Магадан-2011

[urisan]

Отличный отчет, прочитал весь запоем )

Уважуха, что решился на такую поездку.

Поломки тагера, конечно, были, но крузер тоже не обошелся без поломок - порвал передний редуктор?

Как в целом, в машине разочарован? Будешь менять?

[ВасяЯ]

не мог оторвацо от чтения!!!!вот это авантюра!МОЛОДЕЦ!Тагер таки не дался дороге

[Шевген]

Отличный отчет, прочитал весь запоем )

Уважуха, что решился на такую поездку.

Поломки тагера, конечно, были, но крузер тоже не обошелся без поломок - порвал передний редуктор?

Как в целом, в машине разочарован? Будешь менять?

 

Пока менять не собираюсь Всего в двух океанах колеса помочил, еще два осталось

[inkontra]

Молодец! Какую уверенность нужно иметь, чтобы решиться в одиночку так! Молодец.

Читаю отзывы и балдею!

А про хрупкую женщину на тоётке, которая всё это организовала и тащила нашего стахановца, как то забыли все. А она ехала спокойненько с маленькой девочкой и не подозревала, что это не просто прогулка, а геройство :) . "Честь ей и хвала", от души!

[KOKA]

......уважаемый Шевген, доехать можно...но лучше на пароме сразу сюда. Лично знаю англичан, проехавших на стареньком рендже в 2003 году все страны Магриба и Ближнего Востока за один выезд. Сами собирались в 98 году по северной Африке......но события в регионе изменились. А если только колёсья помыть в Индийском океане - вези, помоем.....Красное море это в принципе северная часть Индийского океана.

[URALMASH 66]

Начал на работе, закончил дома!!! В поряде отчёт!!!!

[Komar2007]

Очень интересный отчет!!! Прочел на одном дыхании, спасибо! Остались вопросы: сколько бензина было потрачено, и стоит ли брать в такие дальние поездки запасные рычаги, перетянутые торсионы, наверное, вина поломки?

[ВасяЯ]

KOKA, спасибо за приглашение. Интересно, а на авто реально до вас доехать из России? И главное, вернуться обратно

Вообще, есть желание, окунуть колеса в Индийский океан, но боюсь моего везения на такое мероприятие может не хватить, одно дело дома, по Сибири ездить и совсем другое - по Ближнему Востоку

года два назад в Египте,в Хургадинске встретил телего БМВ Х5 с пермскими номерами,оказалось пацанам влом было лететь и они поперли на бэхе.довольны ацки независили от отеля и прочей фигни.так что доехать вполне реал,да и дороги в сторону запада все лучше нежель на восток

[Шевген]

Очень интересный отчет!!! Прочел на одном дыхании, спасибо! Остались вопросы: сколько бензина было потрачено, и стоит ли брать в такие дальние поездки запасные рычаги, перетянутые торсионы, наверное, вина поломки?

 

Да в такую поездку конечно чем больше запчастей, тем лучше.

Бензина ушло 2500 литров.

Точнее так:

Туда: 1443 литров за 41620 рублей

Обратно: 1051 литров за 30450 рублей

[bars1226]

Класс, читал полтора часа не отрываясь. А Крузак то почти не ломался. Да, задние крепления кузова буду усиливать у себя.

 

УВАЖУХА !!! .

[inkontra]

Да, задние крепления кузова буду усиливать у себя.

 

УВАЖУХА !!! .

Протяни болты для профилактики, приспусти на жестокой щебёнке колёсья и никогда не потребуется укреплять крепление кузова.

[Garyk]

В сети выложили ролик про поездку в Магадан пацаны с кукурузного форума...в конце есть кусочек с Тагером,номера не читаются,но думаю это Шевген.

Изменено 5 декабря, 2011 пользователем Garyk

[Шевген]

Да, это я. Это на обратном пути с озера Джека Лондона.

[Стефф]

меня больше пугала обратная дорога, как так получилось, что туда столько поломок и лебедка, а обратно почти без проблем? или по дороге туда уже сломалось все что реально могло сломаться?)

фоток Магадана жаль мало...

а вообще такие путешествия хорошо сознание обновляют, думаю видишь вещи другими потом

[Шевген]

Стефф, невнимательно читал

На обратном пути тоже была куча поломок (пропадало электричество несколько раз, сломался рычаг, затроил двгатель из-за протершегося колесом провода, загорался шланг сапуна заднего моста)

А вообще, да, обратная дорога была проще и быстрее (видно по карте маршрута) ибо обратная дорога вся была по федералке.

[Стефф]

это все блекло по сравнению с проблемами на пути туда, видимо как раз все слабости вылезли, но и ремонт видимо был качественный, да и энтуазизма поболее на пути туда, на обратном бы с такими проблемами ходь сядь и плач)

подожди а обратно получается вот это удленнение маршрута объезжает всю мороку с ручьями и мостиками?

[Шевген]

это все блекло по сравнению с проблемами на пути туда, видимо как раз все слабости вылезли, но и ремонт видимо был качественный, да и энтуазизма поболее на пути туда, на обратном бы с такими проблемами ходь сядь и плач)

подожди а обратно получается вот это удленнение маршрута объезжает всю мороку с ручьями и мостиками?

 

Если честно, когда назад ехал домой один, то проблемы в бОльшей степени доводили до состояния "ходь сядь и плачь", чем по пути туда с компанией (даже было разок такое, когда шланг сапуна в Канске загорелся рядом с бензобаком полным, сел и начал вспоминать все свои грехи).

 

"Удлинение маршрута" - это федеральная дорога, там в среднем по 900-1000 км в сутки делал (спал часов по 6), но там на руку работало то, что чуть ли не каждый день по часу добавлялось. От Магадана до Нижневартовска 6 часовых поясов, проеханных за 9 дней (ну и плюс один день ремонта в Кырске)

Изменено 23 января, 2013 пользователем Шевген

[Стефф]

Зачетно прокатился! Нужно иногда испытывать свою уравновешенность, это отличный способ. Моё высшее достижение пожалуй поездка на 5000км с двумя кошками, до магаданских колдобин далеко, но для самобичевания достаточно. Через 2 дня еду на уренгой избитый маршрут длинной ок. 5000км, еду через москву.