радиатор ( проблемы и ремонт )

[troia]

самое простое заделать акуратно холодной сваркой и сверху термолентой питон

заделывал на крузаке до сих пор авто ездит

[andre08]

кстати да - у меня гаража нет ковыряться в -22 неудобно, скажи это дефект сборки? То есть кожух радиатора не на месте стоял? или стоял как положено но вот протерло?

 

всем привет! Да -мой мнение однозначно - дефект сборки налицо!! Если пробегу меньше 20 тыс и дата продажи меньше 12 месяцев - смело душите инженера по гарантии!!! Вы же никак не могли повлиять на появление этой несправности!!! Диффузор не должен ничего перетирать!!!

[LeoTGV]

cm

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=8009&pid=196255&st=0entry196255

[RoadRunneR]

Не с Козели а с Валдая трехрядный медный. Ему не вар так делать - нет контура для автомата. Переделок много. По цене - почти новый родной получился на выходе. Зато медный полностью.

[pavel_kab]

Холодная сварка - таже эпоксидка, овалится из за постоянного перепада температур. а термоленту можно былоб вокруг трубочки обернить, а тут просто бортик шириной ~2мм.

 

От газели - валдая это не вариант. Гимора не реально много, к томуже на дворе зима, а гаража у меня нет

[Seel]

кстати да - у меня гаража нет ковыряться в -22 неудобно, скажи это дефект сборки? То есть кожух радиатора не на месте стоял? или стоял как положено но вот протерло?

 

всем привет! Да -мой мнение однозначно - дефект сборки налицо!! Если пробегу меньше 20 тыс и дата продажи меньше 12 месяцев - смело душите инженера по гарантии!!! Вы же никак не могли повлиять на появление этой несправности!!! Диффузор не должен ничего перетирать!!!

 

 

Смотрите в моем посте, если вам интересно.

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=530&pid=197820&st=960entry197820

[Seel]

Утром захожу в гараж, а Гоша мой описался. Видать приснилось, как его в Таганроге собирали (страху то). Диффузор вентилятора левым углом стоял на нижнем бачке радиатора и протер дырку.

 

Временное решение заклеил холодной сваркой.

 

 

 

Диффузор подрезал.

 

 

 

Собственно пока все будем, подумаем как поправить радиатор.

 

Радиатор можно запаять.

[makutyanin]

Доброго всем времени суток.

Собственно, хотел поделиться опытом ремонта радиатора на своём карандаше.

Короче, полностью была повреждена верхняя крышка радиатора, со всем трубочками и креплениями. Не помогал никакой герметик.

На помощь пришли обычные мастера радиаторщики с советским опытом. За 3000 рублей ими была проведена полная чистка радиатора, изготовления из алюминия копии крышки со всеми крепежами и трубочками, установка крышки на место (они её приварили к радиатору), а также проверка герметичности. В итоге, когда я забирал радиатор, он представлял из себя почти новехонький магазинный вид. Причем, мастера покрасили крышку черной глянцевой высокотемпературной краской.

В общем, 1,5 года уже отъездил, доволен, как слон! Были моменты перегрева двигателя по причине поломки вискомуфты вентилятора, так нигде никаких подтеков в системе охлаждения не обнаружил - налицо качественная работа. И не надо выдумывать никакую покупку по цене, в 4 раза превышающей ремонтную.

[Rebel]

Нужен совет.

 

Заказал радиатор охлаждения - пришел Ниссенс, по виду точная копия родного. Однако при замене выяснилось, что в старом радиаторе снизу стоят 2 температурных датчика, а в новом - ни одного (вместо мест для установки - пластиковые отштамповки). В екзисте радиаторы с одним датчиком. Что делать? Может кто сталкивался с подобной проблемой?

[Ded_MopozZz]

Воткнуть болт с прокладкой.

[fiksa56]

Я ниву переделывал на эл. вентиляторы,разрезал родной патрубак и вставлял мет.патрубак с датчиком температуры или от волги,или от газели уже не помню,попробуй так сварганить.

[Rebel]

Если кто сталкивался, подскажите сколько датчиков стоит на радиаторе охлаждения?

Возникла проблема при заказе нового радиатора. Есть радиаторы без датчиков, с одним датчиком, а на моем Коранде - стоит два температурных датчика.

[Zassim]

Мне привезли радиатор без отверстий под датчики . Я делал новый тройник с нижнего патрубка на расшерительный бачок

и помпу и внево врезал отверстие под датчик от электровентилятора

[Rebel]

Никто не сталкивался с радиатором с двумя температурными датчиками, может кто знает каталожный номер?

[troia]

ну сталкивались

второй на аварийный режим включения электровеника кондиционера

 

можно и без него

[Rebel]

ну сталкивались

второй на аварийный режим включения электровеника кондиционера

 

можно и без него

А без этого, аварийного датчика, вентилятор кондея будет включатся?

[troia]

будеть

он не за кондей отвечает а за если температура вверх поползла а штатный не справляется то включить дополнительно веник от кондера

вообщем не мучайтесь ставьте и все на этом

[VikluhaVaklay]

Тоже делюсь опытом.

 

Приобрёл авто с текучей раной: на радиаторе в нижней его металлической части присутствовала проникающая вмятина, заклеянная предыдущим хозяевом. Кровоточила она очень медленно, и по мере вливания свежего тосола всё сильнее. Как чинил:

 

- Слил жидкость (антифриз G12 красного цвета оказался очень мутным, что навеяло на мысль о том, что хозяин подливал радиаторный герметик)

 

- Снял трубки, кожух, радиатор

 

- Дома его отмыл под струёй воды (ну и говнища была в сотах: мыл 5 раз, каждый раз очень тщательно, а песка и пыли вымыл с килограмма 3-4) и просушил (ночь)

 

- Отшкурил и обезжирил битое место

 

- Налепил кусок холодной сварки (хотел двухкомпонентного клея, но хорошего качества нигде не нашёл - на витринах везде красуется ЭПД времен второй мировой) и дал подсохнуть часик

 

- Поставил всё в обратном порядке

 

- Катаюсь - радуюсь =)

 

 

 

 

Ещё на просторах инета откопал такие советы:

 

Если течь образовалась в стыке металлической части и пластмассовой, смело отгибаем отвёрткой усики, а там чистим, сушим, обезжириваем, герметизируем (герметиком или прокладкой, кому как душе угодно) и собираем всё в обратной последовательности.

 

 

 

 

Если течь появилась где-то в срединной части, где трубки и соты, пытаемся тонкогубцами зажать пораженный участок, заминаем там соты и заливаем всё ЖИДКИМ двухкомпонентным клеем или эпоксидкой.

 

 

 

 

Если течь образовалась из-за трещины в пластмассовых частях, то снимаем эти пластмассовые приблуды, отгибая металлические усики отверткой, находим трещины, чистим, сушим и т.д., можно термостойкой резиной или иным термостойким материалом завулканизировать/наклеить заплатку (ну и герметика не жалеть), по желанию можно армировать(усилить) слабые участки пластмассой/металлом.

 

 

 

 

Если эти слова не помогли, то ищите ответ здесь

[баламут]

Всем доброго вемени суток.Подскажите подойдет ли радиатор от корандо 2.9 дизель на муссо 2.9 дизель?Вчем разница между радиаторами акпп и мкпп?Читать всю тему времени нет если что сильно не пинайте.

[sch]

Не подойдёт. В радиаторе под АКПП в нижнем бачке встроен трубчатый охладитель масла АКПП.

[баламут]

А по патрубкам и креплению тоже разные?

[ANDREY 24 RUS]

Больше различий нет. ТЕ радиатор с АКПП можно воткнуть на МКПП . Наоборот не получится. Радиаторы бензинок отличаются.

[ekalka]

верхнее правое крепление и крепления вентилятора кондея не подходят

[баламут]

Поставил радиатор от корандо подошел идеально все патрубки крепления.покупал за 4300 может кому пригодится

[Frust]

Радиатор от АКПП легко становится на МКПП

 

У меня так.

 

Нижний бачек под охлаждение АКПП не глушил.