радиатор ( проблемы и ремонт )

[grace]

посоветуйте.

 

При ремонте АКПП выяснилось, что из радиатора течет житкость.

сняли - там дырка. Мастер говорит, что радиатор сам по себе не лопается, что возможно проблемы с двигателем.

 

правду говорит? Куда обратиться нужно?

 

2) новый радиатор покупать нужно? или отпаять этот?

[Army]

 

Конкретно по месту смотреть нужно, мог банально прогнить по возрасту, мог камень пробить или еще что. Течет то что - теплообменник акпп внутри основного радиатора или сам радиатор? Ну и понятно что самое лучшее (но и не дешевое) - поставить новый.

[grace]

течет именно с маленьких трубочек (линии) на радиаторе. оказывается там малюсенкая дырочка (точка)

 

причина в чем может быть? запаять и дальше ехать можно?

[Army]

Если дырочка не одна (скорее всего так и есть) - менять.

[grace]

но если не выяснить причину и новая будет лопаться ведь?

[Army]

но если не выяснить причину и новая будет лопаться ведь?

От повышенного давления, если бы были такие неисправности и защитные меры не помогли, радиатор бы "раздуло". У Вас, похоже, причина - коррозия.

[leonid_l]

но если не выяснить причину и новая будет лопаться ведь?

Может быть пробой прокладки пгб. но тогда по логике вещей и основной радиатор должен быть порван.

[grace]

отнесли наш радиатор на Фурманова к радиаторщику Виктору. Он сказал, что там могла быть вода и из за мороза трещину дало. Что этот легче выкинуть, т.к. не стоит пытаться каждую линию прочищать и т.д.

 

весь день ходила в обнимку с этим радиатором. что за ужас! на базаре продавцы шугаются от названия Санг енг! сразу ответ - нет ничего на такую модель и не ищите! бесполезно

в центре на заказ только и стоит будет 400 уе!

 

я уже

 

была где только можно и не можно. Представляете подошел радиатор от Цефиро! копия прям, только труби чуть смещены. Думаю шланг как то удленить и т.д. можно

[Army]

Лучше бы по рынку ходил сам радиаторщик и подбирал сам, совет на будущее...

[Каменная башка]

Пробег 23000. Потек радиатор! Хоть бы потек на 3 тыс. раньше. Теперь за мой счет менять или ремонтировать Даже не знаю. Обидно!

[Ded_MopozZz]

дык тонкий от кандея!!!!

 

Уже год будет как сменил и в машине стал разбираться намного больше. Ремонтирую по возможности всё сам. Ну всё равно - за подсказку спасибо

[LeoTGV]

Утром захожу в гараж, а Гоша мой описался. Видать приснилось, как его в Таганроге собирали (страху то). Диффузор вентилятора левым углом стоял на нижнем бачке радиатора и протер дырку.

 

Временное решение заклеил холодной сваркой.

 

 

 

Диффузор подрезал.

 

 

 

Собственно пока все будем, подумаем как поправить радиатор.

Отездил уже полгода с ентой жвачкой пока нормально.

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем LeoTGV

[Pycuk]

Холодной сваркой?

Изменено 15 мая, 2011 пользователем Pycuk

[raz-raz]

однако надо проверить, как так

[Злой]

согласен, надо проинспектировать сей гадость

[pavel_kab]

Такая беда со мной приключилась, сегодня с утра заглянул под капот своего корандика(2.3бенз., автомат), смотрю, а охлаждайчи чтото больно мало. Вужу лужится под машиной собирается и капает по капле в секуну. На улице мороз, поэтому заехал в ближайший сервис посмотреть в чем проблема. Оказалось, что какимто образом здоровенный пластиковый кожух вентилятора внизу слева протер в самой нижней кромке радиатора дырочку(кромка эта являтся трубочкой сама по себе)! Дырочка похожа на пропил круглым надфилем и в ней как раз сейчас лежит уголок этого кожуха. Почему раньше не потикало, непонятно, болты вроде все затянуты были. Сварщик посмотрел и сказал то такой радиатор в этом месте заварить невозможно, так как рядом на нем расположены пластиковые бачки.

Что делать теперь незнаю!? Новый радиатор в корейском внедорожнике стоит 7.5 тыс руб. и то сейчас их нет в наличии. От ТАГАЗа сказали не подойдет, потому что в машинах с автоматом в основной радиатор встроен еще дополительный для коробки передач, а у тагаза не бывает автомата на 2.3 бензине!

Эпоксидка, я так понимаю, с таким перепадом темпператур(от +100 до -25) держаться не будет

 

Вообщем, кто чем может, посоветуйте!

[pavel_kab]

Может кто подскажет еще разборки корандо в москве?, я искал, но чтото не нашел ничего, только тагазовские.

[ангел]

менять на новый. У меня тоже беда была трубку маленькую сверху отломил на радиаторе. Сначала нарезал резьбу и трубку медную на поксипол воткнул. На полгода хватило, в итоге новый купил(

[Levran]

помоему кто-то в качестве временной меры чуть-ли не холодной сваркой залепливал, но енто конечно временная мера...

а так не вариант поставить один радиатор для двигла и отдельно от чево-нить на коробку?

roadrunner заколхозил радиатор от газели - что-то слегка переварив...

[иванко]

Такая беда со мной приключилась, сегодня с утра заглянул под капот своего корандика(2.3бенз., автомат), смотрю, а охлаждайчи чтото больно мало. Вужу лужится под машиной собирается и капает по капле в секуну. На улице мороз, поэтому заехал в ближайший сервис посмотреть в чем проблема. Оказалось, что какимто образом здоровенный пластиковый кожух вентилятора внизу слева протер в самой нижней кромке радиатора дырочку(кромка эта являтся трубочкой сама по себе)! Дырочка похожа на пропил круглым надфилем и в ней как раз сейчас лежит уголок этого кожуха. Почему раньше не потикало, непонятно, болты вроде все затянуты были. Сварщик посмотрел и сказал то такой радиатор в этом месте заварить невозможно, так как рядом на нем расположены пластиковые бачки.

Что делать теперь незнаю!? Новый радиатор в корейском внедорожнике стоит 7.5 тыс руб. и то сейчас их нет в наличии. От ТАГАЗа сказали не подойдет, потому что в машинах с автоматом в основной радиатор встроен еще дополительный для коробки передач, а у тагаза не бывает автомата на 2.3 бензине!

Эпоксидка, я так понимаю, с таким перепадом темпператур(от +100 до -25) держаться не будет

 

Вообщем, кто чем может, посоветуйте!

 

А разве от Тагера 3,2акпп не подойдёт?

[КИРИЛЛ_SSY]

Может кто подскажет еще разборки корандо в москве?, я искал, но чтото не нашел ничего, только тагазовские.

Завтра напиши в личку, попробую помочь.

 

Такая беда со мной приключилась, сегодня с утра заглянул под капот своего корандика(2.3бенз., автомат), смотрю, а охлаждайчи чтото больно мало. Вужу лужится под машиной собирается и капает по капле в секуну. На улице мороз, поэтому заехал в ближайший сервис посмотреть в чем проблема. Оказалось, что какимто образом здоровенный пластиковый кожух вентилятора внизу слева протер в самой нижней кромке радиатора дырочку(кромка эта являтся трубочкой сама по себе)! Дырочка похожа на пропил круглым надфилем и в ней как раз сейчас лежит уголок этого кожуха. Почему раньше не потикало, непонятно, болты вроде все затянуты были. Сварщик посмотрел и сказал то такой радиатор в этом месте заварить невозможно, так как рядом на нем расположены пластиковые бачки.

Что делать теперь незнаю!? Новый радиатор в корейском внедорожнике стоит 7.5 тыс руб. и то сейчас их нет в наличии. От ТАГАЗа сказали не подойдет, потому что в машинах с автоматом в основной радиатор встроен еще дополительный для коробки передач, а у тагаза не бывает автомата на 2.3 бензине!

Эпоксидка, я так понимаю, с таким перепадом темпператур(от +100 до -25) держаться не будет

 

Вообщем, кто чем может, посоветуйте!

 

А разве от Тагера 3,2акпп не подойдёт?

К сожалению, не подойдет.

[pavel_kab]

Спасибо, КИРИЛЛ_SSY, завтра напишу днем, утром работаю.

[andre08]

согласен, надо проинспектировать сей гадость

всем привет! думаю - если со дня покупки авто меньше года и пробег не более 20 тыс - можно попробовать потребовать у местного дилера гарантийную замену радиатора. Налицо дефект сборки. 100% гарантийный случай. Но - если авто меньше года и ......

[LeoTGV]

Проинспектировать рекомендую. А за гарантией не на ходишсе на спидометре больше 50 тыс.

[raz-raz]

кстати да - у меня гаража нет ковыряться в -22 неудобно, скажи это дефект сборки? То есть кожух радиатора не на месте стоял? или стоял как положено но вот протерло?