорт детей водят оба ТС

 

[alexer]

первый транспорт детей водят оба ТС

 

правильно! надо детей с малых лет к хорошему приучать!

[andreichuk]

[Frust]

У нас такое взятие точки незащитывают

 

[andreichuk]

У нас такое взятие точки незащитывают

чойта?

[Frust]

У нас такое взятие точки незащитывают

чойта?

Из регламента Чемпионата Сибири по трофям:

 

г) один из членов экипажа,

одна рука которого касается неотъемлемой части

автомобиля, а вторая –

непосредственно

планшета с номером

(!)

КП, не перекрывая номер.

Запрещено открывать двери, капот, запасное колесо и т.д. для уменьшения расстояния между автомобилем и КП

. Только при выполнении всех этих условий будет произведен зачет взятия экипажем каждого КП в отдельности.

[Villy_Churak]

Это была "крышка габажника"....

Изменено 21 августа, 2014 пользователем Villy_Churak

[andreichuk]

ааа, у нас разрешено открывать двери, багажник, капот, и не только у нас, данные сорева - официальные, третий отборочный этап кубка РАФ Ханты-Мансийского региона

 

5.6.3. Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:

• номер данного контрольного пункта;
  
• автомобиль участника с отчётливо различимым спортивным номером или государственным регистрационным номером, находящимися на штатных местах;
  
• дополнительная наклейка, получаемая на старте СУ;
  
• один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (рука, не закрывая номера, касается предмета, на котором находится краска, обозначающая номер), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебёдки и другие троса, в т.ч. веткоотбойники), причём данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
  

если номер контрольного пункта нарисован в круге, или ограничен горизонтальными, либо вертикальными линиями того же цвета, что и сам номер, то необходимо и достаточно, чтобы рука касалась места внутри этих линий, либо круга.

[Frust]

Везёт Вам У нас всё жёстче

[andreichuk]

ну это какбэ РАФ, по всей России у них так должно быть, если не рафовские соревы, то там уже каждый рочит как он хочет, у нас по ходу сезона соревы проходят как минимум по двум разным форматам

[daf1971]

ну это какбэ РАФ, по всей России у них так должно быть, если не рафовские соревы, то там уже каждый рочит как он хочет, у нас по ходу сезона соревы проходят как минимум по двум разным форматам

РАФ отнюдь не по всей России...это в основном на западе от Урала, правила РАФ написаны в угоду европейским требованиям...

[Frust]

Чей туфля?

 

[andreichuk]

зачем ему задний бампер? зачотно тагер вшатывают!

[maxim-73]

http://www.drive2.ru/r/ssangyong/156421/

[Виктор]

Ненене! Я убежденный гуманист,никогда над машинками не издеваюсь.

 

[andreichuk]

вот такая красивая пора у нас настала

 

 

[andreichuk]