Проблема с ABS (Road Partner)

[lexei]

у мну такая же проблема была после того как набок положили .abs срабатывал при малейшем нажатии на тормоз .лекарство-замена кольца abs.самое интересное что датчик abs цел и работает по сейчас .

[Serg_io]

у мну такая же проблема была после того как набок положили .abs срабатывал при малейшем нажатии на тормоз .лекарство-замена кольца abs.самое интересное что датчик abs цел и работает по сейчас .

 

Вот спасибо, надо сервису сказать, что бы заказал сразу кольцо.

[lexei]

у мну такая же проблема была после того как набок положили .abs срабатывал при малейшем нажатии на тормоз .лекарство-замена кольца abs.самое интересное что датчик abs цел и работает по сейчас .

 

Вот спасибо, надо сервису сказать, что бы заказал сразу кольцо.

и сразу стопорное кольцо которое пошипник держит .оно сажается на горячую

[Racer]

Не работает АБС (ошибка С0085)

 

Еще в начале прошедшего лета перестала работать АБС.Ехал по ровненькой трассе и ни с того, ни с сего загорелась лампочка ABS, а за ней EBD. Диагностика показала ошибку С0085 (соленоид или мотор). Судя по всему, менять надо сам блок. Попробовал обратиться к ремонтерам, занимающимся блоками АБС. При слове ТАГАЗ и SsangYong чуть ли не сразу бросали трубку...

 

Остается надежда только на этот форум. У Тагера есть реле, отвечающие за мотор и соленоиды АБС: http://korandovod.ru...200#entry378573 Кто-нибудь знает, где они у РП?

 

В общем, перед тем, как покупать блок АБС, хочу получше разобраться с остальным. Что бы не получилось так, что дело не в блоке...

 

Кто знает, выручайте!

[neon416]

Ребята!!! Вы не там ищете! если пошел глюк с АБС Вы приговорены к замене подшипников задних полуосей(ну или в сборе). На тагазе все удешевили, поэтому там стоят китайские подшипники, а у них через маленький промежуток времени появляеться люфт, который разбивает датчиком АБС гребенку(причем датчик пластмассовый остается цел). Вывод менять подшипник на MUSSOвский. Я сам еще не попадал, но мне об этом рассказали ребята в сервисе(не официальном).

А что за сервис? Не секрет, надеюсь?

[Racer]

Не секрет, официальный сервис Мерседес (Аврора авто) и какой-то мастер с большого воронежского форума. Больше я в Воронеже ни кого не нашел...

[svslav]

Та же самая проблема! Ошибка С0085 (соленоид или мотор). На сервисе сказали, что недавно человек поменял весь блок АБС (он там около 37 т.р. стоит) и через неделю опять произошло тоже самое . Та же ошибка и т.д...Помогите...

[Mikle69]

у меня после прыжка в кювет тоже подглючивала (видимо гребёночку замял), но я не парюсь

даже наоборот - в разрыв предохранителя поставил кнопочку и предохранитель. Теперь отключаемая ABS/EBD

и ТО так прошёл

вообще , ABS на Тагере какая то ущербная ИМХО

[Racer]

Я поставил с разборки б/у блок целиком. Пока, тьфу, тьфу, тьфу.

[Lesnoy]

После того как отключил АБС и поездил два года, обратно его подключать желания нет, особенно зимой, опасно, причем не только на РП, на других авто мне тоже не понравилась работа АБС.

Так что смело можно отключать, кто привык ездить без АБС. Плюсов от этой вредоносной системы гораздо меньше, чем минусов.

[иванко]

Имхо у авс есть полезная подсистема- ебд.Ебд предотвращает разворот авто при ЭСКТРЕННОМ торможении.Поэтому лучше авс не отключать,

[Mikle69]

Имхо у авс есть полезная подсистема- ебд.Ебд предотвращает разворот авто при ЭСКТРЕННОМ торможении.Поэтому лучше авс не отключать,

как мне думается EBD - электронный "колдун", вещь теоретически полезная, но практически незаметная

***

При торможении прямолинейно движущегося автомобиля происходит перераспределение нагрузки - передние колёса нагружаются, а задние, в свою очередь, разгружаются. Поэтому, если задние тормозные механизмы будут развивать такое же усилие, как передние, увеличится вероятность блокировки задних колёс. При помощи колесных датчиков скорости блок управления ABS определяет этот момент и регулирует подводимое усилие. Следует отметить, что распределение усилий между осями при торможении существенно зависит от массы груза и его размещения.

Вторая ситуация, когда вмешательство электроники становится полезным, возникает при торможении в повороте. При этом нагружаются внешние колёса и разгружаются внутренние, соответственно, возникает риск их блокировки.

Так вот вторая ситуация важнее , но на наших машинах это не вариант, ввиду того что задние колеса всегда тормозят с одинаковым усилием (в этом наша ущербность).

также ИМХО

[иванко]

В основном согласен.

[tcp1]

Заранее извиняюсь перед модераторами, есть тема по АБС, но там такая проблема не обсуждалась, и еще вопрос срочный, через день сливайте в тему по АБС.

Теперь о проблеме, АБС у меня перестал работать где-то через месяц после покупки РП, причем ни лампочки не горели, ничего. На сервисе через скан-он считать ошибки АБС невозможно, он тупо не определяется. Пытался подчинить по гарантии, но меня долго водили за нос и я забил, тем более без него мне ездить комфортнее и увереннее, я сам неплохо работал за одноканальный АБС, проездил всю зиму и не горевал по нем. Время от времени он напоминал о себе(после езды по глубоким лужам) помигивая мне лампечками ABS и EBD и иногда (пару тройку раз за год) попердывая пару раз в педальку(после луж). В остальное времени он не подавал никаких признаков жизни(предохранитель целый). Сегодня в Ростове после дождей утром резко похолодало, при выезде на Нансена в районе Зоопарка у меня неожиданно штатно заработал АБС, я отложил немало кирпичей и чудом избежал аварии, после этого он работал штатно до круга с Нансена на Страну Советов(я время от времени проверял), а потом на Стране Советов так же неожиданно перестал работать. Не то чтобы я категорически против или за АБС, но как говорила одна моя знакомая девушка - "ты или всунь или высунь, а туда сюда меня раздражает"(с). Машина должна вести себя прогнозируемо, я иначе мне бздехотно на ней ездить. Какие будут советы? Может выдернуть предохранитель?

Заранее спасибо!

[bur]

если ABS мешает и лампочка не раздражает - вынь. Если починить - скорее всего плохой контакт от одного из датчиков, при намокании восстанавливается. Можно просто прозвонить провода

[tcp1]

Где-то писали что плохой контакт массы под блоком предохранителей под капотом, мол управление АБС по минусу идет, но не могу найти этот пост.(или в тоннеле на блоке управления, я уже забыл)

З.Ы.

Лампочка у меня не горит, только когда лужу проеду иногда загорается, а значит это не датчики, а именно блок управления.

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем tcp1

[Роман 46]

В том году постигла такая же беда с абс вытащил предохранитель и горя не знаю

[tcp1]

Да понятно. Но все же вылечить хочется. Просто из любопытства

[tcp1]

Сегодня после работы на стоянке возле работы осмотрел подкапотное пространство, прикинул куда может заливать вода от луж. Нашел две массы одну возле блока предохранителей вторую возле модуля АБС, плевал на них аццким йадом(воды не было), излил всю слюну уже собрался пардон мочиться, И ВДРУГ АБС заработал. Итог(К сожалению правила форума запрещают писать то что я думал), желаю чтобы рабочие тагаза все сдохли в мучительных корчах. Масса возле блока АБС прикручена анодированным винтом. Ножем бабочкой сдрал с него покрытие и АБС заработал штатно. Заранее извеняюсь за слог, я сегодня пью за работу АБС и Российский Крым

[Racer]

Сегодня после работы на стоянке возле работы осмотрел подкапотное пространство, прикинул куда может заливать вода от луж. Нашел две массы одну возле блока предохранителей вторую возле модуля АБС, плевал на них аццким йадом(воды не было), излил всю слюну уже собрался пардон мочиться, И ВДРУГ АБС заработал. Итог(К сожалению правила форума запрещают писать то что я думал), желаю чтобы рабочие тагаза все сдохли в мучительных корчах. Масса возле блока АБС прикручена анодированным винтом. Ножем бабочкой сдрал с него покрытие и АБС заработал штатно. Заранее извеняюсь за слог, я сегодня пью за работу АБС и Российский Крым

 

А ошибка какая-нибудь была?

 

Сам прочитал уже на предыдущей странице ответ. Удалил бы сообщение, но нет такой возможности...

Изменено 21 марта, 2014 пользователем Racer

[tcp1]

Никакой ошибки не было. Скан-оном АБС вообще не определялся, лампочки не горели. Так что если кто захочет отключить АБС просто заизолируйте эту массу, кроме него она не на что не влияет. Думаю может вывести в салон выключатель АБС. Но пока лень

[Arech]

Не раз замечал, что АБС на этой авто начинает работать заметно раньше, чем это необходимо. Несколько раз даже приходилось вспоминать навыки ступенчатого торможения, чтобы не въехать во впереди идущего, т.к. АБС разблокировала колёса слишком рано.

 

Вспоминаю свою BMW 520 е34, на которой в своё время счастливо откатал 5 лет, - так вот на ней ABS работала сравнимо или лишь чуть-чуть хуже ступенчатого торможения (буквально, был лишь один случай, когда там ABS явно проиграла ступеньке - на христоматийном свежевыпавшем мокром снеге в последней фазе торможения, - да и то, проиграла лишь немного). В подавляющем большинстве случаев там навык ступенчатого торможения был просто лишним, - АБС работала очень хорошо. А на РП я уже несколько раз попадал, когда АБС явно проигрывает.

 

Коллеги, кто умеет выполнять ступенчатое торможение, у вас на РП так же?

Изменено 13 августа, 2014 пользователем Arech

[-leha-]

загорелась лампочка, сдал в сервис говорят сдох датчик правого заднего колеса. Подскажите номер заказной 4893005000 и 4893005100 это одно и то же?

[traktorist]

у последнего шланг длинее

[Arech]

Пообщался сегодня по этому поводу на сервисе, поэтому появился ответ: нет, это не нормально и надо инспектировать систему. Большего не скажу, дабы не отнимать их хлеб; захотят - сами напишут подробнее.

 

Отдельное спасибо Андрею "Неону" за приятную беседу и вдумчивое описание.