Гидроручник

[MaxAlex]

5 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Встречал на гоночных авто сквозную систему через гидроручник.

Ставился вот такой цилиндр:

 

На вход перетачивался штуцер и подводился задний контур от ГТЦ.

С выхода уже дальше шёл на зад.

В отпущенном состоянии ручника давление от ГТЦ сквозняком шло через этот цилиндр.

Но это кратковременные, но эффективные нагрузки...

[Pavluha_UZ]

1 минуту назад, MaxAlex сказал:

...

Ну уж извините, всю тему с начала не смох прочитать.

Силов не хватило...

[Lynx]

В 27.02.2018 в 22:25, ssle121 сказал:

Еще не прокачал, завтра))

Как получилось то?  и фотки крепежа доп супортов было бы не плохо покласть... Интересно же.

[AlexSK]

8 часов назад, Mortalle сказал:

Он видимо пружину обеими концами чотко закрепил.

Умора. 

Очень ценное замечание... Какими концами? Какую пружину? Видел как я это реализовал?

[ssle121]

3 часа назад, Lynx сказал:

Как получилось то?  и фотки крепежа доп супортов было бы не плохо покласть... Интересно же.

да, в теме есть фото Морталь выкладывал!!!, кнопочки понажимай)))

[AlexSK]

Короче не надо пружин, всё перепробовал, опасно. Ручка должна придерживать поршень, пружина в внутри цилиндра тоже не выход как показала практика.

[Lynx]

Т.е. это всё для городской эксплуатации не годится. Я правильно понял что ручник такой через некоторое время самоотпустится?

[brodyaga]

Да расслабляется

[Mortalle]

19 часов назад, AlexSK сказал:

Очень ценное замечание... Какими концами? Какую пружину? Видел как я это реализовал?

Не бурчи. Мне эта Степина идея с доп пружиной ненравилась изначально. Неестественно это. 

[AlexSK]

2 часа назад, Lynx сказал:

Т.е. это всё для городской эксплуатации не годится. Я правильно понял что ручник такой через некоторое время самоотпустится?

Это только на пол часа гденить постоять, ну и в сложных ситуациях чтоб машину не глушить постоянно.

[Феликс]

Не знаю как на счёт 30мин. у меня держит минимум 3часа.

[AlexSK]

Да в любом случае это не полноценный стояночный тормоз, никакие пружины не помогут.

[Феликс]

Да мня чесно говаря и без пружин, всё устраивает. Лучше такой, чем ни какой☺

[brodyaga]

У меня вообще прикольно,пока с отпущенным ручником на тормоз не нажмешь,колеса не разблокируются,но я грешу на суппортастарыке уже.

Закупил ремкомплект круг,поглядим как на новых будет

[daf1971]

18 часов назад, Mortalle сказал:

Не бурчи. Мне эта Степина идея с доп пружиной ненравилась изначально. Неестественно это. 

На счет демпфера в виде пружины...я еще в самом начале говорил...вообще-то все давно уже придумали - называется энергоаккумулятор. По нашему, можно придумать нечто вроде ресивера, который будет компенсировать падение давления в системе.

[Pavluha_UZ]

7 минут назад, daf1971 сказал:

На счет демпфера в виде пружины...я еще в самом начале говорил...вообще-то все давно уже придумали - называется энергоаккумулятор. По нашему, можно придумать нечто вроде ресивера, который будет компенсировать падение давления в системе.

Груша от гидравлики пойдёт.

 

[Krab585]

А кто ж там энергию то создаст?тогда систему клапанов ещё туда надо делать...

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Pavluha_UZ]

31 минуту назад, Krab585 сказал:

А кто ж там энергию то создаст?тогда систему клапанов ещё туда надо делать...

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk
 

В груше диафрагма, с другой стороны закачан азот.

[Krab585]

Это то я знаю.но сначала туда надо давление как бы накачать,что бы было что охоту выдавливать.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Lynx]

Очень маленького объёма грушу надо и давление правильно подобрать что бы она заполнялась нормально. Борльшое не даст заполнить ёмкость, а малое не удержит колодки... В общем, с гидроаккумулятором очень много сложностей. Мне каааца.

9 часов назад, Феликс сказал:

Лучше такой, чем ни какой

Один раз забор я уже чинил соседу. Второй раз не хочу. Так что всё в точности наоборот. Лучше никакой ручник, чем самопроизвольно и не предсказуемо отпускающий машину в автономное плавание сквозь набитую "лексусами" автостоянку.

PS. Очень хочу избавиться от троссов и "подковы". Но нужен вариант именно стояночного тормоза, а не для дрифта и фото взятых точек...

Изменено 11 апреля, 2018 пользователем Lynx

[Krab585]

Так я о том же...ни один циндр не даст столько вытесненной жидкости и давления.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[Lynx]

Прочитал почти всю тему так и не понял чем плоха идея с перекрыванием магистрали. Кажется она не должна травить. Да, изменится логика работы ручника. Надо нажать на тормоз и заблокировать магистраль. Фсё. Наргуженными остаются только рабочие цилиндры с запертой в них жидкостью.

Появилась идея поставить шаровые краны и запирать их (ну и отпирать) стандартной ручкой ручника. Можно хоть все 4 колеса в стояночный режим включить. Держак будет что надо на любом уклоне... кроме вертикальной стены  Зато можно выкинуть нафиг стояночную систему штатную вместе с тросиками и подковами.

Как вам идея? Кто нить так делал?

Вот например такой кран

отсюда http://www.hidrotech.ru/catalog/krany-sharovye/kran-sharovyy-dvukhkhodovoy-rs-2-vie/

Цена в районе 1000 р за штучку давление 350-500 бар. Вроде что надо.

Изменено 11 апреля, 2018 пользователем Lynx

[Феликс]

Тут помоему уже писали про электроклапан, нажал на педаль тормоза, а затем кнопочку и всё. Вопрос только если акум сядет, что произойдёт с клапаном?

[Krab585]

Честно....я бы 100 раз подумал прежде чем в тормоза ставить сантехнику.

И электрокарах тож идея такая....изучил их конструкцию и отказался.не надёжно.

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

[автолюбитель михаил]

Пока в теме творческий тупик, немного флуда на ночь. Лучший гидроручник - это теща, сидящая на водительском месте в стоящей на уклоне машине и держащая ногу на педали тормоза, а рукой тянущая рычаг штатного ручника, пока вы ходите по своим делам или устраиваете фотосессию на склоне  горы. Но если машина все - таки покатится в пропасть,  раздвоение чувств вам гарантировано.